221 matches
-
din cartea cazanului. ... 5.2.6.2 Cazanul se va umple cu apă până la nivelul minim, lăsându-se tot timpul deschise robinetele de aerisire sau, în lipsa acestora, supapele de siguranță de pe tambur, de pe supraîncălzitor și de pe economizor. La cazanele cu străbatere forțată, înainte de aprinderea focului se va realiza debitul minim al apei de alimentare prevăzut de către constructorul cazanului. 5.2.6.3 Supraîncălzitoarele aflate permanent în drumul gazelor de ardere, fără posibilitatea de a fi ocolite, trebuie să fie umplute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
a arzătoarelor; ... e) funcționarii normale a aparatelor de măsurare și control, a instalației de protecție și reglare automată, a armaturilor de siguranță etc.; ... f) menținerii debitului de apă corespunzător cantității de combustibil și debitului de abur livrat (la cazanele cu străbatere forțată). ... 5.2.9.4 Verificarea bunei funcționari a manometrelor și purjarea tubului sifon se va efectua cel putin o dată pe schimb. 5.2.9.5 Verificarea bunei funcționari a indicatoarelor de nivel se efectuează astfel: - la cazanele cu presiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
b) nivelul apei nu se mai vede prin vizorul sticlei de nivel și nu reapare atunci când se închide robinetul de abur al sticlei; în acest caz alimentarea cu apă este interzisă; ... c) debitul de apă de alimentare, la cazanele cu străbatere forțată, a scăzut sub limita minimă de securitate prevăzută în instrucțiunile de exploatare; ... d) toate dispozitivele de alimentare cu apă sunt defecte; e) toate indicatoarele de nivel nu functioneaza; ... f) nivelul apei a trecut peste marginea superioară a sticlei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
inspectorul de specialitate al ISCIR-INSPECT IT poate solicita scoaterea unui număr de țevi care să permită verificarea stării interioare a cazanului. Instalația interioară din tambur, daca împiedica examinarea, trebuie să fie demontata. 5.3.2.6 Pentru examinarea cazanelor cu străbatere forțată, cât și a altor cazane cu sisteme de țevi inaccesibile pentru revizia interioară, inspectorul de specialitate poate solicita controlul nedistructiv pentru stabilirea stării pereților. Atunci cand starea pereților țevilor nu se poate stabili prin această metodă, pot fi tăiate bucăți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
încercare este: a) 1,5 pmax dar cel puțin 2 bar, pentru cazanele care lucrează la pmax ≤ 5 bar; ... b) 1,25 pmax dar cel puțin pmax+3 bar, pentru cazanele care lucrează la pmax 5 bar. ... La cazanele cu străbatere forțată, valoarea presiunii hidraulice de încercare la rece nu va fi mai mică de 1,1 x presiunea de intrare în cazan corespunzătoare presiunii maxime. Încercarea la presiune hidraulică la rece se efectuează în scopul verificării rezistenței și etanșeității elementelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154725_a_156054]
-
tehnic de verificări ISCIR la fabricanții externi se tarifează cu 50 dolari S.U.A./oră. Anexă 5 Anexă 6 Anexă 7 Anexă 8 TARIFELE pentru verificarea regimului chimic al cazanelor de abur și de apă fierbinte 7. Cazane de abur cu străbatere forțată (XII, XIII) 1.200 Anexă 9 TARIFELE pentru eliberarea avizului obligatoriu de instalare a cazanelor - cazane de abur cu străbatere forțată (XII, XIII) 40 Anexă 10 TARIFELE pentru examinarea, în vederea autorizării, a sudorilor, personalului pentru examinări nedistructive și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123018_a_124347]
-
8 TARIFELE pentru verificarea regimului chimic al cazanelor de abur și de apă fierbinte 7. Cazane de abur cu străbatere forțată (XII, XIII) 1.200 Anexă 9 TARIFELE pentru eliberarea avizului obligatoriu de instalare a cazanelor - cazane de abur cu străbatere forțată (XII, XIII) 40 Anexă 10 TARIFELE pentru examinarea, în vederea autorizării, a sudorilor, personalului pentru examinări nedistructive și a personalului pentru deservirea instalațiilor Anexă 11 TARIFELE pentru eliberarea cărții instalației ISCIR - partea de exploatare și a autorizațiilor sudorilor, personalului pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123018_a_124347]
-
prin abilitatea redării scenice a idilei. "Fata de birău" este considerată singura sa reușită în comedie, o "frumoasă nuvelă dialogată", cum o aprecia Nicolae Iorga, farmecul ei constând în "dialogul de o unică autenticitate, arâtând cea mai puternică și sigură străbatere în sufletele omenești, cumpănite, încete, cu multe întorsături pe loc, cu multe sucituri înțelepte" ... Comedia aduce în literatura română lumea țăranilor transilvăneni văzuți de Slavici, fără idilismul dulceag sau romantismul tenebros al prozei epice apărute până atunci în foile ardelene
Ioan Slavici () [Corola-website/Science/312204_a_313533]
-
în Spațiul Schengen, postul de poliție de frontieră austriac era amplasat în Rosenbach, însă ulterior a fost desființat. Există o taxă pentru traversarea tunelului. Suma care trebuie plătită pentru autovehicule este de 6,50 € Datorită prezenței acestei taxe, este permisă străbaterea tunelului fără achiziționarea vignetei austriece. În tunel se pot recepționa atât postul de radio austriac Hitradio Ö3 al ORF, pe frecvența de 90,4 MHz, cât și cel sloven VAL 202 (aparținând "Radio Televizija Slovenija"), pe frecvența de 98,9
Tunelul Karawanken (rutier) () [Corola-website/Science/321642_a_322971]
-
îl vadă vreodată. Șase luni mai târziu, Bobbie a apărut în pragul casei murdar și foarte slab, cu labele julite până la os. Toate semnele indicau faptul că a străbătut întregul drum pe jos. Încercarea prin care a trecut a presupus străbaterea a 4105 km de câmpie, deșert și munte, în timpul iernii, totul pentru a ajunge din nou acasă. După întoarcerea sa, Bobbie a ajuns rapid faimos. A devenit subiectul unor articole de ziar, inclusiv , cărți și filme, iar în 1924 și-
Bobbie, „câinele minune” () [Corola-website/Science/331994_a_333323]
-
aprovizionarea trupelor cruciate din prima linie. Cu toate acestea, de la Constantinopol la Antiohia, Bohemond s-a impus ca adevăratul conducător al Primei cruciade; iar acest lucru spune multe prin aceea că, sub comanda sa, această cruciadă a fost reușită în ceea ce privește străbaterea Asiei Mici, cel puțin comparativ cu Cruciada din 1101, Cruciada a doua din 1147, cruciada lui Frederic Barbarossa din 1189, care au eșuat în această regiune. Cruciații în frunte Godfrey de Bouillon, Bohemund și Raimond al IV-lea de Toulouse
Boemund de Taranto () [Corola-website/Science/326894_a_328223]
-
a purtat acest tricou a fost Lucien Van Impe. La momentul respectiv, Van Impe se afla în drumul spre cel de-al treilea titlu al său în acest clasament. Traseul primei ediții a Turului Franței nu a fost prevăzut cu străbaterea vreunui masiv muntos, ci doar cu câteva cățărări mai domoale. Prima dintre acestea a fost Col des Echarmeaux, ce a fost parcursă în chiar prima etapă, desfășurată între Paris și Lyon, pe ceea ce este astăzi vechea șosea dintre Autun și
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
detaliu, lucrări de interpretare (cele doua mici monografii despre Vasile Alecsandri și Ion Barbu), instrumente bibliografice de referință ("Bibliographie de la littérature française", distinsă în 1960 cu Premiul "Brunet" al prestigioasei L'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres), sau sinteze care presupun străbaterea unui „material informativ uriaș” („El Barroco o el descubrimiento del drama”, „L'Avenir du passé”, „Utopie et littérature sau Le Masque et le Visage Du baroque espagnol au classicisme français”). Referindu-se la comparatist, Henri-François Imbert remarca modul în care
Alexandru Ciorănescu () [Corola-website/Science/297632_a_298961]
-
se petrece în timpul evenimentelor din "Războiul uriașilor", acoperind o parte din perioada misiunii blestemate de a contacta Uriașii. "Gilden-Fire" este narată din punctul de vedere a lui Korik, conducătorul Gardienilor Sângelui în acea misiune. Nuvela descrie alegerea participanților la misiune, străbaterea Codrilor Grimmerdhore și ambuscada în care este surprinsă misiunea. Nuvela se încheie odată cu părăsirea codrului. Din punctul de vedere al autorului, faptul ca "Gilden-Fire" să fie considerată ca fiind parte a canonului seriei sau nu, este deschis oricăror opinii. Inițial
Cronicile lui Thomas Covenant, Necredinciosul () [Corola-website/Science/320367_a_321696]
-
cerut ca toate avioanele antinave să fie trecute în subordinea pazei de coastă. El susținuse că antrenamentele de mai bună calitate, mai multe avioane și o calitate mai înaltă a echipamentelor ar fi permis RAF să împiedice tentativele germane de străbatere a Canalului. Ministerul Aerului îi refuzase cererile, în schimb repatizase Grupul nr. 2 de bombardament în sprijinul apărării de coastă, pentru lupta împotriva activității navale germane între Cherbourg și Wilhelmshaven. Activitatea de aprovizionare și producție a rămas și după eșecul
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
și o școală primară, o moară de aburi, agent sanitar, 8 cârciumi, o duzină de prăvălii și dughene. Tot în perioada interbelică a fost construită calea ferată Revaca-Căinari, menită să lege feroviar sudul de nordul Basarabiei fără a fi necesară străbaterea orașului Tighina, aflat la vremea aceea la frontiera cu Uniunea Sovietică și aflat permanent sub amenințarea unei invazii ale acesteia având în vedere că URSS pretindea Basarabia de la România. O invazie sovietică în orașul Tighina ar fi paralizat întreaga infrastructură
Căinari () [Corola-website/Science/305102_a_306431]
-
morale a oamenilor din vremurile trecute. Ideea poetică stăruitoare este stagnarea timpului. În "Scrisori" este multă filozofie. Geneza din "Scrisoarea a I-a" are desfășurarea mitului. Ca în "La steaua", gândul cade în câmpurile experienței, mintea se înspăimântă și legea străbaterii luminii siderale devine un mister producător de fioruri poetice. "Scrisoarea a II-a" se nutrește aproape numai din sarcasm, din contrastul dimensional. Labilitatea de sentiment, trecerea bruscă de la contemplație la violență, de la șoaptă la declamație constituie lirismul predominant al poeziei
Opera poetică a lui Mihai Eminescu () [Corola-website/Science/297926_a_299255]
-
într-o fază în care era prea veche pentru a fi economică și pentru a fi adusă la standardele de siguranță ale vremii. A fost retrasă și dezmembrată în 1950 în Scoția, încheind astfel o carieră ilustră ce a inclus străbaterea a 3 milioane de mile în 450 de călătorii. "Aquitania" a transportat 1,2 milioane de pasageri într-o carieră de aproape 36 de ani, devenind cea mai longevivă navă de pasageri a secolului XX. A fost singura navă de
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
din 1829 (Tratatul de la Adrianopol), construind deja în dreptul viitorului oraș, portul, unde se afla și sediul renumitei Societăți Austriece de Navigație cu Aburi pe Dunăre fondată în 1829 (Donaudampfschiffahrtsgesellschaft - DDSG)) și în 1850, Șantierul naval necesar întreținerii vapoarelor confruntate cu străbaterea dificilă a cataractelor și stâncilor defileului Porților de Fier. Cu ocazia prezenței generalului Pavel Kiseleff în regiune, în primăvara anului 1833, locuitorii Cernețiului i-au cerut strămutarea localității lor în „Câmpia Severinului”, zonă ce corespunde orașului actual astfel încât 23 aprilie
Drobeta-Turnu Severin () [Corola-website/Science/296950_a_298279]
-
fluviului pe teritoriul României și terminând cu Sulina, punctul de vărsare a acestuia în mare. Printre reperele care marchează acest traseu se numără Porțile de Fier, Turnu Severin, Ostrovul Mare, Calafat, Islaz, Turnu Măgurele, Zimnicea, Giurgiu, Brăila, Galați și Tulcea. Străbaterea acestor locuri îi permite autorului să rememoreze o serie de evenimente din trecutul lor care le-au marcat existența. El vorbește astfel despre Podul lui Traian construit de Apolodor din Damasc între anii 103 și 105, despre cetățile dacice ridicate
România pitorească () [Corola-website/Science/326607_a_327936]
-
este mai delicat decât cel vaginal, astfel este mult mai probabil să fie deteriorat în timpul contactului, iar orice contact cu sângele în timpul sexului sporește riscul infecției. Transmiterea de la mamă la copil, numită transmitere "perinatală", poate avea loc în timpul sarcinii prin străbaterea de către virus a placentei, în timpul nașterii sau prin alăptare. Procentajul de transmisie a virusului de la mamă la făt în timpul sarcinii variază după starea clinică a femeii gravide. După studii efectuate în Europa, mai puțin de 20% dintre copiii născuți dintr-
SIDA () [Corola-website/Science/301483_a_302812]
-
metalică, de formă tronconică, montată pe corpul unui submarin, care permite ieșirea echipajului în caz de naufragiu, fără inundarea submarinului. "Ecluza Agigea" este situată la intrarea în Canalul Dunăre-Marea Neagră dinspre portul Constanța Sud (km 1,90). Timpul maxim pentru străbaterea ecluzei este de 60 de minute. "Ecluza Ovidiu" se află pe Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari pe Brațul Nordic la km 11,50 față de portul Midia al Mării Negre. Timpul maxim de ecluzare este de 30 de minute. "Ecluza Năvodari" este situată
Ecluză () [Corola-website/Science/302940_a_304269]
-
și evită contactul cu ochii. Indiferent la ideea că are un frate și determinat să obțină ceea ce credea că este partea sa echitabilă din averea lui Babbitt, Charlie îl ia cu el pe Raymond în ceea ce devine o excursie de străbatere a țării cu mașina (din cauza fricii de zbor cu avionul a lui Raymond) către Los Angeles pentru a se întâlni cu avocații săi. Charlie intenționează să înceapă o luptă pentru custodie, în scopul de a-l determina pe medicul lui
Rain Man () [Corola-website/Science/325751_a_327080]
-
Fernao da Magalhaes, cunoscut ca Magellan. Escadră comandată de Magellan, pornită din Spania în septembrie 1519, după ce a străbătut Atlanticul și a explorat țărmul răsăritean al Americii de Sud, a descoperit strâmtoarea din sudul continentului denumită strâmtoarea lui Magellan (noiembrie 1520). După străbaterea Oceanului Pacific, numit astfel din cauza lipsei de furtuni -decembrie 1520-februarie 1521-, escadra a ajuns în arhipeleagul Filipine, unde cu prilejul unei ciocniri cu localnicii, Magellan a fost ucis în aprilie 1521. Sub conducerea lui Sebastian El Cano, singură caravelă rămasă, Victoria
Perioada marilor descoperiri () [Corola-website/Science/303948_a_305277]
-
1933 și 1935, cu câte o formație de trei avioane românești, pe distanța București - Malakal(Sudan) - București și București - Capetown - București. Anvergura și complexitatea ambelor raiduri și în special ale celui de-al doilea sunt evidente, iar dificultățile legate de străbaterea acum 70 de ani, cu trei avioane de școală, a continentului african, prezentând atâtea particularități de climă, relief, condiții meteorologice, reies de la sine. Jienescu nu era străin față de asemenea raiduri. În anul 1929 ocupase locul I la un concurs al
Gheorghe Jienescu () [Corola-website/Science/307424_a_308753]