4,138 matches
-
și luna ale fiecărui an care va corespunde datei de expirare a Certificatului internațional de prevenire a poluării atmosferei. 4. Dispozitiv auxiliar de control înseamnă un sistem, o funcție sau o strategie de control care este încorporat/ă într-un motor diesel naval care este utilizat/ă pentru a proteja motorul și/sau echipamentul său auxiliar împotriva condițiilor de operare, care ar putea produce pagube sau defecțiuni, sau care este utilizat/ă să faciliteze pornirea motorului. Un dispozitiv auxiliar de control
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
instalația sistemelor, echipamentul, inclusiv stingătoarele de incendiu portabile, izolația sau alte materiale de la bordul unei nave, dar exclude repararea sau reîncărcarea sistemelor, echipamentului, izolației sau a altor materiale instalate anterior, sau reîncărcarea stingătoarelor de incendiu portabile. 12. Instalat înseamnă un motor diesel naval care este sau se intenționează să fie instalat pe o navă, incluzând un motor diesel naval auxiliar portabil, numai dacă sistemele lui de alimentare cu combustibil, de răcire sau de evacuare a gazelor arse fac parte integrantă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
dar exclude repararea sau reîncărcarea sistemelor, echipamentului, izolației sau a altor materiale instalate anterior, sau reîncărcarea stingătoarelor de incendiu portabile. 12. Instalat înseamnă un motor diesel naval care este sau se intenționează să fie instalat pe o navă, incluzând un motor diesel naval auxiliar portabil, numai dacă sistemele lui de alimentare cu combustibil, de răcire sau de evacuare a gazelor arse fac parte integrantă din navă. Un sistem de alimentare cu combustibil este considerat ca fiind parte integrantă a unei nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
de răcire sau de evacuare a gazelor arse fac parte integrantă din navă. Un sistem de alimentare cu combustibil este considerat ca fiind parte integrantă a unei nave numai dacă acesta este atașat permanent de navă. Această definiție include un motor diesel naval care este utilizat să completeze sau să sporească puterea instalată a navei și care se intenționează să fie o parte integrantă a navei. 13. Strategie irațională de control al emisiilor înseamnă orice strategie sau măsură care, atunci când nava
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
porturile sau terminalele din larg ale statului al cărui pavilion nava este autorizată să-l arboreze. Transformare importantă (2.1) În scopul prezentei reguli, transformare importantă înseamnă o modificare efectuată la 1 ianuarie 2000 sau după această dată asupra unui motor diesel naval, care nu fusese încă certificat conform standardelor prevăzute în paragrafele (3), (4) sau (5.1.1) ale prezentei reguli prin care: ●1 motorul este înlocuit cu un motor diesel naval sau este instalat un motor diesel naval suplimentar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
la 1 ianuarie 2000 sau după această dată asupra unui motor diesel naval, care nu fusese încă certificat conform standardelor prevăzute în paragrafele (3), (4) sau (5.1.1) ale prezentei reguli prin care: ●1 motorul este înlocuit cu un motor diesel naval sau este instalat un motor diesel naval suplimentar, sau ●2 se efectuează la motor orice modificare substanțială, așa cum este definită în Codul tehnic NO(x) revizuit 2008, sau ●3 puterea maximă continuă a motorului este crescută cu mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
dată asupra unui motor diesel naval, care nu fusese încă certificat conform standardelor prevăzute în paragrafele (3), (4) sau (5.1.1) ale prezentei reguli prin care: ●1 motorul este înlocuit cu un motor diesel naval sau este instalat un motor diesel naval suplimentar, sau ●2 se efectuează la motor orice modificare substanțială, așa cum este definită în Codul tehnic NO(x) revizuit 2008, sau ●3 puterea maximă continuă a motorului este crescută cu mai mult de 10% în raport cu puterea maximă continuă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
NO(x) revizuit 2008, sau ●3 puterea maximă continuă a motorului este crescută cu mai mult de 10% în raport cu puterea maximă continuă înscrisă în certificatul de origine al motorului. (2.2) În cazul unei transformări importante care implică înlocuirea unui motor diesel naval cu un alt motor diesel naval, dar care nu este identic cu acesta sau care implică instalarea unui motor diesel naval suplimentar, trebuie să se aplice standardele din prezenta regulă care sunt în vigoare la momentul înlocuirii motorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
continuă înscrisă în certificatul de origine al motorului. (2.2) În cazul unei transformări importante care implică înlocuirea unui motor diesel naval cu un alt motor diesel naval, dar care nu este identic cu acesta sau care implică instalarea unui motor diesel naval suplimentar, trebuie să se aplice standardele din prezenta regulă care sunt în vigoare la momentul înlocuirii motorului sau adăugării motorului. La 1 ianuarie 2016 sau după această dată, exclusiv în cazul înlocuirii unui motor, dacă nu este posibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
ianuarie 2000 sau după această dată, trebuie să se aplice standardele în vigoare la momentul în care nava a fost construită. Nivelul I (3) Sub rezerva prevederilor din regula 3 a prezentei Anexe, este interzisă punerea în funcțiune a unui motor diesel naval care este instalat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 2000 sau după această dată, dar înainte de 1 ianuarie 2011, cu excepția cazului în care emisia de oxizi de azot de la motor (calculată ca fiind emisia totală ponderată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
dacă n este mai mare sau egal cu 2000 rpm, unde n = turația nominală a motorului (rotațiile arborelui cotit pe minut). Nivelul II (4) Sub rezerva prevederilor din regula 3 a prezentei Anexe, este interzisă punerea în funcțiune a unui motor diesel naval care este instalat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 2011 sau după această dată, cu excepția cazului în care emisia de oxizi de azot de la motor (calculată ca fiind emisia totală ponderată de NO(2) se află
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
kWh dacă n este mai mare sau egal cu 2000 rpm, unde n = turația nominală a motorului (rotațiile arborelui cotit pe minut). Nivelul III (5.1) Sub rezerva prevederilor din regula 3 a prezentei Anexe, punerea în funcțiune a unui motor diesel naval care este instalat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 2016 sau după această dată: ●1 este interzisă, cu excepția cazului în care emisia de oxizi de azot de la motor (calculată ca fiind emisia totală ponderată de NO
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
desemnată de către Organizație în conformitate cu criteriile și procedurile prevăzute în Apendicele III la prezenta Anexă. ... Motoare diesel navale instalate la bordul navelor construite înainte de 1 ianuarie 2000 (7.1) Fără a aduce atingere paragrafului (1.1.1) al prezentei reguli, un motor diesel naval cu puterea de ieșire mai mare de 5000 kW și cu o capacitate cilindrică egală cu 90 litri sau mai mare, instalat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 1990 sau după această dată, dar înainte de 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
atunci această metodă aprobată trebuie să fie instalată nu mai târziu de efectuarea următoarei inspecții anuale a acelei nave, care va fi efectuată după data la care metoda aprobată este disponibilă în comerț. (7.3) În ceea ce privește o navă cu un motor diesel naval cu o putere de ieșire mai mare de 5000 kW și cu o capacitate cilindrică egală cu 90 litri sau mai mare, montat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 1990 sau după această dată, dar înainte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
cu o capacitate cilindrică egală cu 90 litri sau mai mare, montat la bordul unei nave construite la 1 ianuarie 1990 sau după această dată, dar înainte de 1 ianuarie 2000, Certificatul internațional de prevenire a poluării atmosferei trebuie, pentru un motor diesel naval căruia i se aplică prevederile subparagrafului (7.1) al prezentei reguli, să indice că, fie i s-a aplicat o metodă aprobată conform subparagrafului (7.1.1) al prezentei reguli, fie că motorul a fost certificat în conformitate cu subparagraful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
o metodă aprobată sau că aceasta încă nu este disponibilă comercial, astfel cum este descris în subparagraful (7.2) al prezentei reguli. (7.4) Sub rezerva prevederilor din regula 3 a prezentei Anexe, este interzisă punerea în funcțiune a unui motor diesel naval descris la subparagraful (7.1), cu excepția cazului în care emisia de oxizi de azot (calculată ca fiind emisia totală ponderată de NO(2) de la motor se află în următoarele limite: ●1 17,0 g/ kWh dacă n este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
unde n = turația nominală a motorului (rotațiile arborelui cotit pe minut). (7.5) Omologarea unei metode aprobate trebuie să se facă în conformitate cu prevederile capitolului 7 al Codului tehnic NO(x) revizuit 2008 și trebuie să includă verificarea: ●1 de către proiectantul motorului diesel naval de referință la care se aplică metoda aprobată, dacă efectul calculat al metodei aprobate nu va produce diminuarea puterii nominale a motorului cu mai mult de 1,0%, o creștere a consumului de carburant cu mai mult de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
și/sau partea B la fiecare modificare a tipului de serviciu prevăzut în licență, a secției de circulație sau a zonei de manevră feroviară ori a liniei ferate industriale pe care acesta își desfășoară activitatea, precum și a listei vehiculelor feroviare motoare cu care operatorul de transport feroviar efectuează servicii de transport feroviar. ... ---------- Alin. (1) al art. 16 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 884 din 3 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 823 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189508_a_190837]
-
minore 25. Avort necomplicat 26. Diabet zaharat decompensat 27. Primipara contracții uterine dureroase, sarcina până în luna a VII-a cu contracții uterine dureroase 28. Stare febrila cu alterarea stării generale 29. Afecțiuni reumatologice cronice confirmate în puseu inflamator, cu deficit motor al membrelor inferioare. 30. Ciroza hepatică decompensata C. Tipurile de transport sanitar decontate de casele de asigurări de sănătate: 1. Transportul urgentelor medico-chirurgicale; 2. Transportul bolnavilor cu boli infectocontagioase; 3. Transportul urgentelor toxicologice voluntare sau involuntare; 4. Transportul urgentelor apărute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155269_a_156598]
-
organe în condiții de urgență de la furnizor către unitatea spitaliceasca; 12. Transportul asiguraților dializați în vederea efectuării dializei, de la/la domiciliu; 13. Externarea bolnavilor cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale, bolnavi cu deficit motor neurologic major; asigurații care necesită transport la externare, nefiind transportabili cu mijloace de transport convenționale, pot fi transportați inclusiv în alt județ, cu avizul casei de asigurări de sănătate cu care furnizorul de servicii de transport sanitar a încheiat contract
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155269_a_156598]
-
infinit călare pe regresiune, ca din Ideile-nghețate de o eternă plictiseală, să afli șpilul bramburelii din lumea noastră-n vâjâială. Dar cum din gol nu iese plinul făr' de impulsul creator, tot astfel și mișcarea vine de la eternul Prim motor. El, unitar și neîntins, cum Binelui îi șade bine, Divinitatea e in actu Prin faptele-i pe drept divine. Filosofia, prin urmare (în Metafizica o spun) nu-i la-ndemâna orișicui, deși pare un bun comun: Să afle cauzele prime
TESTAMENTUL LUI ARISTOTEL (CORPUS ARISTOTELICUM) de GEORGE PETROVAI în ediţia nr. 808 din 18 martie 2013 by http://confluente.ro/George_petrovai_teatru_te_george_petrovai_1363652501.html [Corola-blog/BlogPost/345307_a_346636]
-
Ațipi! Focul! Doar flăcările jucăușe se ridicau spre înălțimi, căutând scăpare ... De cine?...De ce?...dansul nebunatic în ritmul tobelor începu frenetic.Nu le vedea chipurile ascunse după mantia grea a nopții. Le auzea doar cântul! Cântul straniu amestecat cu uruitul motoarelor, aerul paletelor elicopterului, el, rămânând chircit pe mai departe simțind doar căldura molatecă cuprizându-i trupul ... Atât de aproape ... atât de aproape ... Ciuda, acea stare care-l învăluise la început, atunci când se trezi singur, abandonat de soldații din grupa de comandă
PROIECŢII ALCHIMICE ŞI EXPERIENŢE MAGICE ÎN ROMANUL DE DINCOLO DE NEGURI de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 267 din 24 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Proiectii_alchimice_si_experiente_magice_in_romanul_de_dincolo_de_neguri_.html [Corola-blog/BlogPost/355665_a_356994]
-
că Universul este alcătuit din mici particule, eterne, antrenate într-o mișcare haotică, elemente primordiale care la început se aflau în neorânduială și impulsul mișcării a ordonat aceste particule printr-un proces centrifug, în urma căruia a luat naștere Universul, principiul motor numindu-se nous (rațiune, spirit). Anaxagoras a fost numit, de altfel, descoperitor al nous-ului, idee care i-a influențat pe filozofii ce l-au urmat - Platon, Aristotel - cât și pe unii dintre Părinții Bisericii. Pe lângă unele neclarități și contraziceri
ORDINEA ȘI HAOSUL de VAVILA POPOVICI în ediţia nr. 2120 din 20 octombrie 2016 by http://confluente.ro/vavila_popovici_1476973516.html [Corola-blog/BlogPost/374093_a_375422]
-
cu SLA (conform criteriilor EL ESCORIAL) trebuie să primească tratament cu Riluzolum (dovezi de clasa I A) - excluderea altor afecțiuni de tip SLA -like Criteriile de diagnostic El Escorial sunt următoarele: 1. Forma clinic definită de SLA: - Semne de neuron motor central și neuron motor periferic în cel puțin 3 regiuni diferite - Forma clinică definită de SLA-explorări de laborator ce susțin diagnosticul - Semne de neuron motor central și periferic într-o regiune cu pacient purtator de mutație genetică patogenică - Semne de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223129_a_224458]
-
EL ESCORIAL) trebuie să primească tratament cu Riluzolum (dovezi de clasa I A) - excluderea altor afecțiuni de tip SLA -like Criteriile de diagnostic El Escorial sunt următoarele: 1. Forma clinic definită de SLA: - Semne de neuron motor central și neuron motor periferic în cel puțin 3 regiuni diferite - Forma clinică definită de SLA-explorări de laborator ce susțin diagnosticul - Semne de neuron motor central și periferic într-o regiune cu pacient purtator de mutație genetică patogenică - Semne de neuron motor și neuron
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223129_a_224458]