1,020 matches
-
schimbul de apă între albia minoră, zona hipodermică și apele subterane mai adânci și este puțin probabil să modifice ratele de realimentare a apelor subterane din lunca inundabilă (în acele locații în care acesta este considerat un mechanism semnificativ de realimentare). Cu toate acestea, ar putea fi necesar să se ia în considerare stabilirea locației acviferelor în raport cu palplanșele propuse. Nu este clar dacă este nevoie de palplanșe, iar dacă da, adâncimea lor nu este, de asemenea, cunoscută în acest
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
utilizate pentru amararea navelor, pereții cheiurilor, debarcaderele și pontoanele plutitoare din zonele de maree, bazinele interne, rambleurile și terenurile recuperate din mare, infrastructura pentru colectarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură și infrastructura de reîncărcare și realimentare în porturile care aprovizionează vehicule, echipamente terminale mobile și echipamente mobile de handling la sol cu energie electrică, hidrogen, amoniac și metanol; ... d) suprastructură portuară - amenajările de suprafață (cum ar fi cele de depozitare), echipamentele fixe (cum ar fi depozitele
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 10 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275551]
-
investiție referitoare la activități care nu sunt legate de transporturi, inclusiv instalații de producție industrială care funcționează în perimetrul portului, birouri sau magazine, și nici costurile pentru suprastructuri. (3) Nu se acordă finanțare pentru construcția, instalarea sau modernizarea infrastructurii de realimentare care aprovizionează navele cu combustibili fosili, cum ar fi motorina, gazele naturale, sub formă gazoasă [gaz natural comprimat (GNC)] și sub formă lichefiată [gaz natural lichefiat (GNL)] și gaz petrolier lichefiat (GPL). (4) Condițiile de eligibilitate de la alin. (1
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 10 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275551]
-
17 Componente ale infrastructurii, alin. 4: Printre echipamentele asociate căilor rutiere se pot număra în special echipamentele pentru gestionarea traficului, informare și îndrumare rutieră, pentru perceperea taxelor de utilizare, pentru garantarea siguranței rutiere, pentru reducerea efectelor negative asupra mediului, pentru realimentare sau reîncărcarea vehiculelor cu propulsie alternativă, precum și pentru parcarea în condiții de securitate a vehiculelor comerciale; • la art. 19 Priorități pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere: În promovarea proiectelor de interes comun legate de infrastructura rutieră și în plus față de
ORDIN nr. 1.865 din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275844]
-
containerele mobile (camioane) care livrează benzina) (debit > 100 m³/ an) X Etapa II de recuperare a vaporilor Directiva 2009/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 octombrie 2009 privind etapa II de recuperare a vaporilor de benzină în timpul realimentării autovehiculelor la stațiile de benzină, modificată prin Directiva 2014/99/UE Include cerințe privind recuperarea vaporilor de benzină pentru a reduce cantitatea de vapori de benzină emiși în atmosferă în timpul realimentării autovehiculelor la stațiile de alimentare (debit > 500 m³/an; > 100 mc/an
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
etapa II de recuperare a vaporilor de benzină în timpul realimentării autovehiculelor la stațiile de benzină, modificată prin Directiva 2014/99/UE Include cerințe privind recuperarea vaporilor de benzină pentru a reduce cantitatea de vapori de benzină emiși în atmosferă în timpul realimentării autovehiculelor la stațiile de alimentare (debit > 500 m³/an; > 100 mc/an dacă este situat sub spații de locuit/de lucru) X Emisii datorate depozitării Cele mai bune tehnici disponibile (BAT) Concluzii privind cele mai bune tehnici disponibile din documentele de referință BAT
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
utilizate pentru amararea navelor, pereții cheiurilor, debarcaderele și pontoanele plutitoare din zonele de maree, bazinele interne, rambleurile și terenurile recuperate din mare, infrastructura pentru colectarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură și infrastructura de reîncărcare și realimentare în porturile care aprovizionează vehicule, echipamente terminale mobile și echipamente mobile de handling la sol cu energie electrică, hidrogen, amoniac și metanol; ... i) suprastructură portuară - amenajările de suprafață (cum ar fi cele de depozitare), echipamentele fixe (cum ar fi depozitele
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 10 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275568]
-
în funcțiune prevăzută la alin. (1) se realizează de către: a) OS în prezența clientului final prevăzut la art. 1^1 lit. c), d) sau e), după caz, care permite instalatorului autorizat de ANRE al OS să realizeze toate demersurile necesare realimentării cu gaze naturale a aparatelor consumatoare de combustibili gazoși; ... b) OE în prezența clientului final prevăzut la art. 1^1 lit. a) sau b), după caz, care permite instalatorului autorizat de ANRE al OE să realizeze toate demersurile necesare realimentării cu
ORDIN nr. 96 din 25 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275997]
-
necesare realimentării cu gaze naturale a aparatelor consumatoare de combustibili gazoși; ... b) OE în prezența clientului final prevăzut la art. 1^1 lit. a) sau b), după caz, care permite instalatorului autorizat de ANRE al OE să realizeze toate demersurile necesare realimentării cu gaze naturale a aparatelor consumatoare de combustibili gazoși. ... ... k) La articolul 6, alineatele (2) și (3) se modifică și vor avea următorul cuprins: (2) Verificările sau reviziile tehnice periodice ale instalațiilor de utilizare, prevăzute la art. 3 alin. (2
ORDIN nr. 96 din 25 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275997]
-
de stocare, a stațiilor de reîncărcare pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, a sistemelor electrice alternative de încălzire/răcire, calculată pe toată perioada de monitorizare a proiectului; ... – atingerea țintei cu titlul indicativ de până la 6.500 puncte de reîncărcare și/sau realimentare cu toate tipurile de combustibili alternativi conform Obiectivelor de politică națională din Anexa la Hotărârea Guvernului nr. 87/2018 pentru aprobarea Strategiei privind Cadrul național de politică pentru dezvoltarea pieței în ceea ce privește combustibilii alternativi în sectorul transporturilor și pentru
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
climatice, în scopul definirii riscului. Protecția și conservarea resurselor de apă atât de suprafață, cât și subterane, se poate face prin măsuri tehnologice (utilizarea la scară largă a tehnologiilor eficiente de economisire a apei, aplicarea celor mai eficiente metode de realimentare artificială a acviferelor), în mod deosebit prin măsuri bazate pe natură (spre ex. creare sau restaurare de zone umede), planificare, precum și prin măsuri de creștere a rezilienței la secetă, de pregătire și răspuns în situații de secetă. ... P.1.2.1. Dezvoltarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
bazate pe natură, de pregătire și răspuns în situații de secetă, la nivel național; M.1.1.1.17. Realizarea de studii și cercetări pentru identificarea și promovarea Soluțiilor bazate pe natură (NbS) și a măsurilor de retenție naturală a apei (NRWM) specifice pentru realimentarea / refacerea rezervoarelor subterane de pânză freatică - zone de retenție naturală a apei / lunci inundabile, zone umede etc. și revizuirea cadrului legislativ și de politici în mod corespunzător; M.1.2.1.5. Realizarea unor scheme de amenajare care să cuprindă si soluții bazate pe
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
bazate pe natură, de pregătire și răspuns în situații de secetă, la nivel național; M.1.1.1.17. Realizarea de studii și cercetări pentru identificarea și promovarea Soluțiilor bazate pe natură (NbS) și a măsurilor de retenție naturală a apei (NRWM) specifice pentru realimentarea / refacerea rezervoarelor subterane de pânză freatică - zone de retenție naturală a apei / lunci inundabile, zone umede etc. și revizuirea cadrului legislativ și de politici în mod corespunzător; M.1.2.1.5. Realizarea unor scheme de amenajare care să cuprindă si soluții bazate pe
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
la alin. 3. ... 2. Aceste instrucțiuni de siguranță trebuie să conțină cel puțin informații cu privire la următoarele măsuri: a) oprirea de urgență a sistemului; ... b) măsuri în cazul eliberării accidentale de combustibil lichid sau gazos, de exemplu în timpul realimentării; ... c) măsuri în caz de incendiu sau alte incidente la bord; ... d) măsuri în caz de coliziune, ... e) utilizarea echipamentului de siguranță, ... f) declanșarea alarmei, și ... g) evacuare. ... ... 3. Planul de siguranță trebuie să conțină cel puțin informații despre următoarele
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
reținere a combustibilului, sistemul de tubulaturi de combustibil, sistemul de alimentare cu combustibil, încăperea mașinilor sau spațiul destinat convertizoarelor de energie, sistemul de ventilație, prevenirea și controlul scurgerilor și sistemul de control, supraveghere și siguranță; ... b) să descrie operațiunile de realimentare, în special funcționarea valvulelor, purjarea, inertizarea și degazarea; ... c) să descrie metoda relevantă de izolare electrică în timpul operațiunilor de alimentare cu combustibil și ... d) să descrie în detaliu riscurile identificate în timpul evaluării riscurilor menționată la art. 30.04 și
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
lichefiat prin răcirea acestuia la o temperatură de -161°C. ... 1.2.2. Sistem de GNL: toate părțile navei care pot conține gaz natural lichefiat (GNL) sau gaz natural, cum ar fi motoarele, rezervoarele de combustibil și tubulaturile de alimentare. ... 1.2.3. Sistem de realimentare cu GNL: instalația de realimentare cu gaz natural lichefiat (GNL) de la bord (stație de realimentare și tubulaturile de realimentare). ... 1.2.4. Stația de realimentare: zona de la bord în care se află toate echipamentele pentru realimentare, cum ar fi colectoarele
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
o temperatură de -161°C. ... 1.2.2. Sistem de GNL: toate părțile navei care pot conține gaz natural lichefiat (GNL) sau gaz natural, cum ar fi motoarele, rezervoarele de combustibil și tubulaturile de alimentare. ... 1.2.3. Sistem de realimentare cu GNL: instalația de realimentare cu gaz natural lichefiat (GNL) de la bord (stație de realimentare și tubulaturile de realimentare). ... 1.2.4. Stația de realimentare: zona de la bord în care se află toate echipamentele pentru realimentare, cum ar fi colectoarele, valvulele, instrumentele de monitorizare, echipamentele
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
care pot conține gaz natural lichefiat (GNL) sau gaz natural, cum ar fi motoarele, rezervoarele de combustibil și tubulaturile de alimentare. ... 1.2.3. Sistem de realimentare cu GNL: instalația de realimentare cu gaz natural lichefiat (GNL) de la bord (stație de realimentare și tubulaturile de realimentare). ... 1.2.4. Stația de realimentare: zona de la bord în care se află toate echipamentele pentru realimentare, cum ar fi colectoarele, valvulele, instrumentele de monitorizare, echipamentele de siguranță, postul de monitorizare, uneltele etc. ... 1.2.5. Sistem de reținere
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
natural lichefiat (GNL) sau gaz natural, cum ar fi motoarele, rezervoarele de combustibil și tubulaturile de alimentare. ... 1.2.3. Sistem de realimentare cu GNL: instalația de realimentare cu gaz natural lichefiat (GNL) de la bord (stație de realimentare și tubulaturile de realimentare). ... 1.2.4. Stația de realimentare: zona de la bord în care se află toate echipamentele pentru realimentare, cum ar fi colectoarele, valvulele, instrumentele de monitorizare, echipamentele de siguranță, postul de monitorizare, uneltele etc. ... 1.2.5. Sistem de reținere a GNL: instalația pentru
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
gaz natural, cum ar fi motoarele, rezervoarele de combustibil și tubulaturile de alimentare. ... 1.2.3. Sistem de realimentare cu GNL: instalația de realimentare cu gaz natural lichefiat (GNL) de la bord (stație de realimentare și tubulaturile de realimentare). ... 1.2.4. Stația de realimentare: zona de la bord în care se află toate echipamentele pentru realimentare, cum ar fi colectoarele, valvulele, instrumentele de monitorizare, echipamentele de siguranță, postul de monitorizare, uneltele etc. ... 1.2.5. Sistem de reținere a GNL: instalația pentru stocarea gazelor naturale lichefiate
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
alimentare. ... 1.2.3. Sistem de realimentare cu GNL: instalația de realimentare cu gaz natural lichefiat (GNL) de la bord (stație de realimentare și tubulaturile de realimentare). ... 1.2.4. Stația de realimentare: zona de la bord în care se află toate echipamentele pentru realimentare, cum ar fi colectoarele, valvulele, instrumentele de monitorizare, echipamentele de siguranță, postul de monitorizare, uneltele etc. ... 1.2.5. Sistem de reținere a GNL: instalația pentru stocarea gazelor naturale lichefiate (GNL), inclusiv racordurile rezervoarelor. ... 1.2.6. Sistem de alimentare cu gaz: instalația, inclusiv
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
1.3.1. Sistem de pile de combustie: sistemul care cuprinde elementele constitutive ale pilelor de combustie, precum și alte elemente și sisteme necesare pentru funcționarea pilelor de combustie și pentru alimentarea cu energie electrică a construcției navale. Aceasta exclude sistemele de realimentare cu combustibil și de stocare a combustibilului, precum și sistemele de alimentare cu combustibil. ... 1.3.2. Componentele pilei de combustie: toate componentele unui sistem de pile de combustie susceptibile de a conține combustibil sau vapori periculoși. ... 1.3.3. încăpere rezervată pilelor de
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ușoare decât aerul“ fără pilot; ... 2. lansatoare, echipamente de recuperare și echipamente de sprijin la sol; ... 3. echipamente concepute pentru aplicații de comandă sau control; ... ... d. Motoare de aviație cu propulsie și componente special concepute pentru acestea; ... e. Echipamente de realimentare în zbor cu combustibil, special concepute sau modificate pentru oricare dintre următoarele, precum și componente special concepute pentru acestea: 1. „aeronave“ specificate la ML10.a.; sau ... 2. „aeronave“ fără pilot specificate la ML10.c.; ... ... f. Echipamente de sol special concepute pentru „aeronavele
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
condiții controlate și sigure pentru ca scufundătorii să își exerseze și să își dezvolte depinderile într-un mediu mai ușor de gestionat, fără expunere la riscuri majore Autonomie - proprietatea unui sistem de a funcționa liber, fără legături de dependență sau realimentări. Autonomia poate fi funcțională, temporală sau spațială. Deseori, cele trei tipuri se intercondiționează și determină o anumită posibilitate de utilizare a sistemului respectiv. De exemplu, un scafandru este autonom funcțional când nu are nicio legătură materială (tub, parâmă, cablu telefonic
ORDIN nr. M.157 din 23 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286605]
-
S.A., componentei 14 - Buna guvernanță și componentei 15 - Educație, precum și pentru completarea unor acte normative, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 143/2023, ținând cont de modificările aduse prevederilor art. 36a „Investițiile în infrastructura de reîncărcare sau de realimentare accesibilă publicului pentru vehicule rutiere cu emisii zero sau cu emisii scăzute“ prin Regulamentul (UE) nr. 1.315/ 2023 al Comisiei din 23 iunie 2023 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 651/2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu
ORDIN nr. 2.685 din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278200]