1,800 matches
-
de viteză Printr-un ordin comun al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului economiei și comerțului au fost aprobate Reglementările privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, condițiile de montare, reparare și verificare a tahografelor și a limitatoarelor de viteză, precum și normele de autorizare a agenților economici care verifică, montează și/sau repară tahografe și limitatoare de viteză. Astfel, agenții economici pot fi autorizați pentru a presta lucrări de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]
-
au fost aprobate Reglementările privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, condițiile de montare, reparare și verificare a tahografelor și a limitatoarelor de viteză, precum și normele de autorizare a agenților economici care verifică, montează și/sau repară tahografe și limitatoare de viteză. Astfel, agenții economici pot fi autorizați pentru a presta lucrări de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză numai dacă dețin o abilitare scrisă din partea producătorului ori a reprezentantului acestuia. Registrul Auto
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]
-
viteză, precum și normele de autorizare a agenților economici care verifică, montează și/sau repară tahografe și limitatoare de viteză. Astfel, agenții economici pot fi autorizați pentru a presta lucrări de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză numai dacă dețin o abilitare scrisă din partea producătorului ori a reprezentantului acestuia. Registrul Auto Român va gestiona: Registrul de evidență al autorizațiilor și cartelelor tahografice eliberate agenților economici autorizați care prestează lucrări de montare, reparare și/sau verificare
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]
-
dețin o abilitare scrisă din partea producătorului ori a reprezentantului acestuia. Registrul Auto Român va gestiona: Registrul de evidență al autorizațiilor și cartelelor tahografice eliberate agenților economici autorizați care prestează lucrări de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau limitatoarelor de viteză pentru autovehicule; Registrul de evidență al autorizațiilor agenților economici autorizați care au fost pierdute, furate sau deteriorate, precum și al cartelelor tahografice care au fost înlocuite, pierdute, furate sau deteriorate; Registrul de evidență al mărcilor aplicate de fiecare agent
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]
-
fost înlocuite, pierdute, furate sau deteriorate; Registrul de evidență al mărcilor aplicate de fiecare agent economic autorizat pe sigilii, precum și al datelor de securitate utilizate. Agenții economici autorizați vor elibera clienților, după caz: certificat de garanție pentru tahografele și/sau limitatoarele de viteză montate de atelier și/sau pentru lucrările efectuate; dovadă de verificare. Tahografele și limitatoarele de viteză montate pe vehicul se verifică periodic, o dată la 2 ani. VALI CORDUNEANU Calcul fiscal din oficiu l Nedepunerea actelor la timp Fiscul
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]
-
autorizat pe sigilii, precum și al datelor de securitate utilizate. Agenții economici autorizați vor elibera clienților, după caz: certificat de garanție pentru tahografele și/sau limitatoarele de viteză montate de atelier și/sau pentru lucrările efectuate; dovadă de verificare. Tahografele și limitatoarele de viteză montate pe vehicul se verifică periodic, o dată la 2 ani. VALI CORDUNEANU Calcul fiscal din oficiu l Nedepunerea actelor la timp Fiscul va stabili din oficiu impozitul pe venitul anual pentru contribuabilii care nu se prezintă cu declarația
Agenda2005-47-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284390_a_285719]
-
la resursele acvatice vii în vederea practicării pescuitului: M.O. nr. 985/7. 11. 2005. l Ordinul nr. 1 366/577 al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului economiei și comerțului pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, condițiile de montare, reparare și verificare a tahografelor și a limitatoarelor de viteză, precum și normele de autorizare a agenților economici care verifică, montează și/sau repară tahografe și limitatoare de viteză: M.O. nr. 988/8. 11. 2005
Agenda2005-47-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/284400_a_285729]
-
2005. l Ordinul nr. 1 366/577 al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului economiei și comerțului pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, condițiile de montare, reparare și verificare a tahografelor și a limitatoarelor de viteză, precum și normele de autorizare a agenților economici care verifică, montează și/sau repară tahografe și limitatoare de viteză: M.O. nr. 988/8. 11. 2005. din sălile tribunalului Reglare de conturi Tribunalul Timiș a pronunțat sentința în cazul
Agenda2005-47-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/284400_a_285729]
-
comerțului pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, condițiile de montare, reparare și verificare a tahografelor și a limitatoarelor de viteză, precum și normele de autorizare a agenților economici care verifică, montează și/sau repară tahografe și limitatoare de viteză: M.O. nr. 988/8. 11. 2005. din sălile tribunalului Reglare de conturi Tribunalul Timiș a pronunțat sentința în cazul celor șase membri ai unei familii din Lugoj trimiși în judecată pentru infracțiuni grave: omor calificat, tentativă la
Agenda2005-47-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/284400_a_285729]
-
reglabile, volan reglabil, bancheta spate rabatabila pentru momentele când ai de transportat bagaje mai multe și mai mari. Că dotări nivelul de echipare Dynamoque deține faruri cu lumini de timp de zi de tip LED, faruri de ceață, cruise control, limitator de viteză, sistemul START/STOP, consolă centrală audio și navigație Media Nav cu ecran de tip touchscreen de la LG, volan îmbrăcat în piele cu butoane de control, sistem audio Bass Reflex, sistem de asistare pentru plecarea din pantă, geamuri electrice
TEST DRIVE Renault Clio 4 [Corola-blog/BlogPost/92309_a_93601]
-
Renault Clio 4 oferă siguranță și asta pentru că la testele Euro NCAP, mașina a primit punctajul maxim, ceea ce ne bucura este că vine cu sistem ESP din fabrica, sistem de avertizare sonoră pentru centurile de siguranță, 4 airbaguri și un limitator de viteză. Motorul de 1,5 litri DCi de 90 CP are un consum de carburant excepțional de bun, noi am reușit în regim de mers agresiv în trafic să consumăm maxim 6,4 litri de motorină, dar cu puțină
TEST DRIVE Renault Clio 4 [Corola-blog/BlogPost/92309_a_93601]
-
învățământ: Blackboard Learning System; Microsoft Office 2003 basic for Optiplex Plus etc. LABORATOR RADIO Laboratorul este dotat cu system A/B deskoperation compus din: 2 mixere audio fiecare cu 24 de intrari digitale, fiecare intrare conține parametrii specificați in documentație, limitatoare, compresoare, expandoare, reducator de zgomot și d-eser, softul de operare și automatizare, rutere, mobilier tehnologic, microfoane AKG-C-414B-XLII și accesorii, CD Player Tascam 160 MKII, Solid state digital recorde- Marantz-PMD570, audio CD recorder cu MP3 Play-back Marantz CD-RW 901, rackmount digital-audio
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93268_a_94560]
-
nasul în ceea ce fac cu rezultatul muncii mele? Eu îl beau ca și tovarășii de cârciumă. Alții se închiaburesc punând ban peste ban spre a cumpăra un bou de plug iar alții se asociază făcând crima să are peste haturile limitatoare ale „sfintei proprietăți” ca nenorociții de comuniști. Dumnezeu se mai supără pe noi pentru păcatele făcute în ședința de ieri în care fură primarul, fură notarul, fură agronomul și toate celelalte notabilități. Este normal că ședința s-a terminat cum
IUBITA NOASTRĂ ŢARĂ de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1230 din 14 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/349877_a_351206]
-
murim. Cine nu a învățat să moară, a trăit degeaba. Mai bine să mori pentru ceva, decât să trăiești pentru nimic. Doamne, facă-se voia mea ! Dar numai atunci când coincide cu a Ta. Când conduc mașina, între localități, pentru mine limitatoare de viteză nu sunt semnele de circulație, ci crucile de pe marginea drumului. M-a întrebat, odată, o doamnă, de ce nu fac teologia. I-am răspuns că eu am nevoie de mântuire, nu de teologie. Pentru că, la o adică, și unii
VI de FLORIN T. ROMAN în ediţia nr. 2086 din 16 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/369530_a_370859]
-
apare, așa din senin, o forță mușchiulară invidiată chiar de un atlet bine pregătit? - Omul are, în acțiunile sale, o limitare cauzată în special de durere. Dacă lovesc zidul cu pumnul se strivește pielea ceea ce provoacă din partea crierului o reacție limitatoare. În cazurile care este periclitată viața acțiunea voluntară de protecție este suprimată iar omul poate exercita un lucru mecanic extrem de mare până la limita de rezistență mecanică a osului care este foarte mare. Și fibra mușchiulară are o rezistența mult mai
UN ACCIDENT ACCIDENTAL de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1575 din 24 aprilie 2015 [Corola-blog/BlogPost/357765_a_359094]
-
distrugeau identitatea și deveneau ceea ce, poate, sămânța umană a fost înainte de a se desprinde din matricea universală. La începutul acestui mileniu omul s-a simțit liber de orice chingi ștrangulatoare ale liberei sale existențe: unele nevrednice de îndrituire, altele parțial limitatoare de răbufniri orduriene iar ultimele, chiar înjositoare, limitative la dorința unora ca majoritatea să gândească și să vorbească numai ceea ce își doreau ei să audă. Instinctul nevrotic și viril al entității-om s-a văzut dintr-o dată scăpat din lanțul
INTIMITATEA CA MANIFESTARE PERFECTĂ A EULUI SUPERREALIST de ŞTEFAN LUCIAN MUREŞANU în ediţia nr. 245 din 02 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/359301_a_360630]
-
pentru efectuarea unor activități pentru care RAR este abilitat prin Hotărârea Guvernului nr. 768/1991 privind înființarea și funcționarea Regiei Autonome «Registrul Auto Român», republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... d) verificarea incognito, opțional cu utilizarea unui autovehicul echipat cu un limitator de viteză cu defecte cunoscute; ... e) verificarea modului de efectuare a reparațiilor limitatoarelor de viteză; ... f) efectuarea de audituri tehnice inopinate. ... (6) În cadrul reinspecției limitatoarelor de viteză prevăzute la alin. (5) lit. b), măsurătorile sunt efectuate de către personalul
HOTĂRÂRE nr. 1.534 din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292170]
-
de viteză; ... c) CIV - cartea de identitate a vehiculului; ... d) declarație de conformitate - declarația de conformitate privind funcționarea corectă și exactitatea indicațiilor și înregistrărilor tahografelor noi sau reparate; ... e) dovadă de inspecție - documentul care atestă efectuarea inspecției tahografului și/sau a limitatorului de viteză; ... f) ITLV - inspecția tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză; ... g) RNTR 1 - Reglementări privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România, aprobate prin OMTCT nr. 2.133/2005, cu modificările și completările ulterioare; ... h) RNTR 9 - Reglementări
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de către un operator economic abilitat de producătorul autovehiculului respectiv sau de reprezentantul acestuia și autorizat de RAR în conformitate cu RNTR 9. În baza acestei declarații se va înscrie pe plăcuța de instalare viteza fixată la care este reglat limitatorul de viteză. (4) Inspecția limitatorului de viteză, pentru autovehicule echipate cu tahograf, se efectuează în cadrul inspecției tahografului. Articolul 11 ITLV este valabilă 2 ani și își pierde valabilitatea în următoarele condiții: a) expirarea numărului de înmatriculare; ... b) schimbarea numărului
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
abilitat de producătorul autovehiculului respectiv sau de reprezentantul acestuia și autorizat de RAR în conformitate cu RNTR 9. În baza acestei declarații se va înscrie pe plăcuța de instalare viteza fixată la care este reglat limitatorul de viteză. (4) Inspecția limitatorului de viteză, pentru autovehicule echipate cu tahograf, se efectuează în cadrul inspecției tahografului. Articolul 11 ITLV este valabilă 2 ani și își pierde valabilitatea în următoarele condiții: a) expirarea numărului de înmatriculare; ... b) schimbarea numărului de înmatriculare; ... c) schimbarea numărului
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
a vitezei; ... h) la schimbarea coeficientului caracteristic al autovehiculului; ... i) la schimbarea dimensiunilor pneurilor; ... j) în cazul în care datele de calibrare stocate în memoria tahografelor nu corespund cu plăcuța de instalare prezentă pe autovehicul; ... k) dacă viteza fixată a limitatorului de viteză nu corespunde cu cea înscrisă pe plăcuța de instalare; ... l) la orice îndepărtare a unui sigiliu din instalația tahografului și/sau a limitatorului de viteză. ... Articolul 12 (1) ATLV și personalul atestat sunt responsabili pentru descărcarea datelor stocate în
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
memoria tahografelor nu corespund cu plăcuța de instalare prezentă pe autovehicul; ... k) dacă viteza fixată a limitatorului de viteză nu corespunde cu cea înscrisă pe plăcuța de instalare; ... l) la orice îndepărtare a unui sigiliu din instalația tahografului și/sau a limitatorului de viteză. ... Articolul 12 (1) ATLV și personalul atestat sunt responsabili pentru descărcarea datelor stocate în memoria cardurilor de atelier. (2) Cardul de atelier se utilizează doar pentru activitățile de inspecție sau diagnoză a instalației tahograf. (3) Descărcarea datelor stocate
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
va proceda la eliminarea lor numai în limita autorizației tehnice a ATLV. (3) În cazul în care se constată defecte și persoana atestată nu are capabilitatea tehnică necesară pentru remedierea lor, aceasta va respinge de la ITLV instalația tahograf și/sau limitatorul de viteză. În această situație, persoana care a prezentat autovehiculul la ITLV va fi informată cu privire la defectele constatate. Articolul 47 În cadrul ITLV se va respecta ordinea operațiunilor prevăzută în procedura de inspecție și în planul de operațiuni
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
raport ITLV. Articolul 52 ATLV comunică electronic RAR informațiile necesare pentru generarea dovezii de inspecție, iar RAR transmite electronic ATLV dovada de inspecție în vederea emiterii acesteia și seriile sigiliilor ce vor fi utilizate la sigilarea instalației tahografului și a limitatorului de viteză. Articolul 53 (1) După finalizarea și validarea ITLV se eliberează dovada de inspecție și plăcuța de instalare. (2) După finalizarea inspecției tahografului, persoana atestată va sigila următoarele părți: a) plăcuța de instalare; ... b) senzorul de mișcare de pe
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
sau pierdută. (2) Duplicatul dovezii de inspecție poate fi eliberat de ATLV care a emis dovada de inspecție. (3) Pentru emiterea duplicatului dovezii de inspecție se vor parcurge obligatoriu următoarele etape: a) identificarea autovehiculului și conformitatea instalației tahografului și a limitatorului de viteză; ... b) realizarea și arhivarea a 3 înregistrări fotografice astfel: – plăcuța constructor tahograf; ... – sigiliul aplicat la senzorul de mișcare; ... – plăcuța de instalare aplicată; ... ... c) arhivarea copiei duplicatului. ... Articolul 59 (1) La repararea instalației tahograf se utilizează numai componente omologate
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]