1,035 matches
-
12 și 13, Curtea a reținut că instituția renunțării la urmărire penală reprezintă o excepție de la principiul legalității procesului penal, specific dreptului continental, instituită în favoarea principiului oportunității urmăririi penale, specific dreptului anglo-saxon. Reglementarea acesteia a fost motivată de supraîncărcarea organelor judiciare cu cauze penale și de necesitatea unei soluții intermediare între soluția de clasare și cea de trimitere în judecată. Instituția analizată a fost prevăzută pentru a satisface interesul statului de a realiza un just echilibru între nevoia de
DECIZIA nr. 548 din 17 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/265682]
-
nișe, în secțiunile cu aglomerare de armătură și la nodurile dintre elementele structurilor. ... FII.3.4. Viteza de turnare și compactare va fi suficient de mare pentru a evita formarea rosturilor de turnare și suficient de redusă pentru a evita tasările sau supraîncărcarea cofrajelor și susținerilor acestora. (1) Rostul de turnare se poate forma în timpul turnării dacă betonul din stratul anterior se întărește înainte de turnarea și compactarea următorului strat de beton. Reluarea betonării se va realiza după luarea măsurilor necesare asigurării
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264482]
-
automobile N..."; "Provenind de la linia serviciului de automobile N..."; "Pentru linia aeriană N..."; "Provenind de la linia aeriană N..."; "Pentru a fi exportat cu destinația N...". Articolul 7 Răspunderea pentru mențiunile din scrisoarea de trăsura. Măsuri de luat în caz de supraîncărcare. Suprataxe 1. Predătorul răspunde de exactitatea indicațiilor și declarațiilor înscrise prin grijă să în scrisoarea de trăsura; el suporta toate consecințele care rezultă din faptul că aceste declarații sau indicații ar fi neregulate, inexacte, incomplete sau înscrise în altă parte
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
incompletă a materiilor și obiectelor admise la transport în anumite condiții, potrivit anexei 1 sau în caz de nerespectare a acestor condiții; b) suprataxa este de 15 franci pe 100 kg la greutatea ce depășește limită de încărcare, în cazul supraîncărcării unui vagon încărcat de predător; ... c) suprataxa este egală cu dublul diferenței: ... 1*. între taxa de transport ce ar fi trebuit percepută de la stația de predare pînă la stația de destinație și aceea care a fost calculată, în cazul denumirii
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
ele se poate determina fără dificultăți, suprataxa se calculează după tariful aplicabil fiecărei mărfi, daca din acest mod de calcul rezultă o suprataxa mai redusă; d) dacă pentru același vagon se declară o greutate inferioară greutății reale și există și supraîncărcare, suprataxele referitoare la aceste două abateri se percep cumulativ. ... 8. Suprataxa ce urmează a se percepe în conformitate cu 7 grevează marfă transportată, oricare ar fi locul unde s-au constatat faptele care o justifica. 9. Suma suprataxelor și motivul perceperii lor
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
10. Suprataxa nu este datorată: a) în caz de declarare inexacta a greutății, cînd cîntărirea de către calea ferata este obligatorie, potrivit normelor în vigoare la stația de predare; ... b) în caz de declarare inexacta a greutății sau în caz de supraîncărcare, daca predătorul a cerut în scrisoarea de trăsura că transportul să fie cîntărit de calea ferata; ... c) în caz de supraîncărcare intervenita în cursul transportului din cauza influentelor atmosferice, dacă se dovedește că încărcătură vagonului nu depășea limită de încărcare în
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
normelor în vigoare la stația de predare; ... b) în caz de declarare inexacta a greutății sau în caz de supraîncărcare, daca predătorul a cerut în scrisoarea de trăsura că transportul să fie cîntărit de calea ferata; ... c) în caz de supraîncărcare intervenita în cursul transportului din cauza influentelor atmosferice, dacă se dovedește că încărcătură vagonului nu depășea limită de încărcare în momentul predării la transport, în stația de predare; ... d) în caz de sporire a greutății survenite în timpul transportului, fără să aibă
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
cursul transportului din cauza influentelor atmosferice, dacă se dovedește că încărcătură vagonului nu depășea limită de încărcare în momentul predării la transport, în stația de predare; ... d) în caz de sporire a greutății survenite în timpul transportului, fără să aibă loc o supraîncărcare, dacă se face dovada că aceasta sporire de greutate se datoreaza influentelor atmosferice; ... e) în caz de declarare inexacta a greutății, fără să aibă loc o supraîncărcare, daca diferența între greutatea declarată în scrisoarea de trăsura și greutatea constatată nu
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
caz de sporire a greutății survenite în timpul transportului, fără să aibă loc o supraîncărcare, dacă se face dovada că aceasta sporire de greutate se datoreaza influentelor atmosferice; ... e) în caz de declarare inexacta a greutății, fără să aibă loc o supraîncărcare, daca diferența între greutatea declarată în scrisoarea de trăsura și greutatea constatată nu depășește 3% din greutatea declarată; ... f) în caz de supraîncărcare a unui vagon, cînd calea ferata nici nu a publicat, nici nu a indicat predătorului limită de
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
se datoreaza influentelor atmosferice; ... e) în caz de declarare inexacta a greutății, fără să aibă loc o supraîncărcare, daca diferența între greutatea declarată în scrisoarea de trăsura și greutatea constatată nu depășește 3% din greutatea declarată; ... f) în caz de supraîncărcare a unui vagon, cînd calea ferata nici nu a publicat, nici nu a indicat predătorului limită de încărcare astfel încît acesta să aibă posibilitatea să o respecte. ... 11. Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
nu depășește 3% din greutatea declarată; ... f) în caz de supraîncărcare a unui vagon, cînd calea ferata nici nu a publicat, nici nu a indicat predătorului limită de încărcare astfel încît acesta să aibă posibilitatea să o respecte. ... 11. Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de o stație intermediară, supragreutatea poate fi descărcată din vagon chiar dacă nu este cazul să se perceapă o suprataxa. Predătorul, daca este cazul, va fi invitat fără întîrziere să comunice cum
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
de trăsura în rubrică - "seria", "numărul vagonului" și "marca de proprietate", mențiunea: "coletărie", iar la expediții de vagoane în rubrică: "felul ambalajului mențiunea: "vagon". Articolul 52 Răspunderea pentru mențiunile din scrisoarea de trăsura. Amenzi. Măsuri de luat în caz de supraîncărcare. 1. Predătorul este responsabil de exactitatea indicațiilor și a declarațiilor înscrise prin îngrijirea să în scrisoarea de trăsura; el suporta toate consecințele rezultînd din faptul că aceste declarații sau indicații ar fi neregulate neexacte, necomplete sau scrise în alte locuri
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
49, ori de a face ca transportul să beneficieze pe nedrept de un tarif redus, ori de a înlătura aplicarea normală a tarifelor sau în caz de neobservare a măsurilor de siguranță prescrise în anexa I, sau în caz de supraîncărcare a unui vagon încărcat de predător, se va plăti un adaos, în toate aceste cazuri, în afară de plată complementară a diferenței taxelor de transport și dacă este cazul, în afară de orice indemnitate pentru pagubele eventuale precum și de sancțiunile penale. Adaosul se va
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
reale, adaosul de taxă va fi dublul diferenței între taxa de transport a greutății declarate și aceea a greutății constatate, socotita de la stația de predare pînă la stația de destinație, cu un minimum de 200 lei; ... d) în caz de supraîncărcare a unui vagon încărcat de expeditor, adaosul de taxă este egal cu de șase ori taxa de transport aplicată de la stația de predare pînă la stația de destinație asupra greutății ce depășește limită de încărcare. ... Există supraîncărcare atunci cînd încărcătură
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
în caz de supraîncărcare a unui vagon încărcat de expeditor, adaosul de taxă este egal cu de șase ori taxa de transport aplicată de la stația de predare pînă la stația de destinație asupra greutății ce depășește limită de încărcare. ... Există supraîncărcare atunci cînd încărcătură unui vagon întrece limită de încărcare în modul următor: Cînd vagonul are o singură inscripție relativă la greutatea de încărcare pe care poate să o suporte, aceasta e considerată că reprezintă încărcătură normală; în acest caz limită
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
poartă două inscripții, aceea care indică tonajul cel mai mic reprezintă încărcătură normală; aceea ce indică tonajul cel mai ridicat reprezintă limită de încărcare; e) dacă pentru același vagon se indică o greutate inferioară greutății reale și există și o supraîncărcare, adaosurile relative la aceste două infracțiuni se vor percepe cumulativ. ... 4. Adaosurile de perceput, conform punct. 3 de mai sus, încărca transportul oricare ar fi locul unde s-au constatat faptele. Dacă valoarea mărfii nu acoperă suma adaosurilor sau daca
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
plătit de predător. 5. Adaosul nu se percepe: a) în caz de arătare neexacta a greutății, cînd, după regulile în vigoare, marfă se cîntărește obligator de calea ferata; ... b) în caz de declarație inexacta a greutății sau în caz de supraîncărcare, daca predătorul a cerut pe scrisoarea de trăsura că transportul să se cîntărească de calea ferata; ... c) în caz de supraîncărcare în cursul transportului din cauza influentelor atmosferice. ... 6. Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
marfă se cîntărește obligator de calea ferata; ... b) în caz de declarație inexacta a greutății sau în caz de supraîncărcare, daca predătorul a cerut pe scrisoarea de trăsura că transportul să se cîntărească de calea ferata; ... c) în caz de supraîncărcare în cursul transportului din cauza influentelor atmosferice. ... 6. Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de o stație intermediară, excedentul de greutate poate fi descărcat din vagon chiar cînd nu e cazul a se percepe o suprataxa
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
caz de declarație inexacta a greutății sau în caz de supraîncărcare, daca predătorul a cerut pe scrisoarea de trăsura că transportul să se cîntărească de calea ferata; ... c) în caz de supraîncărcare în cursul transportului din cauza influentelor atmosferice. ... 6. Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de o stație intermediară, excedentul de greutate poate fi descărcat din vagon chiar cînd nu e cazul a se percepe o suprataxa. Predătorul, daca este cazul, este invitat fără întîrziere prin intermediul
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
30, ora României). Un supraviețuitor a declarat pentru presa locală că opt dintre apropiații săi sunt dați dispăruți, inclusiv cumnatul său. Majoritatea pasagerilor dormeau în momentul naufragiului, a afirmat el. Accidentele navale provocate de nerespectarea normelor de securitate și de supraîncărcarea ambarcațiunilor sunt frecvente în Bangladesh, țară brăzdată de 230 de cursuri de apă. Milioane de persoane depind de navigația fluvială sau maritimă pentru a se deplasa în această țară, printre cele mai sărace din lume. Conform autorităților fluviale, peste 95
Cel puţin 150 de persoane sunt date dispărute în Bangladesh, după naufragiul unui feribot () [Corola-journal/Journalistic/58579_a_59904]
-
ministerului se argumentează că 'este nevoie să se ofere mai mult timp copiilor pentru activitățile sociale și din mijlocul naturii'. De asemenea, se recomandă părinților 'să fie rezonabili în alegerea cursurilor pentru copiii lor'. În China este un fapt obișnuit supraîncărcarea copiilor cu activități extrașcolare precum muzica, artele sau limbile străine, astfel că le mai rămâne puțin timp liber pentru a se juca. Dar, există și voci care critică aceste dispoziții, considerând că profesorii sunt cei mai potriviți să decidă oportunitatea
China interzice temele pentru acasă ale elevilor. Când vom avea o decizie și în România by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/55785_a_57110]
-
la care ajung cei mai mulți cărturari atunci cînd, scriindu-și cărțile, fac paradă de cunoștințe. Cauza e de căutat într-o disproporție ce le surpă pe dinlăuntru textele. Mai precis, se produce un colaps estetic prin inflație informațională, un fel de supraîncărcare cu un balast de galimatie ce duce la implozie: textul nu rezistă presiunii și, în locul unei procesiuni plăcute de cuvinte atrăgătoare, te pomenești cu o avalanșă informă de cunoștințe aruncate cu lopata. Urmarea este că falia dintre impresia pe care
Laudă fantasmelor by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/10201_a_11526]
-
unităților sunt transformate din orice altceva, nu din penitenciare și atunci e foarte dificil să asiguri și custodierea și mai ales să încerci să faci reeducare", a declarat Cazanciuc, citat de Agerpres. Ministrul a apreciat că posibile soluții pentru rezolvarea supraîncărcării din penitenciare pot fi investițiile și pedepsele alternative pe care instanțele pot să le aplice. "Sper să putem demara anul acesta măcar construcția unui penitenciar. Despre penitenciarul privat nu cred că putem vorbi în România. Putem vorbi eventual de o
Câți deținuți au ieșit din închisoare datorită noilor Coduri by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/39557_a_40882]
-
a muncii (LWI); ponderea persoanelor cu limitări în activitățile zilnice; rata riscului de sărăcie în rândul persoanelor ocupate; rata sărăciei relative înainte de transferurilor sociale (inclusiv/ exclusiv pensii); indicele inegalității veniturilor (S80/S20); rata de înlocuire a salariului cu pensia; rata supraîncărcării cu costuri de locuire; ponderea persoanelor de 16 ani și peste care nu au putut să consulte un medic specialist; ponderea persoanelor de 16 ani și peste care nu au putut să consulte un medic stomatolog; rata de supraaglomerare; rata
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
fiind, în prezent, principala piedică în acordarea autorizațiilor sanitare. ( L. R.) Aliniere Începerea anului școlar mai devreme acum față de anii precedenți aliniază învățământul preuniversitar românesc la cel european și favorizează repartizarea conținuturilor pe un număr mai mare de zile, evitând supraîncărcarea elevilor. Cu toate acestea, comparativ cu alte țări, România are una dintre cele mai scăzute durate a anului școlar (177 de zile, față de 205 în Germania, 200 în Italia și Danemarca, 190 în Marea Britanie și Olanda, 181 în Ungaria). ( L.
Agenda2005-38-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284220_a_285549]