52 matches
-
nr. navelor operate nu se ia în calcul. 2. În cazul acumulării unui nr. mai mare de nave în portul Regensburg, ca urmare a unor situații de forță majoră, (inundații, curgerea ghețurilor, care au ca urmare întreruperea navigației), timpul de stalii la fiecare navă începe din momentul eliberării cheului (danei), la care a fost planificată operarea navei respective. 3. Încărcarea poverilor grele în colete peste 5000 kg se stabilește după timpul efectiv pierdut, dacă nu se prevede altceva prin înțelegerea de
CONVENŢIE din 23 septembrie 1989 despre condiţiile generale de tranSport mărfuri în trafic internaţional pe Dunăre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
de asemenea documentele următoare: a) conosamentul în original pentru portul de destinație sau orice document echivalent permițând vămuirea și descărcarea de către beneficiar; b) dacă este cazul, contractul de transport, booking note-ul sau orice document echivalent menționând mai ales perioada staliilor; c) pentru încărcăturile complete, o notă tehnică indicând pescajul prevăzut la sosirea în apă sărată și, pentru acest pescaj, numărul de tone corespunzătoare unei scufundări de un centimetru (tpc) ca și planul de încărcare. Pentru o livrare în condițiile ex
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]