1,880 matches
-
proiectat atunci când acesta accelerează în zbor orizontal și aproape de suprafață, pentru a atinge viteza de urcare sigură; și ... b) când este solidă, o suprafață contiguă și la același nivel cu FATO, este rezistentă la efectele fluxului descendent al rotorului și nu prezintă pericole în cazul în care este necesară o aterizare forțată. ... ... 3.1.17. Atunci când este prevăzută o prelungire degajată pentru elicopter, aceasta trebuie să fie situată dincolo de capătul FATO. ... 3.1.18. Lățimea prelungirii degajate a elicopterului nu trebuie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
elicopterului la TLOF desemnată; ... ii) nu prezintă neregularități care ar afecta negativ priza de contact sau decolarea elicopterelor; ... iii) are o frecare suficientă pentru a evita deraparea elicopterelor sau alunecarea persoanelor; și ... iv) este rezistent la efectele fluxului descendent al rotorului; ... v) asigură un drenaj eficient, fără a avea niciun efect negativ asupra controlului sau stabilității unui elicopter în timpul prizei de contact și al decolării sau când staționează; ... ... ... b) să fie asociat cu o FATO sau un stand. ... ... 3.1.22. Un
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
înălțimea TLOF. ... Căi și traiecte de rulare pentru elicoptere Nota 1.- Specificațiile pentru rutele de taxi la sol și rutele de taxi aerian sunt destinate siguranței operațiunilor simultane în timpul manevrelor elicopterelor. Efectul vitezei/turbulenței vântului indus de fluxul descendent al rotorului ar trebui luat în considerare. Nota 2.- Zonele definite abordate în această secțiune sunt: a) căile de rulare asociate rutelor de taxi aerian care pot fi utilizate atât de elicoptere cu roți, cât și cu skid-uri, fie pentru transportul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
suprafață care: i) are rezistență portantă pentru a susține încărcăturile elicopterelor pe care este proiectată să o servească; ... ii) nu prezintă neregularități care ar afecta negativ transportul la sol al elicopterelor; și ... iii) este rezistentă la efectele fluxului descendent al rotorului; ... iv) asigură un drenaj eficient, fără a avea niciun efect negativ asupra controlului sau stabilității unui elicopter cu roți atunci când este manevrat sub propria sa putere sau când staționează; ... ... ... și b) să fie asociată cu un traiect de rulare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
stabilite pentru mișcarea elicopterelor; cu o lățime suficientă pentru a asigura protejarea celui mai mare elicopter pe care traiectul de rulare este destinat să îl servească; și ... b) când este solid, o suprafață care să reziste efectelor fluxului descendent al rotorului; și 1) când e suprapus cu o cale de rulare: i) este adiacent și la același nivel cu calea de rulare; ... ii) nu reprezintă un pericol pentru operațiuni; și ... iii) asigură drenajul eficient; și ... ... 2) când nu e suprapus cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
forme suficiente pentru a asigura protejarea fiecărei părți a celui mai mare elicopter pe care standul este destinat să îl deservească atunci când acesta este poziționat în stand; ... 2) o suprafață care: i) este rezistentă la efectele fluxului descendent al rotorului; ... ii) nu prezintă neregularități care ar afecta negativ manevrarea elicopterelor; ... iii) are rezistență portantă capabilă să reziste sarcinilor preconizate; ... iv) are suficientă frecare pentru a evita deraparea elicopterelor sau alunecarea persoanelor; și ... v) asigură un drenaj eficient, fără a avea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
fie: a) o zonă lipsită de obstacole, cu excepția obiectelor esențiale care datorită funcției lor sunt situate pe ea; și ... b) când este solidă, o suprafață contiguă și la același nivel cu standul, este rezistentă la efectele fluxului descendent al rotorului și asigură un drenaj eficient. ... ... 3.1.50. Atunci când este asociată cu un stand proiectat pentru întoarcere, aria de protecție trebuie să se extindă spre exterior de la periferia standului pe o distanță de 0,4 D (a se vedea Figura 3.5
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
suprafețelor de apropiere și urcare la decolare de 3 386 m, 1 075 m și 1 220 m, associate cu pantele respective, aduc elicopterul la 152 m (500 ft) deasupra cotei FATO. b) De 7 ori lungimea totală a diametrului rotorului pentru operațiuni pe timp de zi sau de 10 ori lungimea totală a diametrului rotorului pentru operațiuni pe timp de noapte. Notă.- Categoriile de pante din Tabelul 4-1 nu se limitează la o operațiunile dintr-o anumită clasă de performanță
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
1 220 m, associate cu pantele respective, aduc elicopterul la 152 m (500 ft) deasupra cotei FATO. b) De 7 ori lungimea totală a diametrului rotorului pentru operațiuni pe timp de zi sau de 10 ori lungimea totală a diametrului rotorului pentru operațiuni pe timp de noapte. Notă.- Categoriile de pante din Tabelul 4-1 nu se limitează la o operațiunile dintr-o anumită clasă de performanță, ci pot fi aplicate la operațiunile mai multor clase de performanță. Categoriile de pantă descrise
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
indicator al direcției vântului. ... Amplasare 5.1.1.2. Indicatorul direcției vântului va fi astfel amplasat încât să indice direcția vântului deasupra FATO și TLOF fără a fi influențat de obstacole terestre și de asemenea va fi ferit de perturbațiile generate de suflul rotorului. El va fi vizibil dintr-un elicopter în zbor, în zbor staționar sau pe suprafața de manevră. ... 5.1.1.3. Acolo unde TLOF și/sau FATO poate(pot) fi afectată(e) de un flux turbulent de aer, se vor instala indicatoare suplimentare ale
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
Ce va spune tovarășul? Oamenii erau inimoși, răbdători, Apa o țineam în cadă, rezervă, Cu multă rugină și sânge de miel, Un pârâu trecea timid, puturos, Pălinca și slana veneau chiar din rai, Acolo un coleg a murit sfârtecat de rotorii Malaxorului Pomini Farrel, Acolo un altul a fost găsit într-o grapă-n șantier, Vorbea franțuzește băiatul, nu omorâse pe nimeni, Orașul avea trei biserici, catolică, ortodoxă, evanghelică, Un singur cimitir evreiesc, vechi de secole, Acolo am simțit veșnicia lui
ZALĂU de BORIS MEHR în ediţia nr. 312 din 08 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/340719_a_342048]
-
sunt folosite în sensul definițiilor general acceptate (de dicționar). ML8 „Aditivi” Substanțe utilizate în prepararea explozivilor în scopul îmbunătățirii proprietăților lor. ML8, 10, 14 „Aeronavă” Vehicul aerian cu aripi fixe, cu aripi cu geometrie variabilă, cu aripi rotative (elicopter), cu rotor pivotant sau cu aripi pivotante. ML4, 10 „Aeronavă civilă” Acea „aeronavă“ care, potrivit destinației sale, este înregistrată în listele cu certificatele de navigabilitate aeriană, publicate de autoritățile aeronautice civile dintr-unul sau mai multe state membre ale UE sau state
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
pentru utilizări militare; mine și materiale conexe; și siguranțe; ... 6. Dispozitive de ochire pentru arme cu capacitate de vedere pe timp de noapte, inclusiv sisteme termice și infraroșii, precum și accesorii; ... 7. Aeronave cu aripi fixe, cu aripi pivotante, cu rotor înclinat sau cu aripi înclinate, special concepute sau modificate pentru utilizări militare; ... 8. „Nave“ și vehicule amfibii special concepute sau modificate pentru utilizări militare; a. notă: „Navă“ include orice navă, vehicul cu efect de suprafață, navă cu o zonă de
REZOLUȚIA 2713(2023) din 1 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278513]
-
întreținere tehnică pentru cutii de aparataj. 12 X E. VERIFICĂRI LA MΩTORUL DE CURENT CONTINUU EFECTUATE ÎN ATELIER Numai la EMM tip EM 1, EM 2, EM 4, WSSB, EM 5, EM5R 62. Se curăță praful de grafit de pe rotor și din interiorul statorului 36 63. Se verifică și se recondiționează colectorul. - colectorul să fie curățat pe toată lungimea și să nu prezinte șanțuri pe suprafața lamelelor; - colectorul se recondiționează prin strunjire, dacă este cazul. 36 64. Se verifică existența
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
șanțuri pe suprafața lamelelor; - colectorul se recondiționează prin strunjire, dacă este cazul. 36 64. Se verifică existența canalelor între toate lamelele de cupru ale colectorului. - canalele să aibă o adâncime de 0,5÷1mm. 36 65. Se măsoară rezistența electrică a înfășurării rotorului și statorului. - să fie cea prescrisă pentru tipul respectiv de motor; - măsurătoarea se efectuează învârtind manual rotorul, lamelă cu lamelă. 36 66. Se verifică periile colectoare. - să preseze tot timpul pe suprafața lamelelor colectorului; - să nu vină în contact cu
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
canalelor între toate lamelele de cupru ale colectorului. - canalele să aibă o adâncime de 0,5÷1mm. 36 65. Se măsoară rezistența electrică a înfășurării rotorului și statorului. - să fie cea prescrisă pentru tipul respectiv de motor; - măsurătoarea se efectuează învârtind manual rotorul, lamelă cu lamelă. 36 66. Se verifică periile colectoare. - să preseze tot timpul pe suprafața lamelelor colectorului; - să nu vină în contact cu inelul colectorului; - să gliseze ușor în suporturi; - periile uzate se înlocuiesc. 36 67. Se verifică să nu
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
36 68. Se verifică rulmenții electromotorului. - să nu aibă jocuri longitudinale sau transversale; - se curăță și se gresează. 36 69. Se verifică starea lipiturilor firelor pe lamelele colectorului. - să nu prezinte semne de dezlipire. 36 70. Se verifică fixarea bobinajului rotorului și a firelor de legătură la lamelele colectorului. 36 71. Se verifică fixarea bobinelor statorice, starea acestora și a firelor de legătură. 36 72. Se măsoară rezistența de izolație a bobinajului. - să fie mai mare de 2 Mohmi 36 73
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
să nu fie deformat și să se scoată ușor; - încuietoarea contactorului să se descuie ușor. 2 12 X 27. Se verifică starea cablajului din interiorul contactorului. - izolația conductoarelor să nu fie degradată; - conductoarele să nu atingă piesele care se mișcă (rotor cu magneți, încuietoare, capac, etc); - conductoarele să fie bine fixate pe borne. 2 12 X 28. Se verifică magnetul combinat și regleta cu contacte magnetice respectiv microcontactele. - să fie bine fixate; - bornele rezistenței de 30 ohmi să fie bine fixate
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
transformator monofazat de mică putere. ... 3. Execuția legăturilor la bornele înfășurărilor unui transformator trifazat pentru obținerea unei grupe de conexiuni date (de exemplu, Yy-6, Yy-12, Yd-11) ... 4. Realizarea legăturilor la o placă de borne pentru un motor asincron cu inele/cu rotorul în scurtcircuit. ... 5. Confecționarea plăcii de borne pentru un motor asincron care pornește prin schimbarea conexiunii statorice stea/triunghi și efectuarea conexiunilor. ... 6. Confecționarea bobinajului statoric pentru un motor de curent continuu. ... 7. Echiparea cu papuci a cablurilor de legătură la
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]
-
legătură la bornele mașinilor/transformatoarelor electrice ... 8. Montarea/asamblarea elementelor constructive ale unui transformator trifazat cu bobine concentrate pe miez cu coloane și juguri ... 9. Repararea înfășurărilor unui transformator prin reizolare și/sau rebobinare ... 10. Demontarea mașinilor electrice pentru acces la subansamblurile componente (rotor, sistem perii-colector, sistem perii-inele colectoare, bobinal statoric) ... 11. Repararea inelelor colectoare, a portperiilor și a periilor colectoare ale mașinilor electrice ... 12. Montarea rotorului unui motor asincron de mică putere. ... 13. Montarea sistemului de perii colectoare la un motor de curent
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]
-
Repararea înfășurărilor unui transformator prin reizolare și/sau rebobinare ... 10. Demontarea mașinilor electrice pentru acces la subansamblurile componente (rotor, sistem perii-colector, sistem perii-inele colectoare, bobinal statoric) ... 11. Repararea inelelor colectoare, a portperiilor și a periilor colectoare ale mașinilor electrice ... 12. Montarea rotorului unui motor asincron de mică putere. ... 13. Montarea sistemului de perii colectoare la un motor de curent continuu. ... 14. Întreținerea colectorului unui motor de curent continuu. ... 15. Transformarea unui motor asincron trifazat într-un motor asincron monofazat. ... 16. Depistarea defectelor
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]
-
recapitulării și fixării rezultatelor învățării legate de una dintre mașinile studiate: mașina asincronă. Este aplicată pentru toate cunoștințele, abilitățile și atitudinile cuprinse în SPP-ul asociat. Colectivul clasei se împarte în 6 grupe: ● Grupa 1: Descrie construcția mașinii asincrone (stator, rotor, simbolizare). ● Grupa 2: Compară elementele constructive ale mașnii asincrone cu elementele constructive ale mașinii sincrone, din punct de vedere al formei și rolului îndeplinit în funcționare. ● Grupa 3: Analizează operațiile de montare și executare a conexiunilor precum și operațiile de
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]
-
necesitatea verificărilor și a întreținerii curente a a mașinii electrice asincrone. Sarcinile concrete de lucru ale fiecărei grupe pot fi formulate astfel: Grupa 1: Descrie construcția mașinii asincrone (elementele componente, rolul elementelor, modul de amplasare la montaj): – Elemente componente: stator, rotor, miez magnetic, bobinaj, placă de borne, scuturi, sistem de răcire, lagăre, cuplaje. ... Grupa 2: Compară elementele constructive ale mașinii asincrone cu elementele constructive ale mașinii sincrone, din punct de vedere al formei și rolului îndeplinit în funcționare: – Compararea pune în
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]
-
de borne, scuturi, sistem de răcire, lagăre, cuplaje. ... Grupa 2: Compară elementele constructive ale mașinii asincrone cu elementele constructive ale mașinii sincrone, din punct de vedere al formei și rolului îndeplinit în funcționare: – Compararea pune în evidență asemănări și diferențe: rotor, stator, forme, rol funcțional al fiecăruia și particularități constructive. ... Grupa 3: Analizează procesul tehnologic de montare și executare a conexiunilor precum și operațiile de verificare a funcționării mașinii asincrone – Etapele procesului tehnologic: montarea statorului, montarea rotorului, executarea legăturilor, punerea sub
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]
-
evidență asemănări și diferențe: rotor, stator, forme, rol funcțional al fiecăruia și particularități constructive. ... Grupa 3: Analizează procesul tehnologic de montare și executare a conexiunilor precum și operațiile de verificare a funcționării mașinii asincrone – Etapele procesului tehnologic: montarea statorului, montarea rotorului, executarea legăturilor, punerea sub tensiune a mașinii, efectuarea probelor. Completează fișa tehnologică a procesului. ... Grupa 4: Asociază materialele, aparatele și SDV-urile necesare, etapelor procesului tehnologic pentru montarea și executarea conexiunilor precum și operațiilor de verificare a funcționării mașinii asincrone
ANEXE din 30 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275993]