KorAP: Find »[drukola/base=tasare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 2 3 4 ...36 >

899 matches

Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259

rezistență rezultantă, creată de organele de lucru ale mașinii (prin componenta Fz) împreună cu Q (greutatea mașinii), descarcă puntea din față cu o anumită sarcină, pe care o transferă punții din spate. 4.1.2. FACTORII CE INFLUENȚEAZĂ MĂRIMEA FORȚELOR DE TASARE Din cele prezentate pînă acum, reiese multitudinea și complexitatea forțelor care acționează asupra solului, forțe produse de tractor și organele de lucru ale mașinii din agregat. Factorii care influențează mărimea forțelor de tasare sunt: - greutatea tractorului;coeficienții de încărcare statică

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
2. FACTORII CE INFLUENȚEAZĂ MĂRIMEA FORȚELOR DE TASARE Din cele prezentate pînă acum, reiese multitudinea și complexitatea forțelor care acționează asupra solului, forțe produse de tractor și organele de lucru ale mașinii din agregat. Factorii care influențează mărimea forțelor de tasare sunt: - greutatea tractorului;coeficienții de încărcare statică a roților;oscilațiile verticale ale tractorului; - forța de rezistență creată de organele de lucru;unghiul γ dintre forța de rezistență a mașinii și suprafața solului; - momentul de rezistență la rulare. Dintre acestea cea

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
și deformația acestuia. Reducerea porozității duce la creșterea rezistenței (portanței) solului, prin așezarea mai apropiată a particulelor de sol, ceea ce 50 determină mărirea coeziunii. Compresibilitatea unui sol depinde mai ales de conținutul în argilă și de consistența lui în momentul tasării. Datorită dificultății stabilirii gradului de împiedicare a deformațiilor solului comprimat într-un moment dat, se poate concluziona că de fapt volumul de sol cuprins în fâșia călcată de roată se află între două situații limită: deformațiile laterale nu sunt nici

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
parte a curbei tensiunii,adică pînă la atingerea valorii σ0, poate pune în evidență particularitățile interacțiunii dintre sarcină și rezistența la compresiune (fig.15). Pe porțiunea I, curba este apropiată de o dreaptă, pe această porțiune producându-se în principal tasarea solului. Pe a II-a porțiune deformația solului crește mai repede decât sarcina exterioară și, prin urmare, solul nu numai că se tasează dar apar și solicitări de forfecare. Pe măsură ce sarcina crește, tensiunea de forfecare devine în unele locuri mai

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
Pe măsură ce sarcina crește, tensiunea de forfecare devine în unele locuri mai mare decît frecarea internă și coeziunea dintre particule și astfel deformația crește în intensitate. Pe porțiune a III-a, începe curgerea plastică a solului. În întreaga masă apar forfecări, tasarea încetează și solul este împins lateral de sub suprafața de sprijin. Cînd deformația z este suficient de mare, tensiunea în sol atinge valoarea limită a capacității portante σ0. În tabelul 14 sunt date valorile parametrilor σ0 și c, pentru mai multe

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
proiecția ei în plan este aproximativ un dreptunghi cu vîrfurile rotunjite. Împărțind conturul rezultat în suprafețe elementare de dimensiuni (dx) și (dy), pe fiecare suprafață va acționa în centrul ei rezultanta pi , produsă de forța uniform distribuită Calculul teoretic al tasării Calculul deformării solului se poate face prin doua metode : a) pe baza teoriei elasticității din mecanica clasică; b) pe baza teoriei deformației corpurilor elastice, În primul caz (a), calculul se bazează pe legea lui Hooke. În cazul stării liniare de

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
forței de compresie;transmiterea lentă a deformațiilor în masa solului și fenomenul de fluaj; - deformația roții cu anvelopă pneumatică; - deformația plastică a solului chiar și la valori mici ale tensiunii de compresie. Capitolul 5 DEZVOLTAREA MECANIZĂRII AGRICULTURII PRIN PRISMA REDUCERII TASĂRII SOLULUI ȘI A CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL 5.1. CONSIDERAȚII GENERALE Evoluția în timp a mijloacelor tehnice folosite în agricultură, arată că unealta de lucru, pe de o parte, și forța motrică, pe de altă parte, s-au dezvoltat întotdeauna într-

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
muncii trebuie reținute în mod special. Din aceste motive, tehnologiile aplicate în cadrul acestei agriculturi industrializate continuă să fie mereu perfecționate, cu restricții însă ce decurg din posibilitățile economice și de aprovizionare cu petrol a fiecărei țări și cele referitoare la tasarea solului prin folosirea mijloacelor mecanice. Tot specialiștii apreciază că această perspectivă rămâne valabilă pentru prezent și pentru viitorul apropiat, dar nu și pentru viitorul îndepărtat. În acest sens, în perspectiva anului 2020, dacă evoluția surselor de energie se va menține

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
ultimului deceniu, este de presupus că agregatele agricole de lucru vor continua să fie acționate, în principal, de tractoarele echipate cu motoare Diesel (motoare cu aprindere prin comprimare), alimentate cu motorină obținută din resursele de petrol epuizabile. 5.2. DIMINUAREA TASĂRII EXCESIVE A SOLULUI Una din caracteristicile pământului este că el constituie un mijloc de producție numai în condițiile în care asupra sa acționează forța de muncă, asociată, în condițiile de azi, cu mijloacele mecanice. Aceasta înseamnă că puterea de producție

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
Este evident că o asemenea creștere rapidă a masei unitare a mijloacelor tehnice de lucru duce la mărirea presiunii pe care organele lor de rulare o exercită asupra solului. Deosebit de concludente sunt cercetările făcute în alte țări privind gradul de tasare al solului pe care îl provoacă tractoarele grele, de mare putere. Pe baza studiilor făcute, în diferite condiții de lucru, a reieșit că tractoarele grele, de mare putere, determină tasarea solului nu numai în zona stratului arabil, așa cum se întâmplă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
concludente sunt cercetările făcute în alte țări privind gradul de tasare al solului pe care îl provoacă tractoarele grele, de mare putere. Pe baza studiilor făcute, în diferite condiții de lucru, a reieșit că tractoarele grele, de mare putere, determină tasarea solului nu numai în zona stratului arabil, așa cum se întâmplă în cazul tractoarelor de putere mijlocie, ci și la adâncimi mai mari, adică până la 80 cm. Pentru ca să nu se înregistreze fenomene de tasare, presiunea pe sol, pe urmele lăsate de

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
că tractoarele grele, de mare putere, determină tasarea solului nu numai în zona stratului arabil, așa cum se întâmplă în cazul tractoarelor de putere mijlocie, ci și la adâncimi mai mari, adică până la 80 cm. Pentru ca să nu se înregistreze fenomene de tasare, presiunea pe sol, pe urmele lăsate de tractor, nu trebuie să depășească 30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele de putere mijlocie (din clasa de 2 tf), presiunea pe sol atinge însă valoarea de 100 kPa (1 daN/cm2

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
5 tf), presiunea în zona de sprijin pe sol este 250 - 300 kPa (2,5 - 3 daN/cm2), adică de 2,5 - 3 ori mai mare față de tractoarele de putere mijlocie. Un alt factor care a agravat fenomenele negative de tasare a solului îl constituie tehnologiile de cultură folosite în prezent, tehnologii care pretind numeroase treceri ale agregatelor, ale combinelor și mijloacelor de transport, pe aceeași parcelă. Din studiile făcute în alte țări sa constatat că la cultura 63 cerealelor păioase

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
tasată, deoarece pe unele suprafețe se înregistrează două sau mai multe urme de roți. În medie, pe sezon, fiecare punct al solului este supus de trei ori, iar la culturile de prășitoare chiar de 4 - 5 ori, acestei acțiuni de tasare. S-a calculat că din totalul suprafeței unei parcele, 10 - 20 % din aceasta, și anume pe fâșiile de trecere folosite ca drumuri temporare, este supusă tasării de 6 - 15 ori; 60 - 70 % din suprafață este supusă tasării de 1 - 6

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
ori, iar la culturile de prășitoare chiar de 4 - 5 ori, acestei acțiuni de tasare. S-a calculat că din totalul suprafeței unei parcele, 10 - 20 % din aceasta, și anume pe fâșiile de trecere folosite ca drumuri temporare, este supusă tasării de 6 - 15 ori; 60 - 70 % din suprafață este supusă tasării de 1 - 6 ori și numai 10 - 25 % din suprafața totală nu este supusă tasării. Trecerile numeroase ale utilajelor pe unul și același loc, au ca efect înrăutățirea vizibilă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
acestei acțiuni de tasare. S-a calculat că din totalul suprafeței unei parcele, 10 - 20 % din aceasta, și anume pe fâșiile de trecere folosite ca drumuri temporare, este supusă tasării de 6 - 15 ori; 60 - 70 % din suprafață este supusă tasării de 1 - 6 ori și numai 10 - 25 % din suprafața totală nu este supusă tasării. Trecerile numeroase ale utilajelor pe unul și același loc, au ca efect înrăutățirea vizibilă a structurii solului, creșterea gradului de compactitate și mărirea rezistenței specifice

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
din aceasta, și anume pe fâșiile de trecere folosite ca drumuri temporare, este supusă tasării de 6 - 15 ori; 60 - 70 % din suprafață este supusă tasării de 1 - 6 ori și numai 10 - 25 % din suprafața totală nu este supusă tasării. Trecerile numeroase ale utilajelor pe unul și același loc, au ca efect înrăutățirea vizibilă a structurii solului, creșterea gradului de compactitate și mărirea rezistenței specifice a solului la prelucrare. Datele concrete ale acestei influențe negative diferă în literatura de specialitate

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
prelucrare. Datele concrete ale acestei influențe negative diferă în literatura de specialitate, în funcție de condițiile zonale de lucru și de metoda de apreciere folosită. Diferă, de asemenea, de la un autor la altul, datele privind adâncimea până la care se resimte efectul de tasare și durata în timp a acestei tasări. În toate cazurile însă, influența presiunii exercitate de utilaje, respectiv tasarea, este mai puternică pe solurile grele, în perioadele cu umiditate mărită, atunci când se folosesc mașini și tractoare cu o masă mare și

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
diferă în literatura de specialitate, în funcție de condițiile zonale de lucru și de metoda de apreciere folosită. Diferă, de asemenea, de la un autor la altul, datele privind adâncimea până la care se resimte efectul de tasare și durata în timp a acestei tasări. În toate cazurile însă, influența presiunii exercitate de utilaje, respectiv tasarea, este mai puternică pe solurile grele, în perioadele cu umiditate mărită, atunci când se folosesc mașini și tractoare cu o masă mare și când lucrările se execută în afara perioadelor agrotehnice

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de metoda de apreciere folosită. Diferă, de asemenea, de la un autor la altul, datele privind adâncimea până la care se resimte efectul de tasare și durata în timp a acestei tasări. În toate cazurile însă, influența presiunii exercitate de utilaje, respectiv tasarea, este mai puternică pe solurile grele, în perioadele cu umiditate mărită, atunci când se folosesc mașini și tractoare cu o masă mare și când lucrările se execută în afara perioadelor agrotehnice normale (în condiții de umiditate prea mare sau prea scăzută). După

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
optimă a densității aparente a solului, la majoritatea culturilor, este cuprinsă în limitele 1,1 - 1,3 g/cm3. După executarea lucrărilor la legume, densitatea aparentă a solului a ajuns la 1,47 - 1,53 g/cm3, iar efectul de tasare sa resimțit până la adâncimea de 50 cm, o perioadă de 3 ani. Cele mai mari modificări au fost sesizate în cazul solurilor grele. Deformarea solului din cauza tasării s-a propagat la o adâncime de 20 - 30 cm când s-a

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
solului a ajuns la 1,47 - 1,53 g/cm3, iar efectul de tasare sa resimțit până la adâncimea de 50 cm, o perioadă de 3 ani. Cele mai mari modificări au fost sesizate în cazul solurilor grele. Deformarea solului din cauza tasării s-a propagat la o adâncime de 20 - 30 cm când s-a lucrat cu tractoare de putere mijlocie și la adâncimea de 45 cm când s-au folosit tractoare de putere mare. În ceea ce privește rezistența solului la arat, aceasta s-

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
efectuat trei treceri ale tractorului. În ceea ce privește solurile cernoziomice, măsurătorile efectuate în zona de stepă, la lucrarea de cultivație timpurie, din primăvară, au evidențiat modificarea densității aparente a solului prezentată în tabelul 15. Ca și în cazul solurilor podzolice, pe cernoziomuri tasarea duce la o creștere accentuată a densității aparente a solului, care e mai puternică în stratul de la 10 la 20 cm și atunci când se lucrează cu tractoarele grele. Efectul de tasare se menține o perioadă destul de lungă. Astfel, în făgașul

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
15. Ca și în cazul solurilor podzolice, pe cernoziomuri tasarea duce la o creștere accentuată a densității aparente a solului, care e mai puternică în stratul de la 10 la 20 cm și atunci când se lucrează cu tractoarele grele. Efectul de tasare se menține o perioadă destul de lungă. Astfel, în făgașul lăsat de combinele autopropulsate în timpul recoltării cerealelor păioase, pe cernoziom degradat, densitatea aparentă a solului în straturile de la 0 la 10 cm și 10 - 20 cm adâncime, după opt luni de la

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
proprietăților fizico-mecanice ale solului are ca urmare reducerea fertilității și micșorarea continuă a producției obținute. După datele din S.U.A., pe solurile tasate se înregistrează următoarele reduceri de recoltă: - grâu 10 %; - sfeclă de zahăr 15 %;cartof 50 %. Pierderile de recoltă, din cauza tasării solului, sunt evaluate în S.U.A. la peste 1,5 miliarde dolari. Datele și exemplele prezentate credem că sunt suficiente pentru a ne convinge de necesitatea evitării tasării solului și prevenirii efectelor negative ale acestei tasări. Printre măsurile ce se pot

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]