55 matches
-
balonul la supapă, verificând să fie închisă ermetic. - Operațiunea se repetă pentru fiecare balon de pe rampa de lucru, introducându-se într-un balon apa de referință a laboratorului. Degazarea rampei Cele două rampe se răcesc cu azot lichid, apoi se purjează sistemul la 0,1 mm Hg prin deschiderea supapelor. Apoi se închid supapele și se încălzește sistemul. Ciclul de degazare se repetă până nu se mai înregistrează nici o variație de presiune. Echilibrarea apei și a CO2 Se răcește rampa de
jrc3415as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88574_a_89361]
-
Echilibrarea apei și a CO2 Se răcește rampa de lucru la -70°C (amestec de azot lichid și alcool) pentru a îngheța apa și se așează sistemul sub vid. După stabilizarea vidului, se izolează rampa prin acționarea supapei și se purjează sistemul de introducere a CO2. Se introduce CO2 gazos în rampa de lucru și, după izolarea ei de restul sistemului, se introduce rampa într-o baie termostatată la 25°C (± 0,5°C) timp de 12 ore (o noapte). Pentru
jrc3415as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88574_a_89361]
-
se echilibreze peste noapte. Transferul CO2 schimbat în celulele de măsurare Un instrument pentru probe care acceptă atâtea celule de măsurare câte baloane de sticlă conținând CO2 schimbat se adaptează pe linia liberă de lângă rampa de lucru. Celulele libere sunt purjate cu atenție, iar gazele schimbate conținute de balon sunt transferate unul după celălalt în celulele de măsurare care au fost răcite cu azot lichid. Apoi se lasă celulele de măsurare să se încălzească până la temperatura camerei. 5.2 Utilizarea unui
jrc3415as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88574_a_89361]
-
317 de 46 ml, care conține câte o bilă cu diametrul (nominal) de 12,5 mm realizată din următoarele materiale: oțel de scule M-10, oțel 52 100 și bronz naval (60 % Cu, 39 % Zn, 0,75 % Sn). Camera se purjează cu azot, se etanșează la presiunea atmosferică și se ridică temperatura la 644 ± 6 K (371 ± 6 °C) unde se menține la acest nivel timp de 6 ore. Proba se consideră stabilă termic în cazul în care la terminarea încercării
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
echivalentă. Dacă, din cauza configurației vehiculului, nu este posibil să se procedeze în acest fel, temperatura normală de funcționare a motorului va putea fi stabilită altfel, de exemplu, pe baza funcționării ventilatorului de răcire; 4) sistemul de eșapament trebuie să fie purjat prin trei accelerări în vid sau printr-un mijloc echivalent. c) Procedura de testare 1) Control vizual al sistemului de eșapament al autovehiculului pentru a se verifica dacă nu prezintă pierderi de gaze. 2) Motorul și, dacă este cazul, turbocompresorul
jrc4112as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89275_a_90062]