742 matches
-
inzi și seri, care, așa cum a arătat și Vasile Pârvan, au rămas apanajul exclusiv al provincialilor din Syria și Arabia 64. • O altă idee extrem de valoroasă a lui Vasile Pârvan este cea despre dezvoltarea economică suficient de puternică a provinciilor frontaliere, fapt care a stimulat un amplu comerț cu externae gentes: „nu numai faptul că aici /în ținuturile din nordul Imperiului - n.n./ «țările vecine» se aflau pe un stadiu de dezvoltare culturală foarte redus și, deci, nu puteau să se opună
[Corola-publishinghouse/Science/1525_a_2823]
-
1992, În același an cu Collegium Budapest) a Centrului Marc Bloch, «Centrul franco-german de cercetări În științele sociale», si de evoluția să de atunci sunt revelatoare pentru transformările intervenite În domeniu. La CMB, doctoranzii francezi lucrând pe comparații dintre zonele frontaliere (noile Landuri și țările din Est) constituie probabil grupul cel mai sudat și mai sistematic din colectivul Centrului. Dimpotrivă, colaborările cu cercetătorii din Est sunt mai curând ocazionale, iar Europa de Sud-Est este practic absența. Prezenta poloneză este cea care
Intelectualii în cîmpul puterii. Morfologii și traiectorii sociale by Mihai Dinu Gheorghiu () [Corola-publishinghouse/Science/2325_a_3650]
-
extrage din jurnalul de călătorie al lui Georges de Meyendorff 1 ne spune că În luna mai caravanele (câteodată numărând patru-cinci mii de patrupede - cai, asini și cămile) pleacă din Buhara spre Rusia, și adaugă că participă apoi la târgurile frontaliere, mai ales la cel de la Nijni Novgorod 2. La Sankt-Petersburg se va Întâlni cu Ducesa Elena, căci aceasta află că vine din Lahore, loc pe unde o purta recent editata corespondență postumă a lui Jacquemont, pe care tocmai o citea
[Corola-publishinghouse/Science/2270_a_3595]
-
neconvențional „instructive”). Eseistul are predilecție cvasiexclusivă pentru textul scurt: cărțile lui sunt alcătuite din fragmente eseistice concentrate (pe care el însuși le desemnează drept „textúle”, „texticule”, note și „notúle”, „eseuri explodate, cogitațiuni intemperante, aluviuni moldovinești, ghiveciuri bahluvioase, anamneze desferecate”, „lucrături frontaliere” etc.), diferite prin tematică ori structură, însă izbitor de asemănătoare între ele, ca segmente ale unui continuum, ale unui solilocviu virtual infinit și atotcuprinzător. Definitorie este identitatea lor stilistică, inconfundabilă. Scriitorul combină erudiția cu spiritul ludic, cultivă un vocabular neologistic
PIŢU. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288830_a_290159]
-
Republica Moldova și Ucraina pentru a îmbunătăți controlul la frontieră și cooperarea între serviciile respective ale Ucrainei și Moldovei, inclusiv pe sectorul transnistrean. Misiunea nu are vreo putere executivă, ci acordă asistență tehnică, instruire și consiliere pentru armonizarea standardelor de gestionare frontalieră cu normele U.E. Evoluții recente și perspective pentru soluționarea conflictului În comparație cu alte conflicte înghețate din zona O.S.C.E., pentru conflictul din regiunea de est a Republicii Moldova existau, în opinia multor analiști, mai multe șanse să se ajungă la o soluție
[Corola-publishinghouse/Administrative/1541_a_2839]
-
în cotidianul Le Monde din 1 august 1989, suficient de colorată ca să se vadă bine linia albastră provenind din creionul lui Stalin și cea roșie aparținând creionului lui Ribbentrop, purtând mențiunea că ambele linii au fost trasate la încheierea tratatului frontalier de prietenie dintre U.R.S.S. și Germania și ca urmare a protocolului secret de neagresiune germano-sovietic din 23 august 1939. Cele două hărți, de fapt una și aceeași, i-au inspirat distinsului bibliofil Jean Michael Cantacuzène reflecții nu tocmai vesele
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2340_a_3665]
-
răsăritean pe mii de kilometri se rostogolea spre vest, țara noastră fiind iminent amenințată. În primele zile ale lui Martie 1944, Frontul I ucrainean își căuta drum spre Cernăuți și Botoșani; la 1 Martie, Marele Comandament Sovietic fixase ca obiectiv frontalier 1,2,3, ieșirea pe Bugul de sud - Nistru - Prut spre Dunăre, cu ocuparea tuturor localităților, în frunte cu Odessa. Tot la această dată s-a fixat ocuparea Crimeii de către Frontul IV ucrainean, prin luarea mai întâi a Nikolaevului (premisa
Amintiri ?ns?ngerate by CONSTANTIN N. STRACHINARU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83873_a_85198]
-
Regiunea Sud-Vest Oltenia), precum și din Euroregiunea <footnote Euroregiunea Dunăre Criș-Mureș-Tisa a fost constituită în 1997, pe baza unui protocol de colaborare, semnat de reprezentanții autorităților locale din cadrul regiunilor componente. Acest protocol a reprezentat un cadru util pentru apariția primelor instituții frontaliere și dezvoltarea unor cât mai eficiente relații între administrațiile aflate de-o parte și de alta a granițelor. footnote> Dunăre-Criș-Mureș-Tisa (DKMT), care cuprinde cele patru județe ale Regiunii Vest, patru comitate din Ungaria, dar și regiunea autonomă Voivodina din Serbia
Factorii determinanți ai competitivităţii economice by Adrian TĂNASE () [Corola-publishinghouse/Science/193_a_218]
-
negocierile progresează lent și dificil. Croația a depus candidatura sa în 2003; ea a fost oficial recunoscută drept candidată în iunie 2004 și negocierile au debutat în octombrie 2005, paralel celor angajate cu Turcia, la cererea insistentă a Austriei. Problema frontalieră între Slovenia și Croația a întârziat mult timp aceste negocieri, dar un acord de arbitraj a fost încheiat între cele două părți la 4 noiembrie 2009. Un grup de lucru însărcinat cu redactarea tratatului de adeziune și Croația și-a
Euroarmata şi apărarea României. Analiză de epistemologie constructivistă privind politica de securitate şi apărare comună a Uniunii Europene by Constantin Manolache () [Corola-publishinghouse/Science/1432_a_2674]
-
înfruntări între actori colectivi asupra valorilor, statutului, puterilor și resurselor și în care obiectivele fiecărui protagonist este de a neutraliza, a slăbi sau elimina rivalii. De regulă, în relații conflictuale intră statele pe subiecte de dispută, cum ar fi: diferend frontalier, negocierea unui tratat internațional (cursa înarmărilor), schimburi comerciale, protecția mediului. De asemenea, statele mai intră în conflict cu rețelele non-statale, teroriste sau mafiote și cu mișcările de guerilă 57. Conflictele internaționale generate de comportamente antagoniste sau ostile în care intră
Euroarmata şi apărarea României. Analiză de epistemologie constructivistă privind politica de securitate şi apărare comună a Uniunii Europene by Constantin Manolache () [Corola-publishinghouse/Science/1432_a_2674]
-
numele de Carol I. În august 1916, România a făcut parte din cadrul Alianței care i-a promis că în caz de victorie, Transilvania, ocupată de Austro-Ungaria, se va reintegra la patria mamă. În ianuarie 1918, România a anexat Basarabia, regiune frontalieră a imperiului rus populată majoritar de moldovenii de limbă română și la 1 decembrie a aceluiași an, ea se reîntregește cu Transilvania. Astfel se formează România Mare, oficializată prin tratatele de pace. "Desăvârșirea procesului istoric de făurire a statului național
Euroarmata şi apărarea României. Analiză de epistemologie constructivistă privind politica de securitate şi apărare comună a Uniunii Europene by Constantin Manolache () [Corola-publishinghouse/Science/1432_a_2674]
-
nouă condiție evreiască. Căpătând experiența cetățeniei, ca în Franța, sau angajați pe calea emancipării ca în multe țări europene, evreii, ca și alte minorități, sunt în mod deosebit expuși turnurilor neprevăzute, adesea nefavorabile lor, ale unui secol marcat de fluctuații frontaliere, slăbirea marilor puteri și nașterea noilor state-națiune exclusiviste. Anul 1848 clatină, din acest punct de vedere, încrederea evreilor din Europa Centrală în fața unui context politic prea puțin prielnic. Ultimele decenii ale secolului sunt marcate de pogromuri și de avântul antisemitismului
Suferinţa ca identitate by Esther Benbassa [Corola-publishinghouse/Science/1430_a_2672]
-
cavaler; căzut; cineva; cineva apreciat; cinstit; cîștig; cîștigă; copil; criminal; demn; descurcăreț; desen animat; doctori; domn; drag; dreptate; Dumnezeu; efemer; elogiu; Eminescu; eroic; eroină; eroism; excepție; nu există; extrem; fantezie; faptă glorioasă; faptă măreață; ficțiune; Vlad Filat; fîntînă; folclor; fraier; frontalieră; geniu; gigant; gladiator; glorie; haiduc; Herodot; Hilk; ideal; idealist; important; imposibilitate; inconștient; ins; Ironman; isteț; istoric; istorie; Isus Hristos; iubire; iubit; împărat; încredere în el; încredere; îndrăgostit; înțelept; înțepat; întrebare; învingere; jertfă; leneș; lume; lumii; lupte; macho; maestru; măreț; măreție; martir
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
din cei 33.400 km. de drumuri, doar 0,8% sunt asfaltați - ponderea cea mai redusă din spațiul arabofon. Într-o postură asemănătoare se află Sahara Occidentală (1,6%), Yemen (8,7%), Mauritania (11,3%) și Somalia (11,8%). B. Punctele frontaliere de conexiune rutieră (interstatale) Punctele rutiere de trecere a frontierelor reprezintă al doilea elementrelevant pentru evaluarea potențialului strategic regional. O parte din trecerile rutiere de frontieră constituie în același timp și puncte de trafic vamal, altele însă nu deservesc domeniul
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
suprapun traseelor de deplasare ale populațiilor nomade ori seminomade autohtone, fără a fi deservite de puncte oficiale de control grăniceresc la traversarea frontierelor (de multe ori nemarcate), dar care s-au dovedit importante pentru asigurarea circulației transsahariene sau transarabice: trecerile frontaliere ale unor drumuri dintre Libia și Ciad, dintre Algeria, Niger și Mali, dintre Arabia Saudită și Yemen, dintre EmirateleArabe Unite și Sultanatul Oman. De asemenea, o serie dintre drumurile deșertice de acest tip comportă și anumite valențe strategico-militare folosite ca atare
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
sau gradul lor de echipare (Tabelul nr. 58). Lungimea totală a frontierelor terestre din spațiul arabofon este de 39.905 km., pe parcursul cărora funcționează 281 puncte rutiere de trecere a frontierei, cu o densitate medie de 0,7 puncte rutiere frontaliere/100 km. frontieră, cifră care maschează însă mari diferențe de la o dyadă frontalieră la alta, chiar la nivelul frontierelor aceluiași stat. Numărul punctelor rutiere de trecere a frontierei este un indicator ce dă măsura direcțiilor prioritare de racord spațial extern
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
din spațiul arabofon este de 39.905 km., pe parcursul cărora funcționează 281 puncte rutiere de trecere a frontierei, cu o densitate medie de 0,7 puncte rutiere frontaliere/100 km. frontieră, cifră care maschează însă mari diferențe de la o dyadă frontalieră la alta, chiar la nivelul frontierelor aceluiași stat. Numărul punctelor rutiere de trecere a frontierei este un indicator ce dă măsura direcțiilor prioritare de racord spațial extern avute în vedere, pe termen lung, de autoritățile fiecărui stat (fig. 98). Dyadele
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
la alta, chiar la nivelul frontierelor aceluiași stat. Numărul punctelor rutiere de trecere a frontierei este un indicator ce dă măsura direcțiilor prioritare de racord spațial extern avute în vedere, pe termen lung, de autoritățile fiecărui stat (fig. 98). Dyadele frontaliere cu un număr mare de puncte rutiere de trecere definesc de fapt valențele de interes în raport cu spațiile exterioare limitrofe, dar și ale respectivelor spații externe în raport cu lumea arabă. Astfel, dyadele frontaliere cele mai permeabile din punctul de vedere al accesului
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
termen lung, de autoritățile fiecărui stat (fig. 98). Dyadele frontaliere cu un număr mare de puncte rutiere de trecere definesc de fapt valențele de interes în raport cu spațiile exterioare limitrofe, dar și ale respectivelor spații externe în raport cu lumea arabă. Astfel, dyadele frontaliere cele mai permeabile din punctul de vedere al accesului rutier sunt cele siriano-turcă, israeliano-cisiordaniană și algerianotunisiană,străbătute fiecare de câte 9 căirutiere, din considerente ce țin de încărcătura geopolitică specifică fiecăreia din cele trei areale liniare de contact. Frontiera siriano-turcă
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
controlarea teritoriului cisiordanian. Conexiunile rutiere numeroase dintre Algeria și Tunisia (9 puncte de frontieră dintre care 7 pavate) reliefează gradul ridicat de interconectare a raporturilor comunitare locale din spațiul maghrebian, ce execed uneori chiar anumitor divergențe dintre autoritățile statale. Segmentele frontaliere cu puține puncte rutiere de tranzit sunt în schimb mult mai numeroase. Un număr de 6 dyade (10,3% din totalitatea segmentelor de frontieră) sunt traversate de câte 5 căi rutiere și dau măsura fie a interesului strategico-teritorial al frontierei
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
drumuri prost întreținute, care cu greu ar putea fi numite șosele. 11 dyade (19%) sunt străbătute de câte 4 căi rutiere, 9 dyade (15,5%) de câte 3 drumuri, iar 12 (20,7%) de câte 2. Cele mai numeroase tronsoane frontaliere (16 dyade - 27,6%) dispun doar de un singur punct rutier de tranzit și cuprind în special frontierele dintre statele peninsulei arabice, situate în plin deșert. Și unele dintre frontierele sahariene se regăsesc în această categorie: dyadele dintre Libia-Sudan, Libia-Egipt
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
nici o legătură rutieră între două state vecine, respectiv frontiera dintre Arabia Saudită extern-limitrofe, grație densității de 1,16-1,54 puncte rutiere de trecere/100 km. Într-o situație similară se găsește și Qatarul care, deși dispune de numai 2 puncte rutiere frontaliere, are unicul segment de frontieră terestră foarte bine conectat cu teritoriul saudit vecin, datorită lungimii reduse a frontierei (60 km.), ceea ce determină o mare densitate rutieră pe graniță (3,33 puncte rutiere/100 km. de frontieră). 4.1.1.2
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
evaluarea potențialului de echipare feroviară a teritoriului, este neomogenitatea parametrilor tehnico constructivi (ecartamente diferite uneori chiar în cadrul aceluiași stat). La aceasta se adaugă și ponderea redusă a infrastructurii electrificate sau dotate adecvat sub aspect tehnico-calitativ, precum și gradul deficitar de racord frontalier cu sistemele feroviare din statele limitrofe. A. Volumul și ponderea căilor ferate electrificate în ansamblul rețelei feroviare Gradul de electrificare al infrastructurii feroviare constituie un element important în economia generală a infrastructurilor regionale de transport. La nivelul spațiului arabofon, căile
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
deja, pe traseul Casablanca - Rabat - Tanger, primele garnituri tip TGV ce rulează cu o viteză de 320 km./oră (foto 36). Teritoriul Marocului este, sub acest aspect, spațiul cel mai bine echipat calitativ cu infrastructură feroviară din lumea arabă, element frontaliere cu un număr mai mare de puncte feroviare definesc în lumea arabă cu mult mai precis chiar decât cele rutiere, coordonatele de interes (economic ori strategic) în raport cu spațiile exterioare limitrofe. Comparativ cu racordurile externe rutiere, care cuprind toate dyadele frontaliere
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
frontaliere cu un număr mai mare de puncte feroviare definesc în lumea arabă cu mult mai precis chiar decât cele rutiere, coordonatele de interes (economic ori strategic) în raport cu spațiile exterioare limitrofe. Comparativ cu racordurile externe rutiere, care cuprind toate dyadele frontaliere (excepție face frontiera omanezo-saudită, fără nici un punct rutier), permeabilitatea feroviară a frontierelor este cu mult mai redusă, dar gradul de “permeabilitate” este diferențiat spațial, distingându-se două areale cu un nivel mai ridicat al interconectării feroviare: regiunea levantină și Maghrebul
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]