153 matches
-
persoane, materiale, scule, dispozitive și echipamente de lucru; - tractor; - remorcă de 5 t; - greifer; c) Scule, dispozitive: ... - secure; - topor; - foarfecă prevăzută cu mânere electroizolante; - fierăstrău manual cu tijă pentru tăiat la distanță; - motofierăstrău, - motofierăstrău cu braț, cu cap tăietor ușor manevrabil care facilitează accesul la arborii înalți, - motocositoare pentru curățiri forestiere (arbuști, lăstăriș etc). Anexa 6 Model pentru întocmirea Structurii de personal alocat activităților supuse atestării Structura de personal alocat activităților supuse atestării ┌─────┬───────────┬────────────┬──────────────┬──────────┬────────┬────────────┐ │ Nr. │ Numele și Se vor include informații privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258739_a_260068]
-
5 indicată anterior nu trebuie înțeleasă ca o toleranță de fabricație, ci ca o diferență admisibilă a cotei nominale a axelor de fabricație diferită. ANEXA II MERS ÎNAPOI Orice tractor trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv de mers înapoi manevrabil de la postul de conducere. 1 JO C 268, 11.11.1978, p. 34. 2 JO C 296, 11.12.1978, p. 69. 3 JO C 128, 21. 5.1979, p.17. 4 JO L 84, 28. 3.1974, p. 10
jrc531as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85669_a_86456]
-
în care nava îndeplinește toate condițiile următoare: (a) nava este construită astfel încât să permită recuperarea din apă a unei persoane în dificultate; (b) recuperarea persoanei în dificultate poate fi urmărită de pe puntea de navigație; și (c) nava este suficient de manevrabilă pentru a se apropia și recupera persoane în cele mai nefavorabile situații previzibile. 6 Trebuie să existe cel puțin un colac de salvare pe fiecare latură a navei, echipat cu o parâmă plutitoare egală ca lungime cu cel puțin dublul
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de forma aleasă de proiectant. 3.19. Parasolare. Sunt acele structuri adăugate care conferă un plus de confort, prin reducerea pătrunderii luminii solare sub anumite unghiuri de incidența în interiorul clădirii. Se realizează sub formă de elemente lamelare înclinate sau verticale, manevrabile sau fixe și se atașează cu console cu tirant fixate pe montanți. Acestea fac posibilă exploatarea suprafețelor apropiate de peretele cortina prin reducerea insoleierii directe. Fixarea parasolarelor se permite doar pe elementele portante (montanți) ale peretelui cortina, de regulă, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186202_a_187531]
-
de forma aleasă de proiectant. 3.19. Parasolare. Sunt acele structuri adăugate care conferă un plus de confort, prin reducerea pătrunderii luminii solare sub anumite unghiuri de incidența în interiorul clădirii. Se realizează sub formă de elemente lamelare înclinate sau verticale, manevrabile sau fixe și se atașează cu console cu tirant fixate pe montanți. Acestea fac posibilă exploatarea suprafețelor apropiate de peretele cortina prin reducerea insoleierii directe. Fixarea parasolarelor se permite doar pe elementele portante (montanți) ale peretelui cortina, de regulă, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167049_a_168378]
-
din interior și din exterior, cu o cheie pătrată, "mamă", de tip RIC; ... d) ușa pentru culoarul lateral trebuie să aibă mânere de acționare pe ambele fețe ale ușii și se recomandă ca ușa să fie prevăzută cu o încuietoare manevrabilă de pe ambele fețe cu o cheie pătrată, "mamă", de tip RIC; ... e) ușile interioare pentru vagoanele necompartimentate (marile compartimente sau saloane) trebuie să fie realizate în unul sau două canaturi, în sistem culisant, echipate cu un dispozitiv de deschidere automată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
mai puțin de 10 scroafe, pot fi izolate în perioada specificată la pct. (a), cu condiția să aibă libertate de mișcare în interiorul boxei; 5. fără să aducă atingere cerințelor stabilite în anexă, scroafele și purcelele au acces permanent la material manevrabil cel puțin conform cu cerințele relevante din anexa susmenționată; 6. scroafele și purcelele ținute în grupuri trebuie hrănite cu ajutorul unui sistem care să asigure că fiecare primește hrană suficientă chiar în condiții de concurență; 7. pentru a-și satisface foamea și
jrc5142as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90310_a_91097]
-
salvare, dacă nava îndeplinește toate condițiile următoare: (a) nava este construită astfel încât să permită recuperarea din apă a unei persoane în dificultate; (b) recuperarea persoanei în dificultate poate fi urmărită de pe pasarela de navigație; și (c) nava este suficient de manevrabilă pentru a se apropia și recupera persoane în cele mai nefavorabile situații previzibile. 6 Trebuie să existe cel puțin un colac de salvare pe fiecare latură a navei, echipat cu o parâmă plutitoare egală ca lungime cu cel puțin dublul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mai mic grad înseamnă a întări ideologia burgheză” . În aceeași lucrare, Lenin scrie mai departe că ideologia socialistă trebuie adusă din exterior, cu ajutorul unui corp de revoluționari profesioniști pentru că, în rândul clasei muncitoare poate exista doar o conștiință sindicală, ușor manevrabilă de către ideologia burgheză. Ideologia socialistă poate fi promovată doar de către un grup de intelectuali socialiști de marcă, capabili să lupte cu o ideologie - cea burgheză -, a cărei forță, garantată de vechime și de posesia puterii politice, a modelat practic societatea
Ideologie politică () [Corola-website/Science/296534_a_297863]
-
centrul maselor unui corp nu corespunde cu centrul geometric al acestuia, iar acest lucru este exploatat de către inginerii proiectanți de mașini de sport, făcând ca centrul maselor să fie cât mai jos posibil pentru ca mașina să fie cât mai ușor manevrabilă. Un atlet care execută săritura în înălțime în stilul " Fosbury Flop", își îndoaie corpul de așa natură încât este posibil să ștergă bara în timp ce centrul său de masă nu. Centrul de masă al unui sistem de puncte materiale este punctul
Centru de masă () [Corola-website/Science/322646_a_323975]
-
centrul de masă se află în fața acestui punct, avionul are o manevrabilitate scăzută și este posibil ca la decolare sau aterizare să nu se înalțe de bot. Dacă centrul de masă se află în spatele acestui punct, atunci el este ușor manevrabil, dar și instabil, iar dacă se află mult în spatele focarului să-l pună în imposibilitatea de a zbura. Pentru elicoptere în planare, centrul de masă se află întotdeauna sub rotor. Pentru zborul de înaintare, centrul de masă se va muta
Centru de masă () [Corola-website/Science/322646_a_323975]
-
activități subacvatice aflate în general la adâncime mare." În timp ce abrevierea tradițională “ROV” vine de la Remotely Operated Vehicle (Vehicul Controlat de la Distanță), trebuie totuși distins de Remote Control Vehicles care operează pe uscat sau în aer." "ROV-urile sunt neocupate, foarte manevrabile, operate de un echipaj de la bordul unei nave." Ele sunt legate de navă printr-un cablu ombilical, rezistent în condiții nefavorabile și la adâncimi mari, deseori folosit împreună cu TMS (Tether Management System)." "TMS-ul poate fi un dispozitiv tip garaj
Vehicul subacvatic controlat de la distanță () [Corola-website/Science/319238_a_320567]
-
asemenea, parașutele sunt folosite pentru a frâna mișcarea orizontală a unui vehicul (avion sau navetă spațială) la aterizare. Cuvântul "parașută" este derivat din limba franceză, unde "para" înseamnă protecție sau scut, iar "chute" înseamnă cădere. Multe parașute moderne sunt semirigide, manevrabile, și pot asigura o coborâre controlată, asemănătoare cu cea a unui planor. Parașutismul face parte din categoria sporturilor periculoase, pentru practicarea căruia este necesară obținerea unui brevet, în urma unor cursuri pe instruire teoretică și practică. Chiar și plierea unei parașute
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
Aceste tipuri de parașute sunt folosite destul de rar de parașutiștii civili. Primele parașute rotunde erau simple și de formă circulară, dar erau destul de instabile. Majoritatea parașutelor rotunde de astăzi tind să fie conice sau parabolice. Unele parașute rotunde pot fi manevrabile, dar nu în aceeași măsură ca parașutele aripă. În imaginea din dreapta se poate vedea o parașută rotundă manevrabilă. Se pot observa pe voalură mici tăieturi de formă dreptunghiulară, care permit aerului să iasă prin spate, asigurând și o mișcare orizontală
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
formă circulară, dar erau destul de instabile. Majoritatea parașutelor rotunde de astăzi tind să fie conice sau parabolice. Unele parașute rotunde pot fi manevrabile, dar nu în aceeași măsură ca parașutele aripă. În imaginea din dreapta se poate vedea o parașută rotundă manevrabilă. Se pot observa pe voalură mici tăieturi de formă dreptunghiulară, care permit aerului să iasă prin spate, asigurând și o mișcare orizontală. Acest fapt le permite parașutiștilor să direcționeze parașuta și să o poziționeze cu fața în vânt, pentru a
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
Caravela a fost o navă cu pânze, de mici dimensiuni, rapidă și foarte manevrabilă dezvoltată de portughezi în secolul al XV-lea. A fost folosită în timpul marilor descoperiri geografice (de exemplu de portughezi Bartholomeu Dias, Vasco Da Gama și expediție spaniolă Cristofor Columb - cu navele Nina și Pinta ). Primele caravele aveau aproximativ 20-30 metri
Caravelă () [Corola-website/Science/310524_a_311853]
-
în mișcare, asediul cetăților și orașelor nu se efectuează, iar așezările sunt ocolite. Primul exemplu de război de manevră sunt cucerirele asirienilor. Pentru a-și atinge scopurile, ei începând pentru prima dată să folosească cavaleria. În epoca dominației Romane războaile manevrabile practic au dispărut: Bătălia de la Cannae a fost un exemplu strălucit de încercuire, dar la scara tactică. În Evul Mediu, toate unitățile mobile erau folosite pentru a ataca frontal, alte soluții ne fiind folosite. În Epoca prafului de pușcă războiul
Război de manevră () [Corola-website/Science/328273_a_329602]
-
mai târziu fabricat în serie în anii '70 de către firma japoneză "Kawasaki". Propulsia este generată de un motor care antrenează o pompă cu rotorul în formă de șurub, ce generează forța necesară propulsiei și direcției. Ca orice vehicul rapid și manevrabil, scuterul de mare poate reprezenta un risc pentru utilizatori sau pentru înotători, astfel că atât caracteristicile sale, cât și folosirea sa, sunt supuse unor reguli tehnice sau de utilizare, și necesită antrenament pentru a fi condus în condiții optimale.
Scuter acvatic () [Corola-website/Science/330308_a_331637]
-
trimis pe locotenentul Phelps cu trei vase de lemn, "Tyler", "Conestoga" și "Lexington", într-o misiune în susul râului pentru a distruge instalațiile și proviziile de valoare strategică. Cuirasatele flotilei fuseseră avariate de bombardment și erau prea lente și prea greu manevrabile pentru această misiune, care includea urmărirea vaselor confederate. Raidul a ajuns până la Muscle Shoals, dincolo de Florence, Alabama, limita de navigabilitate a râului. Vasele Uniunii au distrus multe provizii și importantul pod al căii ferate Memphis & Ohio, la în amonte. Ei
Bătălia de la Fort Henry () [Corola-website/Science/318378_a_319707]
-
o anumită utilizare, extrem de precisă, pe când majoritatea țevilor sunt în secțiune cilindrice, eventual, foarte rar, elipsoidale. Atât țevile cât și tuburile implică un ridicat nivel de rigiditate și permanență (durată de viață) comparativ cu furtunurile, care sunt, prin contrast, flexibile, manevrabile și mult mai puțin durabile. Țevile, ca orice produs industrial, sunt supuse standardizării, din toate punctele de vedere (diametre interioare și exterioare, grosime, material, etc.).
Țeavă () [Corola-website/Science/314125_a_315454]
-
a recent înființatei Societăți Geografice Norvegiene. El argumenta că expedițiile anterioare abordaseră Polul Nord dinspre vest, și eșuaseră deoarece înaintau "împotriva" curentului est-vest. Secretul succesului era înaintarea "în sensul" curentului. Un plan fezabil, spunea Nansen, necesita un vas mic, solid și manevrabil, capabil să transporte combustibil și provizii pentru doisprezece oameni timp de cinci ani. Vasul ar fi navigat până la poziția aproximativă a naufragiului lui "Jeannette", și apoi va intra între ghețuri. Apoi va pluti în derivă către vest cu curentul către
Fridtjof Nansen () [Corola-website/Science/300842_a_302171]
-
lucra la avionul succesor al F4F Wildcat cu mult înaintea atacului japonez de la Pearl Harbor. Cu toate că F4F era un avion de vânătoare capabil, primele lupte aeriene cu japonezii au relevat că avionul de vânătoare japonez A6M Zero era mult mai manevrabil și avea ascensiune mai bună ca F4F. F4F avea câteva avantaje față de Zero. Wildcat-urile erau capabile să suporte mult mai multe distrugeri decât avionul Zero și aveau armament mai bun. F4F era de asemenea mult mai rapid în picaj decât
F6F Hellcat () [Corola-website/Science/325066_a_326395]
-
Astfel, dispozitivul era apărat împotriva flancării dar, grație batalioanelor din centru care erau dispuse în linie, avea și o putere de foc apreciabilă. În plus, atunci când ataca, batalioanele din centru angajau inamicul în schimb de focuri, în timp ce coloanele de flancuri, manevrabile și destul de rapide, puteau să atace flancul inamic. Ordinul mixt a fost deseori folosit cu rezultate bune: de către generalul Vandamme la Austerlitz sau de către Soult la Albuhera. Această formație presupunea aranjarea unei întregi brigăzi sau divizii (au fost câteva cazuri
Războiul în epoca napoleoniană () [Corola-website/Science/312671_a_314000]
-
asemenea formații este drastic scăzută (doar soldații din prima linie pot deschide focul) și formația în sine este extrem de vulnerabilă focului artileriei. Cu toate acestea, ea este ideală pentru un atac decisiv, oferă protecție sporită împotriva cavaleriei și este destul de manevrabilă. Adoptarea unei asemenea formații era o necesitate în cazul soldaților neexperimentați, deoarece este mai dificil ca aceștia să rupă rândurile sau să nu își mențină poziția, atunci când sunt organizați într-o masă atât de compactă. Este de notat că la
Războiul în epoca napoleoniană () [Corola-website/Science/312671_a_314000]
-
Astfel, soluțiile apoase de tărie medie de HCl au molaritatea egală cu cea a protonului. Dintre cei 6 acizi minerali comuni, acidul clorhidric este acidul monoprotic care participă cel mai puțin la reacțiile redox. Este unul dintre cei mai ușor manevrabili acizi tari, deoarece conține ionul Cl care nu este toxic. Soluțiile de tărie medie sunt destul de stabile la păstrare, menținându-și proprietățile timp îndelungat. În plus, el este un bun agent de acidulare și este des utilizat pentru titrarea bazelor
Acid clorhidric () [Corola-website/Science/307993_a_309322]