439 matches
-
în speță ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar, constituie o îngrădire și o restrângere nejustificată a accesului la justiție, în condițiile în care legea nu prevede aplicarea măsurilor tehnico-administrative prin procesul-verbal de constatare a contravenției, astfel încât se consideră că măsura ridicării vehiculelor staționate neregulamentar nu poate fi contestată pe calea plângerii contravenționale. Face trimitere, în acest sens, la considerentele Deciziei Curții Constituționale nr. 500/2012 . 6. Judecătoria Sectorului 4 București - Secția civilă apreciază că excepția de neconstituționalitate este neîntemeiată. 7. Potrivit art. 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Textele criticate din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 au următorul cuprins: - Art. 64: "(1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suportă de către deținătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suportă de către deținătorul acestuia. ... (3) Ridicarea vehiculelor dispusă de poliția rutieră în condițiile prevăzute la alin. (1) se realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament."; ... - Art. 96 alin. (4): "(4) În cazul cumulului de 15 puncte de penalizare suspendarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
care îl are în evidență pe titularul permisului de conducere."; - Art. 97 alin. (1) lit. d) și alin. (6): "(1) În cazurile prevăzute în prezenta ordonanță de urgență, polițistul rutier dispune și una dintre următoarele măsuri tehnico-administrative: [...] d) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. (6) Procedura aplicării măsurilor tehnico-administrative se stabilește prin regulament."; - Art. 100 alin. (2): "(2) Amenda contravențională prevăzută la alin. (1) se aplică și conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârșește o faptă pentru care se aplică 3 puncte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
alin. (2) lit. f) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , abrogat de art. I pct. 33 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 69/2007 , avea următorul cuprins: "(2) Sancțiunile contravenționale complementare sunt următoarele: [...] f) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar." 12. În susținerea neconstituționalității acestor dispoziții de lege, autorul excepției invocă încălcarea prevederilor constituționale ale art. 1 alin. (5) privind obligativitatea respectării Constituției, a supremației sale și a legilor, ale art. 21 referitor la accesul liber la justiție, ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
în condiții de siguranță, prin îndepărtarea de pe spațiul rezervat circulației rutiere a autovehiculelor staționate în acea zonă în pofida regulilor stabilite prin lege privind oprirea și staționarea acestora. Această limitare a posesiei și folosinței este doar temporară, încetând de îndată ce proprietarul autovehiculului staționat neregulamentar achită contravaloarea cheltuielilor necesitate de ridicarea, transportul și depozitarea acestuia. De altfel, măsura instituită prin textul de lege criticat reprezintă o sancționare a atitudinii culpabile a conducătorului auto care a nesocotit normele legale referitoare la staționarea vehiculelor. Curtea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, precum și ale art. 7 lit. h) din Legea poliției locale nr. 155/2010 , Curtea a reținut că prevederile legale criticate reglementează posibilitatea poliției rutiere de a dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă, având dreptul de a constata contravenții și de a aplica sancțiuni pentru încălcarea normelor legale privind oprirea, staționarea, parcarea autovehiculelor și accesul interzis. Partea carosabilă reprezintă porțiunea din platforma drumului destinată circulației vehiculelor; un drum poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
circulației vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărțitoare sau prin diferență de nivel, astfel cum rezultă din prevederile art. 6 pct. 23 din ordonanța de urgență. În ceea ce privește înlăturarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă, Curtea a constatat că sintagma "constituie un obstacol pentru circula��ia publică" se regăsea, de altfel, în forma inițială a ordonanței de urgență, dar nu a fost păstrată în prezent. Acest aspect ține de opțiunea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
dar nu a fost păstrată în prezent. Acest aspect ține de opțiunea și politica legiuitorului în ceea ce privește stabilirea cadrului necesar pentru buna și fluenta desfășurare a traficului rutier. În consecință, Curtea a constatat că este neîntemeiată susținerea potrivit căreia ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar urmărește un scop legitim numai în măsura în care constituie un obstacol pentru circulație. 16. În același sens sunt și Decizia nr. 661 din 4 iulie 2007 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 525 din 2 august 2007, Decizia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262659_a_263988]
-
învătământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
oprit sau staționat pe partea carosabilă trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără atas, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără atas, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul acestuia. ... (3) Ridicarea vehiculelor dispusă de poliția rutieră în condițiile prevăzute la alin. (1) se realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament. ... ------------- Art. 64 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
ori de înregistrare sau, după caz, a dovezii înlocuitoare a acestora; ... b) retragerea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau înregistrare ori a plăcuțelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; ... c) anularea permisului de conducere. ... d) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. ... --------------- Lit. d) a alin. (1) al art. 97 a fost introdusă de pct. 36 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (2) Reținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
pe sensul de mers." ... 16. La articolul 116, alineatele (2) și (3) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(2) Intenția conducătorilor de autovehicule și tramvaie de a schimba direcția de mers, de a ieși dintr-un rând de vehicule staționate ori de a intra într-un asemenea rând, de a trece pe o altă bandă de circulație sau de a vira spre dreapta ori spre stânga sau a celor care urmează să efectueze întoarcere, depășire ori oprire se semnalizează prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253529_a_254858]
-
116 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să semnalizeze schimbarea direcției de deplasare, depășirea, oprirea și punerea în mișcare. ... (2) Intenția conducătorilor de autovehicule și tramvaie de a schimba direcția de mers, de a ieși dintr-un rând de vehicule staționate ori de a intra într-un asemenea rând, de a trece pe o altă bandă de circulație sau de a viră spre dreapta ori spre stânga sau a celor care urmează să efectueze întoarcere, depășire ori oprire se semnalizează prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
la alin. (1) trebuie să se înregistreze durata oricărei operațiuni de schimbare a combustibilului. ... (3) Prevederile alin. (1) și (2) nu se aplică: ... a) navelor care, în conformitate cu un orar publicat, urmează să staționeze mai puțin de două ore; ... b) navelor staționate, cu motoarele oprite și care primesc curent electric de la țărm. ... Articolul 11 Se admite introducerea pe piață, de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, numai a motorinei marine în care conținutul de sulf nu depășește 0,1% în masă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271835_a_273164]
-
învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul acestuia. ... (3) Ridicarea vehiculelor dispusă de poliția rutieră în condițiile prevăzute la alin. (1) se realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament. ... ------------- Art. 64 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDONANȚĂ DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
ori de înregistrare sau, după caz, a dovezii înlocuitoare a acestora; ... b) retragerea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau înregistrare ori a plăcutelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; ... c) anularea permisului de conducere. ... d) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. ... --------------- Lit. d) a alin. (1) al art. 97 a fost introdusă de pct. 36 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (2) Reținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]