820 matches
-
g) am fost informat cu privire la condițiile cumulative și termenele pe care trebuie să le îndeplinesc pentru a beneficia de facilitățile Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, precum și asupra cauzelor care atrag decăderea din dreptul de a beneficia de ecotichet; ... h) doresc ca solicitantul să beneficieze de concursul cedentului, în vederea atingerii scopului menționat la lit. a)/nu este
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
informat cu privire la condițiile cumulative și termenele pe care trebuie să le îndeplinesc pentru ca solicitantul să poată beneficia de facilitățile Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, precum și asupra cauzelor care atrag decăderea din dreptul acestuia de a beneficia de ecotichet; ... d) sunt de acord că neîndeplinirea imputabilă a obligațiilor asumate este în sarcina mea/cedentului, AFM și producătorul
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
modificările și completările ulterioare, privind falsul în declarații și garantez că documentele depuse în vederea decontării respectă cerințele Ghidului de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020, cu modificările și completările ulterioare. Îmi asum răspunderea tuturor informațiilor conținute în prezenta cerere de decontare, în listele solicitanților beneficiari, inclusiv documentele
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
falsă a acestor condiții va duce automat la respingerea cererii de finanțare sau, ulterior, la returnarea integrală a sumelor acordate în cadrul Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024 cu titlu de ecotichet. Prin semnarea prezentei cereri de finanțare confirm că am înțeles și mi-am însușit în integralitate conținutul acesteia. Numele, prenumele și funcția reprezentantului legal/împuternicitului ....................................... Semnătura ....................................... N O T
ORDIN nr. 179 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251367]
-
fi școlarizați 1 Inginerie chimică Produse farmaceutice și cosmetice**) Iași română IF 120 250 Biomateriale polimerice și bioresurse**) Iași română IF 120 Controlul și procesarea alimentelor**) Iași română IF 120 Ecodesign în finisarea textilelor**) Iași română IF 120 Ingineria procedeelor nepoluante**) Iași română IF 120 Inovații în biotehnologii vegetale, enzimatice și microbiene**) Iași engleză IF 120 2 Inginerie civilă și instalații Antreprenoriat imobiliar**) Iași română IF 120 600 Evaluare și administrare imobiliară**) Iași română IF 120 Evaluare și dezvoltare imobiliară**) Iași
ANEXE din 20 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267399]
-
română IF 120 300 Mașini termice, frigotehnie și climatizare**) Iași română IF 120 Mecanica fluidelor aplicată**) Iași română IF 120 Sisteme de transport pe calea ferată*) Iași română IF 120 Sisteme industriale pentru tehnologii moderne*) Iași română IF 120 Tehnici nepoluante în industria agroalimentară*) Iași română IF 120 11 Inginerie industrială Asigurarea calității în domeniul textile – pielărie**) Iași română IF 120 500 Concepția și fabricația asistată de calculator**) Iași română IF 120 Dezvoltări în proiectarea produselor de încălțăminte și marochinărie**) Iași
ANEXE din 20 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267399]
-
și proiectelor cu finanțare din Planul Național de Redresare și Reziliență al României; ... d) autoturismele a căror achiziție se realizează în cadrul Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic, finanțat din Fondul pentru mediu precum și în cadrul Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024, potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 196/2005 privind Fondul pentru mediu, aprobată cu modificări și completări
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 34 din 12 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270188]
-
aplicație și selectarea unui instalator validat; ... e) implementarea și monitorizarea proiectului. ... Articolul 2 Obiectul, scopul, obiectivul programului și indicatorul de performanță (1) Obiectul programului constă în finanțarea achiziționării și instalării sistemelor de panouri fotovoltaice care folosesc sursele de energie regenerabilă, nepoluante, în vederea producerii energiei electrice și utilizării acesteia de către consumatorii racordați la rețeaua națională de distribuție a energiei electrice, precum și achiziționării instalațiilor de stocare a energiei electrice produse din surse regenerabile. (2) Scopul programului îl reprezintă creșterea eficienței
GHID DE FINANȚARE din 26 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267459]
-
de urgență a Guvernului nr. 133/2021 privind gestionarea financiară a fondurilor europene pentru perioada de programare 2021-2027 alocate României din Fondul european de dezvoltare regională, Fondul de coeziune, Fondul social european Plus, Fondul pentru o tranziție justă. (5) Expresia „vehicul nepoluant“ are înțelesul prevăzut la art. 3 lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 71/2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind
HOTĂRÂRE nr. 873 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257360]
-
dezvoltare regională, Fondul de coeziune, Fondul social european Plus, Fondul pentru o tranziție justă. (5) Expresia „vehicul nepoluant“ are înțelesul prevăzut la art. 3 lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 71/2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și a Legii nr. 37/2018 privind promovarea transportului ecologic, aprobată
HOTĂRÂRE nr. 873 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257360]
-
3 lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 71/2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și a Legii nr. 37/2018 privind promovarea transportului ecologic, aprobată prin Legea nr. 123/2022. Articolul 2 (1) Pentru a fi eligibilă, o cheltuială trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiții cu caracter general: a
HOTĂRÂRE nr. 873 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257360]
-
instituțiile publice, aprobată cu modificări prin Legea nr. 247/2002, cu modificările și completările ulterioare, cu respectarea prevederilor art. 9 și ale art. 10 alin. (1) lit. a) sau, în cazul autovehiculelor sau mijloacelor de transport care intră în categoria vehiculelor nepoluante, echivalentul în lei a 35.000 de euro, inclusiv TVA, cu respectarea prevederilor art. 9 și ale art. 10 alin. (1) lit. a) . Articolul 9 (1) În aplicarea excepției prevăzute la art. 64 alin. (1) lit. (c) pct. (i) din Regulamentul
HOTĂRÂRE nr. 873 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257360]
-
cu standarde de emisie EURO 3 sau mai puțin) mai vechi de 15 ani între 2022 și jumătatea anului 2026. Jalonul nr. 62 este complementar cu jalonul nr. 60, denumită Intrarea în vigoare a legii pentru stimularea utilizării de vehicule nepoluante și programe de reînnoire a parcului auto de către utilizatori casnici, companii private și instituții publice. Ca urmare a reformelor în siguranța rutieră și a măsurilor cuprinse în planurile și programele de acțiune subsecvente pentru implementarea prezentei strategii în domeniul
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
română IF 120 300 Mașini termice, frigotehnie și climatizare** Iași română IF 120 Mecanica fluidelor aplicată** Iași română IF 120 Sisteme de transport pe calea ferată* Iași română IF 120 Sisteme industriale pentru tehnologii moderne* Iași română IF 120 Tehnici nepoluante în industria agroalimentară* Iași română IF 120 11 Inginerie industrială Asigurarea calității în domeniul textile - pielărie** Iași română IF 120 500 Concepția și fabricația asistată de calculator** Iași română IF 120 Dezvoltări în proiectarea produselor de încălțăminte și marochinărie** Iași
ANEXE din 30 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253850]
-
Obiectiv specific, axe de investiții și ținte ale componentei COMPONENTA 10 - Fondul local cuprinde patru (4) investiții, sintetizate după cum urmează: I.1 - Mobilitate urbană durabilă, care conține patru subinvestiții: I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante); I.1.2 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - ITS/alte infrastructuri TIC; I.1.3 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - puncte de reîncărcare vehicule electrice; I.1.4 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - piste pentru biciclete la nivel local/metropolitan; I.2 - Construirea de locuințe nZEB plus - pentru tineri/locuințe
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, https://investitii.mdlpa.ro, care va permite accesul fiecărui UAT doar la investițiile la care este eligibil și va afișa în permanență suma disponibilă în bugetul propriu. I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) - cod 074 - Material rulant de transport urban curat (100% Climate Tag și 40% Environmental Tag) Investiția permite achiziționarea de vehicule nepoluante noi cu emisii zero de gaze de eșapament: autobuze electrice/hidrogen, inclusiv nave asimilate autobuzelor care servesc transportului public de
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
afișa în permanență suma disponibilă în bugetul propriu. I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) - cod 074 - Material rulant de transport urban curat (100% Climate Tag și 40% Environmental Tag) Investiția permite achiziționarea de vehicule nepoluante noi cu emisii zero de gaze de eșapament: autobuze electrice/hidrogen, inclusiv nave asimilate autobuzelor care servesc transportului public de călători pe apă, tramvaie, troleibuze, microbuze electrice/hidrogen utilizate, inclusiv stații de reîncărcare pentru microbuze și autobuzele electrice (stații de reîncărcare rapidă
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
de 630 milioane euro, totalizând 2.730 milioane euro, împărțit pe categorii de investiții, după cum urmează: Denumirea investiției Valoare eligibilă PNRR Valoare suplimentară cf. OUG 124/2021^3) Valoare totală eligibilă I.1.1 - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) 580,00 milioane euro 174,00 milioane euro 754,00 milioane euro I.1.2 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local) 275,00 milioane euro 100,50 milioane euro 375,50 milioane euro I.1.3 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - puncte de
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
parteneriatului și se vor înregistra în inventarul acestora, în condițiile art. 289, respectiv art. 357 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ. În cazul Sub-investiției I.1.1 Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante), nu este obligatoriu ca toți membrii parteneriatului să contribuie financiar din sumele prealocate acestora. Exemple de constituire buget în cazul în care toți partenerii contribuie financiar: În cazul unui parteneriat format dintr-un municipiu reședință de județ și 3 comune
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
rămase disponibile. În cadrul rundei a doua de atragere de fonduri pentru investițiile incluse în componenta 10 - Fondul local, alocarea financiară estimată este de: Investiția 1 - Mobilitate urbană durabilă: I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante); buget disponibil: 238.140.000 euro, din care: – microbuze: 32.930.000 euro ... – tramvaie: 93.510.000 euro ... – troleibuze: 4.460.000 euro ... – autobuze 10 m: 107.240.000 euro ... ... I.1.2 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local); buget disponibil: 74.720.000 euro, din care
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
de eligibilitate descrise în anexe la prezentul Ghid. Costurile unitare aferente fiecărei categorii de investiții trebuie să se încadreze în cele stabilite în cadrul COMPONENTEI 10 - Fondul local, astfel: I.1.1 - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Suma maximă eligibilă ce poate fi solicitată Achiziția de tramvaie 2.000.000 euro /bucată Achiziția de troleibuze cu emisii zero, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii) 510.200 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 10 m^x 486.000 euro /bucată Achiziția de autobuze
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Suma maximă eligibilă ce poate fi solicitată Achiziția de tramvaie 2.000.000 euro /bucată Achiziția de troleibuze cu emisii zero, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii) 510.200 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 10 m^x 486.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante m^x 551.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 18 m^x (inclusiv nave asimilate autobuzelor pentru transport public de călători pe apă) 691.000 euro /bucată Achiziția de microbuze nepoluante 250.000 euro /bucată
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
Suma maximă eligibilă ce poate fi solicitată Achiziția de tramvaie 2.000.000 euro /bucată Achiziția de troleibuze cu emisii zero, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii) 510.200 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 10 m^x 486.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante m^x 551.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 18 m^x (inclusiv nave asimilate autobuzelor pentru transport public de călători pe apă) 691.000 euro /bucată Achiziția de microbuze nepoluante 250.000 euro /bucată Valorile sus-menționate sunt fără TVA. ^x - Dimensiunile autobuzelor sunt
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
de tramvaie 2.000.000 euro /bucată Achiziția de troleibuze cu emisii zero, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii) 510.200 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 10 m^x 486.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante m^x 551.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 18 m^x (inclusiv nave asimilate autobuzelor pentru transport public de călători pe apă) 691.000 euro /bucată Achiziția de microbuze nepoluante 250.000 euro /bucată Valorile sus-menționate sunt fără TVA. ^x - Dimensiunile autobuzelor sunt orientative, fiind eligibile vehicule cu lungimi de +/- 1
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
Achiziția de autobuze nepoluante 10 m^x 486.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante m^x 551.000 euro /bucată Achiziția de autobuze nepoluante 18 m^x (inclusiv nave asimilate autobuzelor pentru transport public de călători pe apă) 691.000 euro /bucată Achiziția de microbuze nepoluante 250.000 euro /bucată Valorile sus-menționate sunt fără TVA. ^x - Dimensiunile autobuzelor sunt orientative, fiind eligibile vehicule cu lungimi de +/- 1 m față de cele precizate. Costul stațiilor de reîncărcare pentru autobuzele și microbuzele electrice va fi cuprins în costul vehiculelor
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]