446 matches
-
O dialogică există în toate culturile, dar această dialogică, în majoritatea culturilor, a putut fi mai mult sau mai puțin închisă într-un cerc de dogme și interdicții, iar procesul său a putut fi mai mult sau mai puțin încetinit, frânat sau controlat. Specificul culturii europene rezidă în primul rând în continuitatea și intensitatea dialogicilor sale, unde nici una dintre instanțele constitutive nu strivește sau extermină pe celelalte, și nici măcar nu exercită în mod durabil o hegemonie apăsătoare. Antagonismul se află în cadrul
Comunicarea interculturală. Paradigmă pentru managementul diversităţii by Silvia Popescu () [Corola-publishinghouse/Science/923_a_2431]
-
regimul indicat în cadrul litiazei urice, vezi capitolul de litiază urică), icrele negre, nu conțin acid uric. În concluzie, în ceea ce privește regimul alimentar indicat în litiaza oxalică, noi considerăm esențiale următoarele recomandări: când există exces ponderal, acesta trebuie eliminat sau cel puțin frânat;restricția alimentară calcică, oxalică și urică, trebuie să fie bazată pe date biologice, mai ales pe nivelul urinar al calciului, acidului oxalic și acidului uric. În cazul hipercalciuriilor secundare, trebuie tratată cauza acestora. În cazul litiazelor oxalice idiopatice evolutive (active
Litiaza renală. Răspândire, cauze, tratament by Cezar Vlad () [Corola-publishinghouse/Science/91990_a_92485]
-
preluat în întregime, pe cheltuiala lor, deficitul sectorului informații, ultima etapă înaintea naționalizării, realizate în noiembrie 1940 de guvernul de la Vichy. II. Presa americană în era rețelelor de ziare Presa americană între cele două războaie a cunoscut un avînt remarcabil, frînat, în cele din urmă, după 1930, de criza economică. Tirajul cotidienelor de aici a trecut de la 24,2 milioane în 1910 la 27,8 în 1920, la 39,5 în 1930 și la 41,1 în 1940. Între 1920 și
Istoria presei by Pierre Albert [Corola-publishinghouse/Science/969_a_2477]
-
preface neclintit în părerea lui, personală, deopotrivă de falsă, dar cu același aer de sinceritate, sau de a se strădui, parcă fără voia lui, să te atragă într-acolo unde este el însuși atras. Mereu la modă: părând cucernic, des frânat, cumpătat, hu litor de cele sfinte, după cum îi vine la socoteală; sta tor nic la el este faptul că se arată simplu, desprins de toate, neurmărind decât să facă bine, dăruindu-se cu dragoste statului și cetă țean cum nu
ANTOLOGIA PORTRETULUI De la Saint-Simon la Tocqueville by E.M. CIORAN () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1321_a_2740]
-
mărită de unde lente din banda teta, insensibil la hiperpnee fără anomalii bioelectrice. 5. Examen psihologic clinic Retard psihic determinat de carențele psiho-afective și absența limbajului articulat. Pe fondul defectelor morfo-anatomice ale aparatului fonator, achiziția vorbirii nu s-a efectuat spontan, frânată mai ales de condițiile Casei Copilului unde nu s-au depus eforturi intenționate în acest scop. Copilul prezintă însă structuri spațio-temporale corecte cu constanțe perceptive cu mari posibilități de reprezentare evaluate prin probele neverbale Borelli-Olèron unde obține 54,36 centile
RHINOLALIA ŞI TERAPIA EI STUDII ŞI CERCETĂRI by Margareta Tomescu () [Corola-publishinghouse/Science/91625_a_93000]
-
proces de schimbare și a perpetuat vechi practici sub etichete noi. Deși schimbarea de regim din 1989 ar fi putut fi structurală, aceasta nu s-a produs. Putem afirma fără echivoc: tranziția a Însemnat un proces de schimbare blocat sau frânat. Nu a afectat comunități semnificative, nu a fost structurală, nu a Însemnat o transformare observabilă și nici nu a fost durabilă, căpătând caracteristicile permanenței. A fost o simplă diversiune, pentru a lungi procesul schimbării și a oferi răgaz consolidării pozițiilor
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]
-
idealuri ale comunismului“! Revoltă, lovitură de stat? Și totuși, a fost o revoluție. Indiferent de motivațiile protagoniștilor, la 22 decembrie 1989 istoria a fost eliberată și nimic n-a mai putut să o țină În loc. Încet și șovăielnic, mai mult frânată decât stimulată de noii săi lideri, România a pornit spre democrație, spre economia de piață,... spre Occident. Un bilanț România lăsată de comunism nu mai seamănă aproape deloc cu România dinainte.<endnote id=8""/> Comunismul a Îngropat pentru totdeauna România
România ţară de frontieră a Europei - ediţia a IV-a by Lucian Boia () [Corola-publishinghouse/Memoirs/587_a_1291]
-
fost transformată Într-un drept al majorității ; un semn al infamiei a fost transformat Într-un semn al mândriei. Când toată lumea poartă un semn distinctiv, dispare distincția Însăși. Mecanismul discriminării și al terorii poate fi, dacă nu blocat, cel puțin frânat. De regulă, sistemele greoaie și monstruoase devin vulnerabile În fața praștiei unei idei simple și ingenioase. Portretul profesional 1. Evreul negustor Neguțătoria ca „lucru de ocară” Într-un straniu clasament pe națiuni, evreul (veșnicul cămătar, cârciumar și negustor necinstit) pare să
Imaginea evreului În cultura română. Studiu de imagologie În context est-central-european by Andrei Oişteanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/835_a_1546]
-
redusă ca întindere, dar mai dinamică, accelerând viteza cu care sunt prezentate evenimente importante și depășind, în ,salturi" aproape imperceptibile, timpii morți dintre ele. Expozițiunea o dată făcută, și încă pe larg, firele conflictuale sunt desfășurate în direcția lor logică, uneori frânată și deturnată, readusă însă implacabil pe făgașul constituit. S-a speculat masiv, pe marginea acestui roman, pornindu-se de la prima lui frază: ,În câmpia Dunării, cu câțiva ani înaintea celui de-al doilea război mondial, se pare că timpul avea
Marele singuratic II by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/11322_a_12647]
-
mai mare decât cilindreea cea mai scăzută); b) axe motoare (număr, amplasare, interconectare); ... c) axe directoare (număr, amplasare); ... d) masa maximă să nu difere cu mai mult de 10%; ... e) transmisie (tip); ... f) dispozitiv de protecție împotriva răsturnării; ... g) axe frânate (număr). ... 1.3. versiune a unei variante: tractoare realizate din combinații de elemente care figurează în dosarul de omologare conform anexei I la Directiva 2003/ 37. 2. În ceea ce privește remorcile agricole sau forestiere, precum și utilajele tractate interschimbabile se înțelege prin: 2
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
fundamentale); - axe (număr). 2.2. variantă - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) axe directoare (număr, amplasare, interconectare); ... b) masa maximă să nu difere cu mai mult de 10%; ... c) axe frânate (număr). ... C. Definirea categoriilor de folosință În scopul prezentei secțiuni, se definesc următoarele categorii de folosință a vehiculelor rutiere: 1. tractor - vezi partea A pct. 1; 2. remorcă agricolă sau forestieră - vezi partea A pct. 2; 3. utilaj tractat interschimbabil
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
într-un disc de arama sau de aluminiu așezat într-un câmp de magneți o forță electromotoare (curenți Foucault) proporțională cu viteza de rotație a magneților. Rezultă de aici o antrenare a discului, dar mișcarea de rotație a acestuia este frânata printr-un resort contrar. Acest disc este solidar cu un ac indicator de viteză. 5) Sistemele electrice. Aceste sisteme sunt fie cu celulă fotoelectrica, fie comandate printr-un emițător de impulsuri montat pe mașină. Indicatorii de viteză și tahometrele pot
ANEXĂ nr. 90 din 5 ianuarie 2000 INSTRUMENTE ŞI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MASURA, DE CONTROL SAU DE PRECIZIE; INSTRUMENTE ŞI APARATE MEDICO-CHIRURGICALE; CEASORNICARIE; INSTRUMENTE MUZICALE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
să fie compus potrivit reglementărilor specifice în vigoare, precum și a prevederilor cuprinse în planul de formare a trenurilor și în livretele cu mersul trenurilor. ... (2) Datele privind compunerea trenurilor - numărul de vagoane și numărul de osii, tonajul de remorcat, masa frânată reală, masa frânată necesară de frânat și lungimea trenului - vor fi trecute în foaia de parcurs a locomotivei/locomotivelor care remorcă trenul. ... Articolul 62 Pentru trenurile de marfă prevăzute să circule în rangul VII, în cazul în care în stațiile
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
potrivit reglementărilor specifice în vigoare, precum și a prevederilor cuprinse în planul de formare a trenurilor și în livretele cu mersul trenurilor. ... (2) Datele privind compunerea trenurilor - numărul de vagoane și numărul de osii, tonajul de remorcat, masa frânată reală, masa frânată necesară de frânat și lungimea trenului - vor fi trecute în foaia de parcurs a locomotivei/locomotivelor care remorcă trenul. ... Articolul 62 Pentru trenurile de marfă prevăzute să circule în rangul VII, în cazul în care în stațiile din parcurs în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
specifice în vigoare, inclusiv dacă pe foaia de parcurs există semnăturile agenților autorizați care au efectuat revizia tehnică și proba frânelor la tren; ... d) tonajul trenului înscris în foaia de parcurs nu depășește tonajul înscris în livret și dacă masa frânată reală a trenului este cel puțin egala cu masa frânată necesară de frânat, conform livretului de mers; ... e) presiunea aerului din instalația pneumatică și de frână este la valoarea de regim; ... f) parametrii de funcționare ai locomotivei/automotorului se încadrează
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
semnăturile agenților autorizați care au efectuat revizia tehnică și proba frânelor la tren; ... d) tonajul trenului înscris în foaia de parcurs nu depășește tonajul înscris în livret și dacă masa frânată reală a trenului este cel puțin egala cu masa frânată necesară de frânat, conform livretului de mers; ... e) presiunea aerului din instalația pneumatică și de frână este la valoarea de regim; ... f) parametrii de funcționare ai locomotivei/automotorului se încadrează în valorile prescrise, inclusiv valoarea curentului din circuitele alimentate din
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
neprevăzută a trenului, personalul de locomotivă stabilește cauzele opririi și va lua măsurile ce se impun, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare. ... Articolul 130 (1) Când personalul cu sarcini de supraveghere prin defilare a trenurilor avizează prin stația radiotelefon despre mersul frânat al unor vagoane sau când se observa fum sau scântei de-a lungul trenului, fără a fi acționată frâna automată, mecanicul care remorca trenul va lua măsuri pentru slăbirea frânelor, acționând pârghia egalizatorului de presiune la robinetul mecanicului KD2 și
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
măsuri pentru menținerea pe loc cu frânele de mână, stabilește cauza care a generat neregulile și ia măsuri corespunzătoare. ... (4) Dacă se constată defecțiuni la frâna automată a unor vagoane, care impun izolarea lor și în urma recalculării procentului de masa frânată se constată că este asigurat procentul de masa frânată prevăzut din livret, se continua mersul în condiții normale. ... (5) Dacă în urma recalculării procentului de masa frânată în situația de la alin. (5), se constată că nu se mai asigură procentul de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
stabilește cauza care a generat neregulile și ia măsuri corespunzătoare. ... (4) Dacă se constată defecțiuni la frâna automată a unor vagoane, care impun izolarea lor și în urma recalculării procentului de masa frânată se constată că este asigurat procentul de masa frânată prevăzut din livret, se continua mersul în condiții normale. ... (5) Dacă în urma recalculării procentului de masa frânată în situația de la alin. (5), se constată că nu se mai asigură procentul de masă frânată prevăzut în livret, mecanicul va calcula viteza
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
constată că este asigurat procentul de masa frânată prevăzut din livret, se continua mersul în condiții normale. ... (5) Dacă în urma recalculării procentului de masa frânată în situația de la alin. (5), se constată că nu se mai asigură procentul de masă frânată prevăzut în livret, mecanicul va calcula viteza maximă cu care poate remorca trenul în continuare, în funcție de tipul frânei trenului și panta caracteristica a secției de remorcare, folosind în acest scop anexele cuprinse în Regulamentul de remorcare și frânare și va
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
acesta ordin de circulație; ... c) dacă trenul nu este deservit de șef de tren, mecanicul va pleca spre stația vecină numai după ce verifică asigurarea menținerii pe loc a părții din tren rămase în linie curentă, precum și asigurarea procentului de masa frânată a părții de tren pe care urmează să o remorce. ... (2) În cazul în care nu poate lua legătura prin radiotelefon cu IDM din una din stațiile vecine, mecanicul poate pleca pentru a cere mijloace de ajutor, cu locomotiva izolată
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
compunere a trenului, întocmirea corectă a arătării trenului, stabilirea exactă a masei brute a trenului, a masei frânate real, a masei necesare de frânat și a lungimii trenului, atunci când intervin modificări în compunerea trenului. ... (2) Masa bruta a trenului, masa frânată real, masa necesară de frânat și lungimea trenului, stabilite de conducătorul manevrei, se aduc de către acesta la cunoștința mecanicului prin înscriere în foaia de parcurs. ... (3) Formularul "Nota de repartizare a frânelor de mână" se completează de către agentul punctului de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
numărul de osii de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate - coloanele 56-58; g) "masa frânată" - cu masa frânată a trenului exprimată în tone; ... h) "lungime tren" cu lungimea trenului în metri. ... (3) Masele frânate corespunzătoare frânării automate, respectiv frânării manuale a trenului, stabilite în livretul de mers, se înscriu în rubrica "după livret", în subrubrica
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate - coloanele 56-58; g) "masa frânată" - cu masa frânată a trenului exprimată în tone; ... h) "lungime tren" cu lungimea trenului în metri. ... (3) Masele frânate corespunzătoare frânării automate, respectiv frânării manuale a trenului, stabilite în livretul de mers, se înscriu în rubrica "după livret", în subrubrica "automat", respectiv în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
numărul curent - coloanele 13-14 - cu creion sau pasta roșie, astfel ca numărul curent să fie strict crescător, după care datele se înregistrează în rândul imediat următor. IDM semnează și aplica ștampila în partea dreapta a rândului anulat, sub rubrica "masa frânată". ... Capitolul VI Îndatoririle șefului de tren privind completarea și manipularea foii de parcurs Articolul 35 (1) Șeful de tren manipulează foaia de parcurs în următoarele situații: ... a) când apar modificări în compunerea și frânarea trenului în urma manevrei efectuate în punctele
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]