12,456 matches
-
Poluarea din ce în ce mai mare din București a făcut peste 800 de victime în perioada 2004-2009. Ar fi putut fi salvați dacă media anuală a anumitor poluanți din aer ar fi putut fi menținută și în București în limitele impuse de Organizația Mondială a Sănătății (OMS), relevă un studiu publicat, miercuri, de un ONG. Conform aceluiași studiu, "227 de copii decedați în primele 12 luni ale vieții
1000 de oameni au murit în București din cauza prafului. Un sfert dintre ei erau bebeluși () [Corola-journal/Journalistic/26855_a_28180]
-
Sănătății (OMS), relevă un studiu publicat, miercuri, de un ONG. Conform aceluiași studiu, "227 de copii decedați în primele 12 luni ale vieții ar fi putut să fie salvați" dacă, în București, între 2004 și 2009, media anuală pentru factorul poluant denumit "pulberi în suspensie PM10" ar fi fost de 20 µg/m³, așa cum recomandă OMS, informează . Potrivit studiului citat, în condițiile în care ar fi fost respectate normele OMS, alți aproape 300 de bucureșteni din totalul celor care au fost
1000 de oameni au murit în București din cauza prafului. Un sfert dintre ei erau bebeluși () [Corola-journal/Journalistic/26855_a_28180]
-
de lei pentru sistemul sanitar. Cercetarea a fost realizată de Centrul pentru Politici Durabile Ecopolis și a presupus monitorizarea calității aerului în București pe întreg parcursul anului 2010, pe baza datelor colectate de la opt stații de monitorizare cu privire la șase factori poluanți. Analiza rezultatelor după monitorizarea de un an a arătat că substanțele cu cele mai mari depășiri sunt pulberile în suspensie PM10 și PM2,5. PM10 și PM2,5 reprezintă, de fapt, forme de "praf", diferența fiind mărimea particulelor. Pentru PM10
1000 de oameni au murit în București din cauza prafului. Un sfert dintre ei erau bebeluși () [Corola-journal/Journalistic/26855_a_28180]
-
aerului în București - efecte asupra sănătății', dat publicității, miercuri, de către Centrul pentru Politici Durabile Ecopolis. Potrivit cercetării, anul trecut, toate stațiile de monitorizare a calității aerului din zona București-Ilfov au înregistrat depășiri ale concentrațiilor limită pentru cel puțin o substanță poluantă (PM10). De asemenea, unele au înregistrat depășiri pentru două sau chiar trei substanțe poluante, informează Agerpres. Studiul relevă, totodată, că valorile de pulberi în suspensie PM10 și PM2,5 depășesc limita pentru protecția sănătății umane la toate stațiile la care
Bucureștenii respiră aer de proastă calitate: Concentraţiile de praf au fost de trei ori mari decât limita admisă, în 2010 () [Corola-journal/Journalistic/26858_a_28183]
-
Ecopolis. Potrivit cercetării, anul trecut, toate stațiile de monitorizare a calității aerului din zona București-Ilfov au înregistrat depășiri ale concentrațiilor limită pentru cel puțin o substanță poluantă (PM10). De asemenea, unele au înregistrat depășiri pentru două sau chiar trei substanțe poluante, informează Agerpres. Studiul relevă, totodată, că valorile de pulberi în suspensie PM10 și PM2,5 depășesc limita pentru protecția sănătății umane la toate stațiile la care sunt măsurate. Mai mult, la șapte din cele opt stații unde sunt măsurate concentrațiile
Bucureștenii respiră aer de proastă calitate: Concentraţiile de praf au fost de trei ori mari decât limita admisă, în 2010 () [Corola-journal/Journalistic/26858_a_28183]
-
umane la toate stațiile la care sunt măsurate. Mai mult, la șapte din cele opt stații unde sunt măsurate concentrațiile de poluare din Capitală, au existat mai multe depășiri ale limitei zilnice decât este permis prin normele europene. Dintre substanțele poluante din aerul respirat în București, cele mai periculoase pentru sănătatea populației sunt pulberile în suspensie PM10 și PM2,5. Mediile anuale, atât pentru PM10, cât și pentru PM2,5, sunt mai mari decât limita anuală la toate stațiile la care
Bucureștenii respiră aer de proastă calitate: Concentraţiile de praf au fost de trei ori mari decât limita admisă, în 2010 () [Corola-journal/Journalistic/26858_a_28183]
-
Guvernul a decis ca taxa de poluare auto să fie majorată, din 2011, în medie cu 45-50% față de nivelul actual, dar cu o creștere dublă sau aproape triplă pentru vehicule poluante, taxa fiind stabilită în funcție de vechimea mașinii, capacitatea cilindrică și gradul de poluare. Cea mai mare valoare a taxei de poluare pentru anul 2011 va fi de 30.432 euro, pentru înmatricularea unei mașini non-euro cu motor de 3.200 de
Taxa de poluare auto, mai mare cu 50% în 2011. Pentru autoturismele Euro5 ajunge până la 1.867 euro () [Corola-journal/Journalistic/27415_a_28740]
-
de sănătate nu s-a înregistrat la cei care au consumat plante modificate genetic. În schimb, noi și noi teste sunt cerute pentru aceste plante, deși experții EFSA au demonstrat că sunt sigure pentru om și mediu, sunt mai puțin poluante și au randamente mai bune. Acest lucru demonstrează un exces de reglementare pentru OMG-uri, ba chiar o politică abuzivă a CE, care servește unor interese comerciale specifice, nu consumatorilor sau fermierilor care doresc modernizarea agriculturii. Fermierii români, care sprijină
După valul de îmbălnăviri cu E.coli din Europa, agricultorii români atrag atenţia asupra manipulărilor practicate de ecologiştii anti OMG () [Corola-journal/Journalistic/26112_a_27437]
-
locuri de muncă sau salarii decente alegătorilor, pentru care trebuie să vină cu soluții? Nu e mai simplu să inventezi o problemă, după care să introduci interdicții și să te lauzi că ai rezolvat problema? În realitate, tehnologiile vechi sunt poluante și au riscuri mai mari, din cauza chimizării excesive, în vreme ce produsele OMG sunt mai ecologice, dar vocea rațiunii nu se face auzită. Poate o tragedie ca aceea care a lovit Europa îi va face pe oameni mai atenți la interesele lor
După valul de îmbălnăviri cu E.coli din Europa, agricultorii români atrag atenţia asupra manipulărilor practicate de ecologiştii anti OMG () [Corola-journal/Journalistic/26112_a_27437]
-
vineri, vicepreședintele Comisiei de buget-finanțe a Camerei Deputaților, Adrian Nițu. Șeful Misiunii FMI, Jeffrey Franks, s-a întâlnit vineri cu membrii Comisiei de buget-finanțe a Camerei Deputaților, în fața cărora a afirmat că sistemul sanitar din România este "o mașină veche, poluantă, care consumă 30 de litri la suta de kilometri, iar guvernul îi bagă în rezervor numai 25 de litri", potrivit agerpres.ro. Potrivit lui Nițu, oficialul FMI le-a spus deputaților că România are nevoie de o mașină nouă, nepoluantă și
Jeffrey Franks despre sistemul sanitar românesc: este o maşină veche, poluantă, consumă 30l/100 km () [Corola-journal/Journalistic/25624_a_26949]
-
mai poluat decât afară. O problemă la birou este calitatea proastă a aerului. Aerul dintr-o clădire poate fi de 100 de ori mai poluat decât afară și suntem expuși unei mari varietăți de gaze și de substanțe chimice. Există poluanți în aerul condiționat, particule toxice, bacterii periculoase, mai ales în clădirile care nu sunt bine îngrijite, informează Realitatea.net. Supraexpunerea la imprimante și fotocopiatoare. Aceste electronice sunt o sursă potențială de ozon, dacă filtrul nu este schimbat în mod periodic
Vezi 5 boli cu care ne putem alege din cauza şederii îndelungate la birou () [Corola-journal/Journalistic/25718_a_27043]
-
biciclete în oraș. Primarul Klaus Iohannis spune că a devenit din ce în ce mai clar faptul că sibienii încep să prefere acest mijloc de transport, sănătos și ecologic, în detrimentul mașinilor personale. ”Este important pentru noi să promovăm mijloace de transport alternative, mai puțin poluante și cu avantaje clare din punct de vedere al sănătății. De aceea în ultimii trei ani am creat peste 55 de km de pistă pentru biciclete, iar anul acesta este planificată marcarea a încă 15 km. Cu toate că nu avem o
Încă 15 kilometri de Piste de Biciclete. S-a Redeschis I’velo [Corola-blog/BlogPost/97674_a_98966]
-
183 de situri potențial contaminate. Acestea din urmă sunt definite în Strategie Națională privind Siturile Contaminate și Potențial Contaminate adoptată în august 2015 de Guvernul României drept situri despre care există informații că acolo au fost desfășurate în trecut activități poluante, însă nu au fost efectuate testele necesare (bilanț de mediu nivel ÎI său raport de evaluare a riscului) pentru a se dovedi contaminarea, anunță Adevărul.
România otrăvită. Harta poluării din România. Judeţele cu soluri toxice. [Corola-blog/BlogPost/94086_a_95378]
-
rezistente la temperaturi scăzute, la secetă și la alte condiții nefavorabile de mediu, la boli și dăunători; ... c) realizarea de metode și tehnici de combatere integrată a bolilor și dăunătorilor, în scopul reducerii consumurilor de substanțe chimice și a efectelor poluante asupra produselor agricole; ... d) ameliorarea genetică a animalelor pentru creșterea potențialului productiv al acestora, elaborarea de noi tehnologii, urmărindu-se valorificarea superioară a bazei furajere, inclusiv utilizarea de noi resurse, reducerea consumului specific de furaje, sporirea accentuată a producției pe
LEGE nr. 12 din 1 decembrie 1988 Legea Planului de dezvoltare a agriculturii, industriei alimentare, silviculturii şi gospodăririi apelor al Republicii Socialiste România pe anul 1989. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106719_a_108048]
-
modernizarea continuă a unităților prestatoare de servicii; ... i) realizarea acțiunilor de salubrizare, de colectare și valorificare a reziduurilor menajere și stradale, desecarea locurilor cu ape stagnante, efectuarea deratizării și dezinsecției; ... j) protecția mediului înconjurător, diminuarea noxelor și combaterea celorlalți factori poluanți; ... k) întreținerea zonelor verzi, parcurilor, grădinilor publice, terenurilor de sport, locurilor de agrement, de joacă pentru copii, buna folosire a lacurilor proprii, dezvoltarea bazelor de odihnă și agrement din jurul Capitalei, potrivit schițelor de sistematizare aprobate; ... l) administrarea cimitirelor și crematoriului
LEGE Nr. 4 din 1 iulie 1981 gospodăriei comunale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106572_a_107901]
-
de gospodărie comunala ce se organizează și se desfășoară în comune sînt următoarele: a) asigurarea apei potabile, de regulă prin fîntîni, puțuri, captări de izvoare din surse apropiate, în condiții de respectare a normativelor igienico-sanitare și de protecție împotriva agenților poluanți; evacuarea apelor pluviale prin canale deschise și șanțuri, colectarea apelor uzate în fose septice și alte asemenea lucrări, cu asigurarea protecției calității pînzei de apa freatică; ... b) întreținerea și repararea drumurilor, podurilor, podețelor îndeosebi prin împietruire, amenajări din pămînt își
LEGE Nr. 4 din 1 iulie 1981 gospodăriei comunale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106572_a_107901]
-
permanentă a modului în care unitățile care au surse proprii de apă, ce îndeplinesc condițiile de potabilitate, le mențin în stare de functionare; ... d) interzicerea evacuării în rețeaua publică de canalizare a apelor uzate cu debite sau concentrații de substanțe poluante care depășesc pe cele admise de normele tehnice sau care sînt prevăzute în contractele încheiate pentru efectuarea acestei prestări de servicii; ... e) conlucrarea, cu unitățile ce evacuează ape uzate în rețeaua publică de canalizare, în efectuarea de către acestea de studii
LEGE Nr. 4 din 1 iulie 1981 gospodăriei comunale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106572_a_107901]
-
cote similare pentru mașinile Euro 5, în timp ce pentru Euro 6, mașini hibride și electrice nu va fi plătit nimic. Ordonanța stabilește un cuantum diferit pentru mașinile cu motoare pe benzină și pentru cele cu motorină, având în vedere că emisiile poluante din pulberi sunt mult mai mari în cazul motorinei. Pentru automobilele cu norma de poluare Euro 5, valorile taxei sunt în medie egale, deoarece emisiile de pulberi sunt egale pentru cele două tipuri de combustibil. De la plata timbrului de mediu
Timbrul de mediu: Calculează-ți singur taxa pentru înmatricularea mașinii by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/79894_a_81219]
-
cerut pentru mașinile non Euro, Euro 1 și Euro 2 taxe de până la trei ori mai mari, Rovana Plumb a spus că nu este vizată, deocamdată, nicio modificare față de propunerea existentă. Timbrul de mediu pentru aceste categorii de automobile, mai poluante, ar urma să fie mai mic cu procente cuprinse între 60 și 90 la sută față de actuala taxă, dat fiind că mașinile respective au o durată mai scurtă de viață și vor polua mai puțin în timp. Legat de faptul
Valoarea timbrului de mediu, mai mare pentru autoturismele pe motorină by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80144_a_81469]
-
fi cu 10-15 la sută mai mare decât actuala taxă. Guvernul a definitivat forma noii taxe auto, aplicată sub forma timbrului de mediu, printr-un proiect de ordonanță pentru modificarea și completarea Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. Noua formulă de calcul prevăzută în proiect conduce la o creștere în medie de circa 10% a sumei de plată pentru mașinile Euro 4 și Euro 3 și o scădere cuprinsă între 60% și 90% pentru mașinile
Valoarea timbrului de mediu, mai mare pentru autoturismele pe motorină by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80144_a_81469]
-
Două treimi dintre europeni ar fi de acord să facă "un compromis" în ceea ce privește dimensiunea mașinii personale dacă acest lucru ar duce la scăderea emisiilor poluante, relevă un studiu Eurobarometru realizat la cererea Direcției Generale pentru Mobilitate și Transport a Comisiei Europene. Conform studiului dat publicității joi, majoritatea europenilor "se declară dispuși să facă unele compromisuri cu privire la prețul și caracteristicile autoturismelor pe care le dețin, pentru
Europenii ar fi de acord să meargă mai încet şi cu maşini mai mici pentru a proteja mediul () [Corola-journal/Journalistic/70462_a_71787]
-
Deputaților a aprobat Ordonanța de urgență 1/ 2012 care vizează amânarea până la 1 ianuarie 2013 a datei de la care devine obligatorie aplicarea taxei auto. Ordonanța inițiată de Guvenul Boc prevede amânarea datei de la care devine obligatorie aplicarea taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate în România, asupra unui autovehicul rulat și pentru care nu a fost aplicată taxa specială pentru autoturisme sau taxa de poluare pentru autovehicule. Amânarea operează de la intrarea în vigoare
Taxa auto a fost amânată până în 2013 () [Corola-journal/Journalistic/80929_a_82254]
-
ei expuși poluării. Particulele descoperite în plămânii mumiilor sunt legate de mai multe boli moderne, inclusiv boli de inimă, de plămâni sau cancer. Ele sunt legate de activități post-industriale, precum arderea combustibililor fosili. Cei 15 plămâni mumificați prezintă toți particule poluante, iar nivelul lor nu este cu mult mai mic decât cel din ziua de azi, în mod total neașteptat. "Sunt în cantități mai mici, dar nu cu mult mai mici. Este destul de ciudat, având în vedere cantitățile enorme de combustibili
Egiptul Antic, aproape la fel de poluat ca în ziua de azi - STUDIU () [Corola-journal/Journalistic/69829_a_71154]
-
întâlnită, analiza a 15 astfel de mostre este semnificativă, precizează Montgomerie. Plămânii analizați provin de la mumiile unor oameni cu stiluri complet diferite de viață: unii erau muncitori în oaza Dakhleh, iar alții erau nobili sau chiar preoți. "Toți au particule poluante în plămâni, indiferent de statutul social", arată cercetătorul. Descoperirea sugerează că egiptenii antici sufereau de o gamă largă de boli. "Particulele acestea cresc șansele unei infecții pulmonare sau chiar de pneumonie", subliniază Montgomerie. Întrebarea este cum de exista atât de
Egiptul Antic, aproape la fel de poluat ca în ziua de azi - STUDIU () [Corola-journal/Journalistic/69829_a_71154]
-
dl ec. Octavian Casian, ne-a informat că tarifele se achită în lei la cursul B.N.R. leu/euro din ultima zi a lunii precedente celei în care se cumpără rovinieta, în funcție de categoria vehiculului, masa totală maximă autorizată (mtma) și emisiile poluante NonEuro/EuroI/min. Euro II: l turisme: 24. 0/21,0/16,8 euro l microbuze: 216,0/210,0/204,0 euro l autocare: 510,0/450,0/390,0 euro l marfă, mtma sub 3,5 tone: 90
Agenda2005-51-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284509_a_285838]