269 matches
-
metalo-diacrilice (compozite) b)După procedeul de realizare a componentei metalice: -prin turnare: din aliaje nobile din aliaje nenobile din titan pur sau aliaje de titan -prin ambutisare (ștanțare) = abandonată; -prin sinterizare; -prin ambutisare și sinterizare (tehnica foliilor); -prin galvanizare; -prin frezare computerizată. c)După procedeul de realizare a componentei fizionomice: -prin sinterizare; -prin polimerizare: termopolimerizare; clasică (căldură umedă); modernă; cu căldură umedă și presiune; cu căldură uscată; fotopolimerizare; fototermobaropolimerizare PREPARAREA DINȚILOR PENTRU COROANE MIXTE Generalități În principiu, în zonele acoperite numai
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
culoare, freza corespunzătoare pentru prepararea canalului. Aceste freze sunt de construcție specială: -au un vârf de ghidare, -trei lame active: pentru gutapercă, pentru ciment, pentru dentină, -un perete de protecție contra lărgirii accidentale, -trei canale de evacuare a produsului de frezare, -repere pentru adâncime, -inel colorat (cod) pentru tipul pivotului. Alezajul final, pentru cele ce se vor înfileta, se va face manual cu “cheia” trusei respective. Acest tarodaj (prefiletarea) se face în canalul umezit. La fiecare 2/3 de rotație înainte
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
DCR-ului preoperator și cimentarea lui intraoperator Avantaje: -protezarea se face mai rapid, -nu se pot crea căi false. Dezavantaje: -se poate acutiza procesul inflamator cronic periapical, fie prin împingerea dincolo de apex a unor detritusuri din canal, fie prin microtraumatismele frezării și alezării canalului; -curățirea și lărgirea corectă a canalului este mai dificilă; când canalul nu a fost suficient lărgit preoperator, el va fi lărgit intra-operator, iar pivotul nu se va mai adapta corect în canal, filmul de ciment va
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
sale crescute și a prețului de cost scăzut, câștigă tot mai mult teren în tehnologia de realizare a protezelor scheletate. Mulți specialiști consideră că titanul, datorită proprietăților sale, este alternativa viitorului. (Fig. 4.38.) Titanul poate fi prelucrat prin turnare, frezare și electroeroziune. Prelucrarea titanului prin turnare: Componenta metalică din titan a protezelor scheletate se modelează pe modele de lucru integrale, montate cu modelul antagonist în raport de ocluzia corespunzătoare relației centrice, în articulatoare medii, parțial sau complet adaptabile. Pregătirea machetei
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
retentive rigide sunt recomandate la realizarea de punți mobilizabile, proteze parțiale și combinate (fixe + mobile), cazuri în care forțele se distribuie exclusiv pe dinții stâlpi. Sistemul de ancorare rigid se compune dintr-o coroană primară având atașată patricea și conținând frezarea pentru umărul de sprijin (cu rol de protejare a sistemului și a parodonțiului dinților stâlpi); partea mobilizabilă conține matricea, umărul de sprijin și șeaua cu dinții lipsa. Împreună, cele două componente dau o lucrare solidă, stabilă, funcțională și igienică. Linia
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
CAM, ci doar sisteme CAM sau sisteme (CAD-)/CAM (Witkowski, 2005). C. Sistemul CAM Acoperă diferite tehnologii de producție pentru a converti o restaurație virtuală dintr-o informație numerică într-o proteză dentară reală. În prezent, este utilizată mai ales frezarea controlată de calculator. Acestea prelucrează restaurațiile din blocul din material plin alcătuit din metal sau ceramică prefabricată. După activarea sistemului CAM, este necesară și corectarea manuală și finisarea sau individualizarea restaurării cu culori de personalizare sau materiale de placaj de către
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
modelul 3 -D este transferat de la CAD la CAM, într-un format de date neutru. Acest limbaj permite alegerea liberă printre diversele centre de producție și sisteme CAM (Witkowski, 2005). Etapele de realizare a protezei parțiale fixe din zirconiu prin frezare CAD-CAM. Modelul este realizat din gips cl. a IV-a (extradur) Hera Moldastone CN de la Heraeus Kulzer, iar soclul este realizat dintr-un gips de cl. a III-a Moldano de la Heraeus Kulzer. După preparea gipsului de cl. a IV
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
tijelor de susținere a punții - pentru fiecare dinte se atașează 3 tije de susținere. Apoi aceste date sunt transmise mașinii de frezat de la Wieland model Zeno 4030 Ml. Inițial, se fixează discul de zirconia în dispozitivul de susținere a acestuia. Frezarea durează 40 minute, timp în care inițial puntea de 3 elemente este frezată cu o freză cu diametrul de 2,5 mm pentru schițarea viitoarei punți în discul de zirconia, apoi finisările sunt realizate cu o freză de diametrul 1
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
freză cu diametrul de 2,5 mm pentru schițarea viitoarei punți în discul de zirconia, apoi finisările sunt realizate cu o freză de diametrul 1 mm. Prin mișcarea verticală și laterală a brațului mobil a mașinii de frezat, se realizează frezarea în planul X și Z, iar prin mișcarea în plan orizontal a discului se realizează frezarea în planul Y. După finalizarea frezării și taierea tijelor de susținere de pe discul de zirconia, se trece la determinarea culorii viitoarei proteze parțiale fixe
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
finisările sunt realizate cu o freză de diametrul 1 mm. Prin mișcarea verticală și laterală a brațului mobil a mașinii de frezat, se realizează frezarea în planul X și Z, iar prin mișcarea în plan orizontal a discului se realizează frezarea în planul Y. După finalizarea frezării și taierea tijelor de susținere de pe discul de zirconia, se trece la determinarea culorii viitoarei proteze parțiale fixe. Sinterizarea are loc la temperatura de 1.450 °C timp de 120 min. Programul de sinterizare
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
de diametrul 1 mm. Prin mișcarea verticală și laterală a brațului mobil a mașinii de frezat, se realizează frezarea în planul X și Z, iar prin mișcarea în plan orizontal a discului se realizează frezarea în planul Y. După finalizarea frezării și taierea tijelor de susținere de pe discul de zirconia, se trece la determinarea culorii viitoarei proteze parțiale fixe. Sinterizarea are loc la temperatura de 1.450 °C timp de 120 min. Programul de sinterizare durează în jur de 9 h.
Modulul 1 : Explorări minim invazive şi radio-imagistice : (termografie computerizată, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat - radiologie, explorări funcţionale ale sistemului stomatognat, imagistică şi informatică medicală) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101013_a_102305]
-
Lucru la pregătirea probelor metalografice Pregătirea probelor metalografice, constă în supunerea materialelor metalice unor operații cum sunt: * prelucrarea probelor, care se face prin tăiere cu ajutorul discurilor abrazive, cu ajutorul frezelor disc, cu ajutorul fierăstraielor mecanice sau de mână; * planarea suprafețelor prin: polizare, frezare, pilire; * șlefuirea (manuală sau mecanică); * lustruirea (manuală sau mecanică). Măsurile de protecția muncii și de prevenire a accidentelor în timpul tăierii și planării sunt specifice locurilor de muncă respective. La polizor se lucrează cu ochelari sau ecran de protecție, cu discuri
Tehnici de analiză în ingineria materialelor by Ioan Rusu () [Corola-publishinghouse/Science/91606_a_93476]
-
recepție a îmbrăcămintei rutiere bituminoase reciclate la rece, cu adaos de lianți bituminoși (emulsie bituminoasa) și lianți hidraulici (ciment), cu sau fără adaos de agregate naturale. 1.1.2. Reciclarea la rece constă în utilizarea integrală a materialului rezultat din frezarea îmbrăcămintei rutiere bituminoase existente, degradate, în adăugarea de lianți și agregate naturale și în punerea în opera cu ajutorul unei mașini de reciclare. 1.2. Domeniul de utilizare 1.2.1 Reciclarea la rece este destinată ranforsării, întreținerii și consolidării sistemelor
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
pe drumuri de clasă tehnică II-V și pe străzi de categoria tehnică II-IV cu îmbrăcăminte bituminoasa. 1.3. Prescripții generale 1.3.1. Tehnologia de reciclare la rece a îmbrăcămintei rutiere bituminoase cuprinde următoarele faze: - adăugarea agregatelor naturale/cimentului; - frezarea îmbrăcămintei; - reciclarea îmbrăcămintei; - adăugarea emulsiei și a apei; - mărunțirea și amestecarea materialului rezultat din frezare; - așternerea amestecului rezultat; - compactarea. 1.3.2. Reciclarea la rece a îmbrăcămintei rutiere se execută în perioada 15 aprilie - 30 septembrie, cu condiția că temperatura
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
îmbrăcăminte bituminoasa. 1.3. Prescripții generale 1.3.1. Tehnologia de reciclare la rece a îmbrăcămintei rutiere bituminoase cuprinde următoarele faze: - adăugarea agregatelor naturale/cimentului; - frezarea îmbrăcămintei; - reciclarea îmbrăcămintei; - adăugarea emulsiei și a apei; - mărunțirea și amestecarea materialului rezultat din frezare; - așternerea amestecului rezultat; - compactarea. 1.3.2. Reciclarea la rece a îmbrăcămintei rutiere se execută în perioada 15 aprilie - 30 septembrie, cu condiția că temperatura atmosferică să fie de minimum 5 gr.C. 1.3.3. Îmbrăcămintea rutieră reciclata la rece
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
stabilirea oportunității aplicării tehnologiei de reciclare la rece: - dimensiunea maximă a granulei de agregate (atât din straturile bituminoase, cât și din stratul de bază/fundație), care trebuie să fie mai mică de 100 mm; a.2) pentru stabilirea adâncimii de frezare: - grosimea și numărul straturilor bituminoase; - grosimea stratului de bază și de fundație; b) prelevarea probelor prin frezare (conform pct. I.1 din anexă). Numărul minim de probe este de 3, la fiecare 500 m de drum, iar cantitatea de material
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
bituminoase, cât și din stratul de bază/fundație), care trebuie să fie mai mică de 100 mm; a.2) pentru stabilirea adâncimii de frezare: - grosimea și numărul straturilor bituminoase; - grosimea stratului de bază și de fundație; b) prelevarea probelor prin frezare (conform pct. I.1 din anexă). Numărul minim de probe este de 3, la fiecare 500 m de drum, iar cantitatea de material prelevat pentru fiecare proba este de 100-150 kg. Datele furnizate: b.1) pentru stabilirea timpului și a
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
drumului (conform Instrucțiunilor CD 155). ... 2.2. Elemente geometrice 2.2.1. Adâncimea până la care se frezează îmbrăcămintea rutieră este limitată de alcătuirea sistemului rutier și de capacitatea mașinii de reciclare. În funcție de alcătuirea sistemului rutier, adâncimea până la care se face frezarea se stabilește astfel încât sub stratul reciclat să rămână material necoeziv, pentru că apa utilizată în procesul de reciclare să poată fi drenata. 2.2.2. Lățimea îmbrăcămintei rutiere trebuie să corespundă prevederilor STAS 2900. 2.2.3. Profilul transversal. 2.2
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
2.4. Profilul longitudinal 2.2.4.1. Declivitățile maxime admise sunt conform SR 174/1, în funcție de tipul mixturii asfaltice. 2.3. Materiale 2.3.1. Agregate naturale 2.3.1.1. Agregatele naturale sunt: - cele adăugate; - cele rezultate din frezarea îmbrăcămintei rutiere. Agregatele naturale care se adaugă sunt următoarele: - cribluri sort 3-8, 8-16 și 16-25, conform SR 667; - nisip de concasaj sort 0-3, conform SR 667; - nisip natural sort 0-3 sau 0-7, conform STAS 662. 2.3.2. Lianți 2
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
compactare este de 100%, iar pentru restul de 5%, gradul de compactare este de minimum 95% . 3. Prescripții generale de executare 3.1. Pentru realizarea probei care va fi analizată în vederea stabilirii amestecului complex de reciclare se vor preleva prin frezare 3 probe, conform pct. 1.1. din anexă. 3.1.2. Stabilirea compoziției amestecului complex de reciclare se va efectua pe baza determinărilor de laborator, conform anexei, care constau în: - uscarea materialului frezat în etuva la temperatura de 50-60gr.C
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
de agregate și liant*); - stabilirea caracteristicilor de compactare. -------------- *) Cantitatea de emulsie bituminoasa necesară, în funcție de conținutul de bitum găsit. 3.2. Utilaje 3.2.1. Pentru adăugarea și răspândirea agregatelor naturale este necesar un răspânditor mecanic. 3.2.2. Operațiunile de frezare și reciclare a îmbrăcămintei rutiere bituminoase se realizează cu mașina de reciclare. 3.2.3. Pentru realizarea operațiunilor de frezare și reciclare, mașina are în componență: - tambur de frezare cu sistem electronic de control al adâncimii de frezare; - echipament automat
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
Utilaje 3.2.1. Pentru adăugarea și răspândirea agregatelor naturale este necesar un răspânditor mecanic. 3.2.2. Operațiunile de frezare și reciclare a îmbrăcămintei rutiere bituminoase se realizează cu mașina de reciclare. 3.2.3. Pentru realizarea operațiunilor de frezare și reciclare, mașina are în componență: - tambur de frezare cu sistem electronic de control al adâncimii de frezare; - echipament automat pentru dozarea și pulverizarea emulsiei bituminoase și a apei; - malaxor; - grinda repartizoare-finisoare. 3.3. Procesul tehnologic de reciclare și punere
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
naturale este necesar un răspânditor mecanic. 3.2.2. Operațiunile de frezare și reciclare a îmbrăcămintei rutiere bituminoase se realizează cu mașina de reciclare. 3.2.3. Pentru realizarea operațiunilor de frezare și reciclare, mașina are în componență: - tambur de frezare cu sistem electronic de control al adâncimii de frezare; - echipament automat pentru dozarea și pulverizarea emulsiei bituminoase și a apei; - malaxor; - grinda repartizoare-finisoare. 3.3. Procesul tehnologic de reciclare și punere în opera a mixturii asfaltice reciclate 3.3.1
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
Operațiunile de frezare și reciclare a îmbrăcămintei rutiere bituminoase se realizează cu mașina de reciclare. 3.2.3. Pentru realizarea operațiunilor de frezare și reciclare, mașina are în componență: - tambur de frezare cu sistem electronic de control al adâncimii de frezare; - echipament automat pentru dozarea și pulverizarea emulsiei bituminoase și a apei; - malaxor; - grinda repartizoare-finisoare. 3.3. Procesul tehnologic de reciclare și punere în opera a mixturii asfaltice reciclate 3.3.1. Adăugarea agregatelor naturale Cantitatea de agregate naturale adăugate este
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
laborator de la pct. 3.1.2. 3.3.2. Adăugarea cimentului Adăugarea cimentului se face manual, din saci distribuiți peste agregatele naturale răspândite pe suprafețe bine delimitate, astfel încât să se respecte dozajul stabilit prin încercările de laborator. 3.3.3. Frezarea 3.3.3.1. Frezarea îmbrăcămintei rutiere bituminoase se realizează cu tamburul de frezare al mașinii de reciclare. 3.3.3.2. Adâncimea de frezat este controlată de un sistem electronic. Se recomandă utilizarea palpatorului pe cablu, pozat prin măsurători
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]