101 matches
-
lungă distanță 8.2. Construirea aeroporturilor*2) dotate cu o pistă principala lungă de cel putin 2.100 m 8.3. Construirea de autostrăzi și de drumuri expres*3) 8.4. Construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de două sau mai putine benzi până la 4 sau mai multe benzi, în cazul în care aceste drumuri noi sau realinierea lor și/sau secțiunea lărgita a acestora este de cel puțin 10 km
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144439_a_145768]
-
expres*3) 8.4. Construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de două sau mai putine benzi până la 4 sau mai multe benzi, în cazul în care aceste drumuri noi sau realinierea lor și/sau secțiunea lărgita a acestora este de cel puțin 10 km lungime continuă 8.5. Căi navigabile interioare și porturi pentru traficul fluvial interior care permit trecerea vaselor mai mari de 1.350 ț 8.6. Porturi comerciale
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144439_a_145768]
-
timp după prăbușirea politică a Republicanilor, în 1998-1999, partidul de centru-dreapta Civic Democrat (ODS) al lui Václav Klaus a început să tatoneze retorica naționalismului antigerman - chiar dacă într-un stil diferit și mult mai moderat în comparație cu SPR-RSČ - ca parte a unei realinieri la "interesele naționale" și ca o apărare mai explicită a statalității Cehe împotriva presupusei intruziuni a Germaniei și a UE. Cu toate acestea, deși dispariția SPR-RSČ a mai diminuat din statutul de tabu al exprimării deschise a naționalismului ceh, examinarea
Populismul în Europa și în cele două Americi: amenințare sau remediu pentru democrație? () [Corola-publishinghouse/Science/84983_a_85768]
-
îl atingă "în procesul demistificării condițiilor dominării"650. Critica libertății, pe de altă parte, fundamentată pe abordarea lui Michel Foucault a relațiilor de putere, își propune "criticismul permanent o critică auto-reflexivă care se întoarce spre sine chiar în timp ce promovează o realiniere a forțelor puterii ce construiesc relațiile sociale"651. Din punct de vedere practic, pe de altă parte, retorica critică "caută să demaște sau să demistifice discursul puterii"652, scopul său fiind acela de a "înțelege cum societatea integrează puterea/cunoașterea
Criticismul retoric în ştiinţele comunicării. Atelier pentru un vis by Georgiana Oana Gabor () [Corola-publishinghouse/Science/934_a_2442]
-
îl atingă "în procesul demistificării condițiilor dominării"650. Critica libertății, pe de altă parte, fundamentată pe abordarea lui Michel Foucault a relațiilor de putere, își propune "criticismul permanent - o critică auto-reflexivă care se întoarce spre sine chiar în timp ce promovează o realiniere a forțelor puterii ce construiesc relațiile sociale"651. Din punct de vedere practic, pe de altă parte, retorica critică "caută să demaște sau să demistifice discursul puterii"652, scopul său fiind acela de a "înțelege cum societatea integrează puterea/cunoașterea
Criticismul retoric în științele comunicării. Atelier pentru un vis by Georgiana Oana Gabor () [Corola-publishinghouse/Science/84943_a_85728]
-
regiune, dar era un fenomen constant. În anii '80 a avut loc ștergerea treptată a diferențelor de vot și chiar a început o tendință opusă, anume trecerea femeilor la stânga spectrului politic (Inglehart și Norris, 2000). De ce s-a petrecut această realiniere a voturilor bărbaților și femeilor? Ipoteza autorilor este că schimbările structurale au afectat valorile culturale, lucru evident de-a lungul timpului, în ciuda altor factori specifici, precum răspunsul liderilor politici, tipul de mobilizare politică și tipul de competiție politică. Tendințele structurale
Capital social şi valori democratice în România: Importanţa factorilor culturali pentru susţinerea democraţiei by Dragoş Dragoman [Corola-publishinghouse/Science/906_a_2414]
-
aceștia se simt în largul lor la discutarea problemelor. Cam 34-57% din pacienții care încep DMT au așteptări optimiste nerealiste de la terapie, aceștia nu prea reușesc când apar efectele secundare (MOHR D.C. și colab., 1998). Îngrijitorul are rol central în realinierea așteptărilor terapeutice nerealiste. În concluzie, asigurarea rezultatelor optime în tratamentul cu DMT, depinde de câțiva factori: potrivirea pacientului pentru terapie, cât este de pregătit să înceapă tratamentul, eficiența terapiei, educația continuă despre boală, instruirea pentru auto-injecție, managementul posibilelor reacții adverse
Scleroza multiplă by Petru Mihancea () [Corola-publishinghouse/Science/92062_a_92557]
-
acest joc periculos: este o parte inevitabilă a afacerii lor. În orice caz, șablonul grupurilor criminale ce preiau funcțiile statelor falimentare (Lupsha 1996: 27), care reprezintă pentru unii analiști distincția definitorie față de Mafia (Anderson 1995), constituie o indicație a unei realinieri politice mai fundamentale. În unele țări, puterea organizațiilor criminale transnaționale poate rivaliza cu cea a statului sau o poate chiar depăși (Williams 1994), iar existența unui vid în inima politicii anticipează puternic creșterea crimei organizate (Anderson 1995). În fosta Uniune
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
activității de combatere la nivel transnațional sunt semnificativ mai scăzute decât cele alocate criminalității transnaționale; și noi niveluri de ambiguitate își fac apariția când inițiativele de afaceri legitime sunt finanțate din bani spălați. Identificăm aici patru forme de corupție interstițială: realinieri interstițiale în urma liberalizării economice, interstiții politico-birocratice, interstiții politico-judiciare și interstiții geopolitice. Le vom analiza succint pe fiecare în parte. Realinieri interstițiale în urma liberalizării economice Liberalizarea economică, deși este, așa cum vom argumenta mai târziu, necesară în mod normal sănătății economice pe
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
își fac apariția când inițiativele de afaceri legitime sunt finanțate din bani spălați. Identificăm aici patru forme de corupție interstițială: realinieri interstițiale în urma liberalizării economice, interstiții politico-birocratice, interstiții politico-judiciare și interstiții geopolitice. Le vom analiza succint pe fiecare în parte. Realinieri interstițiale în urma liberalizării economice Liberalizarea economică, deși este, așa cum vom argumenta mai târziu, necesară în mod normal sănătății economice pe termen lung și competitivității, creează dezacorduri, ambiguități și disjuncții. Aceasta prin respingerea relațiilor stabile și de rutină care, deși sunt
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
particularitățile culturale și guvernamentale ale statelor membre mai puțin influente; o complicare deoarece noi oportunități de corupție și criminalitate își fac loc pentru a acompania aceleași forțe de globalizare. Așadar în a doua parte a secolului XX s-a produs realinierea sistemului internațional sub presiunea schimbărilor care au urmat Războiului Rece și care au fost obținute prin progrese tehnologice în comunicațiile electronice. Globalizarea poate fi înțeleasă mai bine politic decât tehnologic, prezentul sistem internațional unipolar fiind totuși sfârșitul acestei realinieri, iar
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
produs realinierea sistemului internațional sub presiunea schimbărilor care au urmat Războiului Rece și care au fost obținute prin progrese tehnologice în comunicațiile electronice. Globalizarea poate fi înțeleasă mai bine politic decât tehnologic, prezentul sistem internațional unipolar fiind totuși sfârșitul acestei realinieri, iar tehnologia o parte centrală a mijloacelor sale. În timp ce revoluția electronică, prin faptul că a permis transformări tehnologice precum sistemul bancar global neîntrerupt, a sprijinit globalizarea să ia forma pe care o are și astfel a ajutat la modelarea naturii
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
66, 67, 169, 175; corupție politică 65-74, 81-82, 242; crimă organizată 67, 212; darwinism 50; distingerea față de liberalism 66, 69; finanțe internaționale 182-183, 192; oportunități de corupție 66-67, 69, 70, 71, 72, 81, 192; privatizare vezi privatizare; pseudoliberalism 71, 174; realinieri interstițiale 37; rent-seeking 37, 67, 243; securitate națională 71; serviciul public 68, 69, 70, 71, 82; turbulență 70, 71, 163; țările cele mai slab dezvoltate 68-71, 82, 174 Liberalizare vezi Liberalizare economică Liberia 163, 188 Libia 43, 228 Liu Shaoqi
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
sunt obținuți printr-un împrumut de la Banca Europeană de Investiții, iar 38 milioane euro de la Guvernul României. Obiectivele acestui proiect sunt: (1) lucrări permanente pentru apărări de maluri pe Canalul Sulina; (2) îndepărtarea epavei navei Rostok de pe Canalul Sulina și realinierea secțiunii de canal ce a fost deviată în jurul epavei; (3) achiziționarea a 3 șalupe de supraveghere hidrografică care să acopere toți cei 1075 km ai Dunării românești, precum și achiziționarea echipamentului de supraveghere hidrografică și topografică și a sistemelor electronice aferente
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
km 385+500 la km 388+000); și - Caransebeș (de la km 449+175 la km 455+315). Nu este avută în vedere construirea de noi tunele. Lucrările la tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a doua tunele între Drobeta-Turnu Severin și Orșova. În plus față de îmbunătățirile geometrice aduse drumului, stratul asfaltic existent va fi îmbunătățit. La momentul actual acesta cuprinde: - 24,80 km de îmbrăcăminte din beton; - 56,20 km de îmbrăcăminte din beton
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149687_a_151016]
-
îndeplinesc următoarele atribuții: a) amplasează panourile de avertizare și pe cele de informare într-un loc vizibil; ... b) înlocuiesc ori de câte ori este nevoie panourile de avertizare și pe cele de informare montate pe mal; ... c) verifică după fiecare furtună legăturile geamandurilor, realinierea lor în funcție de adâncimea apei, precum și completarea geamandurilor lipsă; ... d) arborează steaguri de avertizare corespunzătoare la posturile de observare; ... e) delimitează zonele de îmbăiere de zonele în care se practică activitatea de agrement nautic; ... f) asigură permanent curățenia, îndepărtarea de pe plajă
NORME METODOLOGICE din 18 septembrie 2007 privind organizarea serviciilor publice de salvare acvatică - salvamar şi a posturilor de prim ajutor pe plajă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191462_a_192791]
-
8.2. construirea aerodromurilor*1) dotate cu cel puțin o pistă de decolare-aterizare mai lungă de 2.100 m; 8.3. construirea de autostrăzi și de drumuri expres*2) ; 8.4. construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de două ori mai putine benzi până la 4 sau mai multe benzi, în cazul în care aceste drumuri noi sau realinierea lor și/sau secțiunea lărgita a acestora este de cel puțin 10 km
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 septembrie 2006 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului pentru anumite proiecte publice şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181050_a_182379]
-
expres*2) ; 8.4. construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de două ori mai putine benzi până la 4 sau mai multe benzi, în cazul în care aceste drumuri noi sau realinierea lor și/sau secțiunea lărgita a acestora este de cel puțin 10 km lungime continuă; 8.5. căi navigabile interioare și porturi pentru traficul fluvial interior, care permit trecerea vaselor mai mari de 1.350 ț; 8.6. porturi comerciale
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 septembrie 2006 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului pentru anumite proiecte publice şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181050_a_182379]
-
lungă distanta* 8.2. Construirea aeroporturilor*2) dotate cu o pista principala lungă de cel puțin 2.100 m* 8.3. Construirea de autostrăzi și de drumuri expres*3)* 8.4. Construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de doua sau mai puține benzi până la 4 sau mai multe benzi, în cazul în care aceste drumuri noi sau secțiunea lărgita a acestora este de cel puțin 10 km lungime continua 8.5
NORME METODOLOGICE din 26 august 2005 (**actualizate**) de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170755_a_172084]
-
lungă distanță 8.2. Construirea aeroporturilor*2) dotate cu o pistă principala lungă de cel putin 2.100 m 8.3. Construirea de autostrăzi și de drumuri expres*3) 8.4. Construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de două sau mai putine benzi până la 4 sau mai multe benzi, în cazul în care aceste drumuri noi sau realinierea lor și/sau secțiunea lărgita a acestora este de cel puțin 10 km
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174262_a_175591]
-
expres*3) 8.4. Construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de două sau mai putine benzi până la 4 sau mai multe benzi, în cazul în care aceste drumuri noi sau realinierea lor și/sau secțiunea lărgita a acestora este de cel puțin 10 km lungime continuă 8.5. Căi navigabile interioare și porturi pentru traficul fluvial interior care permit trecerea vaselor mai mari de 1.350 ț 8.6. Porturi comerciale
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174262_a_175591]
-
benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." Următorul paragraf din Anexa nr. I, punctul 6, "Descriere": "Nu este avută în vedere construirea de noi tunele. Lucrările la tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a două tunele între Drobeta-Turnu Severin și Orșova." se înlocuiește cu: "Un nou tunel va fi construit în zona Plugova și aliniamentul prevăzut inițial pentru varianta de ocolire Plugova se modifică corespunzător. Planul de localizare, care a fost atașat ca
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare, este inclus ca o parte din Anexa nr. 1. Lucrările efectuate la cele două tunele existente între Drobeta-Turnu Severin și Orșova vor fi limitate la reparații și consolidări de exemplu colmatare și realiniere ". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: "Localizarea variantei de ocolire Caransebeș este indicată ca variantă 3 pe harta (Schema generală) care a fost atașată ca appendix nr. 2 la propunerea pentru cel de-al
AMENDAMENT nr. 3 din 24 iulie 2003 la Memorandumul de finanţare ISPA "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului naţional PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137842_a_139171]
-
benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." Următorul paragraf din Anexa nr. I, punctul 6, "Descriere": "Nu este avută în vedere construirea de noi tunele. Lucrările la tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a două tunele între Drobeta-Turnu Severin și Orșova." se înlocuiește cu: "Un nou tunel va fi construit în zona Plugova și aliniamentul prevăzut inițial pentru varianta de ocolire Plugova se modifică corespunzător. Planul de localizare, care a fost atașat ca
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]
-
de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare, este inclus ca o parte din Anexa nr. 1. Lucrările efectuate la cele două tunele existente între Drobeta-Turnu Severin și Orșova vor fi limitate la reparații și consolidări de exemplu colmatare și realiniere ". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: "Localizarea variantei de ocolire Caransebeș este indicată ca variantă 3 pe harta (Schema generală) care a fost atașată ca appendix nr. 2 la propunerea pentru cel de-al
ORDIN nr. 1.518 din 10 octombrie 2005 pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanţare ISPA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137838_a_139167]