1,208 matches
-
al termenului, care presupune reprezentarea nu numai a faptelor, ci și a unor virtualități, indispensabile pentru înțelegerea a ceea ce se petrece cu adevărat. Un șef de gară, Fotiade, este trimis - ca pedeapsă pentru o abatere neprecizată - să lucreze într-o haltă pierdută în câmpie, unde îl are ca singur subaltern pe un acar, Simion. Deși se poartă la început țanțoș, încercând să-l epateze pe singurul martor al existenței lui de surghiunit, Fotiade, gras și neîndemânatic, ajunge cu timpul să se
Ioan Groșan și problema nemuririi sufletului by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/16837_a_18162]
-
dat lui Simion despre un misterios tren de noapte, cu ușile închise, fără pasageri vizibili la geamuri și care lasă în urmă un miros de trandafiri. Apoi, îl anunță pe acar că acel tren va trece în curând chiar prin halta lor, bineînțeles, fără să oprească. Istoria cu trenul poate fi considerată o proiecție a bovarismului celor doi bărbați exasperați de viața lor monotonă. Faptul că Ioan Groșan relatează, în continuare, minuțios, trecerea propriu-zisă a trenului prin haltă și, în final
Ioan Groșan și problema nemuririi sufletului by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/16837_a_18162]
-
curând chiar prin halta lor, bineînțeles, fără să oprească. Istoria cu trenul poate fi considerată o proiecție a bovarismului celor doi bărbați exasperați de viața lor monotonă. Faptul că Ioan Groșan relatează, în continuare, minuțios, trecerea propriu-zisă a trenului prin haltă și, în final, dispariția lui Simion în vagonul luat de el cu asalt, din curiozitate, nu confirmă deloc caracterul fantastic al nuvelei. Este vorba, de fapt, de o completare îndrăzneață - și cu efect artistic - a descrierii unei situații date cu
Ioan Groșan și problema nemuririi sufletului by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/16837_a_18162]
-
Constantin Țoiu 6 Oct. 1953. În sala de așteptare a haltei CFR Daneș din mijlocul Transilvaniei, o femeie ține în poala capul bărbatului ei adormit și care sforăie, în timp ce numără niște bani. Probabil vânduseră ceva la târgul din localitate. Când femeia m-a văzut intrând în salita haltei în care nu
În tren by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/15770_a_17095]
-
de așteptare a haltei CFR Daneș din mijlocul Transilvaniei, o femeie ține în poala capul bărbatului ei adormit și care sforăie, în timp ce numără niște bani. Probabil vânduseră ceva la târgul din localitate. Când femeia m-a văzut intrând în salita haltei în care nu se aflau decât ei doi, s-a oprit brusc din număratul banilor privindu-mă speriată. M-am făcut că nu observ și m-am așezat pe o bancă ceva mai alături. Cu mișcări furișate, foarte precaute, ea
În tren by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/15770_a_17095]
-
un comediant. Să te prefaci mereu ca să scapi de probleme. Să iei zilnic locul altuia, intrând în pielea unuia sau altuia... Cu toate ca poetul franțuz spunea că nimic nu e mai profund decât pielea... Ce stare ciudată singurătatea această într-o halta pustie din mijlocul câmpiei transilvane... Câinoasa vreme. Acum ploua mai des și mai mărunt și s-a făcut frig, gata să dea ploaia în ninsoare. Nu știu de ce, acum mă gândesc la halta Astopovo din stepa rusească și la Tolstoi
În tren by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/15770_a_17095]
-
Ce stare ciudată singurătatea această într-o halta pustie din mijlocul câmpiei transilvane... Câinoasa vreme. Acum ploua mai des și mai mărunt și s-a făcut frig, gata să dea ploaia în ninsoare. Nu știu de ce, acum mă gândesc la halta Astopovo din stepa rusească și la Tolstoi fugit de-acasă și care și-a dat duhul în pribegie. Pe peretele sălii de așteptare, un afiș vechi, ros de timp și pe care scrie stângaci: Nu urcați în vagoane când convoiul
În tren by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/15770_a_17095]
-
lupta împotriva sistemului care nu-i lasă să-și construiască imperiul de specialiști cu vocația viciului, oameni pentru care șantajul e o bagatelă, iar meseria și destinul de "geambași" de copii fac parte doar dintr-un traseu sinuos, punctat cu "halte în care te ia somnul și-n care revii periodic". O bijuterie a "coroanei" proxenetismului este chiar unul din acei copii români, Ierusalim ("...râvna casei Tale!..."), de destinul căruia atârnă ca o pânză de păianjen întreaga narațiune. Cu un nume
Profeți mincinoși by Ioana Crișan () [Corola-journal/Journalistic/11899_a_13224]
-
ceea ce face ca cititorul să rămână și după terminarea lecturii captivul unei lumi intens colorate. Iolanda Malamen - Felipe și Margherita, Editura Crater, Buc., 2001, cu 12 desene de Sorin Ilfoveanu, Tudor Jebeleanu, Felix Lupu, Marcel Bunea ș.a., 96 p., f.p. Halta cuvintelor obosite Parte din poeziile publicate în acest volum, al 11-lea, al poetului ieșean Cassian Maria Spiridon, au apărut ca inedite în antologia de autor Pornind de la zero editată anul trecut de Cartea Românească. Dintr-o haltă părăsită nu
"Sexul din inima cuvântului" by Marius Chivu () [Corola-journal/Journalistic/16079_a_17404]
-
p., f.p. Halta cuvintelor obosite Parte din poeziile publicate în acest volum, al 11-lea, al poetului ieșean Cassian Maria Spiridon, au apărut ca inedite în antologia de autor Pornind de la zero editată anul trecut de Cartea Românească. Dintr-o haltă părăsită nu este altceva decât o prelungire a vechilor obsesii și stări, într-un efort poetic zadarnic, care riscă pericolul redundanței. Îl regăsim, așadar, pendulând între aceleași stări de incertitudine, atât în dragoste cât și în existența fadă de zi
"Sexul din inima cuvântului" by Marius Chivu () [Corola-journal/Journalistic/16079_a_17404]
-
maicii cine pruncul învelește/ sunt magii rupți de drumuri/ și clipocitul lacrimilor noastre". (Betleem) "Poezia/ o cale ferată plină de salcâmi și bălării" - cam asta ar fi impresia acestei lecturi, parafrazând două versuri ale poetului. Cassian Maria Spiridon - Dintr-o haltă părăsită, Editura Augusta, Timișoara, 2000, 100 p., preț nemenționat.
"Sexul din inima cuvântului" by Marius Chivu () [Corola-journal/Journalistic/16079_a_17404]
-
actualele ghișee de bilete cu altele noi, dotate cu sisteme de in-terfon și afișaje luminoase de informare a publicului; vor fi realizate noi sisteme de iluminat și ventilație. Patrimoniu Pe raza Regionalei CF Timișoara sunt 194 de stații/gări și halte de mișcare, dintre care 13 stații de gradul I, 14 - gradul II, 48 - gradul III, 26 - gradul IV -, 93 de halte. Activitatea Regionalei se desfășoară pe 6 județe, având în administrare 3 318,527 km de linie ferată (1 103
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
realizate noi sisteme de iluminat și ventilație. Patrimoniu Pe raza Regionalei CF Timișoara sunt 194 de stații/gări și halte de mișcare, dintre care 13 stații de gradul I, 14 - gradul II, 48 - gradul III, 26 - gradul IV -, 93 de halte. Activitatea Regionalei se desfășoară pe 6 județe, având în administrare 3 318,527 km de linie ferată (1 103 în județul Timiș), densitatea în km de linie la 100 kmp fiind cea mai mare din țară și între primele din
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
menționeze C.L.T. în calitate de coorganizator în toate materialele publicitare ale acțiunii. De precizat că din fondurile alocate de C.L.T. nu se pot deconta cheltuieli de personal, masă, cazare, transport internațional și cheltuieli de capital. LILIANA SCRIPCĂ Călătoria cu trenul l Din haltele fără casieri În sprijinul creșterii eficienței transportului de călători pe calea ferată, o serie de puncte de oprire și halte CFR nu mai sunt deservite de vânzători de bilete. De la începutul acestui an, în zona de activitate a Regionalei de
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
pot deconta cheltuieli de personal, masă, cazare, transport internațional și cheltuieli de capital. LILIANA SCRIPCĂ Călătoria cu trenul l Din haltele fără casieri În sprijinul creșterii eficienței transportului de călători pe calea ferată, o serie de puncte de oprire și halte CFR nu mai sunt deservite de vânzători de bilete. De la începutul acestui an, în zona de activitate a Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara se află în această situație 110 puncte de oprire și halte CFR, din care 32
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
puncte de oprire și halte CFR nu mai sunt deservite de vânzători de bilete. De la începutul acestui an, în zona de activitate a Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara se află în această situație 110 puncte de oprire și halte CFR, din care 32 în județul Timiș, respectiv: Aranca, Bărăteaz, Bencei, Căpăt, Cebza, Cerneteaz, Cetățuia, Checea, Chevereș, Clarii Vii, Conacul Iosif, Coșteiu, Denta, Fibiș, Giroc, Giulvăz, Ghiroda, Iaz, Jebelul de Sus, Lugoj Nord, Obădeni, Otelec, Parța, Ronaț Triaj, Sânmihai, Semenic
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
Vii, Conacul Iosif, Coșteiu, Denta, Fibiș, Giroc, Giulvăz, Ghiroda, Iaz, Jebelul de Sus, Lugoj Nord, Obădeni, Otelec, Parța, Ronaț Triaj, Sânmihai, Semenic, Șuștra, Târgu Ciacova, Uliuc, Utvin, Șemlacu Mare și Viile Giarmata. Persoanele care călătoresc din punctele de oprire și halte CFR care nu au vânzători de bilete sunt obligate ca, imediat după urcarea în tren, să se prezinte la personalul/conductorul trenului pentru a-și cumpăra legitimații de călătorie la tariful ce se practică și la casele de bilete. În
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
Grupul va pleca din Arad sâmbătă, 18 ianuarie, cu trenul de la ora 7,50, participanții întorcându-se în municipiul de pe Mureș cu trenul de la ora 18,58, la alegere, în aceeași zi sau duminică, 19 ianuarie. Se va parcurge traseul halta Nadăș-Valea Butori-cabana Debela Gora (483 m)-Vf. Debela Gora (558 m)-Conop (cca 16 km). Cheltuielile de transport și cazare sunt de cca 115 000 de lei/persoană. Conducătorii grupului sunt domnii Nagy Arpad (tel. - 0257-284 530) și Szent- gyorgyi
Agenda2003-3-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/280593_a_281922]
-
Buziaș - Lugoj, Variaș - Periam, DJ 691 Timișoara - limita de județ, Mașloc - Bogda, DJ 572 Silagiu - limita de județ; întreținere drumuri pietruite se vor face pe traseele Știuca - Zgribești, DJ 585 limita de județ - Vișag, Lugoj - Valea Lungă, Cladova - Ohaba Lungă, Ivanda - halta Cebza, iar întreținerea platformei drumurilor, pe traseele Timișoara - Mașloc și Ivanda - halta Cebza. De asemenea, se vor executa lucrări de îmbrăcăminți bituminoase ușoare pe DJ 691 A până la intersecția cu DN 68A - Mănăștur, macadam penetrat, de la DN 6 la Bulgăruș
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
DJ 572 Silagiu - limita de județ; întreținere drumuri pietruite se vor face pe traseele Știuca - Zgribești, DJ 585 limita de județ - Vișag, Lugoj - Valea Lungă, Cladova - Ohaba Lungă, Ivanda - halta Cebza, iar întreținerea platformei drumurilor, pe traseele Timișoara - Mașloc și Ivanda - halta Cebza. De asemenea, se vor executa lucrări de îmbrăcăminți bituminoase ușoare pe DJ 691 A până la intersecția cu DN 68A - Mănăștur, macadam penetrat, de la DN 6 la Bulgăruș și între Matnic și Fârdea, precum și de întreținere a mijloacelor de siguranță
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
Datorită unor lucrări de infrastructură feroviară, în perioada 25 - 30 iunie 2011, între stația Ulmeni Sălaj și halta de mișcare (Hm) Satulung pe Someș, CFR Călători va oprera modificări în mersul trenurilor accelerate 1641, 1843, 1846 și 1848. Astfel, în perioada 26/27 - 29/30 iunie 2011, trenul accelerat 1641 București Nord - Ploiești Vest - Brașov - Sfântu Gheorghe - Deda
CFR Călători modifică circulaţia unor trenuri. Vezi lista acestora () [Corola-journal/Journalistic/25986_a_27311]
-
arabii din cartier care se roagă la megafoane, poate-s artificiile de la o nuntă, poate-i ramadanul, e atat de aproape și sinagoga se aud cântece de sărbători, se roaga "ai noștri" să fie pace marfarele nu se demodează în halta Haifa, nu trebuie să fie în pas cu modă. nepotul denumește deja trenul ("rachevet ") nu-l confundă cu o jucărie. THE FAILURE OF COMMUNICATION (Translated by Rafael Manory) my locomotives pass under the window even if they see the șea
PUTEREA CUVINTELOR / THE POWER OF WORDS (POEME BILINGVE / BILINGUAL POEMS) de BIANCA MARCOVICI în ediţia nr. 2342 din 30 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/381706_a_383035]
-
nu mi-ai da putere Trupul meu sleit se pare Nu mai face ascultare... Sufletul e încă tânăr Poartă visele pe umăr Și aleargă-n primăvară, Pașii-n verde urc-o scară. Nu sunt ziduri prea înalte Bucuria-și face halte În poemele de dor, Când se-adapă din izvor... Triluri de privighetori Mă trezesc adesea-n zori, Corzi vibrează în fiori... Suntem totuși trecători. Florile-și întorc privirea Uneori le simt uimirea Că-n petalele de soare, Galbenul frumos răsare
AȘ PLECA... de CAMELIA CRISTEA în ediţia nr. 1875 din 18 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380259_a_381588]
-
tare, drumul ca un far a izbucnit în sus așternându-ți lumea la picioare. Versuri dictate de obediență se pot găsi în mare număr în poemele mele și ale colegilor mei din acei ani; un procentaj ideologic de 90% de "halte obligatorii", unde era musai să facem popas, era cerut pentru a ni se publica un ciclu, și cu atât mai mult un volum. Titlul poemei secunde din culegerea mea, "Început de șantier", îl scutește parcă pe cititorul de azi s-
O relectură autocritică by Ilie Constantin () [Corola-journal/Journalistic/8340_a_9665]
-
tovarășă, peste ani, în spatele unui ghișeu, nu-i va rămîne alături lui Gelu. Cam tînăr pentru vîrsta regretelor (25 de ani pe care nu-i arată), el trăiește, totuși, schimbările sufletești ale oricui descoperă că acasă nu-i decît o haltă. Locurile, pe care nu le mai cunoaște, prind miros de amintiri și trăiesc din viața care le-a umplut cîndva. O inconștiență simpatică e scrisă-n zodia sub care trăiesc, în anii '40, tinerii iertați de iluzii, "integrați în muncă
Vremuri by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/8593_a_9918]