186 matches
-
ne pătrunde până-n vamă, Doar sângele înfrigurat te cheamă, Sărutul tău să lumineze clipa. Se duce viața asta ca un gând, Când n-ai nici timp să îl gândești deplin, Trecem și noi, în urmă alții vin Tot navetând, iubito, navetând... Referință Bibliografică: Navetând... / Nicolae Nicoară Horia : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 395, Anul II, 30 ianuarie 2012. Drepturi de Autor: Copyright © 2012 Nicolae Nicoară Horia : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu
NAVETÂND... de NICOLAE NICOARĂ HORIA în ediţia nr. 395 din 30 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/360573_a_361902]
-
vamă, Doar sângele înfrigurat te cheamă, Sărutul tău să lumineze clipa. Se duce viața asta ca un gând, Când n-ai nici timp să îl gândești deplin, Trecem și noi, în urmă alții vin Tot navetând, iubito, navetând... Referință Bibliografică: Navetând... / Nicolae Nicoară Horia : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 395, Anul II, 30 ianuarie 2012. Drepturi de Autor: Copyright © 2012 Nicolae Nicoară Horia : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare
NAVETÂND... de NICOLAE NICOARĂ HORIA în ediţia nr. 395 din 30 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/360573_a_361902]
-
mamei că eu nu mai fac naveta la Beiuș cu o astfel de cămașa și atunci mama mi-a cumpărat una nouă, albastră și astfel am devenit și eu orășean. Apropo: o amintire despre prima mea zi la liceu. Făceam naveta bineînțeles, cu autobuzul cale de vreo opt kilometri, plus per pedes doi km dus și doi kilometri întors... până acasă. La noi pe la sate, oamenii își dau binețe, chiar dacă nu se cunosc. La Beiuș, am făcut la fel! Am dat
POET, ESEIST, DRAMATURG de GEORGE ROCA în ediţia nr. 395 din 30 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/360577_a_361906]
-
într-o localitate industrial-agrară cu rol important în zonă. Începând cu anii 1960, Ulmeniul devine progresiv un centru industrial-agrar cu greutate. Mulți oameni din satele învecinate și chiar din altele mai îndepărtate (de obicei din toată zona Codru), fie făceau naveta la Ulmeni, unde erau angajați în întreprinderi nou apărute, fie chiar s-au mutat aici, partidul comunist, gândind și un proiect de construire de locuințe. Au apărut astfel blocurile, oamenii achiziționându-și locuințe care,nu aveau prețuri mari și se
FUNCŢIILE GEOECONOMICE ACTUALE ALE ORAŞULUI ULMENI-MARAMUREŞ (2) de MIRCEA BOTIŞ în ediţia nr. 2083 din 13 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/360146_a_361475]
-
teatru și scenarii de film”, Carmen Firan se angajează în subiecte consistente despre literatură și cultură, dar și altele inedite, precum statutul de emigrant sau de profesor debutant. Cursul clasic al unui tânăr în profesie, înainte de optzeci și nouă: repartiție, navetă etc. mai putea fi depășit, datorită destinului individual al fiecăruia dintre noi. După Revoluție, destinul, cel puțin al doamnei Carmen Firan, a cunoscut o ascensiune conformă propriilor merite. Sinceritatea în dialog aduce în prim-plan momente de alternanță a descurajării
Mircea Pospai: Convorbiri de după-amiază () [Corola-blog/BlogPost/339547_a_340876]
-
teatru și scenarii de film”, Carmen Firan se angajează în subiecte consistente despre literatură și cultură, dar și altele inedite, precum statutul de emigrant sau de profesor debutant. Cursul clasic al unui tânăr în profesie, înainte de optzeci și nouă: repartiție, navetă etc. mai putea fi depășit, datorită destinului individual al fiecăruia dintre noi. După Revoluție, destinul, cel puțin al doamnei Carmen Firan, a cunoscut o ascensiune conformă propriilor merite. Sinceritatea în dialog aduce în prim-plan momente de alternanță a descurajării
Mircea Pospai: Interviuri ca la carte. Recenzie de Dan Ionescu () [Corola-blog/BlogPost/339540_a_340869]
-
cred eu, unei planete extragalactice. Și de aceea vreau să știe odată toată lumea: ce suntem, cine suntem, de unde venim și încotro merge noi toți acum...Toți, dar absolut toți, cu viii și cu morții electrici laolaltă. Să nu mai facem naveta încă două mii de ani din Raiul inimii în Raiul nimănui și din Raiul Americii în Iadul deznădejdii. Și să umplem mereu lumea cu miliarde de imigranți...Cu imigranți care coboară și urcă din/în Trenul istoriei celei mai mari înșelătorii
REPORTAJ IMAGINAR LA UN CONGRES INTERNAŢIONAL AL FEMEILOR ( 5 ) de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 528 din 11 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/341976_a_343305]
-
apropiat, și să susțin cauza locuitorilor din Sebeș împotriva poluării și a defrișărilor ilegale. Delia: Cum mai stă treaba cu “artiștii din Cluj”? S-au mai estompat granițele culturale față de acum 16 ani, pe când începeați? Cât de des mai faceți naveta la capitala și pentru ce? Mihnea: S-au mai estompat, cu certitudine. Deși, în continuare, resimt o diferență semnificativă de comportament social, valori și principii între București și Cluj. Venim cam o dată pe lună, uneori și mai rar, ca să cântăm
Rockerii ăia supărați, dar supărați fain! Interviu () [Corola-blog/BlogPost/337828_a_339157]
-
apropiat, și să susțin cauza locuitorilor din Sebeș împotriva poluării și a defrișărilor ilegale. Delia: Cum mai stă treaba cu “artiștii din Cluj”? S-au mai estompat granițele culturale față de acum 16 ani, pe când începeați? Cât de des mai faceți naveta la capitala și pentru ce? Mihnea: S-au mai estompat, cu certitudine. Deși, în continuare, resimt o diferență semnificativă de comportament social, valori și principii între București și Cluj. Venim cam o dată pe lună, uneori și mai rar, ca să cântăm
Rockerii ăia supărați, dar supărați fain! Interviu () [Corola-blog/BlogPost/337828_a_339157]
-
și auxiliare ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) ... ... 2.2.8. f_j; Elemente de proiectare specifice navei 2.2.8.1. Factorul de corecție a puterii pentru navele care au clasă de gheață ... 2.2.8.2. Factorul de corecție a puterii pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) ... 2.2.8.3. Factorul de corecție pentru navele ro-ro de mărfuri și navele de pasageri de tip ro-ro (f_jRoRo) ... 2.2.8.4. Factorul de corecție pentru navele pentru mărfuri generale ... 2.2.8.5. Factorul de corecție pentru alte tipuri
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
acest caz, V_ref ar trebui să fie măsurată la puterea la ax a motorului (motoarelor) instalat(e) pe nava concepută pentru navigația în apă liberă, așa cum este definită în paragraful 2.2.5. ... 2.2.8.2. Factorul de corecție a puterii pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) Factorul de corecție f_j pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) ar trebui să fie f_j = 0,77. Acești factori de corecție se aplică navelor cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
în timpul voiajului (sistemul BIBO, „bulk in, bags out”). .2 Transportor de gaz Gaz lichefiat A11B2TH Transportor de GPL/produse chimice Transportor de GPL apt să transporte produse chimice, precum cele definite în Codul IBC. .3 . Navă cisternă Hidrocarburi A13A2TS Petrolier navetă Un petrolier pentru transportul de petrol brut în vrac, în special între terminalele din largul mării și rafinării. În mod tipic este prevăzut cu un dispozitiv de încărcare prin prova navei. .4 Navă port- container Containere A33B2CP Navă de pasageri/port-
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
și auxiliare ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) ... ... 2.2.8. f_j; Elemente de proiectare specifice navei 2.2.8.1. Factorul de corecție a puterii pentru navele care au clasă de gheață ... 2.2.8.2. Factorul de corecție a puterii pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) ... 2.2.8.3. Factorul de corecție pentru navele ro-ro de mărfuri și navele de pasageri de tip ro-ro (f_jRoRo) ... 2.2.8.4. Factorul de corecție pentru navele pentru mărfuri generale ... 2.2.8.5. Factorul de corecție pentru alte tipuri
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
acest caz, V_ref ar trebui să fie măsurată la puterea la ax a motorului (motoarelor) instalat(e) pe nava concepută pentru navigația în apă liberă, așa cum este definită în paragraful 2.2.5 . ... 2.2.8.2. Factorul de corecție a puterii pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) Factorul de corecție f_j pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) ar trebui să fie f_j = 0,77. Acești factori de corecție se aplică navelor cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
cele expuse mai sus, mă întorc în urmă cu ani, când eram la liceu, să vă povestesc o întâmplare, (poate o să vă facă să zâmbiți) comparativ cu vremurile de acum. Am făcut liceul într-un orașel de provincie și făceam naveta în fiecare sâmbătă, în restul săptămânii stăteam în gazdă împreună cu o altă colegă de clasă din aceeași localitate cu mine. Eram în ultimul an de liceu și făceam pregătire cu profesorii în vederea examenului de bacalaureat, la materiile la care dădeam
BORCANUL CU FASOLE BĂTUTĂ de VASILICA ILIE în ediţia nr. 234 din 22 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/371258_a_372587]
-
Acasa > Eveniment > Actualitate > BURLUI 70 Autor: Pompiliu Comsa Publicat în: Ediția nr. 1224 din 08 mai 2014 Toate Articolele Autorului B U R L U I - 70 Un nou început de săptămână de februarie coincide cu un nou drum gen navetă spre Capitala Culturală a Moldovei, orașul lui Eminescu și Creangă. De data aceasta o delegație gălățeană aparte, din care fac parte pe lângă subsemnatul și omul de cultură Sterian VICOL, președintele Societății Scriitorilor ''Costache Negri'', profesorii universitari doctori Nicolae DOBROVICI-BACALBAȘA, în calitate de
BURLUI 70 de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 1224 din 08 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/346984_a_348313]
-
Vocea ironică a Lizei, în loc să-l trezească din canicula anesteziantă, dimpotrivă, îi spori doza de visare. Privirea ar fi înghițit-o pe fată, bucățică, Doamne, cu bucățică! Liza plutea legănat deasupra lanului de grâu , fără să-și dea seama ce navetă senzuală făcea în capul tânărului. Șoldurile fete îi lichefiau parcă mintea.Grăbi pașii.Și vru să deschidă gura...Brusc, cerul se prăbușește peste cei doi tineri, încleștați, învărtindu-se la nesfârșit, în grâul înalt și pufos, ce se căscase dintrodată : prăpastie
DEŞERTUL DE CATIFEA (9) de COSTEL ZĂGAN în ediţia nr. 817 din 27 martie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345419_a_346748]
-
populației (populație mai tânără, spor natural pozitiv); infrastructura (mai multe dotări comunitare); accesibilitatea (fiind mai apropiat de oraș); aspectele economice (sat necolectivizat, cu turism rural, cu o modernitate a gospodăriilor mai ridicată, cu venituri medii mai mari); oportunitățile de dezvoltare (naveta mai ușoară, mai multe posibile surse de venit ale populației. Cele două comunități au o situație similară în ce privește nivelul de educație (măsurat prin numărul de ani de școală). În ce privește modernitatea gospodăriei, Tălmăcelul dispune de o modernitate mai ridicată. Toate acestea
Sat bogat, sat sărac: comunitate, identitate, proprietate în ruralul românesc by Adela Elena Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1048_a_2556]
-
frumos. Odată ce refuzasem ofertele pe care mi le făceau peste hotare, totul s-a sfârșit. Le-am cerut să lucrez doar cu jumătate de normă, am reușit să-i conving să fie de acord și apoi am început să fac naveta trei zile pe săptămână la hotelul acesta din sud. Munceam extrem de mult, până târziu, dar am simțit-o ca pe o provocare și câștigam de asemenea mai mult. Asta a fost, până la urmă am ajutat la deschiderea acelui hotel. Asta
Cercetarea narativă. Citire, analiza și interpretare by Amia Lieblich, Rivka Tuval-Mashiach, Tamar Zilber () [Corola-publishinghouse/Science/2308_a_3633]
-
bolgiile fără nici un scârț, fără să-mi pese de merele de aur bufnind din rai pe tabla de pe coșmelia lui Scaraoțchi. Începe școala. Noul liceu, „Traian Vuia”, se află tocmai pe Șoseaua Vitan-Bârzești, în sudul orașului. Mai bine aș face naveta în Bulgaria. Profilul e de metrologie. Sunt o mulțime de laboratoare cu instrumente antice de măsură. Inginerii sunt la mare stimă. De altfel și directoarea e tot inginer metrolog. Până la serviciu am de înfruntat zece stații cu autobuzul 131, cinșpe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2363_a_3688]
-
fără descumpănire. Instală cutia lui Jones lângă tabloul de bord și se așeză la comenzi. Timpul o presa. Nu era momentul să programeze o anumită traiectorie. Un singur buton o interesa, cel care purta indicația: LANSARE Zăvoarele săriră. Motoarele propulsară naveta în afara lui Nostromo. Forțele gravitaționale o turtiră pe scaun, ca rezultat al plecării preciptate din nava-mamă. Știa că aceste chinuri nu aveau să dureze mult timp. Termină cu atașarea chingilor și-și acordă o inspirație profundă de aer proaspăt. Din
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
Eram în ultima săptămână a anului școlar. Clasele V-X aveau program după amiaza până la orele 19. Cam pe la orele 17 s-a produs o rupere de nori în zonă. La școală aveam un tractor cu remorcă cu care făceam naveta de la centru de comună în satul unde funcționam. Ca să ajungem la centru trebuia să trecem peste un pod pe sub care curgea un pârăiaș mic. Noi am văzut ruperea de nori, dar nu ne-am gândit că valea pe unde curgea
Pensionariada by Corneliu Văleanu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91844_a_92866]
-
de 25m, cu start din picioare: se execută în linie dreaptă pe teren plat; se trasează liniile de plecare și de sosire; cronometrul se pornește la mișcarea piciorului din spate; se înregistrează timpul realizat în secunde și fracțiuni de secunde ; * Navetă 5X5m: se susține numai în cazul în care nu există condiții pentru alergarea de viteză pe 25m; se susține pe o suprafață netedă și nealunecoasă; se trasează doua linii paralele la distanță de 5m; executantul se dispune înapoia uneia dintre
Metodica predării Educației Fizice și Sportului (ediția a II-a) by ELENA LUPU [Corola-publishinghouse/Science/1004_a_2512]
-
îi îmblânzisem sentințele, căci el era drept, dar necruțător. Stăteam zilnic câteva ore și cu Gaila, încercând să-i alin durerea de inimă, s-o fac să uite frica de moarte, povestindu-i de-ale mele. În mare taină făceam naveta între ea și medicul Amos, singurul care-și merita numele la Pavia. Mi-a dat numeroase sfaturi și m-a învățat cum se poate ușura respirația, și pregătea leacuri care luau greața și însănătoșeau bătăile inimii. Gaila a găsit că
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2044_a_3369]
-
făcînd un prim tur de recunoaștere în baie. Cred că de mai multe ori s-a dus să se așeze pe marginea chiuvetei precum și pe paravanul din dreptul dușului. Probabil că a făcut de vreo douăzeci sau treizeci de ori naveta între pervazul ferestrei, chiuvetă și paravan. abia apoi a avut curajul să intre și în cameră. o singură clipă nu a uitat traseul parcurs, nu s-a izbit în niciun caz de ferestre cum au făcut la un moment dat
Negustorul de începuturi de roman by Matei Vişniec () [Corola-publishinghouse/Imaginative/605_a_1341]