89,872 matches
-
plasează la nivelul celor mai percutante figuri epice din întreaga literatură română scrisă sub comunism. Perioada istorică în care sînt "instalate" povestirile din Rebarbor prezintă toate caracteristicile stalinismului dejist și pe cele ale intrării în ceaușism: robotizare socială, teroare politică, infrastructura economică distrusă, servicii publice inexistente sau defectuoase, aneantizare psihică a individului. Îndoctrinat de propaganda comunismului proletar, dresat ideologic să-și execute în liniște "programul de supraviețuire", exponentul "noii orînduiri" apare în toată splendoarea lui abjectă și dezolantă: sărac, murdar, cretin
Pe urmele lui Monciu-Sudinski by Ion Manolescu () [Corola-journal/Imaginative/13772_a_15097]
-
un oraș-uzină, la fel de funcțional și de hidos că unele dintre metropolele asiatice, care au ales să facă față creșterii economice îngropându-se în beton. În timpul acesta, în capitalele europene prioritate au transportul în comun, limitarea traficului în centru, crearea unei infrastructuri sigure pentru biciclete, spațiile verzi și zonele pietonale. N-ar strică să ne întrebăm mai des cu cine vrem, de fapt, să semănam. V-am spus toate lucrurile acestea ca să înțelegeți de ce voi vota cu Nicușor Dan, candidatul independent la
Un vot simbolic by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82415_a_83740]
-
e o idee proastă pentru că: 1.după turul ăla turiștii ar trebui să mai aibă bani de cheltuit - adică să nu-i fure romii pe toți; 2. genul ăsta de atracții îl faci când ai deja oarece turism de masă, infrastructura și imagine externă - adica nu ești țară de secol XVII în care locuitorii is romi care când nu-s hoți se ocupă cu vrăjitoria; 3. turistul vine să vadă o curiozitate, un element exotic, un ceva diferit față de țară în
Ţiganii lor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82533_a_83858]
-
lejer cu accesele alea(rampe).Pasajul rutier nu trebuie făcut în nicun caz.Zona e mai mult decat reprezentativă pt oraș,unul din puținele bulevarde la nivel occidental din București(atât fondul imobiliar din zona cât și spațiile verzi ample,infrastructura). Un pasaj rutier ar distruge zona.Plus că nu prea merge un pasaj acolo.Ei vor să facă rampele pasajului pe bretelele laterale ale bulevardului,dar poanta e că acele străzi laterale-bretele sunt pt trafic local/către interiorul cartierului nu
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
Daniil Sihastrul, Luca Arbore, medicii italieni, diferiți războinici și căpitani de oaste, zugravi și arhitecți etc.). Una din laturile esențiale ale voievodului a fost structura sa de ctitor tendențios de biserici și mănăstiri, pentru a crea, afirmă Ovidiu Pecican, o infrastructură spirituală ortodoxă ce a constituit matricea culturii ștefaniene. O altă componentă a sa a fost alura de personaj măcar parțial renascentist, occidentalizat în relația cu maimarii Europei (papa, dogele, alți principi creștini). Autorul acordă o atenție sporită scanării culturii din
Ștefan cel Picant by Ruxandra Cesereanu () [Corola-journal/Imaginative/10909_a_12234]
-
vremea lui Ferdinand I și a Mariei, se așeza pe o tradiție împământenită de cinci decenii de dinastie și statalitate modernă. El se sărbătorea într-o societate durată cu grijă și pricepere de predecesorii lor și se baza pe o infrastructură instituțională (inclusiv administrația Curții Regale) bine pusă la punct. Regele Carol al II-lea, în ciuda imprevizibilul său comportament public, va fi petrecut Crăciunurile, la Palatul Regal și la Sinaia, în tristețe și neîmplinire. Deși avea alături pe fiul său și
150 DE CRĂCIUNURI ALE FAMILIEI REGALE ROMÂNE de CORNELIA CURTEAN în ediţia nr. 1818 din 23 decembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/380747_a_382076]
-
românii au profitat de materia cenușie a grecilor, de cultură grecească, si au împinso mai departe, aducând-o la apogeu. Dar, ca și românii, Statele Unite și Canada au creat o nouă civilizație, ceea ce grecii nu reușiseră... juridic, administrativ, în domeniul infrastructurii etc. Vreau să spun că mergând acolo, mi-am dat seama de gradul de civilizație care există în aceste două state. Îmi aduc aminte ca în 2001 oamenii erau deosebit de triști, pentru că pierduseră, vorbesc de Canada locul întâi în lume
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_362]
-
alocație bugetară sporită, mai ales că subvențiile pentru cercetare au scăzut din 1999 încoace, iar faimosul 6% nu știu dacă e deja acordat și, oricum, nu poate fi suficient, dată fiind rămînerea noastră în urmă sub raportul salariilor și al infrastructurii școlare); depolitizarea (ar fi de dorit ca funcțiile din învățămînt, de la ministru și pînă la ultimul funcționar din sistem, să fie atribuite pe bază de competență și nu de afiliere politică); descentralizarea (puterea locală trebuie să ajungă treptat să preia
Paul Cornea - "Cu cît anii trec, cu atît resimt mai puternic atracția literaturii" by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/10541_a_11866]
-
românii au profitat de materia cenușie a grecilor, de cultură grecească, si au împinso mai departe, aducând-o la apogeu. Dar, ca și românii, Statele Unite și Canada au creat o nouă civilizație, ceea ce grecii nu reușiseră... juridic, administrativ, în domeniul infrastructurii etc. Vreau să spun că mergând acolo, mi-am dat seama de gradul de civilizație care există în aceste două state. Îmi aduc aminte ca în 2001 oamenii erau deosebit de triști, pentru că pierduseră, vorbesc de Canada locul întâi în lume
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_363]
-
reprezentanții sindicatelor-care solicită mărirea salariilor-și cu cei ai patronatului. l Mai multe zone ale Bagdadului au rămas fără apă, după ce o conductă importantă a fost spartă în urma unei explozii. În ultimele săptămâni, coaliția a denunțat actele de sabotaj împotriva infrastructurii Irakului. I Consiliul municipal din New York a estimat la circa 750 de milioane de dolari pagubele provocate de pana de curent care a afectat estul Statelor Unite ale Americii. Duminică, 17 august l La invitația premierului Ungariei, Péter Medgyessy, primul-ministru Adrian Năstase a
Agenda2003-34-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/281360_a_282689]
-
Iași au fost conectate la operarea de tip „HUB“, asigurându-se prin Timișoara conexiuni către destinații din Italia și Germania, precum și 5 orașe din țara noastră, prin operatorul aerian „Carpatair“. Au fost efectuate lucrări de împrejmuire a perimetrului aeroportuar, de infrastructură, reparații capitale ale balizajului luminos, ale sistemului de iluminare a platformei de îmbarcare aeronave și a platformei de staționare aeronave. În comparație cu semestrul I 2002, numărul pasagerilor (îmbarcați, debarcați, tranzit) a crescut cu 24% (de la 111 836 la 139 085 pasageri
Agenda2003-32-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281358_a_282687]
-
150 pe care Franța le derulează în întreaga lume. Această invitație reprezintă un nou semn de apreciere a municipalității timișorene. LILIANA SCRIPCĂ Invitație la Viena l Seminar tematic În perioada 29-31 august, la Viena se va desfășura seminarul cu tema „Infrastructura în țările central și est europene“. În acest cadru, cunoscutul concern austriac „Strabag“, specializat în domeniul construcției infrastructurii rutiere, care este acționar majoritar în societatea de drumuri a județului Timiș, va prezenta realizările proprii la nivel european, precum și strategia de
Agenda2003-35-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/281388_a_282717]
-
municipalității timișorene. LILIANA SCRIPCĂ Invitație la Viena l Seminar tematic În perioada 29-31 august, la Viena se va desfășura seminarul cu tema „Infrastructura în țările central și est europene“. În acest cadru, cunoscutul concern austriac „Strabag“, specializat în domeniul construcției infrastructurii rutiere, care este acționar majoritar în societatea de drumuri a județului Timiș, va prezenta realizările proprii la nivel european, precum și strategia de dezvoltare viitoare în domeniul infrastructurii din România. Recent, C.J. Timiș a aprobat majorarea capitalului social la societatea „Drumco-Strabag
Agenda2003-35-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/281388_a_282717]
-
est europene“. În acest cadru, cunoscutul concern austriac „Strabag“, specializat în domeniul construcției infrastructurii rutiere, care este acționar majoritar în societatea de drumuri a județului Timiș, va prezenta realizările proprii la nivel european, precum și strategia de dezvoltare viitoare în domeniul infrastructurii din România. Recent, C.J. Timiș a aprobat majorarea capitalului social la societatea „Drumco-Strabag“ ceea ce presupune dezvoltarea firmei și dotarea cu utilaje performante. La invitația managerului „Strabag“ AG, domnul Mario Proll, la manifestarea de la Viena vor participa președintele Consiliului Județean Timiș
Agenda2003-35-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/281388_a_282717]
-
Ion Iliescu. Partea chineză și-a arătat disponibilitatea să furnizeze materii prime și materiale (bumbac, fibre și fire pentru industria textilă, componente electronice și electrice etc.) și interesul pentru fabricarea în România de motociclete sau pentru realizarea de lucrări de infrastructură (drumuri și utilități urbanistice, construcții). Domnul prefect a prezentat, în cadrul întâlnirilor economice, ofertele de colaborare ale unor firme din județul nostru, insistând asupra disponibilității de colaborare a părții române și pe sprijinul autorităților locale. Totodată s-a exprimat interesul de
Agenda2003-35-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281390_a_282719]
-
construirii sistemelor de canalizare și a stațiilor de epurare pentru aglomerări urbane de peste 2 000 locuitori; evaluarea situației la nivel județean privind alimentarea cu apă a localităților. Urmare a definitivării soluției tehnice, a fost demarată realizarea Proiectului tehnic pentru reabilitarea infrastructurii Lacului Surduc în vederea obținerii finanțării PHARE. Domnul Constantin Ostaficiuc, vicepreședinte al C.J.T. , ne-a precizat că pentru aprobarea finanțării a fost începută acțiunea de autorizare a construcțiilor din zona Lacului Surduc situate peste cota 198. Până la data de 30 octombrie
Agenda2003-35-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281390_a_282719]
-
Louis Țurcanu“, două comisii de examen deplasându-se la aceștia. Un alt caz special l-a reprezentat cel al unui elev cu un handicap grav, care a susținut examenul acasă, asistat și acesta de o comisie. Proiect de reabilitare l Infrastructura școlară din România Guvernul României a aprobat Proiectul de lege pentru ratificarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții, destinat finanțării proiectului privind reabilitarea infrastructurii școlare din țara noastră. Proiectul este prevăzut să se realizeze pe o
Agenda2003-35-03-18 () [Corola-journal/Journalistic/281403_a_282732]
-
examenul acasă, asistat și acesta de o comisie. Proiect de reabilitare l Infrastructura școlară din România Guvernul României a aprobat Proiectul de lege pentru ratificarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții, destinat finanțării proiectului privind reabilitarea infrastructurii școlare din țara noastră. Proiectul este prevăzut să se realizeze pe o perioadă de 6 ani și are ca obiective reabilitarea, reconstruirea, modernizarea și dotarea a până la 1 400 de unități de învățământ preuniversitar de stat, precum și a altor clădiri
Agenda2003-35-03-18 () [Corola-journal/Journalistic/281403_a_282732]
-
firmei de consultanță „Hill Halcrow“, însoțită de reprezentanți ai C.J.T. , A.D.E.T.I.M. și I.P.R.O.T.I.M. , s-a deplasat la Surduc pentru a analiza pe teren soluțiile propuse în proiectul și cererea de finanțare pentru ecologizarea Lacului Surduc, respectiv, reabilitarea infrastructurii rurale înconjurătoare. Specialiștii au agreat situația prezentată la fața locului, considerând că sunt îndeplinite condițiile pentru demararea lucrărilor în această toamnă. De precizat că această investiție, în valoare de 4,24 milioane euro, beneficiază de 2,8 milioane euro fonduri
Agenda2003-36-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281418_a_282747]
-
recepția finală a reabilitărilor de pe str. Gh. Doja. Investiția a cuprins două proiecte distincte, și anume: modernizarea platformei liniilor de tramvai (realizată cu fonduri externe de la Banca Europeană de Investiții) și, respectiv, modernizarea arterei rutiere (cu finanțare de la bugetul local). Infrastructura la rețeaua de transport în comun cu tramvaiul a presupus realizarea platformelor de beton, canalului tehnic, sistemului de izolare și prindere elastică a șinei, montarea de echipamente de acționare automată a aparatelor de cale și echipamente electronice montate pe tramvaie
Agenda2003-36-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281418_a_282747]
-
german Herman Tilke, a dezvăluit faptul că traseul chinez - ce va găzdui o cursă de Grand Prix în 2004 - a fost construit pe o fundație de polistiren. Circuitul se află situat pe o zonă mlăștinoasă, iar pentru a susține întreaga infrastructură, a fost turnat polistiren de un metru grosime pe o suprafață de 350 kilometri pătrați; pământul și asfaltul au fost aduse ulterior, pentru construcția propriu-zisă. l Selecționata de fotbal a Rusiei va evolua în ultimele meciuri ale preliminariilor Campionatului European
Agenda2003-36-03-22 () [Corola-journal/Journalistic/281435_a_282764]
-
resort, un credit în valoare de 25 de milioane dolari S.U.A. Creditul este destinat extinderii sistemului informatic „Vânzarea de bilete și rezervare de locuri la trenurile de călători „pe întreaga rețea feroviară din România, în conformitate cu prevederile programului de „Refacere a infrastructurii modernizării transporturilor“. Rambursarea creditului extern, plata primelor de asigurare, a dobânzilor, comisioanelor și a altor costuri aferente acestuia, precum și alte obligații legate de derularea acestuia, se vor asigura de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „CFR-Călători“ din veniturile obținute
Agenda2003-38-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281476_a_282805]
-
nou sistem de tarifare rutieră, pentru toate vehiculele cu greutate maximă admisă mai mare sau egală cu 3,5 tone (autobuze, vehicule speciale și camioane grele). Introducerea sistemului de taxare „GO“ nu semnifică faptul că actualul sistem de taxare a infrastructurilor (vignieta și taxe de utilizare) va fi abolit. După introducerea noului sistem, vignieta nu va fi necesară decât pentru: motociclete (atașul nu intră în calcul); vehiculele cu masa totală maximă autorizată maximă de 3,5 tone (remorcile nu sunt considerate
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
a propus premierului Adrian Năstase înființarea de parcuri turistice în România, după modelul parcurilor industriale. Statul urmează să facă investiții în utilități-rețea de apă, canal, gaze și străzi -, iar investitorii, care își vor păstra terenurile, să investească și să dezvolte infrastructura propriu-zisă. Astfel de parcuri turistice s-ar putea înființa în zone unde turismul nu este dezvoltat, cum ar fi, de exemplu, Munții Apuseni, Valea Lotrului sau Sulina. ( N.P.) Sălașele țărănești l Sub Piatra Păcurarului În weekendul viitor, Asociația pentru Turiști
Agenda2003-38-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281498_a_282827]
-
moderne de plată a fost recent modificată (prin O.G. nr. 86/2003) și prevede că cheltuielile cu administrarea și operarea terminalelor de plată se vor stabili prin contract încheiate cu băncile, acestea urmând a întreprinde măsuri corespunzătoare pentru asigurarea infrastructurii și a dotărilor proprii, în vederea ordonării plăților prin intermediul mijloacelor moderne de plată. ( E. C.) Inaugurare Vineri, 12 septembrie, a avut loc inaugurarea Biroului social de autoadministrare din cadrul proiectului „Centru social de locuințe protejate pentru integrarea socială, educațională și economică a tinerilor
Agenda2003-37-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281455_a_282784]