KorAP: Find »[drukola/base=semiînchis & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 2 3 4 ...9 >

216 matches

Corola-website/Law/136794_a_138123

ML10, ML12 sau ML19. ML17. Alte echipamente, materiale și biblioteci, după cum urmează, precum și componente special concepute pentru acestea: a) aparate autonome de imersiune și de deplasare sub apă, după cum urmează: ... 1. aparate (de reîmprospătare a aerului) cu circuit închis sau semiînchis, special concepute pentru utilizări militare (adică special concepute să fie nemagnetice); 2. componente special concepute pentru a fi folosite în transformarea pentru utilizări militare a aparatelor cu circuit deschis; 3. articole concepute exclusiv pentru utilizări militare împreună cu aparate autonome de

HOTĂRÂRE nr. 844 din 28 august 2001 privind Lista de armamente, muniţii şi alte produse militare supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/136794_a_138123]
Corola-website/Law/140970_a_142299

decât cele sanitare; - instituirea de restricții în unele activități comunitare (școlare, culturale, sportive) sau suspendarea lor, măsuri care au ca scop reducerea răspândirii gripei; - reglementări privind instituirea de carantine sau limitări de acces în unele instituții cu circuit închis sau semiînchis; - reglementări privind distribuția vaccinului și a antiviralelor: respectarea priorităților, repartiție echitabilă teritorială, transport și administrare rapidă, evidență strictă pentru evitarea speculei; - reglementări privind managementul deceselor (depozitare, transport, înhumare/incinerare); - reglementări privind creșterea mijloacelor de transport al bolnavilor prin folosirea chiar

ORDIN nr. 1.094 din 13 octombrie 2005 privind Planul naţional de intervenţie în pandemia de gripă şi constituirea Comitetului naţional şi a comitetelor judeţene de intervenţie în caz de pandemie de gripă. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140970_a_142299]
Corola-website/Law/139796_a_141125

competențe, cu celelalte state riverane la Marea Neagră, pentru asigurarea conservării, explorării și exploatării raționale a resurselor biologice, protecției și apărării mediului marin, îndeosebi în sectoarele direct învecinate cu această zonă, ținându-se seama de caracteristicile specifice ale Mării Negre că mare semiînchisa și cu potențial biologic redus. Art. 7^4. - În zona economică exclusivă a României toate statele, riverane sau fără litoral, se bucură, în conformitate cu normele general recunoscute ale dreptului internațional, de libertățile de navigație, de survol și de a instala cabluri

LEGE nr. 36 din 16 ianuarie 2002 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 17/1990 privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale şi al zonei contigue ale României. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/139796_a_141125]
Corola-website/Law/145169_a_146498

competente, cu celelalte state riverane la Marea Neagră, pentru asigurarea conservării, explorării și exploatării raționale a resurselor biologice, protecției și apărării mediului marin, îndeosebi în sectoarele direct învecinate cu această zonă, ținându-se seama de caracteristicile specifice ale Mării Negre ca mare semiînchisă și cu potențial biologic redus. Articolul 12 (1) În zona economică exclusivă a României toate statele, riverane sau fără litoral, se bucură, în conformitate cu normele general recunoscute ale dreptului internațional, de libertățile de navigație, de survol și de a instala cabluri

LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (*republicată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României*). In: EUR-Lex (1990) [Corola-website/Law/145169_a_146498]
Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349

3.3. Chestionarele sociometrice Cele mai cunoscute instrumente de culegere a datelor relaționale sunt chestionarele sociometrice. Acestea sunt cel mai frecvent administrate direct sau online și pot fi compuse din întrebări deschise (rosters sau aided), închise (open-ends sau unaided) sau semiînchise. Întrebările închise presupun listarea numelor tuturor actorilor (roster of names, tabelul 2.10). Administrarea unor astfel de întrebări poate fi extrem de dificilă în situațiile în care se culeg date despre un număr mare de actori (de exemplu, pot să existe

Rețelele sociale: teorie, metodologie şi aplicații by Marian-Gabriel Hâncean (2014) [Corola-publishinghouse/Science/608_a_1349]
Corola-publishinghouse/Science/83098_a_84423

albiilor râurilor sau de-a lungul graniței, creând posibilitatea poluării transfrontaliere (ex. București, Galați, Brăila, Tulcea, Timișoara, Reșița, Baia Mare, etc.). Studii comparative și referințe hidrologice privind bazinul Mării Negre demonstrează că sunt trei elemente principale care îi concretizează proprietățile ecologice: mare semiînchisă, bazin colector, stratificarea apelor. Deversările de ape reziduale insuficient epurate au ca rezultat prezența contaminanților microbiologici, ce amenință serios sănătatea populației și împiedică dezvoltarea durabilă a turismului și a acvaculturii marine. Cele mai afectate zone sunt întâlnite în împrejurimile întreprinderilor

INFLUEN?A MEDIILOR POLUANTE ASUPRA FLUXULUI TURISTIC by Liuba IVANOF (2003) [Corola-publishinghouse/Science/83098_a_84423]
Corola-publishinghouse/Science/987_a_2495

fragmente. Este prezentată doar o mică parte a lumii. Este vorba de regiuni destul de apropiate încît să fi resimțit toate, adesea, efectele tulburărilor care se produceau într-una dintre ele. Între aceste cetăți sau grupări de cetăți, care formau ansambluri semiînchise, ideile circulau, iar știrile se răspîndeau. În 1858103, și chiar mai devreme, orizontul istoric se lărgise, în ceea ce privește trecutul, și ar fi fost posibil să se includă în cadrul cronologic antic multe alte regiuni. Totuși tabloul, așa cum ne este prezentat, cu limitările

Memoria colectivă by MAURICE HALBWACHS (2007) [Corola-publishinghouse/Science/987_a_2495]
Corola-publishinghouse/Science/690_a_1152

a fi acceptat la o expoziție de nivel, de a publica într-o revistă cotată ISI, de a participa la un festival de talie internațională, etc. Aceste dificultăți țin și de aspecte de natură financiară, dar în special de caracterul semiînchis, elitist, al cadrului de recunoaștere. În general, dacă cadrul oficial de recunoaștere lipsește din zona unde individul își desfășoară activitatea sau dacă creatorul provine dintr-o zonă necunoscută pentru realizări notabile în domeniu, este dificilă afirmarea lui. În cursul istoriei

Creativitate : fundamente, secrete şi strategii by Georgel Paicu (2011) [Corola-publishinghouse/Science/690_a_1152]
Corola-website/Law/152178_a_153507

bicablu poate avea unul sau mai multe cabluri purtătoare și tractoare; 1.4.54 teleferic monocablu - teleferic având un singur cablu (purtător-tractor) pentru susținerea și tractarea vehiculelor; 1.4.55 telegondolă - teleferic (monocablu sau bicablu) cu vehicule (gondole) închise sau semiînchise; 1.4.56 vehicule - gondole care servesc la transportul persoanelor; 1.4.57 verificare tehnică periodica - activitate desfășurată la intervale regulate pentru a se asigura că telegondolă satisface cerințele de functionare în condiții de securitate; activitatea cuprinde un ansamblu de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R8-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telegondole*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152178_a_153507]
Corola-website/Law/149870_a_151199

de încărcare la care se poate face operația și pentru temperatura de referință maximă ce se poate aplica. O copie a listei trebuie să fie permanent păstrată la bord de către comandant. 15.3.25 Zonele de pe puntea deschisă sau spațiile semiînchise de pe puntea deschisă situate pe o distanță de trei metri față de orificiul de evacuare din tanc, orificiul de evacuare vapori sau gaz, racordul de tubulatura de marfă sau valvula de marfă de la un tanc autorizat să transporte disulfura de carbon

AMENDAMENTE din 1 iulie 1999 la Codul IBC, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.102(73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 2000 şi, respectiv prin Rezoluţiile MEPC.79(43) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 1 iulie 1999 şi MEPC.90(45) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 octombrie 2000. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/149870_a_151199]
Corola-website/Law/149868_a_151197

care să satisfacă cerințele normelor recunoscute. Aceste motoare electrice trebuie amplasate într-un compartiment care să aibă ventilație cu suprapresiune. .4.3 Indicator acustic de alarmă generală, de tip cu protecție antideflagranta. .5 Zonele de pe punțile deschise sau din spațiile semiînchise, situate pe puntea deschisă, la mai puțin de 3 m față de orice orificiu de refulare al țancului de marfă, orificiu pentru gaze sau vapori, flanșa de tubulatura de marfă, valvula de marfă sau intrare și orificiu de ventilație spre compartimentul

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
spre prova și pupă zonei și până la o înălțime de 2,4 m deasupra punții: .5.1 Echipamentul de tip în execuție antiexploziva adecvat pentru a fi folosit pe puntea deschisă .5.2 Traseele de cabluri. .6 Spații închise sau semiînchise în care se găsesc tubulaturile conținând marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra țancurilor de marfă (de exemplu punți intermediare) sau având pereți deasupra și pe verticală cu pereții țancurilor de marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
4 m deasupra punții: .5.1 Echipamentul de tip în execuție antiexploziva adecvat pentru a fi folosit pe puntea deschisă .5.2 Traseele de cabluri. .6 Spații închise sau semiînchise în care se găsesc tubulaturile conținând marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra țancurilor de marfă (de exemplu punți intermediare) sau având pereți deasupra și pe verticală cu pereții țancurilor de marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra compartimentului pompelor de marfă sau deasupra coferdamurilor verticale adiacente țancurilor de

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
Spații închise sau semiînchise în care se găsesc tubulaturile conținând marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra țancurilor de marfă (de exemplu punți intermediare) sau având pereți deasupra și pe verticală cu pereții țancurilor de marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra compartimentului pompelor de marfă sau deasupra coferdamurilor verticale adiacente țancurilor de marfă, numai, daca nu sunt separate de o punte etanșa la gaz și să fie corespunzător ventilate; și compartimente pentru furtunurile de marfă: .6.1 Corpuri

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
Instalația de iluminat trebuie divizată cel puțin în două circuite. Toate întrerupătoarele și dispozitivele de protecție trebuie să întrerupă toți polii sau fazele și să fie montate într-un loc nepericulos. .6.2 Traseele de cabluri. .7 Spațiile închise sau semiînchise, care au acces direct în oricare din compartimentele periculoase mai sus menționate, trebuie să aibă instalații electrice corespunzătoare cerințelor aplicabile spațiilor sau zonei în care au acces. 10.3 Legarea la masa Din punct de vedere electric, tancurile de marfă

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
1114 se aplică benzenului Benzen și amestecuri al căror conținut în benzen este mai mare sau egal cu 10% u Produsele chimice uscate nu trebuie folosite că agent de stingere a incendiului Nitro-propan (60%)/Nitroetan (40%), amestec v În spațiile semiînchise trebuie să se verifice existența vaporilor de acid formic și a monoxidului de carbon, ca produs de descompunere. Acid formic w Se aplică numai p-xilenului Xilen x Se aplică p-izomerului și amestecurilor conținând p-izomer a caror vâscozitate

COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/149868_a_151197]
Corola-website/Law/150172_a_151501

care această suprafață este expusă la intemperii, poate fi instalat următorul echipament: ●1 echipament de un tip în execuție antiexploziva; și ●2 treceri de cabluri. 10.2.5.2 În compartimentele pentru furtunurile de marfă și în încăperile închise sau semiînchise în care se află tubulaturi ce conțin marfă, poate fi instalat următorul echipament: ●1 corpuri de iluminat de tip cu carcasa presurizata sau de tip cu protecție antideflagranta. Instalația de iluminat trebuie trebuie despărțita cel putin între două circuite derivate

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
putin între două circuite derivate. Toate întrerupătoarele și dispozitivele de protecție trebuie să întrerupă toți polii sau fazele și să fie instalate într-un spațiu protejat la gaze; și ●2 treceri de cabluri. 10.2.5.3 Încăperile închise sau semiînchise care au acces direct în orice spațiu sau zona cu pericol la gaze trebuie să aibă instalații electrice corespunzătoare prevederilor aplicabile spațiului sau zonei în care au acces. 10.2.5.4 Echipamentul electric situat în încăperile protejate prin camere

COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex (1992) [Corola-website/Law/150172_a_151501]
Corola-website/Law/153137_a_154466

tractor, de frână, auxiliar); un teleferic bicablu poate avea unul sau mai multe cabluri purtătoare și tractoare; 1.4.50 teleferic monocablu - teleferic având un singur cablu (purtător-tractor) pentru sus��inerea și tractarea vehiculelor; 1.4.51 vehicule - vagonete, platforme semiînchise, dispozitive speciale de prindere a materialelor, care servesc la transportul materialelor; 1.4.52 verificare tehnică periodica - activitate desfășurată, la intervale regulate, pentru a se asigura că instalația de transport pe plan înclinat satisface cerințele de functionare în condiții de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
pe cât posibil dintr-o singură bucată, iar cele pentru care se pot admite înnădiri vor fi suficient de lungi, astfel încât să respecte prevederile prescripției tehnice. 5.10.1.3 Pentru cablurile purtătoare se pot utiliza: - cabluri de construcție simplă: închise, semiînchise sau deschise; - cabluri de construcție dublă. 5.10.1.4 Pentru cabluri tractoare, purtătoare-tractoare și auxiliare se vor folosi cabluri de construcție dublă cu 6 toroane, cu inima vegetală sau metalică. 5.10.1.5 Cablurile de întindere vor fi

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
Corola-website/Law/192975_a_194304

competențe, cu celelalte state riverane la Marea Neagră, pentru asigurarea conservării, explorării și exploatării raționale a resurselor biologice, protecției și apărării mediului marin, îndeosebi în sectoarele direct învecinate cu această zonă, ținându-se seama de caracteristicile specifice ale Mării Negre că mare semiînchisa și cu potențial biologic redus. Articolul 12 (1) În zona economică exclusivă a României toate statele, riverane sau fără litoral, se bucură, în conformitate cu normele general recunoscute ale dreptului internațional, de libertățile de navigație, de survol și de a instala cabluri

LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex (1990) [Corola-website/Law/192975_a_194304]
Corola-website/Law/190301_a_191630

ML10, ML12 sau ML19. ML17 Alte echipamente, materiale și biblioteci, după cum urmează, precum și componente special concepute pentru acestea: a) Aparate autonome de imersiune și de deplasare sub apă, după cum urmează: ... 1. aparate (de reîmprospătare a aerului) cu circuit închis sau semiînchis special concepute pentru utilizări militare (de exemplu, care sunt special concepute să fie nemagnetice); 2. componente special concepute pentru a fi folosite în transformarea pentru utilizări militare a aparatelor cu circuit deschis; 3. articole concepute exclusiv pentru utilizări militare împreună cu

HOTĂRÂRE nr. 924 din 7 august 2007 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/190301_a_191630]
Corola-website/Law/187724_a_189053

adecvată și difuzarea către orice stat interesat a rezultatelor acelei cercetări și a informațiilor legate de obiectivele și metodele sale și, în măsura posibilă, va facilita participarea oamenilor de știință ai acelor state la cercetare. Articolul 15 Mări închise și semiînchise În implementarea prezentului acord, în cazul unei mări închise sau semiînchise, statele vor ține seama de caracteristicile naturale ale acelei mări și, de asemenea, vor acționa în conformitate cu partea a IX-a a Convenției și cu alte prevederi importante ale acesteia

ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/187724_a_189053]
și a informațiilor legate de obiectivele și metodele sale și, în măsura posibilă, va facilita participarea oamenilor de știință ai acelor state la cercetare. Articolul 15 Mări închise și semiînchise În implementarea prezentului acord, în cazul unei mări închise sau semiînchise, statele vor ține seama de caracteristicile naturale ale acelei mări și, de asemenea, vor acționa în conformitate cu partea a IX-a a Convenției și cu alte prevederi importante ale acesteia. Articolul 16 Zonele din marea liberă înconjurate în totalitate de zone

ACORD din 4 august 1995 pentru aplicarea prevederilor Convenţiei Naţiunilor Unite asupra dreptului mării din 10 decembrie 1982 în legătură cu conservarea şi gestionarea stocurilor de peşti anadromi şi a stocurilor de peşti mari migratori*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/187724_a_189053]
Corola-website/Law/170172_a_171501

solda de funcție a comandantului de divizion scafandri, astfel: a) pentru scufundarea autonomă, cu circuit deschis, scufundarea cu alimentare de la suprafață sau scufundarea cu turela deschisă, o indemnizație orară în procent de 1%-5%; ... b) pentru scufundarea autonomă cu circuit semiînchis, o indemnizație orară în procent de 1,5%-6%; ... c) pentru scufundarea autonomă cu circuit închis, o indemnizație orară în procent de 2%-3%; ... d) pentru scufundarea unitară cu turela închisă, scufundarea unitară cu minisubmarin sau scufundarea unitară în simulatoare

LEGE nr. 138 din 20 iulie 1999 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale personalului militar din instituţiile publice de apărare naţională, ordine publică şi siguranţă naţională, precum şi acordarea unor drepturi salariale personalului civil din aceste instituţii. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/170172_a_171501]