KorAP: Find »[drukola/base=schiabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 2 3 4 ...7 >

155 matches

Corola-llms4eu/Law/257849

promovarea patrimoniului natural și a ecoturismului prin amenajarea celor mai atractive peșteri din interiorul celor 6 UAT-uri care formează Valea Jiului și includerea lor în rutele turistice; III.1.5 Dezvoltarea și punerea în valoare a infrastructurii turistice prin extinderea domeniului schiabil din Valea Jiului, creșterea numărului de km de pârtie și a duratei sezonului de schi (inclusiv dezvoltareainfrastructurii de producere a zăpezii artificiale), și amenajarea, pe același amplasament, de trasee de mountain bike, pentru adulți și copii, în vederea folosirii infrastructurii

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
verde pe direcția Est- Vest, conform descrierii din Direcția Strategică III.1 și prezentării detalite din Pilonul de Dezvoltare IV, și a extinderii rutelor de transport în comun public realizat prin intermediul autobuzelor electrice pentru conectarea zonei Petroșani – Petrila de Domeniile schiabile Transalpina și Șureanu. Investițiile în diverse structuri de primire turistice cu funcțiuni de cazare, adresate cât mai multor categorii de turiști, vor transforma Valea Jiului într-un hub regional de cazare, ce va deservi atât propriile stațiuni turistice, cât și

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
și Șureanu. Investițiile în diverse structuri de primire turistice cu funcțiuni de cazare, adresate cât mai multor categorii de turiști, vor transforma Valea Jiului într-un hub regional de cazare, ce va deservi atât propriile stațiuni turistice, cât și domeniile schiabile învecinate. Materializarea unei mari investiții în domeniul hotelier va stimula, de asemenea, turismul de tip corporate, prin care companiile din Vale, din restul județului Hunedoara (unde există cel puțin 10 companii cu peste 400 de angajați), din Regiunea de Vest

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
tras cu arcul), cât și cele de iarnă (schi alpin, schi de tură, freeride, snowboarding) vor fi incluse în calendarele naționale și internaționale de profil. Datele lor vor fi sincronizate cu cele ale competițiilor similare derulate în zonele învecinate (Domeniul schiabil Șureanu, Domeniul schiabil Transalpina, Parcul Național Domogled-Cerna), mărind șansele de a avea un număr crescut de participanți și spectatori și scăzând cheltuielile de organizare. Pentru realizarea evenimentelor culturale și sportive prezentate mai sus, este esențială dezvoltarea infrastructurii privind mobilitatea verde

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
cât și cele de iarnă (schi alpin, schi de tură, freeride, snowboarding) vor fi incluse în calendarele naționale și internaționale de profil. Datele lor vor fi sincronizate cu cele ale competițiilor similare derulate în zonele învecinate (Domeniul schiabil Șureanu, Domeniul schiabil Transalpina, Parcul Național Domogled-Cerna), mărind șansele de a avea un număr crescut de participanți și spectatori și scăzând cheltuielile de organizare. Pentru realizarea evenimentelor culturale și sportive prezentate mai sus, este esențială dezvoltarea infrastructurii privind mobilitatea verde (conform celor descrise

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
vest, paralel cu râul Jiul de Vest, străbătând Petroșani, Aninoasa, Vulcan, Lupeni și Uricani, pe o distanță de aproximativ 34 km, și de drumul național DN 7A – care conectează municipiul Petroșani si orașul Petrila de masivul Parâng și de domeniul schiabil Transalpina. Drumurile sunt majoritar cu o singura bandă, montane și submontane, îngreunând transportul de marfă cu utilaje mari și grele. Cu excepția DN 66, drumurile nu sunt modernizate, neavând darul de a încuraja deplasarea turiștilor și a oamenilor de afaceri

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
atât de traficul greu, cât și de intervențiile cauzate în urma realizării branșamentelor consumatorilor la rețeaua de utilități. Valea Jiului este slab conectată la zonele turistice învecinate. Conexiunile rutiere pe direcția est-vest, Petroșani - Obârșia Lotrului (DN7A), Petrila – Taia – Aușelu - Domeniul schiabil Șureanu (DJ709K) și Valea Jiului – Valea Cernei – stațiunea Băile Herculane sunt fie într-o avansată de degradare, fie impracticabile. Viziunea de realizare Pentru sprijinirea creșterii și diversificării economice a Văii Jiului, se impune îmbunătățirea accesului rutier și feroviar în regiune

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
dezvoltarea turistică a Văii Jiului, se impune realizarea conexiunii rutiere pe direcția est-vest. Aceasta presupune reabilitarea și modernizarea următoarelor legături rutiere: Petroșani – Obârșia Lotrului (DN7A) Petrila – Taia – platoul Aușelu (DJ709K), urmată de conectarea, prin intermediul transportului pe cablu, de Domeniul schiabil Șureanu; Valea Jiului – Valea Cernei – Băile Herculane, varianta Câmpu lu Neag – Cerna Sat (DN 66A) sau varianta Valea de Brazi – Runcu (DJ672C) și continuarea pe DN67D, ținând cont de limitările impuse de necesitatea protejării mediului natural; De asemenea, se va

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
de limitările impuse de necesitatea protejării mediului natural; De asemenea, se va realiza modernizarea și reabilitarea drumului DN 66A Petroșani-Uricani, consolidând legătura între UAT-urile componente ale Văii Jiului. După modernizarea primelor două rute, se va realiza conexiunea dintre zona schiabilă din Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan) și alte două zone schiabile în plină dezvoltare: Domeniul schiabil Șureanu și Domeniul schiabil Transalpina. În cazul conexiunii dintre Petrila și Domeniul schiabil Șureanu, modernizarea drumului DJ709K va fi realizată între Petrila și

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
realiza modernizarea și reabilitarea drumului DN 66A Petroșani-Uricani, consolidând legătura între UAT-urile componente ale Văii Jiului. După modernizarea primelor două rute, se va realiza conexiunea dintre zona schiabilă din Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan) și alte două zone schiabile în plină dezvoltare: Domeniul schiabil Șureanu și Domeniul schiabil Transalpina. În cazul conexiunii dintre Petrila și Domeniul schiabil Șureanu, modernizarea drumului DJ709K va fi realizată între Petrila și platoul Aușelu (cu respectarea condițiilor de protecția mediului impuse de existența Parcului

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
DN 66A Petroșani-Uricani, consolidând legătura între UAT-urile componente ale Văii Jiului. După modernizarea primelor două rute, se va realiza conexiunea dintre zona schiabilă din Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan) și alte două zone schiabile în plină dezvoltare: Domeniul schiabil Șureanu și Domeniul schiabil Transalpina. În cazul conexiunii dintre Petrila și Domeniul schiabil Șureanu, modernizarea drumului DJ709K va fi realizată între Petrila și platoul Aușelu (cu respectarea condițiilor de protecția mediului impuse de existența Parcului Natural Grădiștea Muncelului – Cioclovina, a

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
legătura între UAT-urile componente ale Văii Jiului. După modernizarea primelor două rute, se va realiza conexiunea dintre zona schiabilă din Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan) și alte două zone schiabile în plină dezvoltare: Domeniul schiabil Șureanu și Domeniul schiabil Transalpina. În cazul conexiunii dintre Petrila și Domeniul schiabil Șureanu, modernizarea drumului DJ709K va fi realizată între Petrila și platoul Aușelu (cu respectarea condițiilor de protecția mediului impuse de existența Parcului Natural Grădiștea Muncelului – Cioclovina, a rezervațiilor naturale și a

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
modernizarea primelor două rute, se va realiza conexiunea dintre zona schiabilă din Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan) și alte două zone schiabile în plină dezvoltare: Domeniul schiabil Șureanu și Domeniul schiabil Transalpina. În cazul conexiunii dintre Petrila și Domeniul schiabil Șureanu, modernizarea drumului DJ709K va fi realizată între Petrila și platoul Aușelu (cu respectarea condițiilor de protecția mediului impuse de existența Parcului Natural Grădiștea Muncelului – Cioclovina, a rezervațiilor naturale și a siturilor Natura 2000 din zonă), legătura dintre platoul Aușelu

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
drumului DJ709K va fi realizată între Petrila și platoul Aușelu (cu respectarea condițiilor de protecția mediului impuse de existența Parcului Natural Grădiștea Muncelului – Cioclovina, a rezervațiilor naturale și a siturilor Natura 2000 din zonă), legătura dintre platoul Aușelu și Domeniul schiabil Șureanu fiind realizată prin intermediul transportului pe cablu. În privința legăturii rutiere dintre Valea Jiului, Valea Cernei și stațiunea Băile Herculane, varianta modernizării DN 66A, pe porțiunea Câmpu lu Neag (de la granița dintre județul Hunedoara și județul Gorj) – Cerna

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
autostrada A1, cu municipiile Sibiu, Timișoara, Craiova și Cluj-Napoca și cu aeroporturile internaționale ale acestora) și de implementarea proiectelor de modernizare a infrastructurii rutiere prezentate în Direcția strategică IV.1, care este în prezent poarta de intrare a turiștilor spre domeniile schiabile Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan), va crea aceeași perspectivă pentru domeniile schiabile Șureanu și Transalpina. Prin extinderea programului Green Line “Green Line Valea Jiului” cu trasee care să unească Petroșaniul și Petrila de domeniile schiabile Șureanu (platoul Aușelu) și

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
ale acestora) și de implementarea proiectelor de modernizare a infrastructurii rutiere prezentate în Direcția strategică IV.1, care este în prezent poarta de intrare a turiștilor spre domeniile schiabile Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan), va crea aceeași perspectivă pentru domeniile schiabile Șureanu și Transalpina. Prin extinderea programului Green Line “Green Line Valea Jiului” cu trasee care să unească Petroșaniul și Petrila de domeniile schiabile Șureanu (platoul Aușelu) și Transalpina, turiștii vor avea opțiunea de a se caza în Valea Jiului și

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
a turiștilor spre domeniile schiabile Valea Jiului (Straja, Petroșani-Parâng, Pasul Vâlcan), va crea aceeași perspectivă pentru domeniile schiabile Șureanu și Transalpina. Prin extinderea programului Green Line “Green Line Valea Jiului” cu trasee care să unească Petroșaniul și Petrila de domeniile schiabile Șureanu (platoul Aușelu) și Transalpina, turiștii vor avea opțiunea de a se caza în Valea Jiului și a schia atât în stațiunile din regiune, cât și în cele două domenii schiabile învecinate. Pentru a facilita și promova transportul public, vor

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
trasee care să unească Petroșaniul și Petrila de domeniile schiabile Șureanu (platoul Aușelu) și Transalpina, turiștii vor avea opțiunea de a se caza în Valea Jiului și a schia atât în stațiunile din regiune, cât și în cele două domenii schiabile învecinate. Pentru a facilita și promova transportul public, vor fi dezvoltate aplicații mobile cu informații centralizate ușor accesibile, astfel încât populația va putea accesa prin platforme digitale atât servicii private de transport (de tip taxi sau rent-a-car), precum și informații

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
o rețea de încărcare pentru automobileleelectrice. Pentru diversificarea mijloacelor de deplasare, creșterea accesibilității zonelor turistice din Valea Jiului și reducerea valorilor de trafic din zonele urbane, se vor realiza noi trasee de transport pe cablu pe rutele: Platoul Aușelu - Domeniul schiabil Șureanu, lungime aproximativă: 9,3 km; Petroșani (noul Punct Oprire de pe magistrala de cale ferată CFR 202, din apropierea cartierului Aeroport – Hotel Rusu (în masivul Parâng), lungime aproximativă: 5,2 km; Stațiunea Straja - Pasul Vâlcan, lungime aproximativă: 3,0 km; Gara Bărbăteni-Lupeni

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
Jiului și includerea lor în rutele turistice Valorificarea durabilă a specificului local Punerea în valoare a patrimoniului local prin realizarea de circuite turistice tematice regionale și trans-regionale și III.1.5 Dezvoltarea și punerea în valoare a infrastructurii turistice prin extinderea domeniului schiabil din Valea Jiului, III.1.5 Dezvoltarea și punerea în valoare a infrastructurii turistice prin extinderea domeniului schiabil din Valea Jiului, creșterea numărului de km de 148 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" dezvoltarea infrastructurii montane

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
patrimoniului local prin realizarea de circuite turistice tematice regionale și trans-regionale și III.1.5 Dezvoltarea și punerea în valoare a infrastructurii turistice prin extinderea domeniului schiabil din Valea Jiului, III.1.5 Dezvoltarea și punerea în valoare a infrastructurii turistice prin extinderea domeniului schiabil din Valea Jiului, creșterea numărului de km de 148 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" dezvoltarea infrastructurii montane creșterea numărului de km de pârtie și a duratei sezonului de schi (inclusiv dezvoltarea infrastructurii de

STRATEGIE din 13 iulie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/257849]
Corola-llms4eu/Law/262511

HOTĂRÂRE nr. 1.470 din 8 decembrie 2022 privind aprobarea scoaterii definitive din fondul forestier național, cu compensare, a terenului în suprafață de 0,9973 ha, în vederea realizării obiectivului "Amenajare parcare aferentă domeniului schiabil al orașului Sinaia - zona telegondolă" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1203 din 14 decembrie 2022 Având în vedere prevederile art. 37, 38, 41 și 44 din Legea nr. 46/2008 - Codul silvic, republicată, cu modificările și completările ulterioare

HOTĂRÂRE nr. 1.470 din 8 decembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262511]
ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 (1) Se aprobă scoaterea definitivă din fondul forestier național, cu compensare, de către Primăria Orașului Sinaia a terenului forestier în suprafață de 0,9973 ha, în vederea realizării obiectivului „Amenajare parcare aferentă domeniului schiabil al orașului Sinaia - zona telegondolă“. (2) Terenul prevăzut la alin. (1) face parte din fondul forestier național și este proprietate publică a statului aflat în administrarea Regiei Naționale a Pădurilor - Romsilva - Direcția Silvică Prahova și localizat în raza Ocolului Silvic

HOTĂRÂRE nr. 1.470 din 8 decembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262511]
1 și 2 , în baza prezentei hotărâri și a proceselor-verbale încheiate între părți, potrivit prevederilor art. 37 alin. (9) din Legea nr. 46/2008, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 5 Se interzice schimbarea destinației obiectivului „Amenajare parcare aferentă domeniului schiabil al orașului Sinaia - zona telegondolă“ mai devreme de 5 ani de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, potrivit prevederilor art. 38 alin. (3) din Legea nr. 46/2008, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 6 Garda Forestieră Ploiești

HOTĂRÂRE nr. 1.470 din 8 decembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262511]
Corola-journal/Journalistic/52861_a_54186

micșorare a TVA-ului o vom face", a declarat Elena Udrea. Elena Udrea a afirmat că reducerea TVA la alimentația din turism ar încuraja investitorii privați să își facă pensiuni și să devină parteneri în marile proiecte finanțate în domeniile schiabile și nu numai.

Boc despre reducerea TVA la alimentaţie în turism: Nu spun nici da, nici nu, trebuie să analizăm (2011) [Corola-journal/Journalistic/52861_a_54186]