185 matches
-
PLANULUI DE AVERTIZARE-ALARMARE A POPULAȚIEI, OBIECTIVELOR ECONOMICE ȘI SOCIALE SITUATE ÎN AVAL DE LACURI DE ACUMULARE, ÎN CAZ DE ACCIDENTE LA CONSTRUCȚII HIDROTEHNICE Se întocmesc planuri de avertizare-alarmare la toate barajele care îndeplinesc cel puțin una dintre condițiile: înălțimea de la talveg la coronament mai mare de 10 m, un volum mai mare de 10 milioane m3, existentă în aval a localităților și obiectivelor la distanțe mai mici de 10 km de secțiunea barajului. Se întocmesc planuri de avertizare-alarmare și pentru barajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175644_a_176973]
-
ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (4) Este interzisă executarea de lucrări în albie la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul. ... ---------- Alin. (4) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
a materialului piscicol împotriva extragerii acestuia din mediul natural este interzisă. Articolul 112 În cazul producerii de fenomene de forță majoră, instituțiile abilitate intervin conform prevederilor legale. Articolul 113 Parcarea autovehiculelor se poate face numai la minimum 10 metri de talvegul natural al râului. Articolul 114 Recoltarea humusului și decopertarea solului sunt interzise pe întreaga suprafață a sitului ROSCI0061 DCN, cu excepția lucrărilor autorizate cu acordul custodelui. Articolul 115 Recoltarea stufului, a ramurilor pentru împletituri sau alte activități tradiționale autorizate este permisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249911_a_251240]
-
respectivă linie. La recunoașterea traseului hotarului care traversează păduri și lacuri de acumulare, în comisia de delimitare vor fi invitați, după caz și reprezentanții Direcției Silvice Județene și ai Regiei Apele Române. 4.2.16. Dacă hotarul este format de talvegul unei ape curgătoare se vor borna numai punctele de intersecție ale liniei de hotar cu traseul apei pe partea dinspre teritoriul care se delimitează, indiferent de lungimea tronsonului. Dacă firul apei are un traseu sinuos, la lucrările de delimitare se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140853_a_142182]
-
definesc acest traseu. Punctele intermediare se materializează la intervale de 200-1000 m, cu stâlpi de lemn cu lungimea de 50 cm și diametrul de 10 cm, protejați cu movile de pământ. În cazul apelor curgătoare interioare, hotarul se stabilește pe talvegul firului de curgere al apei, iar în cazul albiilor secate, hotarul se stabilește la jumatatea albiei minore. Coordonatele punctelor intermediare vor fi utilizate la calculul suprafeței teritoriului administrativ. 4.2.17. Dacă teritoriul administrativ este mărginit de drumuri, căi ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140853_a_142182]
-
linii electrice, de telecomunicații, funiculare sau altele asemenea, documentația tehnică va cuprinde: a) Precizarea clasei de importantă și a categoriei caii sau conductei ce traversează cursul de apă, cu debitele caracteristice de calcul și nivelul corespunzător debitului de calcul, cote talveg. ... b) Calculul hidraulic al debușeelor traversărilor apelor de suprafață, traseele căilor de comunicație cu amplasarea șanțurilor de gardă, podețelor și a altor lucrări destinate asigurării scurgerii apelor de pe versanți sau din zona de interfluviu. Influență lucrărilor propuse asupra obiectivelor existente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179651_a_180980]
-
exploatării conductelor ce traversează cursurile de apă, cum sunt: stații de compresoare-pompare, puncte de exploatare - întreținere, locuințe personal de exploatare. ... k) Profil longitudinal al sectorului de traseu studiat, pe care vor fi indicate: linia terenului natural, linia roșie a traseului, talvegul albiilor traversate și adiacente cu nivelurile maxime ale apelor la probabilitatea normata, obiectivele ce pot fi afectate. 1) Profilul transversal prin albie în zona traversării care va cuprinde talvegul albiei, linia roșie, nivelurile maxime și eventualele supraînălțări de nivel provocate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179651_a_180980]
-
care vor fi indicate: linia terenului natural, linia roșie a traseului, talvegul albiilor traversate și adiacente cu nivelurile maxime ale apelor la probabilitatea normata, obiectivele ce pot fi afectate. 1) Profilul transversal prin albie în zona traversării care va cuprinde talvegul albiei, linia roșie, nivelurile maxime și eventualele supraînălțări de nivel provocate de lucrarea propusă. m) Dispoziția generală a fiecărei traversări, cu prezentarea parametrilor hidraulici și constructivi, cota la partea cea mai coborâta a suprastructurii, nivelurile maxime ale apei în secțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179651_a_180980]
-
de frontieră; ... j) chei limnimetrice pentru fiecare stație hidrometrică, graficele de corelație dintre mărimile zonale și locale de apărare; acestea vor fi legate de planul informațional al stațiilor hidrometrice; ... k) profile longitudinale pe cursurile de apă care să conțină linia talvegului (anul în care a fost determinată), linia malurilor la debite medii (anul în care s-au determinat cotele), curbele suprafeței libere a apei la probabilități caracteristice (0,5%, 1%, 5% și 10%) - anul în care au fost determinate cu poziționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245589_a_246918]
-
surse de finanțare). Anexa 7 la regulament CONȚINUTUL PLANULUI de acțiune în caz de accident la baraj Articolul 1 Se întocmesc planuri de acțiune în caz de accident la toate barajele care îndeplinesc cel puțin una dintre condițiile: înălțimea de la talveg la coronament mai mare de 10 m, un volum mai mare de 10 milioane mc, existența în aval a localităților și obiectivelor la distanțe mai mici de 10 km de secțiunea barajului. Se întocmesc planuri de acțiune în caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245589_a_246918]
-
ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (4) Este interzisă executarea de lucrări în albie la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul. ... ------------ Alin. (4) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250146_a_251475]
-
fără afectarea construcțiilor din zone ce au legătură directă sau indirectă cu regimul de curgere a apelor. În cazul în care exploatarea agregatelor minerale se face în albiile cursului de apă, pentru a servi lucrărilor de regularizare a albiei, stabilizării talvegului sau aducerii albiei la starea inițială, nu mai este necesară omologarea rezervelor. ... (4) Dreptul de exploatare a agregatelor minerale necesare gospodăriilor individuale sau interesului public local, în limita cantității maxime de 5.000 mc pe an, se acordă administrației publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220272_a_221601]
-
lucrărilor din albie, de reparații, reabilitări sau modernizări ale balastierelor. 2.3. Amplasarea balastierelor în apropierea podurilor și exploatarea agregatelor naturale din albia râurilor pot determina degradarea drumurilor sau a podurilor. 2.4. Exploatarea agregatelor naturale conduce la modificări ale talvegului care, în unele cazuri, pot determina surpări ale corpului drumurilor, tasări sau rotiri ale fundațiilor la pile și culee, conducând la întreruperi și restricții ale circulației rutiere, cu costuri suplimentare pentru utilizatori și efecte nefavorabile asupra vieții sociale. Capitolul 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
fără afectarea construcțiilor din zone ce au legătură directă sau indirectă cu regimul de curgere a apelor. În cazul în care exploatarea agregatelor naturale se face în albiile cursului de apă, pentru a servi lucrărilor de regularizare a albiei, stabilizării talvegului sau aducerii albiei la starea inițială, nu mai este necesară omologarea rezervelor. 3.4. Având în vedere efectele negative ce pot apărea asupra drumurilor și podurilor existente, din cauza unei amplasări necorespunzătoare, pentru deschiderea unei balastiere noi se va obține și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
aspect estetic plăcut, cu posibilități de îmbrăcare în vegetație, dimensiunile acestor panouri protejând atât vizual, cât și din punct de vedere al poluării cu praf a zonei. 4.4. În cazul în care, datorită fenomenului de afuiere, se constată coborârea talvegului, administratorul balastierei va fi obligat să oprească exploatarea balastierei și să asigure măsuri pentru stabilizarea taluzului sau a podului, pe cheltuiala să. 4.5. Pentru reducerea efectelor negative cauzate de fenomenul de afuiere care apare datorită exploatării necorespunzătoare a balastierei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120251_a_121580]
-
ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (4) Este interzisă executarea de lucrări în albie la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul. ... ------------ Alin. (4) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]
-
ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (4) Este interzisă executarea de lucrări în albie la distanță mai mică de 1 km în amonte, respectiv 2 km în aval de poduri, care conduc la coborârea talvegului în zona podurilor, fără acordul administratorului drumului pe care este amplasat podul. ... ------------ Alin. (4) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
fără afectarea construcțiilor din zone ce au legătură directă sau indirectă cu regimul de curgere a apelor. În cazul în care exploatarea agregatelor minerale se face în albiile cursului de apă, pentru a servi lucrărilor de regularizare a albiei, stabilizării talvegului sau aducerii albiei la starea inițială, nu mai este necesară omologarea rezervelor. ... (4) Dreptul de exploatare a agregatelor minerale necesare gospodăriilor individuale sau interesului public local, în limita cantității maxime de 5.000 mc pe an, se acordă administrației publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177548_a_178877]
-
privind transmiterea datelor și informațiilor meteorologice și hidrologice din zonele de frontieră; 9. chei limnimetrice pentru fiecare stație hidrometrica, graficele de corelație dintre mărimile zonale și locale de apărare; 10. profiluri longitudinale pe cursurile de apă care să conțină linia talvegului, linia mâlurilor la debite medii, curbele suprafeței libere a apei la probabilități caracteristice (1%, 5% și 10%) cu poziționarea posturilor hidrometrice și a construcțiilor hidrometrice existente; 11. liste cuprinzând obiectivele inundabile, cu indicarea cotelor de apărare locale și zonale (tabelar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167876_a_169205]
-
ALARMARE a populației, obiectivelor economice și sociale situate în aval de lacuri de acumulare, în caz de accidente la construcții hidrotehnice Articolul 1 Se întocmesc planuri de avertizare-alarmare la toate barajele care îndeplinesc cel puțin una dintre condițiile: înălțimea de la talveg la coronament mai mare de 10 m, un volum mai mare de 10 milioane mc, existentă în aval a localităților și obiectivelor la distanțe mai mici de 10 km de secțiunea barajului. Se întocmesc planuri de avertizare-alarmare și pentru barajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167876_a_169205]
-
acoperită cu iarbă. Pentru apărarea împotriva inundațiilor a frontului de captare este executat un dig de apărare având următoarele caracteristici: lungime - 570 m, lățime coronament - 2,5 m, panta taluze - 1:1, cota coronament este cu 1,8 m deasupra talvegului pârâului Argeșel, taluzul dinspre pârâul Argeșel este protejat cu pereu din dale de beton, de 15 cm grosime, pozat pe pat de balast de 10 cm grosime, fondat pe un masiv din piatră brută, din blocuri de beton având greutăți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181341_a_182670]
-
Românească și Moldova, act dezvoltător al numitului articol și partea integrantă a tratatului, ca cetațile turcești de pe malul stâng al Dunării împreună cu insulele din spre acest mal vor fi înapoiate Țării Românești, hotarul fața de Imperiul Otoman urmând a fi talvegul Dunării, adică linia de maxima adâncime a ei. În consecință, Brăila reveni, după o întrerupere de 289 de ani, sub stăpânirea politică românească; sub raportul economic și etnic am văzut că nu încetase nici o clipă caracterul ei românesc. Operațiunile de
Istoria Brăilei () [Corola-website/Science/328831_a_330160]
-
ravene (5,7 %) se înregistreză la altitudinea de 180-220 m. Ravenele au diferite dimensiuni: de la câțiva zeci de metri până la sute de metri lungime, adâncimea lor variind de la 3-5 m până la 10-20 m, ravenele cele mai lungi se dezvoltă pe talvegurile văilor și vâlcelelor. Ravenele aduc în fiecare an pagube enorme economiei satului, în primul rând agriculturii. În urma formării și dezvoltării rețelei de ravene anual se distrug și ies din întrebuințare multe ha de pământuri fertile. Vâlcelele s-au format în urma
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]
-
la sud-est de Periprava și la nord de canalul Drumul Drâmbei. După ocuparea de către URSS a Basarabiei și Bucovinei de Nord la 28 iunie 1940, armata sovietică a ocupat și Ținutul Herța și ulterior și 6 insule de la sud de talvegul brațului Chilia. Pentru a delimita noua frontieră și a clarifica neînțelegerile, comisarul adjunct al Comisariatului Afacerilor Externe al Uniunii Sovietice, Vladimir Dekanozov, i-a transmis, la 17 august 1940, ambasadorului român la Moscova, Grigore Gafencu, că statul sovietic dorește întrunirea
Ostrovul Limba () [Corola-website/Science/320084_a_321413]
-
ultimatumul din 26 iunie 1940. Discuțiile româno-sovietice s-au purtat în perioada 6 septembrie - 24 octombrie 1940 și s-au dovedit a fi foarte dificile, deoarece partea sovietică contesta granița româno-rusă existentă între 1877 și 1918 la gurile Dunării, pe talvegul brațului Chilia. Conducătorul delegației sovietice, generalul Matvei Malanin a afirmat că România este stăpână pe două brațe ale Dunării: Sulina și Sfântul Gheorghe și poate să-și asigure complet navigația pe Dunăre pe brațul Sulina. Prin urmare, statul român nu
Ostrovul Limba () [Corola-website/Science/320084_a_321413]