361 matches
-
12. Informații privind stabilitatea. 13. Copie după documentul de conformitate și certificatul emis conform Codului internațional de administrare pentru securitatea funcționării navelor și pentru prevenirea poluării [Rezoluția OMI A.741 (18)]. 14. Certificatele privind soliditatea corpului navei și instalațiile de propulsare a navei, emise de societatea de clasificare în cauză (necesară doar în cazul în care nava își păstrează clasa dată de societatea de clasificare). ANEXA III EXEMPLE DE "MOTIVE INTEMEIATE" PENTRU O INSPECȚIE MAI DETALIATĂ [în conformitate cu art. 6 alin. (3
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
orizontal tangențial la marginea superioară a tetierei, determinat conform pct. 5 din apendicele 1. 1.4.3. Capul fals lovește piesa supusă încercării cu o viteză de 24,1 km/h; această viteză se obține, fie prin simpla energie de propulsare, fie cu ajutorul unui dispozitiv suplimentar de propulsie. 2. Rezultatele Valoarea decelerării este media citirilor de la două decelerometre. 3. Metode echivalente (a se vedea pct. 9 din apendicele 1 la prezenta anexă). Apendicele 3 Metoda de determinare a rezistenței ancorajelor scaunelor
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
OFICIAL nr. 289 din 29 aprilie 2002. 5. Câinii foarte agresivi, situați în spații inaccesibile sau suspecți de a fi turbați, pot fi imobilizați cu ajutorul armelor pentru captura cu săgeată care utilizează gazul carbonic comprimat sau cartușe cu percuție pentru propulsarea unor seringi sau săgeți care permit injectarea câinilor cu produse imobilizante. 6. Se vor utiliza hidroclorura de ketamina și xylazina. Injectarea pe cale intramusculara a celor două produse în asociere este recomandată pentru câini, având un efect rapid, aproximativ 5 minute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195376_a_196705]
-
asociații ale femeilor de afaceri din fiecare; - stimularea dorinței de reprezentare în societatea civilă a propriilor interese. Programul include acțiuni specifice Săptămânii europene a IMM-urilor 2010, care va avea loc în cursul lunii mai, cu următoarele două motto-uri: "Propulsarea campionilor în afaceri" și "Devin un campion al afacerilor". Săptămâna europeană a IMM-urilor 2010 este o campanie de promovare a antreprenoriatului în Europa și de informare a antreprenorilor despre ajutorul de care pot beneficia la nivel european, național și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221922_a_223251]
-
cu exceptia: ex 82.05: utilaje ex 82.07: piese pentru utilaje Capitolul 83: Diverse articole din metale de bază Capitolul 84: Cazane, utilaje și dispozitive mecanice; piese ale acestora cu exceptia: ex 84.06: motoare ex 84.08: alte dispozitive de propulsare ex 84.45: mașini ex 84.53: mașini de procesare automată a datelor ex 84.55: piese pentru mașini incluse la poziția nr. 84.53 ex 84.59: rectoare nucleare Capitolul 85: Mașini și echipamente electrice și piese ale acestora
32004L0018-ro () [Corola-website/Law/292642_a_293971]
-
scopuri (utilitare, sanitare etc.); elicoptere, dirijabile, baloane pentru servicii aeronautice sau meteorologice, planoare, deltaplanuri și alte obiecte de zbor nepropulsate de motor (inclusiv părți și accesorii ale aeronavelor). Fabricarea de motoare, turboreactoare și turbopropulsoare pentru avioane, cum sunt: motoare pentru propulsarea aeronavelor; motoare de aeronave cu piston alternativ sau rotativ, cu aprindere prin scânteie; turboreactoare și turbopropulsoare pentru aeronave; propulsoare cu reacție; subansambluri și piese de turboreactoare și turbopropulsoare. Fabricarea de produse și subansamble pentru tehnică spațială. 3532 Reparații de aeronave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
kg 8802.40.10 buc. S 35.30.40.00 Nave spațiale, sateliți și vehicule pentru lansarea acestora 8802.60 kg S 35.30.50.30 Elice și rotoare, precum și componente ale acestora, pentru dirijabile, planoare și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere și avioane 8803.10 kg S 35.30.50.50 Trenuri de aterizare și componente ale acestora pentru dirijabile, planoare, deltaplane și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere, avioane, nave spațiale și vehicule de lansare a
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
precum și componente ale acestora, pentru dirijabile, planoare și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere și avioane 8803.10 kg S 35.30.50.50 Trenuri de aterizare și componente ale acestora pentru dirijabile, planoare, deltaplane și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere, avioane, nave spațiale și vehicule de lansare a navelor spațiale 8803.20 kg S 35.30.50.90 Componente ale tuturor tipurilor de aeronave, excl. elicele, rotoarele, trenurile de aterizare 8803 [.30 + .90] S 35.30.91
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică: ... a) recipientelor simple sub presiune special destinate folosirii în domenii nucleare, care prin avariere ar cauza emisii radioactive; ... b) recipientelor simple sub presiune special folosite pentru instalare în interiorul navelor maritime sau aeriene ori pentru propulsarea acestora; ... c) stingatoarelor de foc. ... Secțiunea a 2-a Definirea unor termeni Articolul 2 În înțelesul prezentei hotărâri, următorii termeni se definesc astfel: a) recipient simplu sub presiune - orice recipient sudat, supus unei presiuni interioare relative mai mari de 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224984_a_226313]
-
altor condiții tehnice, în interesul protecției mediului și a sănătății publice. În special, rezultatele cercetărilor în curs cu privire la caracteristicile particulelor ultrafine trebuie avute în vedere în luarea oricăror măsuri viitoare. (9) Este necesară îmbunătățirea suplimentară a calității carburanților utilizați la propulsarea motoarelor pentru a permite funcționarea eficientă și performantă a sistemelor de control al emisiilor existente. (10) Trebuie introduse noi dispoziții privind sistemele de diagnostic la bord (OBD) începând din 2005, în vederea facilitării detectării imediate a deteriorării sau a defectării echipamentelor
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
autopropulsate pentru întreținerea căilor (mașinile de aliniat pentru căile ferate în mod special) echipate cu unul sau mai multe motoare care asigură nu numai funcționarea mașinilor de lucru cu care sunt prevăzute (dispozitiv pentru alinierea șinelor, strângerea balastului etc.) și propulsarea ansamblului în timpul lucrului, dar de asemenea, în afară acestuia, o deplasare rapidă și complet autonomă a vehiculului pe cale. 10) Mașinile de încercare echipate cu dispozitive sau instrumente care să permită fie să controleze mersul trenului, funcționarea frânelor, încărcarea remorcata prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
3.13. conductele sub presiune pentru cămășuirea sistemelor de transmisie, cum ar fi cablurile electrice și cablurile telefonice; 3.14. navele, rachetele, aeronavele sau platformele marine mobile, precum și echipamentele special destinate pentru a fi montate la bordul acestora sau pentru propulsarea acestora; 3.15. echipamentele sub presiune compuse dintr-un înveliș flexibil, de exemplu pneurile, pernele de aer, mingile pentru activitățile sportive, ambarcațiunile gonflabile și alte echipamente sub presiune similare; 3.16. amortizoarele de zgomot pentru evacuare și admisie; 3.17
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
prevăzute. Cablurile trebuie să fie alese conform destinației lor. 2.4.2. În cazul împingătoarelor cu o singură barjă împinsă, formula de la punctul 2.2 se poate utiliza pentru determinarea forței de cuplare dacă aceste împingătoare au fost autorizate pentru propulsarea câtorva astfel de barje. 2.4.3. Un număr suficient de bolarzi sau dispozitive echivalente trebuie să fie disponibile, capabile de a absorbi forțele de cuplare ce se produc. 3. Cerințe speciale ale cuplajelor articulate Cuplajele articulate trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
13 08 uleiuri uzate, nespecificate în altă parte 13 08 01* nămoluri și emulsii de la desalinizare 13 08 02* alte emulsii 13 08 99* deșeuri nespecificate în altă parte 14 DEȘEURI DE SOLVENȚI ORGANICI, AGENȚI DE RĂCIRE ȘI AGENȚI DE PROPULSARE (CU EXCEPȚIA CAPITOLELOR 07 și 08) 14 06 deșeuri de solvenți organici, agenți de răcire și agenți de propulsore pentru formarea spumei și a aerosolilor 14 06 01* clorofluorocarburi, HCFC, HFC 14 06 02* alți solvenți halogenați și amestecuri de solvenți
32006R1013-ro () [Corola-website/Law/295359_a_296688]
-
află pe mare. ... Articolul 2 Pentru aplicarea prezentei hotărâri, termenii și expresiile de mai jos semnifică după cum urmează: a) benzină - orice produs petrolier mineral volatil destinat funcționării motoarelor cu ardere internă și cu aprindere prin scânteie, care se utilizează pentru propulsarea autovehiculelor și care se clasifică la unul dintre codurile NC 27101241, 27101245, 27101249, 27101251 și 27101259, prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 1.006/2011 al Comisiei din 27 septembrie 2011 de modificare a anexei I la Regulamentul (CEE) nr. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248583_a_249912]
-
Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică: ... a) recipientelor simple sub presiune special destinate folosirii în domenii nucleare, care prin avariere ar cauza emisii radioactive; ... b) recipientelor simple sub presiune special folosite pentru instalare în interiorul navelor maritime sau aeriene ori pentru propulsarea acestora; ... c) stingătoarelor de foc. ... Secțiunea a 2-a Definirea unor termeni Articolul 2 În înțelesul prezentei hotărâri, următorii termeni se definesc astfel: a) recipient simplu sub presiune - orice recipient sudat, supus unei presiuni interioare relative mai mari de 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149379_a_150708]
-
cunoaștere reciprocă, ceea ce generează neînțelegere și intoleranță. Vom sprijini efectiv prin toate modalitățile cuvenite și toate mijloacele morale și materiale că viața religioasă să contribuie la menținerea și dezvoltarea spiritului moral în România, fapt care ar ajuta, totodată, si la propulsarea procesului de integrare a țării noastre în structurile democratice euro-atlantice. 5. Cercetare Principalele obiective ale politicii Guvernului în domeniul cercetării științifice sunt; - Creșterea capacității de elaborare și implementare a politicilor în domeniu și corelarea acestora cu celelalte politici guvernamentale. - Sporirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113931_a_115260]
-
2005/21/CE a Comisiei din 7 martie 2005 care adaptează la progresul tehnic Directivă 72/306/CEE a Consiliului referitoare la armonizarea legislației statelor membre privind măsurile ce trebuie luate împotriva emisiilor poluante ce provin de la motoarele diesel destinate propulsării vehiculelor; Directivă 2005/27/CE a Comisiei din 29 martie 2005 care modifică, în vederea adaptării la progresul tehnic, Directivă 2003/97/CE a Parlamentului European și a Consiliului referitoare la armonizarea legislației statelor membre privind omologarea dispozitivelor pentru vizibilitate indirectă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
constructorilor săi de motoare să introducă pe piață un număr fix de motoare pentru uzul său exclusiv. 1.2. În timpul etapei III B, însă pe o perioadă care să nu depășească 3 ani de la începutul etapei respective, cu excepția motoarelor destinate propulsării automotoarelor și locomotivelor, un PEO care dorește să utilizeze regimul de flexibilitate cere autorității competente să permită constructorilor de motoare ai PEO să introducă pe piață motoare destinate utilizării exclusive de către PEO. Numărul de motoare care nu se conformează valorilor-limită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
DOMENIUL DE APLICARE Prezenta hotărâre se aplică la toate motoarele destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și la motoarele secundare montate pe vehicule destinate transportului rutier de persoane sau de marfă. Această hotărâre nu se aplică motoarelor destinate propulsării pentru: a) autovehicule și remorci; b) tractoare agricole și/sau forestiere; ... c) vehicule cu 2 sau 3 roți, ... care sunt reglementate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor condițiilor tehnice pe care trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
iv) motoare proiectate pentru propulsia automotoarelor, care sunt vehicule autopropulsate pe cale ferată, proiectate special pentru transportul de mărfuri și/sau pasageri; sau (v) motoare proiectate pentru propulsia locomotivelor, care sunt elemente autopropulsate ale echipamentelor pe cale ferată, proiectate pentru deplasarea sau propulsarea vagoanelor destinate să transporte mărfuri, pasageri sau alte echipamente, dar care nu sunt proiectate sau destinate să transporte ele însele mărfuri, pasageri (alții decât mecanicii de locomotivă) sau alte echipamente. Orice motor auxiliar sau motor destinat să alimenteze echipamentele proiectate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de carbon, de hidrocarburi, de oxizi de azot și de particule poluante pentru fazele III B și IV ale motoarelor descrise la subpct. (i) al pct. 1.a) din anexa nr. 1; ... c) pentru motoarele destinate a fi utilizate la propulsarea navelor de navigație interioară se aplică procedura de încercare standardizată ISO prescrisă de standardul ISO 8178-4:2002 și prevăzută și în anexa nr. 6 (cod NO(x)) la Convenția MARPOL*1) 73/78 a OMI*2); ... *1) MARPOL: Convenția internațională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
ISO 8178-4:2002 și prevăzută și în anexa nr. 6 (cod NO(x)) la Convenția MARPOL*1) 73/78 a OMI*2); ... *1) MARPOL: Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave. *2) OMI: Organizația Maritimă Internațională. d) pentru motoarele destinate propulsării drezinelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a particulelor poluante în faza III A și în faza III B; ... e) pentru motoarele destinate propulsării locomotivelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
poluării de către nave. *2) OMI: Organizația Maritimă Internațională. d) pentru motoarele destinate propulsării drezinelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a particulelor poluante în faza III A și în faza III B; ... e) pentru motoarele destinate propulsării locomotivelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a particulelor poluante în fazele III A și III B. ... ------------ Pct. 1.1. al anexei 3 a fost modificat de pct. 5 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 684
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de carbon, de hidrocarburi, de oxizi de azot și de particule poluante pentru fazele III B și IV ale motoarelor descrise la subpct. (i) al pct. 1.a) din anexa nr. 1; ... c) pentru motoarele destinate a fi utilizate la propulsarea navelor de navigație interioară se aplică procedura de încercare standardizată ISO prescrisă de standardul ISO 8178-4:2002 și prevăzută și în anexa nr. 6 (cod NO(x)) la Convenția MARPOL*1) 73/78 a OMI*2); ... *1) MARPOL: Convenția internațională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234199_a_235528]