60 matches
-
28 iunie 2007. (2) La primul și la ultimul vagon de călători din tren, ușile frontale extreme ale acestora precum și ușile frontale ale vagoanelor de călători vecine care nu asigură intercomunicații, trebuie să fie închise și încuiate iar plăcile de intercomunicație trebuie să fie ridicate și fixate în această poziție. ... Articolul 93 (1) Operatorul de transport feroviar de călători poate solicita, în cazuri bine justificate, oprirea unui tren în una din stațiile din parcurs, în care acesta nu are prevăzută oprire
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
19 iunie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 28 iunie 2007. (2) La primul și la ultimul vagon de călători din tren, ușile frontale extreme ale acestora precum și ușile frontale ale vagoanelor de călători vecine care nu asigură intercomunicații, trebuie să fie închise și încuiate iar plăcile de intercomunicație trebuie să fie ridicate și fixate în această poziție. ... Articolul 93 (1) Operatorul de transport feroviar de călători poate solicita, în cazuri bine justificate, oprirea unui tren în una din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
28 iunie 2007. (2) La primul și la ultimul vagon de călători din tren, ușile frontale extreme ale acestora precum și ușile frontale ale vagoanelor de călători vecine care nu asigură intercomunicații, trebuie să fie închise și încuiate iar plăcile de intercomunicație trebuie să fie ridicate și fixate în această poziție. ... Articolul 93 (1) Operatorul de transport feroviar de călători poate solicita, în cazuri bine justificate, oprirea unui tren în una din stațiile din parcurs, în care acesta nu are prevăzută oprire
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
R.N.D. în vederea logării. ... (4) Accesarea R.N.D. se va face numai de către angajații Centrului Operativ pentru Situații de Urgență, structură aflată în cadrul Ministerului Sănătății, la solicitarea coordonatorilor de transplant. ... (5) Solicitarea coordonatorilor de transplant se va realiza fie prin serviciul IC (intercomunicații) din unitățile de primiri urgențe, fie prin apelare directă, la telefoanele Centrului Operativ pentru Situații de Urgență, după o verificare în prealabil a identității coordonatorului regional de transplant, după o procedură prevăzută în protocolul de colaborare menționat la art. 11
NORME METODOLOGICE din 19 noiembrie 2012 privind organizarea şi funcţionarea Registrului naţional al donatorilor de organe, ţesuturi şi celule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247387_a_248716]
-
R.N.D. în vederea logării. ... (4) Accesarea R.N.D. se va face numai de către angajații Centrului Operativ pentru Situații de Urgență, structură aflată în cadrul Ministerului Sănătății, la solicitarea coordonatorilor de transplant. ... (5) Solicitarea coordonatorilor de transplant se va realiza fie prin serviciul IC (intercomunicații) din unitățile de primiri urgențe, fie prin apelare directă, la telefoanele Centrului Operativ pentru Situații de Urgență, după o verificare în prealabil a identității coordonatorului regional de transplant, după o procedură prevăzută în protocolul de colaborare menționat la art. 11
NORME METODOLOGICE din 9 noiembrie 2012 privind organizarea şi funcţionarea Registrului naţional al donatorilor de organe, ţesuturi şi celule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247377_a_248706]
-
evacuare a pasagerilor. ... (2) Suplimentar se aplică următoarele măsuri de prevenire: ... a) traseul urmat de pasageri trebuie să evite zonele în care există riscul degajării vaporilor de carburant; operațiunile de îmbarcare/debarcare trebuie să fie supravegheate; ... b) prin sistemul de intercomunicații al aeronavei sau prin orice alte mijloace adecvate trebuie asigurată comunicarea bilaterală între echipa de la sol responsabilă cu aceste operațiuni și personalul specializat de la bordul aeronavei. Articolul 83 (1) Legarea la pământ a unei aeronave sau nave constă în luarea
DISPOZIŢII GENERALE din 1 august 2001 (*actualizate*) privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice - D.G.P.S.I.-004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251662_a_252991]
-
stație repetoare/baliză - actul administrativ prin care IGCTI acordă unei persoane dreptul de a utiliza o stație repetoare sau baliză în serviciul de amator, cu respectarea anumitor parametri tehnici; ... d) serviciul de amator - serviciul de radiocomunicații având ca scop autoinstruirea, intercomunicațiile și investigațiile tehnice efectuate de radioamatori, în condițiile legii, interesate de tehnica radiocomunicațiilor, numai în scop personal și fără nici un interes pecuniar; ... e) serviciul de amator prin satelit - serviciul de radiocomunicații folosind stații spațiale pe sateliți în același scop ca
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]
-
de boli transmisibile specificate în anexa la decizia menționată. Rețeaua va fi folosită pentru supravegherea epidemiologică a bolilor respective și pentru stabilirea unui sistem de avertizare și reacție timpurie. (2) în ceea ce privește supravegherea epidemiologică, rețeaua va fi stabilită prin realizarea unei intercomunicații permanente, prin toate mijloacele tehnice adecvate, a Comisiei și structurilor și/sau autorităților care, la nivelul fiecărui stat membru și sub responsabilitatea statului membru respectiv, au competențe la nivel național și sarcina de a culege informații referitoare la supravegherea epidemiologică
jrc4421as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89586_a_90373]
-
Carduri cu circuit(e) integrat(e) cu contacte - Partea 3: Semnale electronice și protocol de transmisie. Ediția 2: 1997. ISO/IEC 7816-4 Tehnologia informației - Carduri de identificare - Carduri cu circuit(e) integrat(e) cu contacte - Partea 4: Comenzi interindustriale de intercomunicații. Prima ediție: 1995 + Modificarea 1: 1997. ISO/IEC 7816-6 Tehnologia informației - Carduri de identificare - Carduri cu circuit(e) integrat(e) cu contacte - Partea 6: Elemente de date interindustriale. Prima ediție: 1996 + Cor 1: 1998. ISO/IEC 7816-8 Tehnologia informației - Carduri
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
combustibil. (d) unitate auxiliară de putere. (e) grup motopropulsor. (f) protecția contra incendiilor. (g) sisteme de control al mediului. (h) energie hidraulică. (i) tren de aterizare. (j) dispozitive de control al zborului. (k) apă/deșeuri. (l) oxigen. (m) aparatul de intercomunicație pentru zbor și service. (n) sisteme electronice de bord. (o) mobilierul/echipamentul cabinei. 3. Să descrie sistemele și accesul special pentru manipularea aeronavei, disponibilitatea energiei și surselor. 4. Să identifice amplasamentele principalelor componente. 5. Să explice funcționarea normală a fiecărui
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]