96 matches
-
rulajul efectiv al anvelopelor de pe automobilele care lucrează în condiții speciale se acordă un spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate ale aerodromurilor. 6. Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 1, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Valea Huții - Drum comunal cu lungime de 15 km, din care asfaltat pe o lungime de 5 km și pietruit 2 km, rămâne 8 km drum nemodernizat ce leagă localitatea Lugașu de Jos cu Poiana Floriilor, respectiv cu DJ 1H și traversează localitatea Lugașu de Sus"; - la poziția nr. 12, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Str. Crâșmii - lungime 1.473 ml, respectiv între intersecția cu
HOTĂRÂRE nr. 751 din 24 iunie 2009 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 970/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Bihor, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bihor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213328_a_214657]
-
fost modificată de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 1.524 din 3 septembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 200 din 3 martie 2006, prin înlocuirea sintagmei "de până la" cu termenul "de". 1. localități cu drum principal nemodernizat; 2. localități în care pentru personalul medico-sanitar aprovizionarea cu cele necesare traiului curent este greoaie și se face la intervale mari de timp; 3. localități unde nu sunt posibilități de cazare asigurate prin grijă unității sanitare pentru personalul nelocalnic; 4
REGULAMENT din 7 iulie 2005 (*actualizat*) privind acordarea sporurilor la salariile de baza în conformitate cu prevederile art. 13 din Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 115/2004 , aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 125/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202867_a_204196]
-
rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231106_a_232435]
-
rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: ● îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; ● aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; ● realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231106_a_232435]
-
va majoră având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal și 25% pentru zona de munte. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231106_a_232435]
-
canalizare menajeră DN 250 mm, inclusiv punerea în operă, adâncimea medie 2,5 m, desfacere și refacere drum modernizat m 1.000 ● canalizare menajeră DN 250 mm, inclusiv punerea în operă, adâncimea medie 2,5 m, desfacere și refacere drum nemodernizat m 12.870 ● conductă refulare DN 125 mm, inclusiv punerea în operă, adâncimea medie 2,5 m m 1.250 ● cămine de vizitare DN 1000, inclusiv armături buc. 272 ● subtraversare canal deschis m 30 ● subtraversare foraj orizontal DN7C, 12 foraje
HOTĂRÂRE nr. 436 din 27 aprilie 2011 privind aprobarea listei cuprinzând 12 obiective de investiţii pentru sisteme de canalizare şi staţii de epurare a apelor uzate menajere şi a indicatorilor tehnico-economici aferenţi acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232244_a_233573]
-
09"; - la poziția nr. 3, coloana 3 "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "Îmbrăcăminte asfaltică 25.247 mp, îmbrăcăminte asfaltică Str. Muncii 0,80 km, îmbrăcăminte cu piatră 74.092,05 mp, îmbrăcăminte din pământ 677.192 mp, străzi nemodernizate 441.650 mp", coloana 4 "Anul dobândirii sau, după caz, dării în folosință" va avea următorul cuprins: "2008", iar coloana 5 "Valoarea de inventar" va avea următorul cuprins: "53.977,36"; - la poziția nr. 22, coloana 3 "Elemente de identificare
HOTĂRÂRE nr. 581 din 1 iunie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 976/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Arad, precum şi al municipiului Arad, oraşelor şi comunelor din judeţul Arad. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234760_a_236089]
-
au căi de acces dificile sau unde atragerea personalului se face cu greutate, în care funcționează unități sanitare publice, unități sau servicii de asistență socială și unități medico-sociale Spor de 20% din salariul de bază: 1. localități cu drum principal nemodernizat; 2. localități unde nu sunt posibilități de cazare asigurate prin grija unității sanitare pentru personalul nelocalnic; 3. localități unde parcurgerea distanței până la unitatea sanitară publică cu mijloacele de transport existente se face într-un timp mai mare de o oră
REGULAMENT din 26 mai 2010 privind acordarea sporurilor la salariile de bază, în conformitate cu prevederile notei din anexa nr. II/2 la Legea-cadru nr. 330/2009 privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222951_a_224280]
-
rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: ● îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; ● aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; ● realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 250 din 17 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230762_a_232091]
-
va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal și 25% pentru zona de munte. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 250 din 17 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230762_a_232091]
-
avea următorul conținut: "2.540.104", iar coloana 6 "Situația juridică actuală" va avea următorul conținut: "Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Slatina nr. 66/1999"; - la poziția nr. 335 ("Str. Oltului"), coloana 3 "Elemente de identificare" va avea următorul conținut: "Nemodernizată, cuprinsă între str. Tudor Vladimirescu și str. Nicolae Bălcescu, în suprafață de 10.965 mp, și cuprinsă între str. Nicolae Bălcescu și limită intravilan, în suprafață de 2.207 mp, compusă din carosabil și trotuar pietonal", coloana 4 "Anul dobândirii
HOTĂRÂRE nr. 413 din 20 aprilie 2011 pentru modificarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.355/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Olt, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Olt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232607_a_233936]
-
va avea următorul cuprins: "Se ramifică din DN1, are o lungime de 8,25 km și o lățime de 5 m; este asfaltat pe o lungime de 5 km, de la DN1 - Lopadea Veche, restul de 3,5 km fiind drum nemodernizat."; ... c) după poziția nr. 40 se introduc 4 noi poziții, pozițiile nr. 41-44, potrivit anexei nr. 3. ... 4. Anexa nr. 52 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Pianu" se modifică și se completează după cum urmează: a) se modifică
HOTĂRÂRE nr. 245 din 27 martie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240728_a_242057]
-
rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal și 25% pentru zona de munte. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
0+050, îmbrăcăminte asfaltică, cu lungimea de L = 50 m, modernizat prin fonduri FEADR, cu valoarea de 19.892,16 lei și Tronson 2 între km 0+050 ÷ 1+500, îmbrăcăminte din pământ, cu lungimea de L = 1,450 km, nemodernizat, cu valoarea de 139.636 lei", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "159.528,16"; - la poziția nr. 22, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Localitatea Lunca din drum comunal DC 171 spre sat Cărăstău, îmbrăcăminte asfaltică și pământ
HOTĂRÂRE nr. 101 din 19 februarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259651_a_260980]
-
000 ÷ 0+300, îmbrăcăminte asfaltică, cu lungimea de L = 300 m, modernizat prin fonduri FEADR, cu valoarea de 95.262,07 lei și Tronson 2 între km 0+300 ÷ 1+000, îmbrăcăminte din pământ, cu lungimea de L = 700 m, nemodernizat, cu valoarea de 93.091 lei", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "188.353,07"; - la poziția nr. 58, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Localitatea Lunca din drum comunal DC 171, îmbrăcăminte asfaltică și balast, cu lungimea
HOTĂRÂRE nr. 101 din 19 februarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259651_a_260980]
-
000 ÷ 0+180, îmbrăcăminte asfaltică, cu lungimea de L = 180 m, modernizat prin fonduri FEADR, cu valoarea de 57.157,24 lei, și Tronson 3 între km 0+180 ÷ 0+360, îmbrăcăminte din balast, cu lungimea de L = 180 m, nemodernizat, cu valoarea de 126.836 lei", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "364.991,17"; - la poziția nr. 59, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Localitatea Cărăstău din drum comunal DC 172 în satul Cărăstău, îmbrăcăminte asfaltică, cu lungimea
HOTĂRÂRE nr. 101 din 19 februarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259651_a_260980]
-
clasificare a localităților izolate situate la altitudine care au căi de acces dificile sau unde atragerea personalului se face cu greutate, în care funcționează unități sanitare publice. A. Spor de 20% din salariul de bază: 1. localități cu drum principal nemodernizat; 2. localități unde nu sunt posibilități de cazare asigurate prin grija unității sanitare pentru personalul nelocalnic; 3. localități unde parcurgerea distanței până la unitatea sanitară publică cu mijloacele de transport existente se face într-un timp mai mare de o oră
CONTRACT COLECTIV DE MUNCĂ nr. 816 din 25 iunie 2015 la nivel de grup de unităţi din reţeaua sanitară a Ministerului TranSporturilor pe perioada 2015-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263572_a_264901]
-
57 Se va asigura sincronizarea timpului intern la toate echipamentele numerice cu funcții de osciloperturbograf și la cele cu funcții de conducere și protecție, folosind semnale tip GPS sau similare. Prevederea are caracter de recomandare în cazul extinderii unor instalații nemodernizate sau al echipamentelor numerice amplasate izolat în stații nemodernizate. Articolul 58 Se recomandă prevederea posibilității salvării automate, în sistemul integrat de conducere și protecție al stației, a înregistrărilor din echipamentele numerice. Aceste înregistrări trebuie să poată fi transmise, la cerere
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
echipamentele numerice cu funcții de osciloperturbograf și la cele cu funcții de conducere și protecție, folosind semnale tip GPS sau similare. Prevederea are caracter de recomandare în cazul extinderii unor instalații nemodernizate sau al echipamentelor numerice amplasate izolat în stații nemodernizate. Articolul 58 Se recomandă prevederea posibilității salvării automate, în sistemul integrat de conducere și protecție al stației, a înregistrărilor din echipamentele numerice. Aceste înregistrări trebuie să poată fi transmise, la cerere, spre treptele de conducere operativă prin dispecer (central, teritorial
NORMĂ TEHNICĂ din 14 noiembrie 2012 pentru proiectarea sistemelor de circuite secundare ale staţiilor electrice, cod NTE 011/12/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249409_a_250738]
-
regiuni, prezentate la sectorul Sanitar veterinar. Anexa 3 FIȘA TEHNICĂ pentru măsura 2.1 "Dezvoltarea și îmbunătățirea infrastructurii rurale" 1. MOTIVAȚIE Infrastructura rurală este foarte redusă și prezintă disparități foarte mari. În majoritatea spațiului rural se remarcă următoarele: - drumuri locale nemodernizate sau lipsa drumurilor locale, stare de lucruri ce are un impact negativ asupra accesului direct la rețeaua rutieră sau la cea de cale ferată, precum și la drumurile care îmbunătățesc circulația în zonele rurale și/sau deservesc accesul la exploatațiile agricole
ANEXE din 14 iunie 2006 (*actualizată*) cuprinzând fişele tehnice ale măsurilor 1.1 "Îmbunătăţirea prelucrării şi marketingului produselor agricole şi piscicole", 1.2 "Îmbunătăţirea structurilor în vederea realizării controlului de calitate, veterinar şi fitosanitar, pentru calitatea produselor alimentare şi pentru protecţia consumatorilor", 2.1 "Dezvoltarea şi îmbunătăţirea infrastructurii rurale", 3.1 "Investiţii în exploataţiile agricole", 3.2 "Constituirea grupurilor de producători", 3.3 "Metode agricole de producţie destinate să protejeze mediul şi să menţină peisajul rural", 3.4 "Dezvoltarea şi diversificarea activităţilor economice care generează activităţi multiple şi venituri alternative", 3.5 "Silvicultura", 4.1 "Îmbunătăţirea pregătirii profesionale" şi 4.2 "Asistenţa tehnică" din Programul naţional pentru agricultura şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD profesionale" şi 4.2 "Asistenţa tehnică" din Programul naţional pentru agricultură şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260483_a_261812]
-
reabilitarea sa. Prin realizarea Programului aprobat de Consiliul județean se prevede trecerea acestuia în categoria drumurilor județene prin prelungirea sa spre localitățile Râmeț - Ponor - Sălciua. Drumul comunal DC 76 care traversează teritoriul situat în nord - vestul satului este un drum nemodernizat în ultimul timp s-au executat lucrări de reprofilare și balastare. În viitor se prevede modernizarea drumului de legătură DC 78 - DC 76 inclusiv a derivației spre cătunul „Fața Pietrii”. Drumurile de acces în intravilan sunt în totalitate de pământ
Fața Pietrii, Alba () [Corola-website/Science/300239_a_301568]
-
municipiul Drobeta Turnu-Severin sunt 50 km. Cele mai apropiate orașe sunt Motru și Baia de Arama, aflate la distanță de aproximativ 25 km. Căile de acces către această stațiune balneoclimaterica sunt reprezentate de arterele rutiere care străbat județul Mehedinți: Majoritatea drumurilor sunt nemodernizate, dar sunt bine întreținute. Rețeaua feroviară este slab reprezentată având că puncte terminale căile ferate de la Drobeta Tr. Severin, Motru și Târgu Jiu. Bala reprezintă, alături de Ponoarele, una dintre cele mai răspândite comune ale județului Mehedinți, cu cel mai mare
Comuna Bala, Mehedinți () [Corola-website/Science/301598_a_302927]