489 matches
-
de la golirea de fund și priza de apă - baraj Cinciș, jud. Hunedoara ... – Dezvoltarea lucrărilor hidrotehnice cu rol de apărare împotriva inundațiilor în zona transfrontalieră pe râul Mureș: Punerea în siguranță a echipamentului hidromecanic de pe Canal Mureș Mort la subtraversarea digului de apărare râu mal drept Pecica - Vladimirescu, jud. Arad ... – Consolidare mal r. Tva Mică, comuna Gănești, jud. Mureș ... – Regularizare și consolidare de mal pe pr. Geoagiu, pe sectorul Teiuș - Valea Mănăstirii, jud. Alba ... – Dezvoltarea lucrărilor hidrotehnice cu rol de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Modelele hidraulice realizate pentru A.P.S.F.R.-urile definite ca viituri rapide sunt în esență aceleași cu cele fluviale, deși în unele cazuri precipitațiile au fost incluse
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
Apă Jiu (23877359), aflată în coordonarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor (16335444) 68 155421 8.03.09 Reabilitare pârâul Galbenu la Baia de Fier, județul Gorj Lungime = L_consolidări mal = 3,790 km, L_recalibrare albie = 8,460 km, 22 buc. praguri de fund, 6 buc. subtraversări, nr. MF_teren = 101372 ml; suprafață regularizată = mp; codul hidrografic al cursului de apă =; CF = 8.967.456 31.12.2023 Administrația Națională „Apele Române“ (24326056), prin Administrația Bazinală de Apă Jiu (23877359), aflată în coordonarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor (16335444) 69 155424 8.03.09
HOTĂRÂRE nr. 538 din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298959]
-
vizuale, printre factorii de mediu care trebuie luați în considerare la alegerea traseului sunt: a) zonele naturale de o frumusețe remarcabilă; ... b) monumentele istorice; ... c) siturile arheologice; ... d) resursele naturale; ... e) flora și fauna; ... f) reducerea zgomotului. ... Articolul 76 La subtraversarea cursurilor de apă de către conducte se iau în considerare și următoarele aspecte: a) mediul acvatic; ... b) dezvoltarea cursurilor de apă; ... c) starea cursurilor de apă. ... Articolul 77 Se recomandă ca traseul unei conducte să îndeplinească următoarele cerințe: a) să
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
nomogramele utile pentru determinarea grosimii de perete a conductei. (5) Grosimea de perete a conductei cu D_n > 200 mm poate fi de minimum 5,00 mm. Secţiunea a 4-a Calculul razei minime de curbură a conductei Articolul 158 (1) La subtraversările de ape executate prin foraj orizontal dirijat, precum și pentru conductele executate prin foraj orizontal, calculul razei minime de curbură a conductei se realizează cu formula: unde: – R - raza minimă de curbură a conductei [mm]; ... – E - modulul de elasticitate al
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
plastic pentru armarea betonului dă și instrucțiunile necesare privind cantitatea de fibră la un metru cub de beton și timpul de mixare; aceste instrucțiuni de obicei sunt tipărite pe sacul cu fibră de plastic. Articolul 245 În cazul în care subtraversarea se amplasează într-un mediu agresiv, se utilizează cimenturi speciale, în funcție de natura agresivității, sau se aplică soluția autolestării, prin îngroșarea conductei în zona traversării. Articolul 246 (1) Materialul lestului poate fi din beton armat, conform reglementărilor în domeniu
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
în funcție de agresivitatea apei. Articolul 247 Calculul lestării conductelor se realizează în conformitate cu prevederile legale în domeniu. Articolul 248 Pentru calculul lestării se pot utiliza și proceduri operaționale proprii, acolo unde acestea există. Articolul 249 Pozarea conductelor la subtraversări în șanț deschis se realizează, de regulă, la o adâncime de 50,00-100,00 cm sub cota de afuiere generală, considerată de la generatoarea superioară a conductei lestate. Articolul 250 În cazul apelor navigabile, la determinarea adâncimii de pozare a conductei în
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
de siguranță prevăzută în anexa nr. 2a , plus 30,00 m considerată de o parte și de alta a căii de comunicație traversată. (2) Pe lungimea prevăzută la alin. (1) , izolația este cel puțin de tip „întărită“. Articolul 254 (1) La subtraversarea căilor ferate, autostrăzilor, drumurilor europene, drumurilor expres și drumurilor naționale, județene și drumurilor de interes local, de regulă, se prevăd tuburi de protecție. (2) La subtraversarea căilor de comunicație prin metoda forajului orizontal dirijat cu acordul administratorului sau proprietarului căii
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
la alin. (1) , izolația este cel puțin de tip „întărită“. Articolul 254 (1) La subtraversarea căilor ferate, autostrăzilor, drumurilor europene, drumurilor expres și drumurilor naționale, județene și drumurilor de interes local, de regulă, se prevăd tuburi de protecție. (2) La subtraversarea căilor de comunicație prin metoda forajului orizontal dirijat cu acordul administratorului sau proprietarului căii de comunicație respective se poate renunța la tubul de protecție. (3) Pentru drumurile de exploatare și cele de utilitate privată se acceptă renunțarea la montajul conductei
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
Criterii de alegere a tipului de izolație Grosimea minimă a sistemului de izolare [mm] Normală Sol cu agresivitate mică și medie în clasa de stres A 1,60 Întărită Sol cu agresivitate mare Sol în clasa de stres B; teren greu; subtraversări de căi de comunicație în tub de protecție; intersecții cu cabluri sau alte instalații metalice îngropate 2,30 Foarte întărită^1) Teren foarte greu; zone industriale; sol cu agresivitate foarte mare; sol în clasa de stres C; zone cu curenți de dispersie
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
de căi de comunicație în tub de protecție; intersecții cu cabluri sau alte instalații metalice îngropate 2,30 Foarte întărită^1) Teren foarte greu; zone industriale; sol cu agresivitate foarte mare; sol în clasa de stres C; zone cu curenți de dispersie; subtraversări de râuri; subtraversări de căi de comunicație fără tub de protecție; subtraversări prin foraj orizontal; conducte cu D_n ≥ 600; conducte în clasele 3 și 4 de locație 3,00 ^1) La traversările executate prin foraj orizontal, prin PAC/PT, se prevăd măsuri
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
comunicație în tub de protecție; intersecții cu cabluri sau alte instalații metalice îngropate 2,30 Foarte întărită^1) Teren foarte greu; zone industriale; sol cu agresivitate foarte mare; sol în clasa de stres C; zone cu curenți de dispersie; subtraversări de râuri; subtraversări de căi de comunicație fără tub de protecție; subtraversări prin foraj orizontal; conducte cu D_n ≥ 600; conducte în clasele 3 și 4 de locație 3,00 ^1) La traversările executate prin foraj orizontal, prin PAC/PT, se prevăd măsuri suplimentare de protecție
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
alte instalații metalice îngropate 2,30 Foarte întărită^1) Teren foarte greu; zone industriale; sol cu agresivitate foarte mare; sol în clasa de stres C; zone cu curenți de dispersie; subtraversări de râuri; subtraversări de căi de comunicație fără tub de protecție; subtraversări prin foraj orizontal; conducte cu D_n ≥ 600; conducte în clasele 3 și 4 de locație 3,00 ^1) La traversările executate prin foraj orizontal, prin PAC/PT, se prevăd măsuri suplimentare de protecție a sistemului de izolare prin protecții mecanice. Tabelul nr.
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
se prevăd măsuri suplimentare de protecție a sistemului de izolare prin protecții mecanice. ... Articolul 275 Prin PAC/PT pot fi prevăzute și alte sisteme de izolare care sunt atestate/agrementate tehnic conform legislației în vigoare. Articolul 276 (1) Izolația conductelor la toate subtraversările de obstacole este cel puțin de tip „întărită“. (2) Lungimea izolației stabilite depășește cu 2,00 m, de o parte și de alta, lungimea traversării respective. Articolul 277 (1) În cazul traversărilor supraterane, la ieșirea din sol a conductei, pe conductă
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
cu deplasare lentă pe uscat și este cu atât mai vulnerabil în zone cu trafic auto. Pentru diminuarea impactului, în zonele critice trebuie luate măsuri cum ar fi: semnalizarea prin indicatoare rutiere, limitarea vitezei de deplasare, construcția de pasaje pentru subtraversarea drumurilor etc. Cod Parametru Descriere A.1. Presiune actuală E03.01 depozitarea deșeurilor menajere/deșeuri provenite din baze de agrement E.1. Specia Castor fiber E.2. Localizarea impacturilor cauzate de presiunile actuale asupra speciei [geometrie] Harta este prezentată în cadrul Anexei 3.23 E.3. Localizarea
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile ( subtraversările ) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. ... 2.5.2.4. Dezvoltarea scenariului pentru schimbările climatice Schimbările climatice au fost luate în considerare prin ajustatea debitelor maxime furnizate de către I.N.H.G.A. pentru probabilitatea anuală de
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare în digurile din zona de confluență au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Această ipoteză a fost luată în considerare și de-a lungul A.P.S.F.R.-urilor. În cazul tuturor modelelor hidraulice pluviale
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
Mare com. Beltiug /Ghirișa, Beltiug; com. Craidorolt/ Craidorolt; com. Terebești / Terebesti 14943 2.5 1970 5% com. Beltiug /Ghirișa, Beltiug; com. Craidorolt/ Craidorolt; com. Terebești / Terebesti ANAR-ABA Someș-Tisa - SGA Satu Mare 2015 2015: Erodare parțiala taluz exterior și afectare conductă la subtraversarea de la km 32+820, în loc.Craidorolt 1 79 233 dig transversal la Moftinu Mare Crasna II-2 MS Satu Mare com. Moftin / Moftinu Mare 336 2.5 1901; 1982 5% com. Moftin / Moftinu Mare ANAR-ABA Someș-Tisa - SGA Satu Mare 42 234 dig
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
fi realizate în această zonă au în vedere fluxuri ale gazelor pe direcția sud-nord. Figura 15. Harta interconectării România-Bulgaria pe direcția Giurgiu-Ruse Proiectul constă în: ● construirea unei conducte noi de transport gaze naturale și a instalațiilor aferente; ● construirea unei noi subtraversări la Dunăre; ● amplificare SMG Giurgiu. În cadrul studiului de prefezabilitate s-au considerat mai multe variante de dezvoltare pentru o creștere a capacității de la 1,5 mld mc/an la 5 mld mc/an. Impactul asupra capacității transfrontaliere: creștere capacitate spre Bulgaria
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
înșel BRUA va fi gata în trimestrul întâi 2019. În ce privește BRUA, s-a făcut foarte mult. Transgaz este una din firmele de stat care a performat. Pentru proiectul de interconectare a fost obținut un grant de la UE, s-a realizat subtraversarea pe sub Dunăre cu Bulgaria care este azi complet fucțională, a fost lansat sau urmează să se lanseze pe SEAP anuntul pentru licitații pentru execuția stațiilor de forare. BRUA este pentru România un proiect strategic pentru că ne asigură o posibilitate de
al treilea producător auto în România () [Corola-blog/BlogPost/338797_a_340126]
-
pluvial de la Cernavodă a aplicat o pierdere constantă (infiltrare) de 13,84 mm/oră pentru a reprezenta capacitatea sistemului de canalizare. De asemenea, au fost făcute unele modificări ale DTM-ului pentru a reprezenta structurile hidraulice cheie din zona urbană, precum subtraversările. O limitare evidentă a modelului pluvial actual este supraestimarea inundațiilor acolo unde nu au fost reprezentate subtraversările (din lipsă de informații). Modelările viitoare ar putea beneficia de o reprezentare a principalelor canale subterane. Acest lucru ar necesita un studiu la
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290540]
-
sistemului de canalizare. De asemenea, au fost făcute unele modificări ale DTM-ului pentru a reprezenta structurile hidraulice cheie din zona urbană, precum subtraversările. O limitare evidentă a modelului pluvial actual este supraestimarea inundațiilor acolo unde nu au fost reprezentate subtraversările (din lipsă de informații). Modelările viitoare ar putea beneficia de o reprezentare a principalelor canale subterane. Acest lucru ar necesita un studiu la fața locului cu privire la locația, dimensiunea și traseul canalelor. Sistemul de canalizare din Cernavodă este predominant
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290540]
-
fie suplimentate cu date privind extinderea propusă a rețelei de canalizare. Scor al datelor: A; cel mai bun, B; bun, C; suficient, D; insuficient Datele necesare vor include probabil: ● Studiul sistemului de drenaj existent (inclusiv canale de drenaj, canale subterane, subtraversări, conducte). ● Sunt planificate investiții semnificative pentru infrastructura de canalizare a apelor uzate din Cernavodă. Se presupune că a fost finalizat un studiu și o cartografiere a infrastructurii existente pentru a sprijini investiția. Aceste date ar trebui să fie colectate și
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290540]
-
sunt supuși unui grad mare de periculozitate în timpul traversării drumurilor din aria protejată. Măsură activă: Reabilitarea unor drumuri din aria naturală protejată va duce la creșterea accidentării speciilor de amfibieni. În cazul acestor investiții propunem ca în realizarea unor subtraversări sau orice alte structuri ce vor ajuta deplasarea în siguranță a speciilor, în special în perioada de reproducere (martie-mai). Zona de aplicare: În toate zonele cu prezență a speciei Prioritate: Ridicată. n/a Tabel 155 - O.S.5 Asigurarea conservării speciei
PLAN DE MANAGEMENT din 20 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290038]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R. -urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Această ipoteză a fost luată în considerare și de-a lungul A.P.S.F.R.-urilor. Modelele realizate pentru A.P.S.F.R.-urile definite ca viituri rapide sunt în esență
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290254]