150 matches
-
4. Informații la care se face referire la art. 5 din hotărâre: a) identificarea navei (numele, indicativul de apel al navei, numărul de identificare IMO sau numărul MMSI); ... b) data și ora; ... c) poziția în latitudine și longitudine; sau ... d) relevmentul adevărat și distanța în mile marine de la un reper costier identificat în mod clar; ... e) direcția; ... f) viteza; ... g) portul de destinație și ora estimată de sosire; ... h) marfa și, dacă sunt mărfuri periculoase la bord, cantitatea și clasa IMO
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226919_a_228248]
-
sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în formație; - incidente de navigație; - situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - comenzile ordonate la timonă și mașini; - drumurile și vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea precum și alte date referitoare la acestea; - alte indicii considerate necesare îndeplinirii scopului misiunii ordonate; - schimbările în echipajul navei, precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se execută acest serviciu, pe timpul marșului, se înscriu următoarele date în
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în formație; - incidente de navigație; - situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - comenzile ordonate la timonă și mașini; - drumurile și vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea precum și alte date referitoare la acestea; - alte indicii considerate necesare îndeplinirii scopului misiunii ordonate; - schimbările în echipajul navei, precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se execută acest serviciu, pe timpul marșului, se înscriu următoarele date în
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
alte scopuri pentru navigația aeriană și serviciile de trafic aerian. NOTĂ: Există 3 categorii de puncte semnificative: mijloc de navigație aflat la sol, intersecție și punct de navigație. În contextul acestei definiții, intersecția este un punct semnificativ exprimat prin radiale, relevmente și/sau distanțe față de mijloacele de navigație aflate la sol." 3. La capitolul 1, definiția termenului "Specificație de navigație/Navigation specification" se modifică și va avea următorul cuprins: "Specificație de navigație/Navigation specification - un set de cerințe privind aeronava și
ORDIN nr. 70 din 2 februarie 2012 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 605/2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-ATS "Serviciile de trafic aerian", ediţia a 2-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239056_a_240385]
-
mare Caracteristici ale sistemelor și echipamentelor de navigație 1.1 Compas magnetic standard [3] 1.2 Compas magnetic de rezervă [3] 1.3 Girocompas [3] 1.4 Repetitor pentru informații de drum al compasului [3] 1.5 Repetitor girocompas pentru relevmente [3] 1.6 Sistem de control privind direcția de deplasare a navei sau sistem de control privind urmărirea drumului navei [3] 1.7 Disc de relevmente sau dispozitiv pentru luare de relevmente cu compasul [3] 1.8 Mijloace pentru corectarea
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
4 Repetitor pentru informații de drum al compasului [3] 1.5 Repetitor girocompas pentru relevmente [3] 1.6 Sistem de control privind direcția de deplasare a navei sau sistem de control privind urmărirea drumului navei [3] 1.7 Disc de relevmente sau dispozitiv pentru luare de relevmente cu compasul [3] 1.8 Mijloace pentru corectarea informațiilor de drum și a relevmentelor [3] 1.9 Dispozitiv pentru transmiterea informației de drum [3] 2.1 Hărți maritime/display hartă electronică și sistem de
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
al compasului [3] 1.5 Repetitor girocompas pentru relevmente [3] 1.6 Sistem de control privind direcția de deplasare a navei sau sistem de control privind urmărirea drumului navei [3] 1.7 Disc de relevmente sau dispozitiv pentru luare de relevmente cu compasul [3] 1.8 Mijloace pentru corectarea informațiilor de drum și a relevmentelor [3] 1.9 Dispozitiv pentru transmiterea informației de drum [3] 2.1 Hărți maritime/display hartă electronică și sistem de informații (ECDIS) 2.2 Dispozitive de
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
control privind direcția de deplasare a navei sau sistem de control privind urmărirea drumului navei [3] 1.7 Disc de relevmente sau dispozitiv pentru luare de relevmente cu compasul [3] 1.8 Mijloace pentru corectarea informațiilor de drum și a relevmentelor [3] 1.9 Dispozitiv pentru transmiterea informației de drum [3] 2.1 Hărți maritime/display hartă electronică și sistem de informații (ECDIS) 2.2 Dispozitive de siguranță pentru ECDIS 2.3 Publicații maritime 3.1 Receptor pentru sistemul mondial de
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
4. Informații la care se face referire la art. 5 din hotărâre: a) identificarea navei (numele, indicativul de apel al navei, numărul de identificare IMO sau numărul MMSI); ... b) data și ora; ... c) poziția în latitudine și longitudine; sau ... d) relevmentul adevărat și distanța în mile marine de la un reper costier identificat în mod clar; ... e) direcția; ... f) viteza; ... g) portul de destinație și ora estimată de sosire; ... h) marfa și, dacă sunt mărfuri periculoase la bord, cantitatea și clasa IMO
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236269_a_237598]
-
determinat față de care poate fi raportată poziția unei aeronave. Notă. Există 3 categorii de puncte de raport: mijloc de navigație aflat la sol, intersecție și punct de navigație. În contextul acestei definiții, intersecția este un punct semnificativ exprimat prin radiale, relevmente și/sau distanțe față de mijloacele de navigație aflate la sol. Un punct de raport poate fi indicat ca punct "la cerere" sau "obligat"." 5. La capitolul 1 secțiunea 1.1, definiția "Punct semnificativ" se modifică și va avea următorul cuprins
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
alte scopuri pentru navigația aeriană și servicii de trafic aerian. Notă. Există 3 categorii de puncte semnificative: mijloc de navigație aflat la sol, intersecție și punct de navigație. În contextul acestei definiții, intersecția este un punct semnificativ exprimat prin radiale, relevmente și/sau distanțe față de mijloacele de navigație aflate la sol." 6. La capitolul 1 secțiunea 1.1, după definiția "Rezoluție" se introduce o nouă definiție, cu următorul cuprins: "RNAV. O metodă de navigație care permite operarea aeronavelor pe orice traiect
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
mare care cuprind mai multe aerodromuri se publică o singură valoare a declinației magnetice, rotunjită, astfel încât procedurile instrumentale aferente aerodromurilor să utilizeze aceeași valoare." 11. La capitolul 7, secțiunea 7.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "7.8 Relevmente, drumuri și radiale 7.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 7.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
publică o singură valoare a declinației magnetice, rotunjită, astfel încât procedurile instrumentale aferente aerodromurilor să utilizeze aceeași valoare." 11. La capitolul 7, secțiunea 7.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "7.8 Relevmente, drumuri și radiale 7.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 7.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută RNAV, ele vor fi scrise în paranteză
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
secțiunea 7.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "7.8 Relevmente, drumuri și radiale 7.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 7.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută RNAV, ele vor fi scrise în paranteză, rotunjite la zeci de grade, de exemplu 290° (294,9° T). 7.8.2 În zonele de latitudine mare în care
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
7.8.2 În zonele de latitudine mare în care autoritatea corespunzătoare stabilește că raportarea la nordul magnetic nu este utilă, se utilizează o altă referință, de exemplu nordul geografic sau nordul grilei. 7.8.3 În situațiile în care relevmentele, drumurile sau radialele sunt date în raport cu nordul geografic ori nordul grilei, acest fapt trebuie indicat în mod clar. Atunci când este utilizat nordul grilei, trebuie indicat meridianul de referință al grilei." 12. La capitolul 7 secțiunea 7.9 paragraful 7.9
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
lungul fiecărui segment de rută și, acolo unde este stabilită, denumirea specificației/specificațiilor de navigație, incluzând orice limitări, precum și direcția fluxului de trafic aerian." 13. La capitolul 8, secțiunea 8.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "8.8 Relevmente, drumuri și radiale 8.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 8.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
unde este stabilită, denumirea specificației/specificațiilor de navigație, incluzând orice limitări, precum și direcția fluxului de trafic aerian." 13. La capitolul 8, secțiunea 8.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "8.8 Relevmente, drumuri și radiale 8.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 8.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută RNAV, ele vor fi scrise în paranteză
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
secțiunea 8.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "8.8 Relevmente, drumuri și radiale 8.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 8.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută RNAV, ele vor fi scrise în paranteză, rotunjite la zeci de grade, de exemplu 290° (294,9° T). 8.8.2 În zonele de latitudine mare în care
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
8.8.2 În zonele de latitudine mare în care autoritatea corespunzătoare stabilește că raportarea la nordul magnetic nu este utilă, se utilizează o altă referință, de exemplu nordul geografic sau nordul grilei. 8.8.3 În situațiile în care relevmentele, drumurile sau radialele sunt date în raport cu nordul geografic ori nordul grilei, acest fapt trebuie indicat în mod clar. Atunci când este utilizat nordul grilei, trebuie indicat meridianul de referință al grilei." 14. La capitolul 8 secțiunea 8.9 paragraful 8.9
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
9.4.1.1, după subpunctul 14) se introduce un nou subpunct, subpunctul 15), cu următorul cuprins: "15) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 16. La capitolul 9, secțiunea 9.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "9.8 Relevmente, drumuri și radiale 9.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 9.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
se introduce un nou subpunct, subpunctul 15), cu următorul cuprins: "15) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 16. La capitolul 9, secțiunea 9.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "9.8 Relevmente, drumuri și radiale 9.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 9.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută RNAV, ele vor fi scrise în paranteză
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
secțiunea 9.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "9.8 Relevmente, drumuri și radiale 9.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 9.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută RNAV, ele vor fi scrise în paranteză, rotunjite la zeci de grade, de exemplu 290° (294,9° T). Notă. Se poate include pe hartă o notă privind acest
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
8.2 În zonele de latitudine mare în care autoritatea corespunzătoare stabilește că raportarea la nordul magnetic nu este utilă, se utilizează o altă referință, ca de exemplu nordul geografic sau nordul grilei. 9.8.3 În situațiile în care relevmentele, drumurile sau radialele sunt date în raport cu nordul geografic sau nordul grilei, acest fapt trebuie indicat în mod clar. Atunci când este utilizat nordul grilei, trebuie indicat meridianul de referință al grilei." 17. La capitolul 9 secțiunea 9.9 paragraful 9.9
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
9.4.1.1, după subpunctul 9) se introduce un nou subpunct, subpunctul 10), cu următorul cuprins: "10) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 19. La capitolul 10, secțiunea 10.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "10.8 Relevmente, drumuri și radiale 10.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 10.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]
-
se introduce un nou subpunct, subpunctul 10), cu următorul cuprins: "10) indicarea punctelor semnificative de survol (flyover)." 19. La capitolul 10, secțiunea 10.8 se modifică și va avea următorul cuprins: "10.8 Relevmente, drumuri și radiale 10.8.1 Relevmentele, drumurile și radialele trebuie să fie indicate în raport cu nordul magnetic, cu excepția situației prevăzute la paragraful 10.8.2. Acolo unde relevmentele și drumurile sunt furnizate suplimentar ca valori reale pentru segmentele de rută RNAV, ele vor fi scrise în paranteză
ORDIN nr. 528 din 8 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224700_a_226029]