340 matches
-
aprobat prin plan, activități de service, care vor avea ca obiect examinarea produselor în exploatare - măsurători de uzură, analiza eventualelor defecte, stabilirea modului de remediere, precum și instruirea și acordarea de asistență tehnică personalului atelierelor și unităților specializate de reparare și reșapare a anvelopelor și benzilor transportoare. Capitolul 5 Valorificarea produselor din cauciuc uzate Articolul 25 Se interzice distrugerea sau degradarea produselor din cauciuc uzate, cu excepția cazurilor prevăzute de lege. Articolul 26 Pentru valorificarea integrală a produselor din cauciuc uzate deținute de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
integrală a produselor din cauciuc uzate deținute de unitățile socialiste și de către populație, Comitetul de Stat al Planificării și Ministerul Aprovizionării Tehnico-Materiale și Controlului Gospodăririi Fondurilor Fixe vor cuprinde în plan sarcini privind recuperarea, predarea, colectarea și valorificarea prin recondiționare, reșapare sau prin alte procedee tehnologice specifice a acestor produse. La stabilirea sarcinilor de plan pentru predarea anvelopelor reșapabile se va avea în vedere exploatarea diferențiată a anvelopelor în funcție de categoria autovehiculelor din dotare și destinația concretă a acestora, precum și de categoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
va stabili noi prețuri de achiziție unice pentru produsele din cauciuc uzate și refolosibile. În același termen, Ministerul Industriei Chimice, cu acordul Comitetului de Stat pentru Prețuri, va stabili: - tarifele unice pentru repararea anvelopelor și camerelor de aer, precum și pentru reșaparea anvelopelor în unități specializate; - prețurile de producție, de livrare și cu amănuntul unice pentru anvelopele reparate, precum și pentru anvelopele reșapate în unități specializate. Prețurile și tarifele vor fi diferențiate pe tipodimensiuni și sorturi. Capitolul 6 Sancțiuni Articolul 31 Încălcarea prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
tehnice; ... c) utilizarea în circulația rutieră de către deținătorii de autovehicule proprietate personală a unor anvelope rulate peste limita de uzură admisă sau care prezintă deteriorări de natură să pună în pericol circulația rutieră, conform cărții tehnice; ... d) neasigurarea reparării sau reșapării benzilor transportoare din cauciuc de către unitățile deținătoare; ... e) nerespectarea instrucțiunilor de montaj și exploatare a articolelor tehnice din cauciuc în cazul în care a provocat scoaterea prematură din uz a acestor produse sau a pus în pericol funcționarea utilajului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
pentru Știință și Tehnologie vor asigura includerea în planul prioritar de cercetare științifică și tehnologică a temelor de cercetare prevăzute în program. * Anexă a fost comunicată instituțiilor interesate. Articolul 37 Pînă la definitivarea și introducerea în producție a tehnologiilor de reșapare a tuturor tipodimensiunilor de anvelope, precum și pînă la realizarea noilor capacități de productie pentru reșaparea anvelopelor, potrivit prevederilor de plan și ale Programului de intensificare a valorificării anvelopelor, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurile de consum din cauciuc uzate, livrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
a temelor de cercetare prevăzute în program. * Anexă a fost comunicată instituțiilor interesate. Articolul 37 Pînă la definitivarea și introducerea în producție a tehnologiilor de reșapare a tuturor tipodimensiunilor de anvelope, precum și pînă la realizarea noilor capacități de productie pentru reșaparea anvelopelor, potrivit prevederilor de plan și ale Programului de intensificare a valorificării anvelopelor, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurile de consum din cauciuc uzate, livrarea anvelopelor noi alocate prin plan pentru înlocuirea celor uzate se va face, pe baza confirmărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
face, pe baza confirmărilor eliberate de unitățile colectoare sau resapatoare unităților beneficiare, astfel: - în cantități egale cu anvelopele uzate reșapabile predate unităților colectoare sau resapatoare, în cazul anvelopelor de tipodimensiunile și profilele pentru care există asigurată dotarea tehnică necesară pentru reșaparea lor; - în cantități egale cu anvelopele uzate predate unităților colectoare, în cazul anvelopelor de tipodimensiunile și profilele pentru care nu există asigurată dotarea tehnică necesară pentru reșaparea lor. Articolul 38 Unitățile resapatoare vor organiza primirea și reșaparea anvelopelor, inclusiv pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
anvelopelor de tipodimensiunile și profilele pentru care există asigurată dotarea tehnică necesară pentru reșaparea lor; - în cantități egale cu anvelopele uzate predate unităților colectoare, în cazul anvelopelor de tipodimensiunile și profilele pentru care nu există asigurată dotarea tehnică necesară pentru reșaparea lor. Articolul 38 Unitățile resapatoare vor organiza primirea și reșaparea anvelopelor, inclusiv pentru populație, cu aplicarea tarifelor legale. Articolul 39 Nerespectarea sau executarea necorespunzătoare a obligațiilor asumate prin contractele economice de livrare a anvelopelor refolosibile, încheiate de unitățile predatoare cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
tehnică necesară pentru reșaparea lor; - în cantități egale cu anvelopele uzate predate unităților colectoare, în cazul anvelopelor de tipodimensiunile și profilele pentru care nu există asigurată dotarea tehnică necesară pentru reșaparea lor. Articolul 38 Unitățile resapatoare vor organiza primirea și reșaparea anvelopelor, inclusiv pentru populație, cu aplicarea tarifelor legale. Articolul 39 Nerespectarea sau executarea necorespunzătoare a obligațiilor asumate prin contractele economice de livrare a anvelopelor refolosibile, încheiate de unitățile predatoare cu unitățile colectoare și respectiv de unitățile colectoare cu unitățile resapatoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
exploatare, se ia în calcul costul reparațiilor; ... b) dacă anvelopele noi sau reșapate pentru prima dată au fost degradate înainte de atingerea limitei de uzură admisă, datorită nerespectării normelor de montare, exploatare, păstrare și reparare și din acest motiv repararea, precum și reșaparea lor, nu mai sînt posibile, se determina valoarea produsului la scoaterea lui din uz, după următoarea formulă de calcul: ... h - x V = -------- X P, în care: H - x V = valoarea anvelopei nereparabile, la scoaterea prematură din uz, în lei; h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
și profil cu anvelopa deteriorată, sau, în lipsa acestuia, prețul de livrare la care se aplică coeficientul de 1,25; c) dacă anvelopele noi sau reșapate pentru prima dată au fost rulate peste limita de uzură admisă și, din acest motiv, reșaparea lor nu mai este posibilă, se ia în calcul prețul cu amănuntul, legal stabilit, al unei anvelope reșapate, de aceeasi tipodimensiune și profil, sau, în lipsa acestuia, prețul de livrare la care se aplică coeficientul de 1,25; în același mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
acestuia, prețul de livrare la care se aplică coeficientul de 1,25; în același mod se va determina pagubă pentru anvelopele noi sau reșapate pentru prima dată care, la atingerea limitei de uzură admisă, nu îndeplinesc condițiile de acceptare pentru reșapare datorită nerespectării normelor de montare, exploatare, păstrare și reparare; ... d) dacă la atingerea limitei de uzură admisă a anvelopelor se constată că deși acestea îndeplinesc condițiile de acceptare pentru reșapare s-a realizat o uzură prematură a benzii de rulare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
limitei de uzură admisă, nu îndeplinesc condițiile de acceptare pentru reșapare datorită nerespectării normelor de montare, exploatare, păstrare și reparare; ... d) dacă la atingerea limitei de uzură admisă a anvelopelor se constată că deși acestea îndeplinesc condițiile de acceptare pentru reșapare s-a realizat o uzură prematură a benzii de rulare, datorită exploatării necorespunzătoare a lor din vina conducătorilor auto, evaluarea pagubei se va face, pentru fiecare caz în parte, de unitatea păgubita, pe baza unei analize temeinice și documentate, astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
benzii de rulare se determina prin măsurarea cu șubler de adîncime, în canalele centrale, în patru puncte echidistante dispuse, luindu-se în considerare valoarea medie a acestor măsurători. Anexă 3 Condițiile de înlocuire a anvelopelor de autovehicule sau de refacere a reșapării acestora 1. În cazul în care anvelopele reclamate în cadrul termenelor de garanție sau perioadei de utilizare prezintă o uzură mai mică de 10% din înălțimea inițială a profilului benzii de rulare, înlocuirea anvelopelor sau refacerea reșapării acestora se realizează gratuit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
sau de refacere a reșapării acestora 1. În cazul în care anvelopele reclamate în cadrul termenelor de garanție sau perioadei de utilizare prezintă o uzură mai mică de 10% din înălțimea inițială a profilului benzii de rulare, înlocuirea anvelopelor sau refacerea reșapării acestora se realizează gratuit. 2. În situația în care anvelopele reclamate prezintă o uzură mai mare de 10% din înălțimea inițială a profilului benzii de rulare, înlocuirea anvelopelor sau refacerea reșapării acestora se face cu plata de către deținător a unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
a profilului benzii de rulare, înlocuirea anvelopelor sau refacerea reșapării acestora se realizează gratuit. 2. În situația în care anvelopele reclamate prezintă o uzură mai mare de 10% din înălțimea inițială a profilului benzii de rulare, înlocuirea anvelopelor sau refacerea reșapării acestora se face cu plata de către deținător a unei compensații bănești. Compensația se determina după următoarea formulă de calcul: H - h CB = ------- X P, în care: H - x CB = valoarea compensației bănești, în lei; h = înălțimea profilului benzii de rulare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
a unei anvelope noi sau, după caz, a unei anvelope reșapate neutilizate, de aceeasi tipodimensiune și profil, în mm; x = limită de uzură admisă, în mm; P = prețul cu amănuntul, legal stabilit, prețul de livrare sau, după caz, tariful de reșapare al anvelopei reclamate. Anexă 5 Determinarea prețurilor de livrare ale anvelopelor de autovehicule prevăzute la art. 41 din decret Pentru evaluarea acestei categorii de anvelope se va utiliza următoarea formulă de calcul: h - x PE = ------- X P, în care: H
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
din cauciuc conduc și supraveghează mașini și instalații de malaxat și amestecare a cauciucului și ingredientelor acestuia pentru producerea benzilor de rulare, cardului gumat, pânzei gumate, dimensionarea acestora și vulcanizarea lor pe mașini de vulcanizare; conduc și supraveghează operațiile de reșapare a pneurilor uzate și fabricarea altor articole din cauciuc: menajere, materiale izolante sau accesorii industriale. Ocupații componente: 823101 preparator la confecționarea produselor industriale din cauciuc 823102 pregnator prize tehnice și bandă izolatoare 823103 confectioner de produse industriale din cauciuc 823104
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
pieselor pentru frâne 50116300-4 Servicii de reparare și de întreținere a cutiilor de viteze pentru vehicule 50116400-5 Servicii de reparare și de întreținere a transmisiilor de vehicule 50116500-6 Servicii de reparare a pneurilor, inclusiv montare și echilibrare 50116510-9 Servicii de reșapare de pneuri 50116600-7 Servicii de reparare și de întreținere a demaroarelor 50117000-8 Servicii de conversie și de recondiționare a vehiculelor 50117100-9 Servicii de conversie a autovehiculelor 50117200-0 Servicii de conversie a ambulanțelor 50117300-1 Servicii de condiționare a vehiculelor 50118000-5 Servicii
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
teritoriale ale unei părți de către vasele ei; (g) produsele fabricate la bordul vaselor ei uzina, exclusiv din produsele la care se face referire în subparagraful (f); (h) articolele uzate, colectate acolo, destinate numai recuperării materiilor prime, inclusiv anvelope uzate destinate reșapării sau folosite că deșeuri; (i) deșeurile și reziduurile rezultate din operațiuni de productie; (j) produsele extrase din solul sau subsolul marin în afara apelor lor teritoriale, cu condiția ca ea să aibă drepturi de exploatare exclusivă a acelui sol sau subsol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153301_a_154630]
-
reziduale; de asemenea, se vor recupera integral uleiurile minerale uzate, asigurîndu-se regenerarea acestora, pe bază de norme tehnice. Totodată, se vor lua măsuri pentru dezvoltarea capacităților de prelucrare a articolelor tehnice din cauciuc scoase din uz și a celor pentru reșaparea anvelopelor uzate; reșaparea anvelopelor trebuie să asigure reutilizarea întregului fond de anvelope din consumul intern apte de a fi reșapate, conform normativului stabilit potrivit legii; f) industria materialelor de construcții își va baza producția de lianți, materiale de zidărie, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106562_a_107891]
-
se vor recupera integral uleiurile minerale uzate, asigurîndu-se regenerarea acestora, pe bază de norme tehnice. Totodată, se vor lua măsuri pentru dezvoltarea capacităților de prelucrare a articolelor tehnice din cauciuc scoase din uz și a celor pentru reșaparea anvelopelor uzate; reșaparea anvelopelor trebuie să asigure reutilizarea întregului fond de anvelope din consumul intern apte de a fi reșapate, conform normativului stabilit potrivit legii; f) industria materialelor de construcții își va baza producția de lianți, materiale de zidărie, în proporție sporită, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106562_a_107891]
-
neîndeplinirea caracteristicilor tehnice din documentul tehnic normativ al produsului, poate constitui o sursă majoră și iminentă de producere a accidentelor rutiere; - produs nou - produs neutilizat și aflat în termen de garanție/valabilitate; NOTĂ: Anvelopele rezultate în urma unui proces tehnologic de reșapare, aflate înainte de prima montare după reșapare și în termenul de garanție, neutilizate, sunt considerate produse noi. - produs/material de exploatare care privește protecția mediului - produs/material de exploatare care, prin neîndeplinirea caracteristicilor din documentația de referință, poate afecta negativ performanțele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173031_a_174360]
-
normativ al produsului, poate constitui o sursă majoră și iminentă de producere a accidentelor rutiere; - produs nou - produs neutilizat și aflat în termen de garanție/valabilitate; NOTĂ: Anvelopele rezultate în urma unui proces tehnologic de reșapare, aflate înainte de prima montare după reșapare și în termenul de garanție, neutilizate, sunt considerate produse noi. - produs/material de exploatare care privește protecția mediului - produs/material de exploatare care, prin neîndeplinirea caracteristicilor din documentația de referință, poate afecta negativ performanțele constructive în ceea ce privește poluarea chimică și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173031_a_174360]
-
din cauciuc conduc și supraveghează mașini și instalații de malaxat și amestecare a cauciucului și ingredientelor acestuia pentru producerea benzilor de rulare, cardului gumat, pânzei gumate, dimensionarea acestora și vulcanizarea lor pe mașini de vulcanizare; conduc și supraveghează operațiile de reșapare a pneurilor uzate și fabricarea altor articole din cauciuc: menajere, materiale izolante sau accesorii industriale. Ocupații componente: 823101 preparator la confecționarea produselor industriale din cauciuc 823102 pregnator prize tehnice și bandă izolatoare 823103 confectioner de produse industriale din cauciuc 823104
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]