5,037 matches
-
1485/2003 . Actul adițional se adaptează conform modelului de contract de furnizare de servicii medicale în asistență medicală de specialitate pentru specialitățile clinice. III. Act adițional Privind suma pentru serviciile medicale efectuate în cabinetele medicale de specialitate în: boli infecțioase, staționare de zi, structuri de primire urgente - unitate de primire urgente, compartiment de primire urgente, modul de urgență, camera de gardă -, cabinet stomatologic pentru serviciile de urgență finanțată din fondul alocat asistenței medicale spitaliceasca, formată din: Act adițional Privind suma pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155269_a_156598]
-
Se pot emite sau reînnoi permise de conducere pentru orice solicitant care prezintă o acuză evolutivă, cu condiția examinării regulate a persoanei cu incapacitate pentru verificarea capacității persoanei de a mai conduce vehiculul în deplină siguranță. Dacă un handicap este staționar, se pot emite sau reînnoi permisele de conducere, fără supunerea solicitantului la examene medicale regulate. Grupa 2: 8.3. Organul medical de specialitate acordă atenția cuvenită riscurilor și pericolelor suplimentare pe care le implică conducerea vehiculelor care se încadrează în
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
tetraplegii secundare postraumatisme vertebro-medulare, tumori, cu sau fără secțiune medulară 16. Miastenia gravis, formă avansată sub tratament, cu tulburări de deglutiție, fonație și crize respiratorii frecvente 17. Distrofii musculare progresive 18. Deficite motorii și/sau afazii definitive sechelare-AVC, tumorale (evoluție staționară după 2 ani de la episodul acut) 19. Demența 20. Sindromul cohleo-vestibular cu tulburări majore de echilibru 21. Infecția HIV/SIDA stadiile: C1, C2, C3; formele HIV/SIDA încadrabile în gradul I 22. Orice altă afecțiune, diferită de cele menționate mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275060_a_276389]
-
la .......... min -1 1.5. Numărul raporturilor de angrenare: 1.6. Raporturile de angrenare folosite: 1.7. Raporturile axului de transmisie: 1.8. Valorile nivelului de zgomot: - autovehicul în mișcare: ... dB(A) , viteza stabilizată înainte de accelerare la ...km/h; - autovehicul staționar: ..... dB(A) , la ..... min -1 1.9. Variația contrapresiunii: 1.10. Orice restricții cu privire la cerințele de utilizare și montare: 5. Observații: Apendicele 3 MODEL PENTRU MARCA OMOLOGĂRII CE DE TIP: a > 12 mm Sistemul de evacuare sau componentele acesteia care
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
poate ajunge cu următoarele mijloace de transport: - tramvai: 41 și 42; - linii RATB: 105, 148, 149, 261, 304, 330, 331, 361; - metrou: Stația Aviatorilor; - pentru cei ce aleg varianta autoturism personal, Romexpo asigura parcare contra-plata (costul parcării este în funcție de perioada staționarii autoturismului); - accesul în locația festivalului se poate face din Bulevardul Expoziției, poartă de intrare în parcarea B. Există o singură poartă de acces care este împărțită în mai multe secțiuni, corespunzătoare fiecărei categorii de bilete/abonamente; - accesul în zona de
Reguli de acces pentru OST Fest 2012 by http://www.zilesinopti.ro/articole/2825/reguli-de-acces-pentru-ost-fest-2012 [Corola-blog/BlogPost/97295_a_98587]
-
și irațională (este asociată cu Sfinxul : Ninge irațional, ajurat : cu pori mari de Sfinx - / Ninge: vizită în interiorul vizitei: ninge ). Cel de al treilea reper este mișcarea. Aceasta poate fi ascensională (levitația, passim), pluridirecțională (vizând « departele », « exodul », « celălalt sublim ») sau - straniu ! - staționară, dacă o putem numi așa, adică animată de un dinamism din care lipsește deplasarea, o mișcare pulsatorie, spasmodică - Catedrală Du-te Vino:imens discurs de arce suple - /Chip al meu desfigurat/ Arc reflex arierat - // Ne-ndreptăm către ?/ Nu! - De reținut
POEZIA LUI MARCEL TURCU SAU DESPRE SUPRAREALISMUL METAFIZIC de EUGEN DORCESCU în ediţia nr. 672 din 02 noiembrie 2012 by http://confluente.ro/Poezia_lui_marcel_turcu_sau_despre_supra_eugen_dorcescu_1351874931.html [Corola-blog/BlogPost/344988_a_346317]
-
se vor ruga. Se vor ruga necontenit iar Domnul care vede totul, știe totul, poate totul, Se va milostivi de ei pe măsură ce căința lor va fi mai arzătoare și făcută din inimă. Și încă ceva. În acest, hai să zicem staționar, pentru că nu am alt termen, se va face distincție între cei care după Judecată merg în gheenă și ceilalți. Iar ei văd și se îngrozesc. Îi văd și pe cei care suferă acolo jos precum bogatul nemilostiv, lucru de care
SFÂNTUL de ION UNTARU în ediţia nr. 233 din 21 august 2011 by http://confluente.ro/Sfantul_0.html [Corola-blog/BlogPost/361235_a_362564]
-
0,5 euro/km mai mare - ar rezulta un plus de 6.000 euro lunar, din care ar avea cu ce plăti în plus și șoferul și locul de cazare. De asemenea, trebuie amintit că astăzi camioanele au încălzire/răcire staționară, pat, microunde, frigider și toți șoferii dorm în cabină. Dar cât timp sindicatele doar cer mai mult, iar firmele sunt puse la colț în UE, nu prea au din ce oferi. Trebuie căutat un echilibru, firmele au nevoie de șoferi
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
în cazul returnării neescortate; ... e) în cazul tranzitului neescortat, informarea statului membru solicitant despre locul și ora plecării cetățeanului statului terț de pe teritoriul statului român; ... f) informarea statului membru solicitant în privința oricăror incidente serioase care survin în timpul tranzitului; ... g) pe timpul staționarii în aeroportul de tranzit, șeful punctului de trecere a frontierei poate dispune cazarea străinului în spații special amenajate și folosirea mijloacelor legale pentru prevenirea sau eliminarea oricărei încercări a străinului de a se împotrivi tranzitului. (11) Costurile serviciilor asigurate, prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141122_a_142451]
-
o stație de așteptare a clienților care are caracterul unui loc public." ... 22. Articolul 21 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 21. - (1) Orice persoană are acces egal și nediscriminatoriu în angajarea serviciilor unui taxi aflat în poziția , staționar sau în mișcare. (2) Angajarea serviciilor unui taxi aflat în mișcare în poziția se poate realiza de către client semnalizând vizibil. ... (3) Angajarea serviciilor unui taxi se poate realiza telefonic sau prin alte mijloace. ... (4) Pentru angajarea sau realizarea transportului persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. bandă de urgență - subdiviziunea longitudinala suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționarii autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență; 9. bandă reversibila - bandă de circulație, marcată și semnalizata, situată lângă axa drumului, destinată circulației autovehiculelor într-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
vehiculul care circulă din partea dreaptă are prioritate. ... § 10. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 63 (1) Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin această manevră nu a fost perturbata circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... i) zgomotul în mers sau staționare depășește limită legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace desprinderea remorcii sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
poluante de care acestea sunt afectate. 7. Părțile contractante vor conveni și vor dezvolta sistemele de comunicație, avertizare și alarmare în contextul întregului bazin hidrografic, dacă acest lucru devine necesar. 8. Părțile contractante vor facilita dotarea și utilizarea cu echipamente staționare și mobile de măsură, vor înlesni comunicațiile și procesarea datelor. 9. Părțile contractante vor desemna autoritățile competente pentru realizarea schimburilor de date și informații. Articolul 15 Activitatea de cercetare, dezvoltare și coordonare 1. În scopul realizării prezentului acord, părțile contractante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157612_a_158941]
-
ZONALA 5.1. Propuneri privind atitudinea față de țesutul urban cu toate componentele sale (parcelar, trama stradală, volume construite, spații libere) concretizata în: protejare, conservare, punere în valoare, demolare, completare, schimbări de utilizare) 5.2. Propuneri privind rezolvări ale circulațiilor carosabile, staționarilor, circulațiilor pietonale (cu mențiunea că unul din obiectivele esențiale ale conservării calității zonelor protejate constă în menținerea nealterata a spațiilor străzilor, străduțelor, piețelor, piațetelor și pasajelor, ameliorarea circulației în astfel de zone fiind făcută numai printr-o mai bună organizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196137_a_197466]
-
declivități) 2. împlântarea construcțiilor în raport cu căile de circulație 3. împlântarea construcțiilor în raport cu limitele separatoare ale parcelelor 4. împlântarea construcțiilor unele în raport cu altele pe aceeasi parcela 5. POT 6. înălțimea construcțiilor 7. aspectul exterior al clădirilor 8. accese și circulații 9. staționari și pavaje 10. echipare cu rețele tehnico-edilitare 11. spații libere și spații plantate 12. spații amenajate cu rolul de a proteja, a securiza, a izola sau a racorda zona sau subzona PUZ-ului față de vecinătăți agresive. Posibilități maxime de utilizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196137_a_197466]
-
zonelor de depozitare după închiderea acestora; 2.21. incinerare - operația de tratare termică a deșeurilor cu sau fără recuperare de căldură, realizată în instalații care respectă legislația în vigoare privind incinerarea deșeurilor; 2.22. instalație de incinerare - orice unitate tehnică staționară sau mobilă și echipamentul destinat tratamentului termic al deșeurilor, cu sau fără recuperarea căldurii de ardere rezultate; 2.23. indicatori de performanță - parametri ai serviciului de salubrizare, realizați de operatorii de servicii, pentru care se stabilesc niveluri minime de calitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157307_a_158636]
-
vânătorii și satisfacerii unor cerințe social-economice; ... y) suprafață productivă cinegetic - suprafața cuprinsă în fondul cinegetic în care gestionarea faunei cinegetice și exercitarea vânătorii sunt admise; ... z) suprafață neproductivă cinegetic - suprafața cuprinsă în fondul cinegetic în care vânătoarea este interzisă; ... aa) staționar - suprafața de teren, împreună cu instalațiile și amenajările specifice existente pe aceasta, unde sunt duse exemplarele din speciile de faună de interes cinegetic care, ca urmare a stării lor, nu mai pot fi lăsate în libertate, existând pericolul ca acestea să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267704_a_269033]
-
16 (1) În vederea creării bazei științifice pentru gestionarea durabilă a faunei de interes cinegetic se înființează, în cadrul institutului care realizează cercetarea științifică pentru silvicultură, o secție de cercetări cinegetice. ... (2) În subordinea institutului prevăzut la alin. (1) funcționează câte un staționar în fiecare regiune de dezvoltare economică. ... (3) Selecționarea temelor de cercetare și desfășurarea cercetărilor abordate în domeniul cinegetic se realizează prin colaborare cu administratorul, asociațiile, uniunile sau federațiile reprezentative la nivel național și internațional și gestionarii fondurilor cinegetice. ... ---------- Alin. (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267704_a_269033]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 10 noiembrie 2008. (4) Pentru asigurarea scopului prevăzut la alin. (1), gestionarii fondurilor cinegetice sunt obligați să predea exemplarele din speciile de faună cinegetică găsite, rănite sau bolnave în fondurile cinegetice pe care le gestionează, staționarului care funcționează în cadrul regiunii de dezvoltare economică. ... ------------ Alin. (4) al art. 23 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 215 din 24 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 10 noiembrie 2008, prin înlocuirea sintagmei "fond
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267704_a_269033]
-
vehiculul care circulă din partea dreapta are prioritate. ... § 10. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 63 (1) Se consideră oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste aceasta durată, imobilizarea se consideră staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin aceasta manevra nu a fost perturbată circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 14 iulie 2011, care modifică pct. 3 al art. I din ORDONANȚA nr. 5 din 26 ianuarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011. i) zgomotul în mers sau staționare depășește limita legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natura să provoace desprinderea remorcii sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
la categoria vehiculului testat, trebuie făcute două măsurări suplimentare. Trei din cele patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de măsurare a nivelului sonor Măsurările trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului. Microfonul trebuie situat la
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
vehiculului trebuie de asemenea indicată. Măsurările vor fi considerate valabile dacă diferența dintre două măsurări consecutive pe aceeași parte a vehiculului nu este mai mare de 2 dB (A). Valoarea maximă înregistrată constituie rezultatul măsurării. Pozițiile de măsurare pentru autovehiculele staționare Figura 2 II. SISTEMUL DE EVACUARE (AMORTIZORUL SONOR) II.1. Dacă vehiculul este dotat cu un dispozitiv proiectat pentru a reduce zgomotul de evacuare (amortizorul sonor), se aplică specificațiile secțiunii II. Dacă conducta de aspirare este dotată cu un filtru
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
stat, vor fi efectuate sub îndrumarea Organizației Internaționale a Aviației Civile (ICAO) conform regulamentelor părților. Pentru aeronavele de stat trebuie să se obțină aprobările necesare pe cale diplomatică. 4. Partea de asistență este scutită de plată obligă��iilor de survol, aterizare, staționare, servicii de zbor pentru avionul care asigură asistență în situațiile de urgență, subiect al acestui acord. 5. Pentru zborul de aprovizionare cu asistența de urgență, rambursarea contravalorii combustibilului și a serviciilor de întreținere ale avionului vor fi menționate separat, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186519_a_187848]