644 matches
-
precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate. Secțiunea a V-a Circulația bicicletelor Articolul 59 Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani. Este interzisă conducerea pe drumurile publice a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
înmatriculare, cel provizoriu și de probe se aplică pe plăci metalice având fondul alb reflectorizant și înscrisul cu litere majuscule și cifre arabe, în relief. Plăcile se fixează la partea din față și din spate a autovehiculului, iar la motocicletă, motoreta și remorca, numai la partea din spate, în locurile special destinate. Pe placă din spate se aplică ecusonul care atestă efectuarea inspecției tehnice periodice, iar pe placă din față, ecusonul inspecției tehnice suplimentare pentru poluare. Articolul 92 Indicativele județelor și
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
destinată transportului de persoane; Categoria Tr: tractoare și mașini autopropulsate pentru lucrări; Categoria Tb: troleibuze; Categoria Tv: tramvaie. Permisul de conducere este valabil și pentru una sau mai multe dintre următoarele subcategorii: Subcategoria A1: autovehiculul cu două sau trei roți (motoreta) având capacitatea cilindrica a motorului de cel mult 50 cmc și viteza maximă, prin construcție, de cel putin 25 km/h, dar nu mai mare de 50 km/h; Subcategoria B1: autovehiculul cu trei sau patru roți (tricicluri și, respectiv
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
de identitate, pentru înmatricularea autovehiculelor, pentru eliberarea titlurilor de proprietate, precum și în cazul limitelor minime și maxime ale amenzilor aplicate persoanelor fizice. Totodată, în cazul impozitului pentru mijloacele de transport, autoritățile au făcut o diferențiere, pe baza capacității cilindrice. Pentru motorete, motociclete și autoturisme de până la doi litri, impozitul rămâne aceeași. Însă, pentru o cilindree cuprinsă între 2.001 și 2.600 cmc, noul impozit este de 72 de lei pentru fiecare fracțiune de 200 cmc, de două ori mai mare
Din 2013, taxe și impozite mai mari cu 16,05% () [Corola-journal/Journalistic/51839_a_53164]
-
autocisterne, pe platforme, deasupra încărcăturilor, pe părțile laterale ale caroseriei, sau care stau în picioare în caroseria autocamioanelor, pe scări, precum și în remorci, cu excepția remorcilor de la tractoare special amenajate pentru transportul persoanelor; 12. să nu transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au să și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atașul motocicletei; să nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
cu excepția remorcilor de la tractoare special amenajate pentru transportul persoanelor; 12. să nu transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au să și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atașul motocicletei; să nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și însoțitorii lor, să poarte pe cap cască de protecție; 13. să nu transporte în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau pe motociclete mai multe
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au să și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atașul motocicletei; să nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și însoțitorii lor, să poarte pe cap cască de protecție; 13. să nu transporte în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau pe motociclete mai multe persoane decât numărul locurilor stabilite în certificatul de înmatriculare; să nu transporte
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate. Secțiunea a V-a Circulația bicicletelor Articolul 59 Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani. Este interzisă conducerea pe drumurile publice a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
înmatriculare, cel provizoriu și de probe se aplică pe plăci metalice având fondul alb reflectorizant și înscrisul cu litere majuscule și cifre arabe, în relief. Plăcile se fixează la partea din față și din spate a autovehiculului, iar la motocicletă, motoreta și remorca, numai la partea din spate, în locurile special destinate. Pe placă din spate se aplică ecusonul care atestă efectuarea inspecției tehnice periodice, iar pe placă din față, ecusonul inspecției tehnice suplimentare pentru poluare. Articolul 92 Indicativele județelor și
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
destinată transportului de persoane; Categoria Tr: tractoare și mașini autopropulsate pentru lucrări; Categoria Tb: troleibuze; Categoria Tv: tramvaie. Permisul de conducere este valabil și pentru una sau mai multe dintre următoarele subcategorii: Subcategoria A1: autovehiculul cu două sau trei roți (motoreta) având capacitatea cilindrica a motorului de cel mult 50 cmc și viteza maximă, prin construcție, de cel putin 25 km/h, dar nu mai mare de 50 km/h; Subcategoria B1: autovehiculul cu trei sau patru roți (tricicluri și, respectiv
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
autocisterne, pe platforme, deasupra încărcăturilor, pe părțile laterale ale caroseriei, sau care stau în picioare în caroseria autocamioanelor, pe scări, precum și în remorci, cu excepția remorcilor de la tractoare special amenajate pentru transportul persoanelor; 12. să nu transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au să și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atașul motocicletei; să nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
cu excepția remorcilor de la tractoare special amenajate pentru transportul persoanelor; 12. să nu transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au să și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atașul motocicletei; să nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și însoțitorii lor, să poarte pe cap cască de protecție; 13. să nu transporte în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau pe motociclete mai multe
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au să și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atașul motocicletei; să nu transporte pe motociclete sau motorete obiecte voluminoase, iar când conduc motociclete și scutere fără ataș ori motorete, atât conducătorii acestora, cât și însoțitorii lor, să poarte pe cap cască de protecție; 13. să nu transporte în cabinele autovehiculelor, în autoturisme sau pe motociclete mai multe persoane decât numărul locurilor stabilite în certificatul de înmatriculare; să nu transporte
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate. Secțiunea a V-a Circulația bicicletelor Articolul 59 Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani. Este interzisă conducerea pe drumurile publice a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
înmatriculare, cel provizoriu și de probe se aplică pe plăci metalice având fondul alb reflectorizant și înscrisul cu litere majuscule și cifre arabe, în relief. Plăcile se fixează la partea din față și din spate a autovehiculului, iar la motocicletă, motoreta și remorca, numai la partea din spate, în locurile special destinate. Pe placă din spate se aplică ecusonul care atestă efectuarea inspecției tehnice periodice, iar pe placă din față, ecusonul inspecției tehnice suplimentare pentru poluare. Articolul 92 Indicativele județelor și
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
destinată transportului de persoane; Categoria Tr: tractoare și mașini autopropulsate pentru lucrări; Categoria Tb: troleibuze; Categoria Tv: tramvaie. Permisul de conducere este valabil și pentru una sau mai multe dintre următoarele subcategorii: Subcategoria A1: autovehiculul cu două sau trei roți (motoreta) având capacitatea cilindrica a motorului de cel mult 50 cmc și viteza maximă, prin construcție, de cel putin 25 km/h, dar nu mai mare de 50 km/h; Subcategoria B1: autovehiculul cu trei sau patru roți (tricicluri și, respectiv
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
atât de susceptibilă „unduirii valurilor”, și mai ales pentru că era una singură. Să fie un vas cu un singur far? Ar fi periculos. Când vehiculul straniu se apropiase la o distanță de două sute de stânjeni, Isac văzu că e o motoretă. Pentru prima oară în viața sa, lui Isac i se întâmpla ceva „cu adevărat straniu”. Ceea ce el vedea acum n-ar cuteza sau n-ar putea să-și imagineze altcineva, nici în cele mai îndrăznețe vise. Inițial, Isac se temu
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
altcineva, nici în cele mai îndrăznețe vise. Inițial, Isac se temu dar în cele din urmă refuză să accepte că un nou profet, un Mesia, ar cutreiera lumea în acest mod, deși creștinii susțin că Iisus a mers pe apă. Motoreta ajunse acum cam la șaisprezece metri de Isac. Acesta se agita și striga ca din gură de șarpe, dar uită în entuziasmul său să arunce scara de frânghie, lucru asupra căruia fu atenționat de către șoferul motoretei. După grai, străinul părea
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
a mers pe apă. Motoreta ajunse acum cam la șaisprezece metri de Isac. Acesta se agita și striga ca din gură de șarpe, dar uită în entuziasmul său să arunce scara de frânghie, lucru asupra căruia fu atenționat de către șoferul motoretei. După grai, străinul părea să fie un compatriot al lui Isac. Acesta își ghida motoreta într-un mod deosebit de ciudat și cât se poate de atent către scara de frânghie. Pe motoretă, șoferul se comporta ca și cum el ar fi fost
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
agita și striga ca din gură de șarpe, dar uită în entuziasmul său să arunce scara de frânghie, lucru asupra căruia fu atenționat de către șoferul motoretei. După grai, străinul părea să fie un compatriot al lui Isac. Acesta își ghida motoreta într-un mod deosebit de ciudat și cât se poate de atent către scara de frânghie. Pe motoretă, șoferul se comporta ca și cum el ar fi fost un boxer în ring iar peretele alunecos al vasului, adversarul lui și, încă măsurându-l
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
frânghie, lucru asupra căruia fu atenționat de către șoferul motoretei. După grai, străinul părea să fie un compatriot al lui Isac. Acesta își ghida motoreta într-un mod deosebit de ciudat și cât se poate de atent către scara de frânghie. Pe motoretă, șoferul se comporta ca și cum el ar fi fost un boxer în ring iar peretele alunecos al vasului, adversarul lui și, încă măsurându-l, își scutură ușor trunchiul, bătu din picioare și, trecând din defensivă în ofensivă, sări apoi, hop!, dintr-
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
ca și cum el ar fi fost un boxer în ring iar peretele alunecos al vasului, adversarul lui și, încă măsurându-l, își scutură ușor trunchiul, bătu din picioare și, trecând din defensivă în ofensivă, sări apoi, hop!, dintr-o dată cu tot cu motoretă pe scara de frânghie. „Cu grijă, cu grijă”, strigă el neîntrerupt. Bărbatul purta niște ochelari destul de aburiți și o cască din piele ale cărei urechi, de altfel menite să-i protejeze ochii și urechile de apa mării, erau ridicate. Motoreta
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
motoretă pe scara de frânghie. „Cu grijă, cu grijă”, strigă el neîntrerupt. Bărbatul purta niște ochelari destul de aburiți și o cască din piele ale cărei urechi, de altfel menite să-i protejeze ochii și urechile de apa mării, erau ridicate. Motoreta era una obișnuită. Nu avea dotări deosebite. Isac îl ajută pe bărbat să o urce la bord. Acesta spuse: „Dă-mi de mâncare”. Isac se duse să aducă ce i s-a cerut și observă că marinarii, cârmacii și mașiniștii
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
pe apă?” întrebă Isac mirat. „Ține de exercițiu”, spuse bărbatul, „am început prin a așeza un ac pe apă. Dacă ai destulă grijă, acul plutește. Cu timpul, am început să folosesc obiecte din ce în ce mai grele. Ce mă interesa de fapt, era motoreta, și în cele din urmă am dat primele ture timide pe lacul orașului. Acum mă plimb prin lumea întreagă. Nu ies niciodată la țărm, dar fiindcă trebuie să mănânc din când în când, mă opresc deseori la câte un vapor
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
de admirație. Bărbatul se îndopa de-a binelea, bând mult lapte și alcool în același timp. În cele din urmă, ceru o sticluță cu iod, căci de fapt pentru asta venise. Trecuse între timp o oră și bărbatul își aruncă motoreta din nou peste bord, agățând-o de scara de frânghie. Apoi își luă rămas bun de la Isac. Acesta îl întrebă dacă n-ar fi posibil să-i fie copilot pentru restul călătoriei. „Aș putea, de exemplu, să vă arăt drumul
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]