9,169 matches
-
Dahla, unde portul propriu-zis trebuia construit, tot de către Contrasimex, pe apă, legătura acestuia cu uscatul făcându-se printr-un pod lung de 1,5 km, lucrare ce a fost realizată cu succes, după încheierea misiunii sale în Maroc. Pe lângă domeniul portuar, s-a ocupat și de continuarea asistenței tehnice oferite prin Romconsult, în domeniul învățământului și sănătății, un număr mare de medici și cadre didactice din învățământul liceal și tehnic desfășurându-și activitatea în Maroc, și bucurându-se de o largă
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
ARO și s-a creat o linie de montaj pentru televizoare portabile, s-a constituit o societate mixtă de import-export și una de pescuit; se importau anual între 600.000 și un milion de tone de fosfați, în contul lucrărilor portuare; se livra armament necesar Marocului. Un mare număr de specialiști acordau asistență tehnică 400 de profesori, 120 de medici și grupuri mai mici de alți specialiști (în agricultură, în foraje petroliere etc.), ceea ce a făcut ca numărul de români care
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
buna desfășurare a vizitei de lucru a șefului statului român în Maroc (iulie 1991) și participarea domnului Președinte Ion lliescu la prima Conferință de Cooperare pentru Orientul Mijlociu și Africa de Nord (30 octombrie 1 noiembrie 1994); A obținut continuarea și extinderea lucrărilor portuare, mai ales prin determinarea încredințării S.C. Contransimex a construcției principalului port comercial și de pescuit din sud, Dachla. 1995 Avansat la gradul diplomatic de Ministru-consilier în Centrala M.A.E. 1997-2000 martie 2000 Senatul României, șef birou senatorial. martie 2000
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
în cadrul Institutului de Cercetare și Proiectare pentru Stuf și Hârtie (I.C.P.S.H.) din București, care se ocupa între altele de proiectarea unor lucrări de amenajare a Deltei Dunării. A lucrat la elaborarea unui proiect tehnic având ca obiect amenajarea unui bazin portuar, adiacent Dunării, la Tulcea și a unor studii privind construirea unor canale și diguri de apărare a unor zone, precum și a unor stăvilare și ecluze pe unele dintre canalele Deltei. In octombrie 1957, s-a transferat la Șantierul Combinatului de
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
comentariu era semnat “Băiatu cu Sifonu”, dar părea suficient de credibil, ca să pună pe un gazetar de investigații pe gânduri. Asta putea ajuta la ceva... , nu ca în cazul turcalețului evaporat ca măgarul în ceață, pe sub nasul autorităților aviatice ori portuare române. Ei, dacă ar fi reușit să îl găsească pe Băiatul cu Sifonul de la terasa lui Fane Barosanul și să stea de vorbă cu el!... Trase la imprimantă știrea de presă și comentariile adiacente și, luând un pix cu roșu
KARMA. NOPŢI DE MĂTASE by DANIEL DRAGOMIRESCU MARIA ARDELEANU-APŞAN () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1614_a_2969]
-
agricole București - I.P.M.A. - de către Institutul de cercetare științifică și inginerie tehnologică pentru mașini și utilaje agricole București, pe timpul cît sînt încadrate în institutul respectiv. 16. Personalul muncitor din activitatea de încărcare-descărcare în municipiul Constantă, încadrat la unitățile de exploatare portuara pentru produsele metalurgice, produsele industriei construcțiilor de mașini, produsele din lemn și materiale de construcții, Întreprinderea pentru condiționarea și livrarea produselor chimice și petroliere "Chimpex" Constantă, Întreprinderea "Siloz" Constanta-Port, Întreprinderea "Frigoriferul portuar" Constantă și Întreprinderea de exploatare portuara Constantă. 17
DECRET nr. 410 din 26 decembrie 1985 privind alocaţia de stat şi indemnizaţia pentru copii, ajutoarele ce se acordă mamelor cu mai mulţi copii şi sotiilor de militari în termen, precum şi indemnizaţia de naştere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106689_a_108018]
-
în municipiul Constantă, încadrat la unitățile de exploatare portuara pentru produsele metalurgice, produsele industriei construcțiilor de mașini, produsele din lemn și materiale de construcții, Întreprinderea pentru condiționarea și livrarea produselor chimice și petroliere "Chimpex" Constantă, Întreprinderea "Siloz" Constanta-Port, Întreprinderea "Frigoriferul portuar" Constantă și Întreprinderea de exploatare portuara Constantă. 17. Mecanizatorii din cadrul inspectoratelor silvice și întreprinderilor de îmbunătățire și exploatare a pajiștilor din subordinea Ministerului Silviculturii și consiliilor populare județene. NOTĂ: 1. Dacă în cadrul unei unități sau centrale sînt secții, subunități sau
DECRET nr. 410 din 26 decembrie 1985 privind alocaţia de stat şi indemnizaţia pentru copii, ajutoarele ce se acordă mamelor cu mai mulţi copii şi sotiilor de militari în termen, precum şi indemnizaţia de naştere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106689_a_108018]
-
de exploatare portuara pentru produsele metalurgice, produsele industriei construcțiilor de mașini, produsele din lemn și materiale de construcții, Întreprinderea pentru condiționarea și livrarea produselor chimice și petroliere "Chimpex" Constantă, Întreprinderea "Siloz" Constanta-Port, Întreprinderea "Frigoriferul portuar" Constantă și Întreprinderea de exploatare portuara Constantă. 17. Mecanizatorii din cadrul inspectoratelor silvice și întreprinderilor de îmbunătățire și exploatare a pajiștilor din subordinea Ministerului Silviculturii și consiliilor populare județene. NOTĂ: 1. Dacă în cadrul unei unități sau centrale sînt secții, subunități sau unități, fără personalitate juridică, din ramuri
DECRET nr. 410 din 26 decembrie 1985 privind alocaţia de stat şi indemnizaţia pentru copii, ajutoarele ce se acordă mamelor cu mai mulţi copii şi sotiilor de militari în termen, precum şi indemnizaţia de naştere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106689_a_108018]
-
mă bucur că v-am auzit. Numai bine, să trăiți! Mircea Băsescu: Și eu! La revedere! Procurorii DNA au instrumentat dosarul în care fostul secretar general al MAI, Laurențiu Mironescu, senatorul Mircea Banias, Eugen Bogatu, fost director al Direcției Domenii Portuare și alte 36 de persoane, au fost trimiși în judecată păentru constituirea unui grup infracțional care controla activitățile de import-export din cadrul Direcției regionale vamale Constanța.
Stenograme: Mircea Băsescu, interceptat în dosarul "Portul Constanţa" by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78527_a_79852]
-
procurorul va investiga acest caz sunt dispus să ofer ajutorul meu. Acesta este mesajul meu către deputați: toți cei care au votat în favoarea Acordurilor de la Belajeva, împreună cu cei care le-au semnat, ar trebui adunați și trimiși la Măgădan (oraș portuar folosit de Stalin pentru a trimite prizonierii în lagăre de muncă -n.r), fără proces și decizie a instanței”, a spus Gorbaciov pentru postul de radio Ecoul Moscovei.
Gorbaciov ar putea fi anchetat pentru dizolvarea URSS by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/79285_a_80610]
-
locuri de așteptare se va face în formație de cel mult două unități în dana. ... Articolul 34 (1) Intrarea și ieșirea din port se fac numai cu aprobarea administrației portului. ... (2) Navele nepropulsate vor fi introduse sau scoase din bazinul portuar - unitate cu unitate - cu împingătoare sau remorchere de manevră. ... La intrarea în port este interzisă încrucișarea navelor/convoaielor. (3) Introducerea sau scoaterea din port se face numai atunci cînd spațiul de manevră este complet degajat și nu se află nici o
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
din santina sau din spălarea țancurilor de produse petroliere, chimice, menajere etc. Articolul 46 Sînt interzise instalarea și folosirea barajelor, năvoadelor, plaselor și a oricăror instalații de pescuit în canal. Articolul 47 Este interzis scăldatul în canal și în bazinele portuare. Articolul 48 În cazul cînd o navă pierde în timpul navigației pe canal un obiect care poate crea un obstacol sau pericol pentru navigație, comandantul navei/convoiului este obligat să marcheze locul cu un reper, anunțînd fără întîrziere administrația canalului și
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
măsuri pentru: a) sectorizarea cheiurilor, platformelor și magaziilor existente, pe trafic internațional și intern; ... b) respectarea normelor de încărcare-descărcare a navelor în porturile românești și a duratelor de transport; ... c) extinderea mecanizării prin introducerea de noi procese tehnologice la operațiunile portuare; ... d) folosirea la maximum a utilajelor din dotare, redistribuirea și completarea acestora în cadrul fondurilor de investiții prevăzute în planurile anuale. ... Articolul 7 Ministerul Comerțului Exterior și Cooperații Economice Internaționale va urmări că la încheierea contractelor cu partenerii externi să se
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
condițiile stabilite de legislația Republicii Socialiste România. Articolul 3 La trecerea prin canal, navele române și străine sînt obligate să respecte regulile de navigație, de supraveghere fluviala, sanitare și vamale, de tranzit prin canal, de folosire a bazinelor și instalațiilor portuare, de prevenire și combatere a poluarii, precum și celelalte reguli privind exploatarea și întreținerea canalului, prevăzute de legislația română. Articolul 4 Pentru trecerea navelor prin canal și pentru serviciile prestate acestora se percep taxe vamale ale căror niveluri se stabilesc prin
LEGE nr. 1 din 24 martie 1984 cu privire la regimul de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106635_a_107964]
-
pentru serviciile prestate acestora se percep taxe vamale ale căror niveluri se stabilesc prin decret al Consiliului de Stat. Articolul 5 În zona de sud a portului maritim Constanta-Sud pot fi închiriate unor persoane fizice sau juridice străine, pentru activități portuare, dane, platforme, magazii, utilaje și instalații, în condițiile stabilite de legislația Republicii Socialiste România. Articolul 6 Administrarea și exploatarea canalului se realizează de unități de stat ale Republicii Socialiste România, organizate potrivit legii. -----------------
LEGE nr. 1 din 24 martie 1984 cu privire la regimul de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106635_a_107964]
-
retribuire în transporturi Articolul 15 Calculul valorii producției nete la unitățile de transporturi se face prin scăderea cheltuielilor materiale aferente din volumul veniturilor brute din activitatea de transport. Articolul 16 (1) La unitățile de transporturi feroviare, navale și de exploatare portuara, precum și la unitățile de transporturi aeriene, fondul de retribuire pentru întregul personal muncitor se eliberează de bănci pe baza fondului de retribuire planificat lunar, cumulat de la începutul anului, calculat în raport cu îndeplinirea planului valorii producției nete, pe aceeași perioadă. Calculul fondului
DECRET nr. 148 din 7 aprilie 1979 cu privire la calcularea, eliberarea şi controlul utilizării fondului de retribuire a muncii în agricultura de stat, construcţii-montaj şi tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106551_a_107880]
-
privind plata salariilor personalului din întreprinderile de industrializare a cărnii, aparținînd Ministerului Industriei Bunurilor de Consum. - Dispoziția Consiliului de Miniștri nr. 97 din 15 iulie 1959 privind controlul utilizării fondului de salarii la unitățile de transporturi navale și de exploatare portuara. - Art. 3 din Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1642 din 17 noiembrie 1959 privind modificarea planului pe anul 1959 la Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. - Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1008 din 15 iulie 1960 privind controlul utilizării fondului de salarii la
DECRET nr. 148 din 7 aprilie 1979 cu privire la calcularea, eliberarea şi controlul utilizării fondului de retribuire a muncii în agricultura de stat, construcţii-montaj şi tranSporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106551_a_107880]
-
condițiile stabilite de art. 47 din Legea nr. 46/2008, republicată, cu modificările și completările ulterioare. În cazul depozitelor temporare, termenul prevăzut la alin. (3) poate fi prelungit succesiv pe o perioadă de maximum 12 luni. Depozitele temporare amplasate în zona portuară pot fi autorizate pentru o perioadă de maximum 12 luni, cu posibilitatea de prelungire. ... 19. La articolul 25, alineatele (3)-(7) se modifică și vor avea următorul cuprins: (3) Utilizatorii din categoriile prevăzute la art. 3 alin. (1) lit. i)
ORDIN nr. 903 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255083]
-
traficului maritim, prin îmbunătățirea disponibilității și a utilizării instalațiilor portuare adecvate de preluare, precum și a predării deșeurilor în instalațiile respective. Articolul 2 Definiții (1) În înțelesul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) administrație portuară - entitate responsabilă cu elaborarea, dezvoltarea și implementarea planului de gestionare a deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; ... b) ambarcațiune de agrement - navă de orice tip, cu o lungime a corpului de minimum 2,5 metri, indiferent de modul de
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
scopuri guvernamentale necomerciale. ... ... b) tuturor porturilor românești în care în mod normal fac escală navele maritime prevăzute la lit. a) . ... (2) Navele care nu intră în domeniul de aplicare al prezentei ordonanțe pot preda la cerere deșeurile generate către instalația portuară de preluare a deșeurilor. Articolul 4 Instalații portuare de preluare (1) Administrațiile portuare trebuie să asigure dotarea adecvată și disponibilitatea permanentă a instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor de la nave, în conformitate cu necesitățile navelor care fac escală în
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
pentru prejudiciile cauzate de întârzierile nejustificate, în conformitate cu prevederile legislației în vigoare. Articolul 5 Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor (1) În termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe, fiecare administrație portuară trebuie să elaboreze și să implementeze un plan corespunzător de preluare și gestionare a deșeurilor provenite de la nave sau să actualizeze planul existent, după caz. Atât în faza de elaborare a planului de preluare și gestionare a deșeurilor, cât
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
de elaborare a planului de preluare și gestionare a deșeurilor, cât și în cea de actualizare a acestuia, în cazul în care au avut loc modificări semnificative cu privire la respectarea cerințelor prevăzute la art. 4 , 6 și 7 , administrația portuară trebuie să se consulte cu părțile relevante, printre care se numără, în special, utilizatorii portuari sau reprezentanții lor, cum ar fi asociațiile patronale și profesionale reprezentative și legal constituite, cu autoritățile locale competente, operatorii instalațiilor portuare de preluare, organizațiile care
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
actualizare a acestuia, în cazul în care au avut loc modificări semnificative cu privire la respectarea cerințelor prevăzute la art. 4 , 6 și 7 , administrația portuară trebuie să se consulte cu părțile relevante, printre care se numără, în special, utilizatorii portuari sau reprezentanții lor, cum ar fi asociațiile patronale și profesionale reprezentative și legal constituite, cu autoritățile locale competente, operatorii instalațiilor portuare de preluare, organizațiile care asigură respectarea obligațiilor care decurg din răspunderea extinsă a producătorilor, precum și reprezentanții societății civile
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
care asigură respectarea obligațiilor care decurg din răspunderea extinsă a producătorilor, precum și reprezentanții societății civile, după caz. (2) Cerințele detaliate pentru elaborarea acestor planuri de preluare și gestionare a deșeurilor sunt prevăzute în anexa nr. 1 . (3) Fiecare administrație portuară se asigură că sunt comunicate în mod clar operatorilor navelor, sunt puse la dispoziția publicului și sunt ușor accesibile, în limba română și în limba engleză, următoarele informații privind disponibilitatea unor instalații portuare de preluare adecvate în porturile lor și
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
instalațiilor portuare de preluare și serviciile furnizate; ... d) descrierea procedurilor de predare a deșeurilor; ... e) descrierea sistemelor de recuperare a costurilor, inclusiv a sistemelor și a fondurilor de gestionare a deșeurilor prevăzute în anexa nr. 4 , după caz. ... (4) Administrația portuară pune la dispoziție pe cale electronică și actualizează permanent informațiile prevăzute la alin. (3) în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 . (5) Administrația portuară poate să elaboreze un
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]