97 matches
-
colțul dinspre Tuchlauben pentru a construi o clădire principală ce există și în zilele noastre. În 1840, clădirile din capătul de nord-vest au fost demolate și ele. Între 1860 și 1866, casele situate între "Grabengasse" și "Schlossergassl" sunt distruse, și "Graben" este legată direct de "Stock-im-Eisen-Platz" și "Stephansplatz". Alte case de pe "Graben" dispar cu excepția Palatului Bartolotti-Partenfeld. "Jungferngässchen" este extinsă pentru a permite un acces mai bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
și în zilele noastre. În 1840, clădirile din capătul de nord-vest au fost demolate și ele. Între 1860 și 1866, casele situate între "Grabengasse" și "Schlossergassl" sunt distruse, și "Graben" este legată direct de "Stock-im-Eisen-Platz" și "Stephansplatz". Alte case de pe "Graben" dispar cu excepția Palatului Bartolotti-Partenfeld. "Jungferngässchen" este extinsă pentru a permite un acces mai bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Stock-im-Eisen-Platz" și "Stephansplatz". Alte case de pe "Graben" dispar cu excepția Palatului Bartolotti-Partenfeld. "Jungferngässchen" este extinsă pentru a permite un acces mai bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens. Cu toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens. Cu toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens. Cu toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben" devine prima zonă pietonală din
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben" devine prima zonă pietonală din Viena. În timpul construcției metroului, au fost făcute mai multe modificări consecutive, iar zona pietonală este extinsă. În acest context, cinci arhitecți sau grupuri
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben" devine prima zonă pietonală din Viena. În timpul construcției metroului, au fost făcute mai multe modificări consecutive, iar zona pietonală este extinsă. În acest context, cinci arhitecți sau grupuri de arhitecți sunt chemați să propună amendamente. O propunere destul de contestată a
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
mai multe modificări consecutive, iar zona pietonală este extinsă. În acest context, cinci arhitecți sau grupuri de arhitecți sunt chemați să propună amendamente. O propunere destul de contestată a fost cea a grupului « Gruppe M » care proiecta construirea unui copertine. Astăzi, "Graben" rămâne una dintre străzile de promenadă cele mai importante din Viena.
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Aravá (în ebraică: ערבה, articulat Ha'aravá, în arabă: وادي عربه Wadi 'Araba, în engleză:Arabah ) este o vale lungă și strâmtă de tip graben în sud-estul Palestinei sau al Țării Israel, care se întinde din sudul Mării Moarte și până la Golful Eilat, și care desparte Munții Edomului la est, de Munții Neghevului la vest. Lungimea văii Aravá este de circa 160 km, iar lățimea
Arava () [Corola-website/Science/325424_a_326753]
-
disprețuit clădirea modernă atât de mult încât el a evitat să iasă din Palatul Hofburg printr-o poarta principală aflată în vecinătatea sa. Alte clădiri proiectate de Loos sunt magazinul de modă pentru bărbați Casa Knize (construit în 1909-1913), Am Graben 13, Café Museum (construit în 1899), Operngasse 7, Viena, și „American Bar” (construit în 1907-1908), Kärntnerstrasse 10, Viena. Loos a vizitat insula Skyros în 1904 și a fost influențat de arhitectura cubică din insulele grecești. Când Austro-Ungaria s-a destrămat
Adolf Loos () [Corola-website/Science/336226_a_337555]
-
Raemelspitz 832 de metri. Jură alsacian ocupă partea de nord a Jură. Este în acest masiv, care se ridică Ill. Alsacia este partea de vest a Câmpiei Rinului situat pe malul stâng. Este o ruptură, de asemenea, numit ruptură sau Graben, vârsta Oligocen, asociate cu umerii sale laterale<nowiki> </nowiki>:Vosges și Pădurea Neagră. Munții Jură, formate prin alunecare ( indus de majorarea alpin ) a capacului mezozoic pe formațiunile triasice ( " straturi de săpun ") intersectează regiunea de Belfort . Rin Graben prăbușit în timpul serviciului
Alsacia () [Corola-website/Science/297331_a_298660]
-
numit ruptură sau Graben, vârsta Oligocen, asociate cu umerii sale laterale<nowiki> </nowiki>:Vosges și Pădurea Neagră. Munții Jură, formate prin alunecare ( indus de majorarea alpin ) a capacului mezozoic pe formațiunile triasice ( " straturi de săpun ") intersectează regiunea de Belfort . Rin Graben prăbușit în timpul serviciului, prin urmare, regiunea a fost în mod repetat invadat de mare, ceea ce explică o sedimentare variat : Marl, calcar, sare piatră, marmură. În plus, depunerile eoliene cuaternare de loess apar . Sundgau care a fost apoi un vast platou
Alsacia () [Corola-website/Science/297331_a_298660]
-
sare piatră, marmură. În plus, depunerile eoliene cuaternare de loess apar . Sundgau care a fost apoi un vast platou de calcar a fost acoperit de malul mării, la începutul perioadei de terțiar. La începutul Oligocenului, este un colaps al Rinului Graben la originea penetrare marine. La sfârșitulOligocenului, marea să retras lăsând definitiv depozite de sedimente foarte fin. La sfârșitul terțiar și la începutul cuaternarului coloana de Vosges și Pădurea Neagră duce la formarea de Jură, care este rezultatul mai multor etape
Alsacia () [Corola-website/Science/297331_a_298660]
-
mai multor etape de pliere, intercalate cu faze de eroziune. Web ruinele de origine alpin găsite în Sundgau se datoreaza intens Jură eroziune de pe Rin, luate pe un coridor, să alăturat vale curent Doubs . Nu a fost până la prăbușirea Rin Graben, care a schimbat cursul Rinului și sistemul fluvial de fenomenele de captare . Vosges sunt realizate în nord de gresie ( Lorraine platou ) și la sud de granit, granit sunt structuri Hercynian descoperite în timpul revoltelor comune laterale în prăbușirea de ruptură . Jură
Alsacia () [Corola-website/Science/297331_a_298660]
-
lovit de mai multe cutremure de intensitate mai mare decât al VI-lea. Cele mai devastatoare a fost că Basel 18 octombrie 1356 ( intensitate epicentrală VIII - IX ), pe o scară fără precedent în Europa de Vest. Deși activitatea mai susținută seismică Rin Graben este semnificativ și pare mai puternică decât în regiunile învecinate. O duzină de cutremure de intensitate mai mare decât VI trebuie să fie numărate, cel mai recent din data de 15 iulie 1980. Vosges arată doar o activitate seismică difuza
Alsacia () [Corola-website/Science/297331_a_298660]
-
între ele numeroase canale. Pâraiele din platoul Deșertului Iudeei sunt de mică adâncime și în locurile unde străpung cutele secundare din platou, produc adevărate defilee. Pe platforma marginală de est domină refracția stâncilor. Formațiunile stâncoase iau forma de horst și graben. Spre sud platforma marginală primește aspectul de cută(în zona pârâului Nahal Heimar). Pâraiele mari creează defileuri adânci în care se revarsă în cascade marcante (cu excepția pârâului Nahal Darga care coboară în defileu domol) Taluzul faliilor este alcătuit din trei
Deșertul Iudeei () [Corola-website/Science/332463_a_333792]
-
cartierele Bălții Noi, Berestecico și Țigania. Până la mijlocul pliocenului zona Bălților a fost un podiș ridicat de unde eroziunea a ros aproape întreaga suprafață inițială a miocenului târziu. La mijlocul pliocenului, în timp ce teritoriile ce îl înconjoară se ridică, podișul Bălților se coboară (graben) formând câmpia Bălților. Profilul geologic este reprezentat de sedimente din neogen, etajul Sarmațian, cu straturi de nisip, argilă, calcar și marnă. Râul Răuțel și-a croit albia de-a lungul faliei Răuțelului, care constituie mai la vale și albia Răutului
Bălți () [Corola-website/Science/297395_a_298724]
-
cu o populație de 13.730 de locuitori (2002). Belovo, Blatni Vrh, Brezno, Brodnice, Brstnik, Brstovnica, Bukovca, Curnovec, Debro, Doblatina, Dol pri Laškem, Gabrno, Globoko, Govce, Gozdec, Gračnica, Harje, Huda Jama, Jagoče, Jurklošter, Kladje, Klenovo, Konc, Kuretno, Lahomno, Lahomšek, Lahov Graben, Laška vas, Laško, Laziše, Leskovca, Lipni Dol, Lokavec, Lože, Mačkovec, Mala Breza, Male Grahovše, Marija Gradec, Marijina vas, Modrič, Mrzlo Polje, Obrežje pri Zidanem Mostu, Ojstro, Olešče, Padež, Paneče, Plazovje, Polana, Povčeno, Požnica, Radoblje, Reka, Rifengozd, Rimske Toplice, Sedraž, Selo
Comuna Laško () [Corola-website/Science/333167_a_334496]
-
de doar 17%. Suprafața sa este în general roșiatică dar în mai puțină măsură decât suprafața lui Oberon. Depozitele din impacturile mai recente sunt mai albastre, în timp ce câmpiile netede de pe emisfera frontală de lângă craterul Ursula și de-a lungul unor grabene sunt mai roșii.< Ar putea fi o asimetrie între emisferele frontală și posterioară; cea din urmă pare a fi mai roșie cu 8% decât prima. Această diferență este, însă, corelată cu câmpiile netede și ar putea fi accidentală. Înroșirea suprafețelor
Titania (satelit) () [Corola-website/Science/304018_a_305347]
-
fără nume”, care ar putea fi un bazin de impact profund degradat, cu diametrul de aproximativ 330 km. Suprafața Titaniei este intersectată de un sistem de falii enorme. În unele locuri, două falii paralele marchează depresiuni în scoarța satelitului, formând grabene, denumite uneori „canioane”. Cel mai mare canion al Titaniei este Chasma Messina, care are aproximativ 1500 km de la ecuator până aproape de polul sud. Grabenele de pe Titania au lățimi de și o lărgime de aproximativ . Faliile care nu sunt legate de
Titania (satelit) () [Corola-website/Science/304018_a_305347]
-
sistem de falii enorme. În unele locuri, două falii paralele marchează depresiuni în scoarța satelitului, formând grabene, denumite uneori „canioane”. Cel mai mare canion al Titaniei este Chasma Messina, care are aproximativ 1500 km de la ecuator până aproape de polul sud. Grabenele de pe Titania au lățimi de și o lărgime de aproximativ . Faliile care nu sunt legate de canioane se numesc "rupes", cum ar fi Rupes Rousillon lângă craterul Ursula. Regiunile de-a lungul unor falii din apropierea lui Ursula par netede la
Titania (satelit) () [Corola-website/Science/304018_a_305347]
-
recente ale istoriei geologice ale Titaniei, după formarea majorității craterelor. Această apariție ar putea să fi fost fie de natură endogenă, implicând erupția de materiale lichide din interior (criovulcanism), fie cauzată de materialele de impact provenit dein cratere mari apropiate. Grabenele sunt probabil cele mai recente trăsături geologice de pe Titania—ele intersectează toate craterele și chiar câmpiile netede. Geologia Titaniei a fost influențată de două forțe concurente: formarea craterelor de impact și factorii endogeni. Primele au acționat în toată istoria satelitului
Titania (satelit) () [Corola-website/Science/304018_a_305347]
-
Kohlmarkt este o stradă comercială situată în primul district al Vienei Innere Stadt. Ea se extinde din Michaelerplatz până în Graben și ca urmare a situării aici a unui mare număr de magazine de bijutierii și de articole vestimentare și de încălțăminte ale marilor creatori din domeniu este considerată o stradă a cumpărătorilor de lux din Viena. Istoria străzii Kohlmarkt datează
Kohlmarkt (Viena) () [Corola-website/Science/328656_a_329985]
-
magazinele, cum ar fi producătorul de ceasuri de perete Franz Morawetz și cel de bijuterii C. F. Rothe & Neffe în ianuarie 2005. În locul lor, au fost deschise magazinele unor companii internaționale precum Chanel sau Louis Vuitton. Kohlmarkt se intersectează cu Graben și cu Kärntner Straße, formând așa-numitul „Goldene U” al străzilor comerciale tradiționale din centrul orașului, care dispun de o ofertă superioară și sunt proiectate ca zone pietonale.
Kohlmarkt (Viena) () [Corola-website/Science/328656_a_329985]
-
sud și protejate de râu, trupele austriece s-au mutat în față. Prusacii care încă nu au trecut Striegau la nord, au avansat prin punctele de trecere ale râului unde au găsit suficiente vaduri. Un pod distrus către micul oraș Graben l-a forțat pe comandantul cavaleriei, Hans Joachim von Zieten , sa găsească o albie mai îndepărtată spre sud prin care să transporte provizii. Cavaleria austriacă a intrat în acțiune, dar a fost respinsă de cavaleria prusacă. Infanteria austriacă era formată
Războiul de Succesiune Austriacă () [Corola-website/Science/308445_a_309774]