90 matches
-
categoriile P1, P2, P3 și P4 care nu fac obiectul alin. (1), se asigură minimum două jeturi în funcțiune simultană și timpul de funcționare a hidranților interiori de minimum 10 minute. ... (3) La parcajele subterane din categoria P1 și P2 neechipate cu instalație de stingere automată tip sprinkler [conform art. 153 alin. (2)], hidranții interiori trebuie să asigure minimum două jeturi în funcțiune simultană și timpul de funcționare de minimum 30 de minute. ... (4) Debitul de calcul pentru hidranții exteriori se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219510_a_220839]
-
observații meteorologice difuzate pe plan local senzorii pentru observarea nebulozității și înălțimii bazei norilor trebuie să fie instalați pentru a furniza cele mai bune indicații ale nebulozității ��i înălțimii bazei norilor pentru zona markerului intermediar al ILS sau, pentru aerodromurile neechipate cu ILS, la o distanță de 900 până la 1200 m de pragul fizic sau decalat al piștei. Specificații cu privire la zona markerului intermediar al ILS sunt date în procedurile PIAC-CNS, potrivit prevederilor Anexei 10 OACI, Volumul I, Capitolul 3 și Anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
8537 20 99 - - pentru o tensiune peste 72,5 kV ............................. 2,1 - 8538 Părți destinate exclusiv sau în principal aparatelor de la pozițiile 8535, 8536 sau 8537: 8538 10 00 - Tablouri, panouri, console, pupitre, dulapuri și alte suporturi de la poziția 8537, neechipate cu aparatele lor 2,2 - 8538 90 - altele: - - pentru testarea discurilor (wafers) de semiconductoare de la subpoziția 8536 90 20: 8538 90 11 - - - Subansamble electronice .................................... 3,2298 - 8538 90 19 - - - altele .................................................................. 1,7928 - - - altele: 8538 90 91 - - - Subansamble electronice .................................... 3,2
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
c) articolele de la capitolul 71; d) părțile și furniturile de uz general, în sensul notei 2 de la secțiunea XV, din metale comune (secțiunea XV), articolele similare din material plastic (capitolul 39) și seifurile de la poziția 8303; e) mobilele, chiar prezentate neechipate, care constituie părți specifice ale aparatelor frigorifice de la poziția 8418; mobilele special concepute pentru mașinile de cusut, în sensul poziției 8452; f) aparatele de iluminat de la capitolul 85; g) mobilierul care constituie părți specifice ale aparatelor de la pozițiile 8518 (poziția
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
sau din spate, nu circulă în imediata lor apropiere un vehicul; ... e) să părăsească vehiculul sau animalele în timpul mersului sau staționarii. ... Articolul 55 Conducătorilor de vehicule cu tracțiune animală le este interzis: a) să circule pe drumurile publice cu vehiculul neechipat cu felinar și elemente reflectorizante montate la loc vizibil în partea din spate, iar noaptea ori ziua, cănd ploua torențial, ninge abundent sau este ceață densă ori în alte condiții meteorologice ce reduc vizibilitatea, fără felinar aprins, instalat lateral în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
20 - pentru o tensiune peste 1 000 V 85.38 Părți destinate exclusiv sau în principal aparatelor de la pozițiile 85.35, 85.36 sau 85.37 8538.10 - Tablouri, panouri, console, pupitre, dulapuri și alte suporturi de la poziția 85.37, neechipate cu aparatele lor 85.39 Lămpi și tuburi electrice cu incandescență sau cu descărcare, inclusiv articole numite "faruri și proiectoare etanșe" și lămpi și tuburi cu raze ultraviolete sau infraroșii; lămpi cu arc 8539.2 - alte lămpi și tuburi cu
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
periodice a tahografelor sau a limitatoarelor de viteză montate pe autovehicul, la termenele prevăzute la art. 7 și art. 11 alin. (2); ... d) nerespectarea reglementărilor specifice privind verificarea tahografelor sau limitatoarelor de viteză; ... e) utilizarea autovehiculelor, prevăzute la art. 8, neechipate cu limitator de viteză sau echipate cu limitator de viteză care nu respectă reglementările specifice în vigoare; ... f) lipsa evidentei operațiunilor efectuate asupra tahografelor și limitatoarelor de viteză; ... g) refuzul de a pune la dispoziția organelor de control abilitate evidență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151647_a_152976]
-
categoriile P1, P2, P3 și P4 care nu fac obiectul alin. (1), se asigură minimum două jeturi în funcțiune simultană și timpul de funcționare a hidranților interiori de minimum 10 minute. ... (3) La parcajele subterane din categoria P1 și P2 neechipate cu instalație de stingere automată tip sprinkler [conform art. 153 alin. (2)], hidranții interiori trebuie să asigure minimum două jeturi în funcțiune simultană și timpul de funcționare de minimum 30 de minute. ... (4) Debitul de calcul pentru hidranții exteriori se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
electric prin atingere indirectă (CPPLP sau CPPLPICT) se va efectua ținându-se seama de tipul circuitului de cale utilizat pentru zona de cale ferată electrificată respectivă. 3.2.3. În cazul căilor ferate echipate cu circuite de cale monofilare sau neechipate cu circuite de cale, toate șinele de cale ferată se leagă în paralel în dreptul substațiilor de tracțiune electrică, pentru egalizarea curenților de tracțiune. 3.2.4. În cazul căilor ferate duble sau multiple, echipate cu circuite de cale bifilare, în dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202566_a_203895]
-
urmează: a) companie de navigație - o societate comercială, înființată ca persoană juridică română, care are ca obiect de activitate transportul maritim de marfuri și/sau persoane și care deține nave maritime aflate în proprietate sau navlosite că nave nearmate și neechipate pentru cel puțin un an; ... b) navă este definită conform Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 412/2002 , cu modificările și completările ulterioare, si întrunește cumulativ următoarele condiții: este destinată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153693_a_155022]
-
Unit, a sugerat, în cartea sa "Above the Snow Line" că ar fi posibilă cucerirea Muntelui Everest. Traseele nordice spre munte au fost descoperite de George Mallory în prima sa expediție din 1921. Aceasta a fost o expediție de explorare neechipată pentru o tentativă serioasă de escaladare a muntelui. Condusă de Mallory, (care a devenit astfel primul european care a pus piciorul pe pantele Everestului) ei au urcat pe Pasul de Nord până la . De acolo, Mallory a văzut un posibil traseu
Everest () [Corola-website/Science/296745_a_298074]
-
vehiculul este oprit sau staționat; această lumină va fi albă sau galbenă auto în față și roșie sau galbenă auto în spate; iii) dispozițiile alin. b) al paragrafului 2 nu se aplică bicicletelor sau motoretelor și nici motocicletelor fără ataș neechipate cu baterie, atunci cînd sînt oprite sau staționate într-o localitate la marginea părții carosabile. b) Mai mult, legislația națională poate acorda derogări de la dispozi��iile prezentului articol pentru: ... i) vehiculele oprite sau staționate în locuri speciale în afara părții carosabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
care traversează încăperile de producție, preparare, depozitare, servire și desfacere a alimentelor, astfel încât să se prevină contaminarea spațiilor alimentare cu ape uzate, precum și poluarea mediului înconjurător; ... i) efectuarea transportului alimentelor cu mijloace de transport neautorizate în acest scop, neamenajate și neechipate în scopul asigurării, pe toată durata transportului, a păstrării nemodificate a caracteristicilor nutritive, organoleptice, fizico-chimice și microbiologice, precum și a protecției împotriva prafului, ploii, insectelor, rozătoarelor și a oricărei posibilități de poluare, degradare și contaminare a produselor și ambalajelor; ... j) neasigurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159452_a_160781]
-
singur în cameră, iar camera va fi dotată cu baie proprie. Ușa de la camera va fi închisă. Se vor lua în considerare postarea permanentă a unei persoane la ușa salonului pentru a împiedica intrarea sau ieșirea în salon a persoanelor neechipate corespunzător. Transmiterea interumană a virusului Ebola este în primul rând legată de contactul direct sau indirect cu sângele și fluidele corporale. El a fost semnalată la personalul medical atunci când nu au fost respectate măsurile suficiente de control al infecției. Nu
Boala virală Ebola () [Corola-website/Science/332525_a_333854]
-
o mare oștire nepregătită, este mai bine să avem una numai de 100.000 oameni, dar bine pregătită". Rezultatul după aproape 15 ani a fost doar că am avut o mică oștire de 100.000 de oameni dar nepregătită și neechipată. Trecuseră doar șapte ani de la răscoala din 1907, un eveniment care a avut un impact major asupra elitei politice românești, prin reliefarea necesității ca bazele pe care statul român era construit trebuiau reformate din temelii. Armata, ca si garant al
Participarea României la Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/304763_a_306092]
-
piloți 10 pasageri PERFORMANȚA Viteză maximă de croazieră 880 km/h Viteza de croazieră la distanță lungă de zbor 797 km/h Altitudine maximă de operare 13.716 m MOTOARE 3 × Garrett TFE731-3-1C turbofan Turboventilatoare Putere 16.5 kN GREUTATE Neechipat 9.150 kg Decolare maximă standard 17.600 kg DIMENSIUNI Anvergură aripii 18.86 m Lungime 18.52 m Înălțime 6.98 m Suprafață aripii 46.8 m² G=17248daN S=2b*c=18.86*2.4=46.8m2 kg
Dassault Falcon 50 () [Corola-website/Science/315944_a_317273]
-
avioane din al doilea val au atacat Bellows Field de lângă Kaneohe, și Ford Island. Americanii erau nepregătiți pentru un astfel de atac: dulapurile cu muniție erau încuiate, avioanele erau parcate aripă lângă aripă în aer liber (împotriva sabotajului), tunurile erau neechipate etc. Al doilea val a consistat din 171 de avioane: 54 B5N-uri, 81 de D3A-uri și 36 de A6M-uri, toate sub comanda locotenentul-comandor Shigekazu Shimazaki. 4 avioane nu au putut decola din cauza unor defecțiuni tehnice. Valul al doilea a fost
Atacul de la Pearl Harbor () [Corola-website/Science/306751_a_308080]
-
ei din Axă au invadat Uniunea Sovietică și au avansat rapid în interiorul țării. Suferind înfrângere după înfrângere în timpul verii și toamnei anului 1941, forțele sovietice au contraatacat viguros în fața porților capitalei în bătălia de la Moscova din decembrie 1941. Germanii, epuizați, neechipați corespunzător pentru lupta de iarnă și cu liniile de aprovizionare suprasolicitate, au fost respinși din fața Moscovei. Germanii au reușit stabilizarea frontului până în primăvara anului următor (1942). Planurile de a lansa un nou atac asupra Moscovei au fost abandonate, Grupul de
Bătălia de la Stalingrad () [Corola-website/Science/298902_a_300231]
-
o mare oștire nepregătită, este mai bine să avem una numai de 100.000 oameni, dar bine pregătită". Rezultatul după aproape 15 ani a fost doar că am avut o mică oștire de 100.000 de oameni dar nepregătită și neechipată. Trecuseră doar șapte ani de la răscoala din 1907, un eveniment care a avut un impact major asupra elitei politice românești, prin reliefarea necesității ca bazele pe care statul român era construit trebuiau reformate din temelii. Armata, ca garant al existenței
Situația Armatei României la izbucnirea Primului Război Mondial () [Corola-website/Science/332783_a_334112]
-
periodice a tahografelor sau a limitatoarelor de viteză montate pe autovehicul, la termenele prevăzute la art. 7 și art. 11 alin. (2); d) nerespectarea reglementărilor specifice privind verificarea tahografelor sau limitatoarelor de viteză; e) utilizarea autovehiculelor, prevăzute la art. 8, neechipate cu limitator de viteză sau echipate cu limitator de viteză care nu respectă reglementările specifice În vigoare; f) lipsa evidentei operațiunilor efectuate asupra tahografelor și limitatoarelor de viteză; g) refuzul de a pune la dispoziția organelor de control abilitate evidență
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
elementare condiții de igienă, stresul, imposibilitatea susținerii unei vieți familiale normale, asistența medicală practic inexistentă În lagăre, dar insuficientă și În rest, În special din cauza legilor ce opreau accesul evreilor la asistența medicală publică, instituțiile sanitare evreiești fiind insuficiente și neechipate corespunzător 4. O cauză importantă În extinderea bolilor, și În special a tuberculozei incipiente, erau condițiile precare de locuit: „Părinți și copii trăiesc În aceeași cameră, câteodată și alte persoane...” 5. În 1945, 68% din populația evreiască nu primea o
[Corola-publishinghouse/Science/1969_a_3294]
-
texte clasice, sub forma unor montaje inedite. Nu l-am Întrebat de ce, dar explicația pe care mi-am dat-o singur a fost că astfel știa el să scape de cenzură. „Montajele“ lui abstractizate Îi puneau În Încurcătură pe politrucii neechipați să facă legături subtile. În tren, reîntorcându-ne spre țară, ciocneam ouă de Paști, și, odată cu Învierea, simțeam În noi o renaștere: vibrația Sfintelor Sărbători se prelungea În sentimentul născut din Întâlnirea cu acești căutători teatrali mistici, deghizați În comuniști
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2093_a_3418]
-
deveni cu adevărat un om agresiv și dur, chiar și atunci când m-am lovit de adversități. Nemții ne-au acuzat, spunea bunicul, de debandada cre‑ ată în retragerea de pe Don. CĂ românii au fugit. Era o armată de țărani neantrenați, neechipați, au cedat fron‑ tul și au fugit. V.A. : Iar în retragere, aliații nu s-au purtat deloc cama‑ raderește cu ostașii noștri. A.M.P. : Aliații noștri ne cam disprețuiau. Grija lui cea mai mare era însă cum să îi
TranziȚia: primii 25 de ani / Alina Mungiu‑Pippidi în dialog cu Vartan Arachelian by MUNGIU‑PIPPIDI, ALINA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/862_a_1581]
-
l nerespectarea normelor specifice privind certificarea tahografelor individuale, noi sau reparate - 10-15 milioane de lei l nerespectarea cerințelor de efectuare a verificării periodice a tahografelor sau a limitatoarelor de viteză montate pe autovehicul - 5-10 milioane de lei l utilizarea autovehiculelor neechipate cu limitator de viteză sau echipate cu limitator de viteză care nu respectă reglementările în vigoare - 5-10 milioane de lei l lipsa evidenței operațiunilor efectuate asupra tahografelor și limitatoarelor de viteză - 10-15 milioane de lei. VALI CORDUNEANU Modernizări de drumuri
Agenda2003-35-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281393_a_282722]
-
negațiilor, limbajul începe să șovăie și devine incapabil să conducă persoana spre uniunea cu Dumnezeu. Janet Williams vorbește despre tăcerea pe care o întâlnește cel care atinge în sfârșit punctul de colaps al limbajului: „se pare că ar fi la fel de neechipați pentru a aduce sufletul la stadiul final al căutării sale. Toate tipurile de limbaj dispar, iar înălțimile divine rămân tăcute” (Janet Williams, The Apophatic Theology of Dionysius the Pseudo Areopagite, în Downside Review, 117/1999, p. 160). Dacă nici teologia
Transilvania by Liviu Petcu () [Corola-journal/Science/139_a_423]