324 matches
-
contraindicațiilor privind folosirea stivuitorului. 2.2.1.4. În condițiile de utilizare prevăzute ale stivuitorului trebuie să fie reduse la minimum disconfortul, oboseală și tensiunile psihice ale personalului manevrant, aplicând principiile ergonomiei. 2.2.2. Iluminatul Producătorul trebuie să furnizeze stivuitorul cu un sistem de iluminat încorporat, adecvat situațiilor în care chiar în condițiile unui iluminat ambiant normal, lipsa acestui sistem ar putea duce la apariția unor riscuri. Pentru stivuitoarele autopropulsate prevăzute de producător a fi utilizate în locuri lipsite de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
fi utilizate în locuri lipsite de iluminat, acestea trebuie să fie prevăzute cu un sistem de iluminat adecvat activității care trebuie să fie desfășurată, fără a încălca prevederile altor reglementări aplicabile (codul rutier etc.). 2.2.3. Manevrarea În timpul manevrării stivuitorului și/sau elementelor a elementelor sale nu trebuie să se producă deplasări sau mișcări neprevăzute sau bruște, nici riscuri datorate instabilității, daca stivuitorul și/sau elementele sale sunt manevrate conform instrucțiunilor producătorului. 2.2.4. Postul de conducere Postul de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
desfășurată, fără a încălca prevederile altor reglementări aplicabile (codul rutier etc.). 2.2.3. Manevrarea În timpul manevrării stivuitorului și/sau elementelor a elementelor sale nu trebuie să se producă deplasări sau mișcări neprevăzute sau bruște, nici riscuri datorate instabilității, daca stivuitorul și/sau elementele sale sunt manevrate conform instrucțiunilor producătorului. 2.2.4. Postul de conducere Postul de conducere al stivuitorului trebuie să fie proiectat ținând seama de principiile ergonomiei. Postul de conducere trebuie să dispună de toate organele de comandă
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
elementelor a elementelor sale nu trebuie să se producă deplasări sau mișcări neprevăzute sau bruște, nici riscuri datorate instabilității, daca stivuitorul și/sau elementele sale sunt manevrate conform instrucțiunilor producătorului. 2.2.4. Postul de conducere Postul de conducere al stivuitorului trebuie să fie proiectat ținând seama de principiile ergonomiei. Postul de conducere trebuie să dispună de toate organele de comandă necesare. Vizibilitatea de la postul de conducere trebuie să permită stivuitoristului manevrarea în condiții de deplină securitate, atât pentru el cât
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
ergonomiei. Postul de conducere trebuie să dispună de toate organele de comandă necesare. Vizibilitatea de la postul de conducere trebuie să permită stivuitoristului manevrarea în condiții de deplină securitate, atât pentru el cât și pentru persoanele expuse. În caz de necesitate, stivuitorul trebuie să fie prevăzut cu dispozitive adecvate care să prevină riscurile datorate insuficientei vizibilității directe. Stivuitorul trebuie să fie proiectat și construit astfel încât, la postul de conducere să nu poată apărea riscuri datorate contactului involuntar cu rotile sau senilele, pentru
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
de conducere trebuie să permită stivuitoristului manevrarea în condiții de deplină securitate, atât pentru el cât și pentru persoanele expuse. În caz de necesitate, stivuitorul trebuie să fie prevăzut cu dispozitive adecvate care să prevină riscurile datorate insuficientei vizibilității directe. Stivuitorul trebuie să fie proiectat și construit astfel încât, la postul de conducere să nu poată apărea riscuri datorate contactului involuntar cu rotile sau senilele, pentru stivuitorist. Postul de conducere trebuie să fie proiectat și construit astfel încât să se evite riscurile pentru
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
să fie proiectată, construită și/sau utilizată astfel încât să protejeze stivuitoristul împotriva eventualelor riscuri (de exemplu: încălzire și aerisire neadecvate, vizibilitate insuficientă, zgomot excesiv, vibrații, căderea obiectelor, răsturnare etc.). Ușile cabinei trebuie să fie astfel construite încât să permită părăsirea stivuitorului. Materialele utilizate pentru cabina și amenajarea acesteia trebuie să fie greu inflamabile. 2.2.5. Organe de comandă Organele de comandă trebuie să fie: - vizibile, ușor de identificat și, când este necesar, să fie marcate corespunzător; - dispuse astfel încât să se
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
în afara zonelor periculoase și dispuse astfel încât acționarea lor să nu provoace riscuri suplimentare; - proiectate sau protejate astfel încât acționarea lor, dacă poate provoca un risc, să nu se poată produce fără o manevră intenționată; - executate astfel încât să reziste la eforturi previzibile. Stivuitorul trebuie să fie prevăzută cu mijloace de semnalizare (cadrane, LED-uri etc.) și indicații a caror cunoaștere este necesară pentru funcționarea în securitate. De la locul său de comandă stivuitoristul trebuie să perceapă semnalele indicatoarelor sus menționate. De la locul de comandă
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
acestea trebuie să fie proiectate, construite și dispuse astfel încât să poată fi acționate de stivuitorist în deplină siguranță și cu riscuri minime de confuzie; acestea trebuie să dispună de o suprafata antiderapanta și ușor de curățat. Organele de comandă ale stivuitorului, exceptând pe cele cu poziții prestabilite, trebuie să revină în poziție neutră imediat ce stivuitoristul le lasă libere. 2.2.6. Pornirea Pornirea stivuitorului trebuie să fie posibilă numai printr-o acțiune voluntară a organului de comandă prevăzut special pentru acest
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
confuzie; acestea trebuie să dispună de o suprafata antiderapanta și ușor de curățat. Organele de comandă ale stivuitorului, exceptând pe cele cu poziții prestabilite, trebuie să revină în poziție neutră imediat ce stivuitoristul le lasă libere. 2.2.6. Pornirea Pornirea stivuitorului trebuie să fie posibilă numai printr-o acțiune voluntară a organului de comandă prevăzut special pentru acest scop. Această cerință este obligatorie: - în cazul repunerii în funcțiune a stivuitorului după o oprire, independent de cauză ei; - pentru comandarea oricărei modificări
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
neutră imediat ce stivuitoristul le lasă libere. 2.2.6. Pornirea Pornirea stivuitorului trebuie să fie posibilă numai printr-o acțiune voluntară a organului de comandă prevăzut special pentru acest scop. Această cerință este obligatorie: - în cazul repunerii în funcțiune a stivuitorului după o oprire, independent de cauză ei; - pentru comandarea oricărei modificări semnificative a condițiilor de funcționare. Stivuitoarele autopropulsate trebuie să fie prevăzute cu mijloace care să nu permită pornirea de către persoane neautorizate. 2.2.7. Oprirea normală Orice stivuitor trebuie
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
a stivuitorului după o oprire, independent de cauză ei; - pentru comandarea oricărei modificări semnificative a condițiilor de funcționare. Stivuitoarele autopropulsate trebuie să fie prevăzute cu mijloace care să nu permită pornirea de către persoane neautorizate. 2.2.7. Oprirea normală Orice stivuitor trebuie să fie prevăzut cu un organ de comandă care să permită oprirea completă în condiții de securitate. Orice post de lucru trebuie să fie prevăzut cu un organ de comandă care să permită oprirea, în funcție de riscurile existente, a tuturor
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
prevăzut cu un organ de comandă care să permită oprirea completă în condiții de securitate. Orice post de lucru trebuie să fie prevăzut cu un organ de comandă care să permită oprirea, în funcție de riscurile existente, a tuturor elementelor mobile ale stivuitorului sau a unei părți dintre acestea, astfel încât stivuitorul să fie adus în stare de securitate. Comandă de oprire a stivuitorului trebuie să fie prioritară în comparație cu comandă de pornire. Fără a încălca cerințele privind circulația rutieră, stivuitoarele autopropulsate trebuie să îndeplinească
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
permită oprirea completă în condiții de securitate. Orice post de lucru trebuie să fie prevăzut cu un organ de comandă care să permită oprirea, în funcție de riscurile existente, a tuturor elementelor mobile ale stivuitorului sau a unei părți dintre acestea, astfel încât stivuitorul să fie adus în stare de securitate. Comandă de oprire a stivuitorului trebuie să fie prioritară în comparație cu comandă de pornire. Fără a încălca cerințele privind circulația rutieră, stivuitoarele autopropulsate trebuie să îndeplinească cerințele de reducere a vitezei, de oprire, de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
să fie prevăzut cu un organ de comandă care să permită oprirea, în funcție de riscurile existente, a tuturor elementelor mobile ale stivuitorului sau a unei părți dintre acestea, astfel încât stivuitorul să fie adus în stare de securitate. Comandă de oprire a stivuitorului trebuie să fie prioritară în comparație cu comandă de pornire. Fără a încălca cerințele privind circulația rutieră, stivuitoarele autopropulsate trebuie să îndeplinească cerințele de reducere a vitezei, de oprire, de frânare și de imobilitate, asigurând securitatea în orice condiții de funcționare, de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
reducere a vitezei, de oprire, de frânare și de imobilitate, asigurând securitatea în orice condiții de funcționare, de sarcină, de viteză, de caracteristici ale terenului și de pantă prevăzute de producător și corespunzător situațiilor concrete de lucru, Încetinirea și oprirea stivuitorului autopropulsat trebuie să fie obținute de către stivuitorist cu ajutorul unui dispozitiv principal. Când condițiile de securitate o cer se va prevedea un dispozitiv suplimentar de ajutor cu comenzi integral independente și ușor accesibile, care trebuie să permită încetinirea și oprirea stivuitorului
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
stivuitorului autopropulsat trebuie să fie obținute de către stivuitorist cu ajutorul unui dispozitiv principal. Când condițiile de securitate o cer se va prevedea un dispozitiv suplimentar de ajutor cu comenzi integral independente și ușor accesibile, care trebuie să permită încetinirea și oprirea stivuitorului. Dacă este cazul, imobilitatea stivuitorului trebuie să fie menținută cu ajutorul unui dispozitiv de staționare. Acest dispozitiv trebuie să fie cu acționare pur mecanică. Stivuitorul comandat de la distanță trebuie să fie proiectat și construit astfel încât s�� se opreasca automat în cazul
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
obținute de către stivuitorist cu ajutorul unui dispozitiv principal. Când condițiile de securitate o cer se va prevedea un dispozitiv suplimentar de ajutor cu comenzi integral independente și ușor accesibile, care trebuie să permită încetinirea și oprirea stivuitorului. Dacă este cazul, imobilitatea stivuitorului trebuie să fie menținută cu ajutorul unui dispozitiv de staționare. Acest dispozitiv trebuie să fie cu acționare pur mecanică. Stivuitorul comandat de la distanță trebuie să fie proiectat și construit astfel încât s�� se opreasca automat în cazul în care stivuitoristul a pierdut
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
de ajutor cu comenzi integral independente și ușor accesibile, care trebuie să permită încetinirea și oprirea stivuitorului. Dacă este cazul, imobilitatea stivuitorului trebuie să fie menținută cu ajutorul unui dispozitiv de staționare. Acest dispozitiv trebuie să fie cu acționare pur mecanică. Stivuitorul comandat de la distanță trebuie să fie proiectat și construit astfel încât s�� se opreasca automat în cazul în care stivuitoristul a pierdut controlul lui. 2.2.8. Oprirea de urgență Orice stivuitor trebuie să fie prevăzut cu unul sau mai multe
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
Acest dispozitiv trebuie să fie cu acționare pur mecanică. Stivuitorul comandat de la distanță trebuie să fie proiectat și construit astfel încât s�� se opreasca automat în cazul în care stivuitoristul a pierdut controlul lui. 2.2.8. Oprirea de urgență Orice stivuitor trebuie să fie prevăzut cu unul sau mai multe dispozitive de oprire de urgență care permit evitarea situațiilor periculoase care riscă să se producă iminent sau care sunt în curs de producere. După ce încetează acționarea comenzii de oprire de urgență
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
oprire de urgență, după ce s-a declanșat un ordin de oprire, acest ordin trebuie să fie menținut prin blocarea dispozitivului de oprire de urgență până la deblocarea acestuia. 2.2.9. Deplasarea stivuitoarelor comandate de stivuitorist pedestru Nici o deplasare a unui stivuitor autopropulsat însoțit de un stivuitorist pedestru nu trebuie să fie posibilă decât dacă se exercită o acțiune continuă asupra organului de comandă corespunzător. În special, nici o deplasare a stivuitorului nu trebuie să fie posibilă în momentul pornirii motorului. Sistemele de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
9. Deplasarea stivuitoarelor comandate de stivuitorist pedestru Nici o deplasare a unui stivuitor autopropulsat însoțit de un stivuitorist pedestru nu trebuie să fie posibilă decât dacă se exercită o acțiune continuă asupra organului de comandă corespunzător. În special, nici o deplasare a stivuitorului nu trebuie să fie posibilă în momentul pornirii motorului. Sistemele de comandă trebuie să fie astfel proiectate încât să reducă la minimum riscurile datorate deplasării inopinate a stivuitorului spre stivuitoristul pedestru. Viteza normală de deplasare a stivuitorului trebuie să fie
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
acțiune continuă asupra organului de comandă corespunzător. În special, nici o deplasare a stivuitorului nu trebuie să fie posibilă în momentul pornirii motorului. Sistemele de comandă trebuie să fie astfel proiectate încât să reducă la minimum riscurile datorate deplasării inopinate a stivuitorului spre stivuitoristul pedestru. Viteza normală de deplasare a stivuitorului trebuie să fie compatibilă cu viteza de deplasare a stivuitoristului. 2.2.10. Defectarea alimentarii cu energie Întreruperea, restabilirea după o întrerupere sau variația, oricare ar fi sensul, alimentarii cu energie
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
nici o deplasare a stivuitorului nu trebuie să fie posibilă în momentul pornirii motorului. Sistemele de comandă trebuie să fie astfel proiectate încât să reducă la minimum riscurile datorate deplasării inopinate a stivuitorului spre stivuitoristul pedestru. Viteza normală de deplasare a stivuitorului trebuie să fie compatibilă cu viteza de deplasare a stivuitoristului. 2.2.10. Defectarea alimentarii cu energie Întreruperea, restabilirea după o întrerupere sau variația, oricare ar fi sensul, alimentarii cu energie a stivuitorului nu trebuie să creeze situații periculoase. În
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
stivuitoristul pedestru. Viteza normală de deplasare a stivuitorului trebuie să fie compatibilă cu viteza de deplasare a stivuitoristului. 2.2.10. Defectarea alimentarii cu energie Întreruperea, restabilirea după o întrerupere sau variația, oricare ar fi sensul, alimentarii cu energie a stivuitorului nu trebuie să creeze situații periculoase. În mod special se va evita: - pornirea neașteptată; - împiedicarea opririi stivuitorului, în cazul în care comandă a fost deja dată; - împiedicarea opririi elementelor mobile de orice tip; - ineficacitatea dispozitivelor de protecție. 2.2.11
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnică a stivuitoarelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]