282 matches
-
conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN ULM. 2205 - Valabilitatea autorizării ca examinator (a) Autorizarea ca examinator este valabilă de la data aprobării de autoritatea de certificare a listei cu examinatori, cu condiția ca licența de pilot și calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective și-a dat acordul în scris, pe baza unei declarații tip. (b) O persoană se consideră autorizată ca examinator în urma aprobării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
12 luni de la data susținerii acestora, dacă nu este specificat altfel în cuprinsul prezentei reglementări. Capitolul 3 Cerințele procedurale de licențiere a pilotului de aeronave ultraușoare motorizate RACR-LPAN ULM. 3000 - Obținerea, revalidarea sau reînnoirea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate În vederea, după caz, obținerii, revalidării sau reînnoirii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, solicitantul trebuie să depună la registratura autorității de certificare, prin intermediul instructorului sub a cărui supraveghere a finalizat pregătirea practică la sol și în zbor un dosar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
exemplar, unul fiind introdus în dosarul pilotului. În cazul în care după verificarea dosarului pilotului se constată neconformități, se informează solicitantul pe scurt asupra acestora. RACR-LPAN ULM. 3005 - Obținerea, revalidarea sau reînnoirea calificării de instructor pentru pilotul de aeronave ultraușoare motorizate În vederea, după caz, obținerii, revalidării sau reînnoirii calificării de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate, organizatorul cursului (programului) de pregătire teoretică trebuie să depună la registratura autorității de certificare, prin intermediul instructorului sub a cărui supraveghere a fost efectuat cursul (programul), un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
se constată neconformități, se informează solicitantul pe scurt asupra acestora. Capitolul 4 Dispoziții finale RACR-LPAN ULM. 4005 - Privilegii a) Privilegiile conferite de calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate includ și pe cele ale pilotului pentru clasa de aeronave ultraușoare motorizate pentru care le deține. ... RACR-LPAN ULM. 4010 - Examinările (a) Examinările teoretice prevăzute în prezenta reglementare se efectuează pe bază de grile test pentru fiecare materie, cu unul sau mai multe răspunsuri corecte, fiecare conținând minim 10 întrebări. Conținutul acestor grile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
disciplinele prevăzute în RACR-LPAN ULM. În cazul în care solicitantul nu deține pregătirea la una sau mai multe discipline prevăzute în RACR-LPAN ULM, acesta trebuie să efectueze pentru aceste discipline o pregătire conform RACR-LPAN ULM. Pilotul instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-APAN ULM.2055. (k) Un solicitant care deține o licență de pilot sau instructor pentru alte clase/categorii de aeronave fără motor, similare din punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
aeronave fără motor, similare din punct de vedere al modului de pilotaj cu cele pentru care se face solicitarea, trebuie să efectueze un curs (program) de pregătire practică la sol și în zbor cu un pilot instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate cu un conținut și o durată minimă în cuantum de 50% față de necesarul corespunzător pilotului, respectiv instructorului, prevăzute în RACR-LPAN ULM. Pilotul instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
practică la sol și în zbor cu un pilot instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate cu un conținut și o durată minimă în cuantum de 50% față de necesarul corespunzător pilotului, respectiv instructorului, prevăzute în RACR-LPAN ULM. Pilotul instructor pentru aeronave ultraușoare motorizate sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN ULM.2060. X. ............................... │ Seal or stamp of the issuing authority: VI. Nr.: IV. Numele titularului (deținătorului): X. Această licență îl îndreptățește pe │XII. Calificări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
Semnătura candidatului ................... CONCLUZIA MEDICULUI ȘEF: APT (clinic normal)/ INAPT pentru zbor (medicul șef al unității sanitare) Data: ...................... Semnătura și parafa ................ UNITATEA SANITARĂ ........................................ Data ............................ Mod de completare a fișei medicale tip b) Fișa medicală tip este necesară piloților de aeronave ultraușoare motorizate în conformitate cu reglementarea aeronautică civilă română RACR-APAN ULM. Această fișă medicală se completează la orice unitate sanitară din România. ... c) Fișa medicală tip se completează prin grija solicitantului licenței de pilot aeronave ultraușoare motorizate ULM, având consemnate pe această, la fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
conform reglementării RACR-LPAN ULM, pentru: avioane ultraușoare, motodeltaplane, motoparapante, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare.)......... Cunosc în totalitate reglementările aferente activității de zbor cu aeronave ultraușoare motorizate și mă angajez să le respect. Declar că practic zborul cu aeronave ultraușoare motorizate din proprie inițiativă și cunoscând riscurile și responsabilitățile aferente acestei activități mi le asum, activitatea de zbor desfășurată fiind strict pe propria răspundere. Posed carnet de zbor completat la zi având un număr total de ......... zboruri, totalizand ............ ore de zbor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
la RACR-LPAN ULM ──────────────── DECLARAȚIE Subsemnatul ......, născut la data ......., în localitatea ........, jud. ......, fiul lui ...... și al ......, posesor al actului de identitate (tip, serie, număr) ......, eliberat de ...., la data de ........, CNP ......., domiciliu actual ......... tel. acasa ....., tel. serviciu ........, mobil ......, pilot de aeronave ultraușoare motorizate din anul ......, cunosc în totalitate reglementările aferente activității de zbor cu aeronave ultraușoare motorizate și mă angajez să le respect. Declar că practic zborul cu aeronave ultraușoare din proprie inițiativă și cunoscând riscurile și responsabilitățile aferente acestei activități mi le
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
pe propria răspundere. Pe clase de aeronave am o experiență de zbor astfel: Clase starturi ore minute Alte clase: Avion ULM: ......... ......... .......... Semnătura: ............................. DATA: .................... DATĂ ÎN FAȚA NOASTRĂ: Anexa 11 ──────── la RACR-LPAN ULM ───────────────── AUTORIZAȚIE DE ZBOR ÎN SIMPLĂ COMANDĂ PENTRU AERONAVE ULTRAUȘOARE MOTORIZATE clasa .......................... Prin prezenta autorizez pe domnul (doamna) ........, nascut(ă) la data de ....., în localitatea ......, domiciliat(a) în ......, posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie, număr) ....., eliberat de ......., la data de ........., CNP ..........., să efectueze activitate de zbor în simpla
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
prezentei autorizații un număr de zboruri ......., care totalizează ...... ore și ....... minute, pe această clasă de aeronave ultraușoare. Pe alte clase de aeronave are o experiență de zbor astfel: Pe perioada de timp până la obținerea licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate această (aceasta) efectueaza activitate de zbor sub supravegherea subsemnatului. Data: ............. Pilot instructor: .................. (Numele și semnătura)
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834 Operatori la instalații și utilaje mobile Operatorii la instalațiile și utilajele mobile conduc, acționează și supraveghează instalațiile și echipamentele motorizate cu destinație specială utilizate pentru curățarea sau pregătirea terenului, excavarea, transportarea și împrăștierea de pământ, piatră și materiale similare, ridicarea și mutarea de obiecte grele. 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere Operatorii de mașini agricole ��i forestiere conduc, acționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
împrăștierea de pământ, piatră și materiale similare, ridicarea și mutarea de obiecte grele. 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere Operatorii de mașini agricole ��i forestiere conduc, acționează și supraveghează unul sau mai multe tipuri de mașini și echipamente mobile motorizate cu destinație specială utilizate în activitățile agricole, horticole și forestiere. 834101 tractorist 834102 combiner agricol 834103 motorist la motoagregate și mașini în silvicultură 834104 mecanic de exploatare în cultură mare 834105 mecanic de exploatare în zootehnie 834106 operator la colectatul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834 Operatori la instalații și utilaje mobile Operatorii la instalațiile și utilajele mobile conduc, acționează și supraveghează instalațiile și echipamentele motorizate cu destinație specială utilizate pentru curățarea sau pregătirea terenului, excavarea, transportarea și împrăștierea de pământ, piatră și materiale similare, ridicarea și mutarea de obiecte grele. 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere Operatorii de mașini agricole și forestiere conduc, acționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
împrăștierea de pământ, piatră și materiale similare, ridicarea și mutarea de obiecte grele. 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere Operatorii de mașini agricole și forestiere conduc, acționează și supraveghează unul sau mai multe tipuri de mașini și echipamente mobile motorizate cu destinație specială utilizate în activitățile agricole, horticole și forestiere. 834101 tractorist 834102 combiner agricol 834103 motorist la motoagregate și mașini în silvicultură 834104 mecanic de exploatare în cultură mare 834105 mecanic de exploatare în zootehnie 834106 operator la colectatul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834 Operatori la instalații și utilaje mobile Operatorii la instalațiile și utilajele mobile conduc, acționează și supraveghează instalațiile și echipamentele motorizate cu destinație specială utilizate pentru curățarea sau pregătirea terenului, excavarea, transportarea și împrăștierea de pământ, piatră și materiale similare, ridicarea și mutarea de obiecte grele. 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere Operatorii de mașini agricole și forestiere conduc, acționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243759_a_245088]
-
împrăștierea de pământ, piatră și materiale similare, ridicarea și mutarea de obiecte grele. 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere Operatorii de mașini agricole și forestiere conduc, acționează și supraveghează unul sau mai multe tipuri de mașini și echipamente mobile motorizate cu destinație specială utilizate în activitățile agricole, horticole și forestiere. 834101 tractorist 834102 combiner agricol 834103 motorist la motoagregate și mașini în silvicultură 834104 mecanic de exploatare în cultură mare 834105 mecanic de exploatare în zootehnie 834106 operator la colectatul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243759_a_245088]
-
Aeronavele ultraușoare motorizate (denumite prescurtat ULM) 1.1. Aeronavele ultraușoare motorizate sunt: avioanele ultraușoare (incluzând motodeltaplanele), elicopterele ultraușoare, motoparapantele/motoparașutele, autogirele (girocopterele) ultraușoare și dirijabilele ultraușoare. 1.2. Aeronavele ultraușoare motorizate sunt definite după cum urmează: 1.2.1. Aeronavele ultraușoare motorizate primare Cu excepția dirijabilelor ultraușoare, aeronavele ultraușoare motorizate primare sunt aeronavele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare, în cazul aeronavelor care decolează și aterizează pe uscat, de 560 kg, inclusiv sistemul de recuperare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare are dreptul să exercite funcția de pilot comandant și de personal tehnic de întreținere și reparație al oricărei aeronave ultraușoare motorizate, în limita calificărilor/autorizațiilor deținute. (b) Licența de pilot de aeronave ultraușoare motorizate acordă dreptul deținătorului (titularului) de a efectua următoarele categorii de zboruri, astfel: (i) - zboruri în interes propriu; (îi) - zboruri particulare; Notă: În cadrul categoriilor de zboruri precizate la punctele de mai sus, zborul cu o altă persoană la bord, alta decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
2170. (a) Privilegiile de personal tehnic aeronautic, prevăzute în RACR-LPAN ULM.2030, se pot exercita numai de către persoanele care dețin licență de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, întrucât aceștia își asumă toate riscurile și responsabilitățile legate de utilizarea aeronavelor ultraușoare motorizate pe care aceștia desfășoară activitate de zbor în conformitate cu reglementările în vigoare. RACR-LPAN ULM. 2035 - Coerciție Autoritatea de certificare poate refuza să acorde o licență sau poate, în orice moment, să limiteze privilegiile acordate, să suspende sau să retragă orice licență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate trebuie să cuprindă următoarele discipline, care se aplică specific fiecărei clase de aeronave: (i) Legislație aeronautică și Reglementări CMO: (1) reguli și reglementări relevante pentru deținătorul unei licențe de pilot de aeronave ultraușoare motorizate; ... (2) regulile aerului; ... (3) proceduri și practici de servicii de trafic aerian aplicabile; ... TPMO: 8 ore; (îi) Cunoașterea aeronavei ultraușoare motorizate CMO: (4) principii de operare a grupului motopropulsor, a sistemelor, instalațiilor, echipamentelor, instrumentelor și aparatelor de bord ale unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
aerului; ... (3) proceduri și practici de servicii de trafic aerian aplicabile; ... TPMO: 8 ore; (îi) Cunoașterea aeronavei ultraușoare motorizate CMO: (4) principii de operare a grupului motopropulsor, a sistemelor, instalațiilor, echipamentelor, instrumentelor și aparatelor de bord ale unei aeronave ultraușoare motorizate; ... (5) limitări operaționale pentru aeronave ultraușoare motorizate și grupuri motopropulsoare; (6) informații operaționale relevante din manuale de zbor (utilizare și întreținere) sau alte documente specifice; ... (7) pentru dirijabile ultraușoare: proprietăți fizice și aplicații practice ale gazelor utilizate în dirijabile ultraușoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
motopropulsor, sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord), inclusiv reparații capitale; ... TPMO: 12 ore; (iii) Performanțe de zbor și planificarea zborului CMO: (9) efectele încărcăturii și ale distribuției maselor asupra manevrării, caracteristicilor de zbor și performanțelor unei aeronave ultraușoare motorizate; ... (10) calculele masei și centrajului; ... (11) utilizarea și aplicarea practică a datelor privind decolarea, aterizarea și a altor performanțe; pentru dirijabile ultraușoare, inclusiv efectul temperaturii; ... (12) planificarea zborului înainte de zbor și pe rută în condiții de operare VFR; pregătirea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
servicii de trafic aerian relevante; ... (14) proceduri de raportare a poziției; ... (15) proceduri de calare a altimetrului; ... (16) operațiuni în zone cu trafic intens; ... TPMO: 6 ore; (iv) Performanțe umane CMO: (17) performanțe umane relevante pentru pilotul de aeronave ultraușoare motorizate; (18) noțiuni de acordare a primului ajutor; ... TPR: 2 ore; Notă: Pentru tratarea acestui subiect se poate utiliza, ca material de ghidare documentul ICAO Doc. 9683 - Human Factors Training Manual; (v) Meteorologie CMO: (19) aplicarea meteorologiei aeronautice elementare; ... (20) utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]