92 matches
-
picioarele scaunului trece curentul care-l pune în mișcare, i-am împins cu mari precauții scaunul și într-adevăr nu s-a mișcat, și atunci am știut că asta este. Și m-am gândit că precis are în burtă un motoraș electric silențios care-i pune în mișcare încheieturile, la urma urmei astăzi, cu ajutorul hidraulicii și al cablurilor de comandă mecanică tip Bowden, se poate realiza asta, așa că m-am așezat la loc pe scaun și am făcut o mutare, de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2148_a_3473]
-
vibrație cu deosebită acuitate. Da, Visarion iradia o energie contaminantă de îndată ce era vorba de teatru. Se manifesta în el un neastâmpăr greu de temperat, dar întotdeauna armonios. Echilibrat, deși vibrând continuu. Era ca și cum Visarion ar fi avut un fel de motoraș feeric în interiorul lui un motoraș care se declanșa la cea mai mică atingere cu sfera teatrului, a scenei. Alexa Visarion mi-a îngăduit să particip la câteva din repetițiile cu Unchiul Vanea și Meșterul Manole. M-a frapat, dintru început
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
Visarion iradia o energie contaminantă de îndată ce era vorba de teatru. Se manifesta în el un neastâmpăr greu de temperat, dar întotdeauna armonios. Echilibrat, deși vibrând continuu. Era ca și cum Visarion ar fi avut un fel de motoraș feeric în interiorul lui un motoraș care se declanșa la cea mai mică atingere cu sfera teatrului, a scenei. Alexa Visarion mi-a îngăduit să particip la câteva din repetițiile cu Unchiul Vanea și Meșterul Manole. M-a frapat, dintru început, amestecul de autoritate și gingășie
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
ales ortopezii, au folosit pe lângă ortezele mecanice și diverse aparate bazate pe principiul scripeților și pârghiilor. Aceste aparate pot diminua sau crește travaliului muscular și pot fi acționate de forța muscularăa pacientului sau de o forță externă reprezentată de diverse motorașe, contragreutăți, sau forța manuală a kinetoterapeutului. Primele aparate au fost construite din scripeți și frânghii, la capătul cărora se atârnau greutăți de diferite mărimi. Ele au fost create în special pentru efectuarea exercițiilor cu îngreuiere pentru membrele superioare, iar apoi
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
Mi-am petrecut copilăria în Sud, la Orange, unde m-am născut, apoi la Marsilia, Rodez, Aix-en-Provence. Cînd am ajuns la Paris, la 22 de ani, am avut imediat senzația extrem de puternică cum că acest oraș fabrică o inifinitate de motorașe de ficțiune, că produce imaginar cu nemiluita. Mutîndu-mă la Paris, mă instalam în romanesc. Mă plimb în continuare foarte mult. Mi-a plăcut să descopăr, în L'Herbe des nuits, că Monoprix-ul de pe strada Rennes a fost cîndva P. Modiano
[Corola-publishinghouse/Science/1552_a_2850]
-
trebuia să se facă de cacao și să-mi spună: "Știi, de fapt, nu poți să mergi cu noi", bla bla. Dar crezi că el s-a lăsat mai prejos? M-a străpuns cu doi ochi albaștri spălăciți, a pornit motorașul de cincisprezece cai și spre uimirea tuturor, am ieșit din port. La fiecare ponton depășit, spaima creștea în mine. Priveam cu deznădejde fiecare șansa care trecea pe lângă mine, șansa de a rămâne pe uscat. El privea mândru [n față, nici măcar
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]
-
faza de proiect. Am dus apoi, aproape până 46 la capăt, o altă ispravă: o navă pe pernă de aer, tot de carton (de fapt, din foaie de bloc de desen), ce ar fi trebuit pusă-n mișcare de un motoraș cu elice. Cum de motoraș n-am avut bani, am plimbat o vreme nava cu mâna, zilnic, în sus și-n jos, ca pe un fier de călcat, pe lada de la studio. Apoi am inventat un perpetuum mobile: o elice
Pururi tânăr, înfășurat în pixeli by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295573_a_296902]
-
apoi, aproape până 46 la capăt, o altă ispravă: o navă pe pernă de aer, tot de carton (de fapt, din foaie de bloc de desen), ce ar fi trebuit pusă-n mișcare de un motoraș cu elice. Cum de motoraș n-am avut bani, am plimbat o vreme nava cu mâna, zilnic, în sus și-n jos, ca pe un fier de călcat, pe lada de la studio. Apoi am inventat un perpetuum mobile: o elice din interiorul unui solenoid era
Pururi tânăr, înfășurat în pixeli by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295573_a_296902]
-
în care gândeam pe atunci. Mult mai importantă era întrebarea: din ce era făcut? Am răsuflat ușurat văzând că nu-mi trebuie decât eternul carton, niște pioneze și ceva elastic de la chiloți, fiindcă ai mei nu-mi dădeau bani pentru motorașe, tranzistori și alte lucruri mai complicate. Așa că m-am apucat să-l construiesc și-am pierdut cu asta o zi întreagă de vacanță mare. La sfârșit arăta ca un fel de ghilotină: un panou pe care putea glisa, trasă în
Pururi tânăr, înfășurat în pixeli by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295573_a_296902]
-
se desfășoară simultan ostilitățile - anotimpul și spectacolul. Statisticienii ar remarca satsifăcuți cinci substantive. Dar important nu e numărul lor ci sensul obținut prin jocul de cuvinte și prin complicitatea a două dintre ele cu verbele pe care le evocă. Totuși, motorașul poemului și cheia lui sînt cele trei cuvinte de legătură, aparent neglijabile: de-acum doar. Ele precizează momentul schimbării decisive și limita pînă la care se mai permitea orgia coloristică. De-acum basta! Adio fard, vopsea și suliman. Totul În
Mulcom Picurând by Corneliu Traian Atanasiu () [Corola-publishinghouse/Science/1259_a_2200]
-
sparte, fără sondă Lambda, antenă care nu se ridica, baterie uzată, bujii arse, motor care se oprea cu precizie În intersecții, vopseaua cojită-n nenumărate locuri, o jantă crăpată, de aluminiu, nu se sudează decît cu argon și ține puțin, motoraș electric fără viață pentru geamuri laterale, casetofon intermitent, pneuri uzate, alarmă care deschidea automat toate portierele după două minute, un adevărat chilipir, așadar cum, În ce mă privește, grație unei atenții extrem de Încordate a lui Dumnezeu nu am avut Încă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
lebede, aer condiționat, bare pentru fitness, posteruri Înfățișînd miss universuri necunoscute, luminiță la capătul tunelului și televizor Încorporat În capac, cu baterii long life și antenă exterioară (se montează În vîrful crucii, iar la cerere se livrează modelul parabolic, cu motoraș). Full options, dar nici varianta standard nu-i de neglijat, beneficiezi la ea de o jerbă artificială drept bonus. Modelele pentru bătrîni - mai mici - pot fi cumpărate În rate. Spun toate acestea pentru că literatura este o relație cu moartea, uneori
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
plajă... — Nu, Charles - eu sînt un mijlocitor. Încă nu-s convins că-i mai mult decît o uriașă coincidență, dar Îmi scot pălăria În fața ta. — Pune-ți-o la loc. Ei au făcut asta, nu eu. Eu am fost doar motorașul auxiliar. Cu modestia lui neprefăcută, Crawford se grăbea mereu să paseze tot creditul către populația din Residencia. După cum aflasem deja, pe sub tende și marchize zăcuse multă vreme nefolosit un uriaș rezervor de talente. Profesioniștii din clasa de mijloc, care moțăiseră
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1875_a_3200]
-
parte, ascunse ca un jurnal în interiorul jurnalului. Luasem în calcul și eventualitatea ca fostul meu prieten să fie mai timid sau mai precaut cu mărturisirile. Drept urmare, Lepidopteros îi plantase și-un virus de dial-up, nu foarte cunoscut, de ultima generație. Motorașul ăsta pornea în același timp cu Word-ul (eu speram că și cu mintea lui Paul), anunțându-l că a primit un mail. Mesajul era real, expeditorul nu. În timp ce Paul își deschidea poșta, virusul îi scana toate fișierele, trimițându-mi-le
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
cetățean, locatar și vizitator eram. Îl populasem cu flora și fauna minții mele, după placul și dispoziția cuvintelor care îmi treceau prin cap. Maria, Mihnea și tânărul Lupu habar n-aveau. Păreau ocupați, fiecare cu hobby-urile lui, cu micile motorașe iluzorii care îi țineau în viață: Lupu cu ceasurile de colecție; Mihnea cu-algoritmii genetici; Maria cu crema ei de față perfectă, care ar fi salvat omenirea de la urâțenie și îmbătrânire. Mi-am plimbat lama tacticos, pe toată lungimea obrazului
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
mișca nimeni prin stație. Oamenii se pregăteau de sărbătoare, moțăiau ca ai noștri în fața televizoarelor sau aliniați pe băncile de lemn din biserici, ascultând slujbele. M-am instalat tot în vagonul din spate. Grijuliu, am căutat scaunul sub care duduia motorașul electric cu explozie de-aer cald. Pontul mi-l vânduse doctorul Weidle, îmi explicase că, în fiecare vagon, există un singur scaun pe care merită se te-așezi iarna: cel sub care se află instalația de aer cald; pe el
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
com; ăsta îți permite să citești gândurile oamenilor, scrise de fiecare-n limba lui. Tare, nu? Mai ceva ca la Securitate. Ca să fim siguri că traficul nu ne scapă de sub control, am plasat în rețea și observatoare de bloguri: niște motorașe de căutare ce urmăresc non-stop ce se-ntâmplă în blogosferă. De exemplu, www.technorati.com Tag-urile puse de technorati ne dau pulsul blogosferei. Nume, persoane, locuri: cuvinte-cheie, scoase din flux. Și treaba merge ca unsă, am instalat filtre de probabilitate
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
electronic 1 buc. 35 28. J028 Joc de șah + table cutie 1 buc. 7 29. J029 Maneta pentru jocuri electrice 1 buc. 16 30. J030 Motocicletă mini, cu baterie, dimensiuni 0,95/0,42 m 1 buc. 65 31. J031 Motoraș electric pentru jucării 1 buc. 3 32. J032 Păpușă, până la 20 cm înălțime 1 buc. 11 33. J033 Păpușă, 21-32 cm înălțime 1 buc. 19 34. J034 Păpușă, pește 33 cm înălțime 1 buc. 28 35. J035 Pânză traforaj 1
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
de viteză) 1 buc. 1.037,00 187. Y187 Motor fără accesorii 1 buc. 780,00 188. Y188 Motor și mecanism ștergător de parbriz 1 buc. 11,00 189. Y189 Motor ștergător de parbriz 1 buc. 8,00 190. Y190 Motoraș calorifer 1 buc. 4,00 191. Y191 Oglindă far cu geam 1 buc. 5,00 192. Y192 Oglinda retrovizoare exterioară 1 buc. 7,50 193. Y193 Oglinda retrovizoare interioară 1 buc. 5,00 194. Y194 Patina întinzător lanț 1 buc
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
colțul stânga s spatele căreia parcăm (acesta fiind primul punct de pericol al manevrei), urmărim în retrovizorul dreapta apropierea roții noastre dreapta spate de bordură (acesta fiind al doilea punct de pericol - autovehiculele moderne au retrovizorul dreapta prevăzut cu un motoraș special care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în treapta de mers înapoi) și dacă lucrurile sunt în regulă, rulăm până când mașina noastră devine paralelă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
care îl asistă și care respectă curba necesarului de combustibil în funcție de "starea" concretă în care se află motorul. În cazul nostru pentru regimul de ralenti, recunoașterea se face după poziția clapetei de accelerație, care acum se află "sprijinită" pe tija motorașului de poziționare închizând contactul ce semnalizează ECU faptul că motorul se află la ralenti. 3. Regimul sarcinilor parțiale, adică a sarcinilor cuprinse între 30 și 70% din încărcarea motorului, solicită un aestec sărăcit, asigurând astfel mediul potențiometrului. ECU, ire, face
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
altădată vioi sunt nevoiți să folosească scaunul cu rotile sau nu pot urca scările, ceea ce face ca apartamentele acelea să fie depășite. Cum se vor descurca magazinele noastre când roiurile de cărucioare pentru copii vor fi înlocuite de cărucioarele cu motoraș ale bătrânilor? Ușile, lifturile, culoarele dintre rafturi, trenurile, autobuzele, mașinile private, mesele de la restaurant, băile, avioanele, toate vor trebui să fie mai largi decât sunt acum. Rampele vor fi necesare din motive comerciale, dacă nu ca urmare a unor reglementări
Arta de a cumpăra. De ce ne place shopping-ul by Paco Underhill [Corola-publishinghouse/Journalistic/1868_a_3193]
-
Night Fever. Am menționat deja că lumea în care vom trăi va fi invadată de cărucioare, acum teritoriu virgin pe care, din câte știu, nu l-a explorat nimeni. Aceste mici mașinuțe personale se vor transforma cu siguranță, vor avea motorașe mai bune, butoane pentru a vira la stânga sau la dreapta, mai multe opțiuni de tapițerie (poate că pielea neagră va ține vara prea cald), cauciucuri mari, cum aveam noi la jeep-uri în anii ‘90, încărcătoare de telefon, suport pentru
Arta de a cumpăra. De ce ne place shopping-ul by Paco Underhill [Corola-publishinghouse/Journalistic/1868_a_3193]
-
colecția de toamnă-iarnă Din seria PR prin artă pentru masele oarecum educate a poposit și la MNAC o colecție a Ministerului de Externe al Italiei, colecția Farnesina. Colecția s-a vernisat cu ocazia cazului Mailat, drept urmare ea a devenit un motoraș de PR și pentru partea română. Adică noi nu avem doar cetățeni-infractori, ci și un gust desăvârșit pentru arta contemporană. Dincolo de acest scop politic, colecția chiar e o bună introducere în evoluția artei contemporane, de la 1950 până astăzi. Cele 100
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2188_a_3513]
-
susținea galeria să nu se surp e la locul de exploatare. Minerul cu piconașul lovea în stratul de cărbun e iar cu lopățica așeza ceea ce „cădea” pe un jgheab din tablă și fier care făcea niște smucituri, mișcat de un motoraș în funcție la capătul galeriei. Dincolo, la capătul galeriei principale, unde jgheabul ducea cărbunele, acesta era încărcat în vagoane de către ajutorul de miner și dus la puțul unde se afla liftul. Dus acolo în vagonul tras de un cal care
Întoarcere în timp by Despa Dragomi () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1236_a_2192]