223 matches
-
avizul Autorității Navale Rom��ne, denumită în continuare ANR. Supravegherea și controlul iernaticelor se efectuează de către ANR, prin căpităniile de port. 4. În fiecare an, până la 1 noiembrie, ANR va face publice iernaticele, prin avize către navigatori. Capitolul II Organizarea iernaticelor 5. Organizarea operativă a iernaticelor revine administrațiilor portuare și de căi navigabile în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
denumită în continuare ANR. Supravegherea și controlul iernaticelor se efectuează de către ANR, prin căpităniile de port. 4. În fiecare an, până la 1 noiembrie, ANR va face publice iernaticele, prin avize către navigatori. Capitolul II Organizarea iernaticelor 5. Organizarea operativă a iernaticelor revine administrațiilor portuare și de căi navigabile în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
4. În fiecare an, până la 1 noiembrie, ANR va face publice iernaticele, prin avize către navigatori. Capitolul II Organizarea iernaticelor 5. Organizarea operativă a iernaticelor revine administrațiilor portuare și de căi navigabile în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii navigabile în vederea stabilirii, în funcție de specificul și capacitatea iernaticului, a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii navigabile în vederea stabilirii, în funcție de specificul și capacitatea iernaticului, a numărului navelor și a locului unde urmează a fi adăpostite navele ce vor intra în iernatic, precum și a măsurilor organizatorice și de siguranță a navelor pe timpul staționării în iernatic; ... b) se va întocmi un plan al iernaticului, desemnându-se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii navigabile în vederea stabilirii, în funcție de specificul și capacitatea iernaticului, a numărului navelor și a locului unde urmează a fi adăpostite navele ce vor intra în iernatic, precum și a măsurilor organizatorice și de siguranță a navelor pe timpul staționării în iernatic; ... b) se va întocmi un plan al iernaticului, desemnându-se pentru fiecare proprietar/operator de nave în parte locul unde acesta își va amplasa navele; ... c) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
și ai căii navigabile în vederea stabilirii, în funcție de specificul și capacitatea iernaticului, a numărului navelor și a locului unde urmează a fi adăpostite navele ce vor intra în iernatic, precum și a măsurilor organizatorice și de siguranță a navelor pe timpul staționării în iernatic; ... b) se va întocmi un plan al iernaticului, desemnându-se pentru fiecare proprietar/operator de nave în parte locul unde acesta își va amplasa navele; ... c) se va face un plan pentru siguranța navelor contra gheții și a incendiilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
și capacitatea iernaticului, a numărului navelor și a locului unde urmează a fi adăpostite navele ce vor intra în iernatic, precum și a măsurilor organizatorice și de siguranță a navelor pe timpul staționării în iernatic; ... b) se va întocmi un plan al iernaticului, desemnându-se pentru fiecare proprietar/operator de nave în parte locul unde acesta își va amplasa navele; ... c) se va face un plan pentru siguranța navelor contra gheții și a incendiilor și pentru paza iernaticului; ... d) se vor stabili locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
va întocmi un plan al iernaticului, desemnându-se pentru fiecare proprietar/operator de nave în parte locul unde acesta își va amplasa navele; ... c) se va face un plan pentru siguranța navelor contra gheții și a incendiilor și pentru paza iernaticului; ... d) se vor stabili locul de staționare a navelor ce transportă mărfuri periculoase și măsurile de siguranță. ... Capitolul III Amenajarea iernaticelor 6. Administrațiile portuare și de căi navigabile în colaborare cu căpităniile de port vor lua măsuri ca până la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
amplasa navele; ... c) se va face un plan pentru siguranța navelor contra gheții și a incendiilor și pentru paza iernaticului; ... d) se vor stabili locul de staționare a navelor ce transportă mărfuri periculoase și măsurile de siguranță. ... Capitolul III Amenajarea iernaticelor 6. Administrațiile portuare și de căi navigabile în colaborare cu căpităniile de port vor lua măsuri ca până la data de 1 noiembrie a fiecărui an zonele stabilite pentru organizarea iernaticului să fie amenajate corespunzător. 7. Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
transportă mărfuri periculoase și măsurile de siguranță. ... Capitolul III Amenajarea iernaticelor 6. Administrațiile portuare și de căi navigabile în colaborare cu căpităniile de port vor lua măsuri ca până la data de 1 noiembrie a fiecărui an zonele stabilite pentru organizarea iernaticului să fie amenajate corespunzător. 7. Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor se va face din timp spre a se asigura: - adâncimea minimă de siguranță; - semnalizarea corespunzătoare a zonei respective; - stabilirea drumurilor de acces. Capitolul IV Măsurile ce trebuie luate în perioada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
iernaticelor 6. Administrațiile portuare și de căi navigabile în colaborare cu căpităniile de port vor lua măsuri ca până la data de 1 noiembrie a fiecărui an zonele stabilite pentru organizarea iernaticului să fie amenajate corespunzător. 7. Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor se va face din timp spre a se asigura: - adâncimea minimă de siguranță; - semnalizarea corespunzătoare a zonei respective; - stabilirea drumurilor de acces. Capitolul IV Măsurile ce trebuie luate în perioada premergătoare înghețului și la apariția sloiurilor 8. Căpitănia portului, în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
a se asigura: - adâncimea minimă de siguranță; - semnalizarea corespunzătoare a zonei respective; - stabilirea drumurilor de acces. Capitolul IV Măsurile ce trebuie luate în perioada premergătoare înghețului și la apariția sloiurilor 8. Căpitănia portului, în funcție de situația hidrometeorologică, hotărăște intrarea navelor în iernatic. 9. Navele care se vor afla în porturi sau în drum spre iernatice sunt obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port. 10. După data la care căpitănia portului stabilește intrarea în iernatic, continuarea navigației se va face pe riscul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
drumurilor de acces. Capitolul IV Măsurile ce trebuie luate în perioada premergătoare înghețului și la apariția sloiurilor 8. Căpitănia portului, în funcție de situația hidrometeorologică, hotărăște intrarea navelor în iernatic. 9. Navele care se vor afla în porturi sau în drum spre iernatice sunt obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port. 10. După data la care căpitănia portului stabilește intrarea în iernatic, continuarea navigației se va face pe riscul și răspunderea proprietarilor/operatorilor de nave. 11. În cazul în care navele sunt surprinse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
portului, în funcție de situația hidrometeorologică, hotărăște intrarea navelor în iernatic. 9. Navele care se vor afla în porturi sau în drum spre iernatice sunt obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port. 10. După data la care căpitănia portului stabilește intrarea în iernatic, continuarea navigației se va face pe riscul și răspunderea proprietarilor/operatorilor de nave. 11. În cazul în care navele sunt surprinse de sloiuri în timpul voiajului, comandanții vor deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
care căpitănia portului stabilește intrarea în iernatic, continuarea navigației se va face pe riscul și răspunderea proprietarilor/operatorilor de nave. 11. În cazul în care navele sunt surprinse de sloiuri în timpul voiajului, comandanții vor deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave și căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află iernaticul despre locul adăpostirii și măsurile de siguranță luate. 12. Se interzice navelor surprinse de sloiuri să se adăpostească după ostroave sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
nave. 11. În cazul în care navele sunt surprinse de sloiuri în timpul voiajului, comandanții vor deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave și căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află iernaticul despre locul adăpostirii și măsurile de siguranță luate. 12. Se interzice navelor surprinse de sloiuri să se adăpostească după ostroave sau după curbe pronunțate ale malurilor, cu excepția cazurilor când, după toate încercările făcute, nu s-a putut ajunge la cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
adăpostirii și măsurile de siguranță luate. 12. Se interzice navelor surprinse de sloiuri să se adăpostească după ostroave sau după curbe pronunțate ale malurilor, cu excepția cazurilor când, după toate încercările făcute, nu s-a putut ajunge la cel mai apropiat iernatic. În acest caz, comandantul navei propulsoare va lua măsurile necesare de asigurare a convoiului și va informa căpitănia de port din zona de jurisdicție despre această situație. 13. Proprietarii/Operatorii de nave și comandanții se vor îngriji ca, pe perioada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
caz, comandantul navei propulsoare va lua măsurile necesare de asigurare a convoiului și va informa căpitănia de port din zona de jurisdicție despre această situație. 13. Proprietarii/Operatorii de nave și comandanții se vor îngriji ca, pe perioada staționării în iernatic, navele să fie aprovizionate corespunzător cu materiale, combustibil și alimente. Capitolul V Intrarea navelor în iernatic și repartizarea lor 14. Intrarea navelor în iernatic se va face conform dispozițiilor proprietarului/operatorului de nave. 15. Pentru evitarea aglomerării de nave care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
de port din zona de jurisdicție despre această situație. 13. Proprietarii/Operatorii de nave și comandanții se vor îngriji ca, pe perioada staționării în iernatic, navele să fie aprovizionate corespunzător cu materiale, combustibil și alimente. Capitolul V Intrarea navelor în iernatic și repartizarea lor 14. Intrarea navelor în iernatic se va face conform dispozițiilor proprietarului/operatorului de nave. 15. Pentru evitarea aglomerării de nave care intră în iernatic sub amenințarea unui îngheț imediat se vor lua măsuri ca navele staționate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
situație. 13. Proprietarii/Operatorii de nave și comandanții se vor îngriji ca, pe perioada staționării în iernatic, navele să fie aprovizionate corespunzător cu materiale, combustibil și alimente. Capitolul V Intrarea navelor în iernatic și repartizarea lor 14. Intrarea navelor în iernatic se va face conform dispozițiilor proprietarului/operatorului de nave. 15. Pentru evitarea aglomerării de nave care intră în iernatic sub amenințarea unui îngheț imediat se vor lua măsuri ca navele staționate în port să fie parcate din timp, urmând ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
fie aprovizionate corespunzător cu materiale, combustibil și alimente. Capitolul V Intrarea navelor în iernatic și repartizarea lor 14. Intrarea navelor în iernatic se va face conform dispozițiilor proprietarului/operatorului de nave. 15. Pentru evitarea aglomerării de nave care intră în iernatic sub amenințarea unui îngheț imediat se vor lua măsuri ca navele staționate în port să fie parcate din timp, urmând ca cele aflate în navigație să fie introduse treptat, pe măsura sosirii. 16. Navele care transportă mărfuri periculoase vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
parcate din timp, urmând ca cele aflate în navigație să fie introduse treptat, pe măsura sosirii. 16. Navele care transportă mărfuri periculoase vor fi parcate separat, ținându-se cont de caracteristicile mărfurilor. 17. Din momentul dispunerii efective a navelor în iernatic se va/vor stabili de către proprietarii/operatorii de nave nava sau navele ce va/vor rămâne în serviciu "la cald", iar această informație va fi comunicată căpităniei portului. 18. Gruparea navelor se va face cât se poate de strâns, astfel încât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
fi nevoie de alimentare. 20. Schelele de acces vor fi suficient de robuste, prevăzute cu balustradă și vor fi iluminate pe timpul nopții. 21. Personalul îmbarcat va sonda periodic adâncimea în jurul fiecărei nave. Capitolul VI Măsuri de siguranță a navelor în iernatic 22. În fiecare iernatic se vor lua următoarele măsuri de siguranță: a) proprietarul/operatorul de nave care are nave în iernatic ia toate măsurile ca pe timpul staționării în iernatic navele să aibă echipaj minim de siguranță, carburanți, hrană, apă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
20. Schelele de acces vor fi suficient de robuste, prevăzute cu balustradă și vor fi iluminate pe timpul nopții. 21. Personalul îmbarcat va sonda periodic adâncimea în jurul fiecărei nave. Capitolul VI Măsuri de siguranță a navelor în iernatic 22. În fiecare iernatic se vor lua următoarele măsuri de siguranță: a) proprietarul/operatorul de nave care are nave în iernatic ia toate măsurile ca pe timpul staționării în iernatic navele să aibă echipaj minim de siguranță, carburanți, hrană, apă și materiale de întreținere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
nopții. 21. Personalul îmbarcat va sonda periodic adâncimea în jurul fiecărei nave. Capitolul VI Măsuri de siguranță a navelor în iernatic 22. În fiecare iernatic se vor lua următoarele măsuri de siguranță: a) proprietarul/operatorul de nave care are nave în iernatic ia toate măsurile ca pe timpul staționării în iernatic navele să aibă echipaj minim de siguranță, carburanți, hrană, apă și materiale de întreținere și intervenție pentru ca navele să nu fie afectate de condițiile hidrometeorologice sau de gheață; ... b) proprietarii/operatorii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]