822 matches
-
în cazul certificatului de calificare al Uniunii Europene ca șef de echipaj: un timp de navigație de 900 de zile, care include cel puțin 540 de zile de navigație interioară; ... c) în cazul certificatului de calificare al Uniunii Europene ca timonier: un timp de navigație de 1.080 de zile, care include cel puțin 720 de zile de navigație interioară, deținerea certificatului de operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară și certificat/autorizație specifică pentru navigația cu ajutorul radiolocației (radar
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
despre marinarul Nicolae Balotă, căci viața sa toată a stat sub semnul Mării. A urmat întreg cursus-ul Marinei. A intrat în Serviciul Maritim Român la 15 iunie 1922 ca simplu matelot. Șase luni mai târziu, la 15 decembrie e avansat timonier. După alte câteva luni, la 1 aprilie 1923 devine elev-ofițer de bord. Urmează înaintările succesive în grad (ofițer al treilea, al doilea, secund), pentru ca la 1 aprilie 1933 să obțină brevetul de comandant de cursă lungă. în decembrie 1938 (eram
Din spuma mărilor... by Nicolae Balotă () [Corola-journal/Imaginative/15420_a_16745]
-
larg. Însă această operațiune se dovedea mai dificilă decât prevăzuse echipajul. Ajunse la capătul debarcaderului și descălecă sărind pe scânduri. Ambarcațiunea nu mai câștigase nici măcar un cot Împotriva curentului; dimpotrivă, i se păru că distanța până la țărm se micșorase, ca și când timonierul ar fi stat la Îndoială dacă să Înfrunte marea deschisă sau să redobândească siguranța uscatului. În zorii care se iveau se detașa netă lumina felinarului de la pupa, care strălucea peste marea neagră, legănându-se sub izbiturile valurilor. Deodată, lumina păru
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1916_a_3241]
-
și cu trimitere la nenumărate „prezumții istorice” care toate începeau cu „dacă și cu parcă” - cu toate că practica vieții curente îndepărta acul busolei către o atare premiză în desfășurarea istoriei - plimbă...nu, nu într-o barcă ci în ditamai vaporul cu timonier vigilent și surclasându-i întru veghere și viziune pe toți ceilalți râvnitori la suprema dregătorie și, continua cu aplomb, „bântuie fără noimă flagelul minimei rezistențe în traiul cel zilnic al românului, când sutele de mii de pensionari (și nu numai
RETORICĂ PATRIOTARDĂ !... de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 250 din 07 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/361407_a_362736]
-
din 18 iulie 2013 Toate Articolele Autorului la ultimul cart Mai sunt azi cuvinte ce-și murmur-acorduri spre șoapta ce încă noi nu am rostit, iubirea săpat-a în inimi fiorduri în care pluti-vom mereu spre zenit. Eu sunt timonierul ce marea scrutează, chiar dacă eu țărmul visat nu-l zăresc, rămân sa-mi fac cartul de ultimă strajă cu gândul minunii ce vreau s-o iubesc. Lumina îmi este o dalbă fecioară luceferii inimii aruncă văpăi în mine vuiește o
LA ULTIMUL CART de LEONID IACOB în ediţia nr. 930 din 18 iulie 2013 [Corola-blog/BlogPost/364238_a_365567]
-
zăresc, rămân sa-mi fac cartul de ultimă strajă cu gândul minunii ce vreau s-o iubesc. Lumina îmi este o dalbă fecioară luceferii inimii aruncă văpăi în mine vuiește o mare sprințară și-așteaptă iubirea ochilor tăi. Eu sunt timonierul ce marea scrutează, spre șoapta ce încă noi nu am rostit, lumina îmi este o dalbă fecioară, iubirea mi-i drumul ce-l port spre zenit. Leonid Iacob Referință Bibliografică: la ultimul cart / Leonid Iacob : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția
LA ULTIMUL CART de LEONID IACOB în ediţia nr. 930 din 18 iulie 2013 [Corola-blog/BlogPost/364238_a_365567]
-
pe care și-l pusese alături, cumpărat la venire de la automatul din vecinătate. Pentru a nu se încălzi prea repede, îl îngropase pe jumătate în nisipul umed. Nu atât pentru navigație ar fi avut nevoie de mine, pe Dunăre un timonier bun, un pilot cu experiență îți fac toată treaba, iar tu, căpitan, n-ai decât să aștepți trecerea timpului cu pipa între dinți, asta când nu trebuie să vezi de contabilitate, cât încarci, cât descarci, și de alte rahaturi din
MEDEEA DE PE ISTRU (1) de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 564 din 17 iulie 2012 [Corola-blog/BlogPost/366789_a_368118]
-
un orator ce își risipea în vînt cîntecul de lebădă. Multe amănunte din poveștile dezlînate din jurnal mă descumpăneau și aș fi vrut să discutăm despre ele, dar în fiecare clipă Thomas cel fecund în idei ne conducea că un timonier spre țărmuri numai de el știute, iar noi doi, eu și Licurișca, stăteam la prora și priveam deconcertați siajul lăsat pe apă de carena vaporului. Titlul mă frapa cel mai mult prin precizia cu care despica pagina albă a caietului
CAP 3 de IOAN LILĂ în ediţia nr. 307 din 03 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348653_a_349982]
-
spre Constanța. Ca să nu mai vorbim de ''Valurile Dunării'', realizat de Studioul cinematografic București, în regia lui Liviu CIULEI, după un scenariu de Dumitru CARABĂȚ și Francisc MUNTEANU. Îi are ca protagoniști pe Irina PETRESCU, ca debutantă, în rolul soției timonierului șlepului, pe Lazăr VRABIE în rolul ofițerului sub acoperire și pe regizorul însuși ca timonierul șlepulului. Este de remarcat că viitorul regizor Lucian PINTILIE a jucat, de asemenea, în film în rolul episodic al unui soldat german. Galațiul este prezent
DESPRE BRAND-URILE GALATIULUI de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 569 din 22 iulie 2012 [Corola-blog/BlogPost/366641_a_367970]
-
regia lui Liviu CIULEI, după un scenariu de Dumitru CARABĂȚ și Francisc MUNTEANU. Îi are ca protagoniști pe Irina PETRESCU, ca debutantă, în rolul soției timonierului șlepului, pe Lazăr VRABIE în rolul ofițerului sub acoperire și pe regizorul însuși ca timonierul șlepulului. Este de remarcat că viitorul regizor Lucian PINTILIE a jucat, de asemenea, în film în rolul episodic al unui soldat german. Galațiul este prezent și în romanul ''Dracula'' al lui Bram STOKER, clipuri ale cântăreților de muzică lăutărească, manele
DESPRE BRAND-URILE GALATIULUI de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 569 din 22 iulie 2012 [Corola-blog/BlogPost/366641_a_367970]
-
să continuie voiajul în acea zonă roșie de periculozitate maximă, se vor debarca cât mai curând cu putință la primul port. Comandantul (grec de origine) a accentuat atunci precizarea de mai sus prin întrebarea: cine dorește să continue? Eu fiind timonier la bordul navei și cu încă un coleg (prieten bun din țară) nu am ezitat și-am percutat imediat că un arc: " Unde merge navă mergem și noi ca niște marinari adevărați ce suntem!" Ceilalți din echipaj rămânând să se
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
de cum se aflase vestea voiajului în Egipt; - asigurarea securității vasului. În primul rând s-au luat măsurile de securitate, unde acolo la DJIbouti s-au urcat la bord 4 security-guys special antrenați pentru misiuni anti-piraterie la bordul navelor. Iar eu, timonier, m-am împrietenit cu un astfel de security-guys, Remi, de naționalitate neozeelandeza din orașul Wellington, născut însă prin Maroc - Casablanca - părinții fiind de origine franceză, a făcut să faciliteze o astfel de relatie pe care o mai menținem și actualmente
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
compartiment mașină ECSM 16 1.067 D. Cursuri inițiale — certificate de capacitate și certificate GMDSS 1 Curs de promovare pentru obținerea certificatului de capacitate de ajutor ofițer mecanic - inițial CPAOM-I 120 3.703 2 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de șef timonier maritim CSSTM 80 1.915 3 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de timonier maritim CACTM 56 1.719 4 Calificare pentru obținerea certificatului de capacitate de timonier maritim (inclusiv cursurile obligatorii IMO) CCTM 960 4.364 5 Curs de calificare pentru obținerea
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
GMDSS 1 Curs de promovare pentru obținerea certificatului de capacitate de ajutor ofițer mecanic - inițial CPAOM-I 120 3.703 2 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de șef timonier maritim CSSTM 80 1.915 3 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de timonier maritim CACTM 56 1.719 4 Calificare pentru obținerea certificatului de capacitate de timonier maritim (inclusiv cursurile obligatorii IMO) CCTM 960 4.364 5 Curs de calificare pentru obținerea certificatului de capacitate motorist - inclusiv cursurile obligatorii IMO CCMOT 728 5.177 6 Curs
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
mecanic - inițial CPAOM-I 120 3.703 2 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de șef timonier maritim CSSTM 80 1.915 3 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de timonier maritim CACTM 56 1.719 4 Calificare pentru obținerea certificatului de capacitate de timonier maritim (inclusiv cursurile obligatorii IMO) CCTM 960 4.364 5 Curs de calificare pentru obținerea certificatului de capacitate motorist - inclusiv cursurile obligatorii IMO CCMOT 728 5.177 6 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de capacitate de motorist CAMOT 40 1.503 7
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
brevet ofițer electrician maritim CROE 40 1.284 4 Specializare pentru obținerea certificatului de șef mecanic maritim-portuar. Reconfirmare (Maritime-Harbour Chief Engineer - specialization. Refresh) CSSMMP. R 24 945 M. Cursuri de reconfirmare — certificate de capacitate 1 Curs de reconfirmare a certificatului de timonier maritim CRCTM 24 1.093 2 Curs reconfirmare pentru certificat de capacitate motorist - inclusiv cursurile obligatorii IMO CRCCM 40 1.275 3 Curs de reconfirmare certificat de capacitate electrician CRE 24 606 4 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de căpitan maritim-portuar
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
120 3.971 9 Program de formare profesională - specializare - conducător de navă (Vocational training program - specialization - Ship pilot) PSCN20 160 5.248 10 Program formare profesională - reconfirmare - conducător de navă (Vocational training program - Ship Pilot - reconfirmation) PRCN5 40 1.349 11 Program promovare timonier (Helmsman Promotion Programme) PPT 80 2.177 12 Program formare profesională - specializare timonier (Vocational training program - specialization - helmsman) PST3 24 781 13 Program reconfirmare timonier (Helmsman Reconfirmation Programme) PRT 40 1.065 14 Program promovare șef de echipaj (Able Boatman Promotion Programme
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
training program - specialization - Ship pilot) PSCN20 160 5.248 10 Program formare profesională - reconfirmare - conducător de navă (Vocational training program - Ship Pilot - reconfirmation) PRCN5 40 1.349 11 Program promovare timonier (Helmsman Promotion Programme) PPT 80 2.177 12 Program formare profesională - specializare timonier (Vocational training program - specialization - helmsman) PST3 24 781 13 Program reconfirmare timonier (Helmsman Reconfirmation Programme) PRT 40 1.065 14 Program promovare șef de echipaj (Able Boatman Promotion Programme) PPSE10 80 2.177 15 Program formare profesională - specializare/reconfirmare șef de echipaj (Able
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
reconfirmare - conducător de navă (Vocational training program - Ship Pilot - reconfirmation) PRCN5 40 1.349 11 Program promovare timonier (Helmsman Promotion Programme) PPT 80 2.177 12 Program formare profesională - specializare timonier (Vocational training program - specialization - helmsman) PST3 24 781 13 Program reconfirmare timonier (Helmsman Reconfirmation Programme) PRT 40 1.065 14 Program promovare șef de echipaj (Able Boatman Promotion Programme) PPSE10 80 2.177 15 Program formare profesională - specializare/reconfirmare șef de echipaj (Able Boatman Specialization/Reconfirmation Programme) PSRSE3 24 781 16 Program calificare marinar (Boatman Qualification
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
compartiment mașină ECSM 16 1.067 D. Cursuri inițiale - certificate de capacitate și certificate GMDSS 1 Curs de promovare pentru obținerea certificatului de capacitate de ajutor ofițer mecanic - inițial CPAOM-I 120 3.703 2 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de șef timonier maritim CSSTM 80 1.915 3 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de timonier maritim CACTM 56 1.719 4 Calificare pentru obținerea certificatului de capacitate de timonier maritim (inclusiv cursurile obligatorii IMO) CCTM 960 4.364 5 Curs de calificare pentru obținerea
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
GMDSS 1 Curs de promovare pentru obținerea certificatului de capacitate de ajutor ofițer mecanic - inițial CPAOM-I 120 3.703 2 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de șef timonier maritim CSSTM 80 1.915 3 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de timonier maritim CACTM 56 1.719 4 Calificare pentru obținerea certificatului de capacitate de timonier maritim (inclusiv cursurile obligatorii IMO) CCTM 960 4.364 5 Curs de calificare pentru obținerea certificatului de capacitate motorist - inclusiv cursurile obligatorii IMO CCMOT 728 5.177 6 Curs
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
mecanic - inițial CPAOM-I 120 3.703 2 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de șef timonier maritim CSSTM 80 1.915 3 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de timonier maritim CACTM 56 1.719 4 Calificare pentru obținerea certificatului de capacitate de timonier maritim (inclusiv cursurile obligatorii IMO) CCTM 960 4.364 5 Curs de calificare pentru obținerea certificatului de capacitate motorist - inclusiv cursurile obligatorii IMO CCMOT 728 5.177 6 Curs de adaptare pentru obținerea certificatului de capacitate de motorist CAMOT 40 1.503 7
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
reconfirmare brevet ofițer electrician maritim CROE 40 1.284 4 Specializare pentru obținerea certificatului de șef mecanic maritim-portuar. Reconfirmare. (Maritime-Harbour Chief Engineer - specialization. Refresh) CSSMMP.R 24 945 M. Cursuri de reconfirmare - certificate de capacitate 1 Curs de reconfirmare a certificatului de timonier maritim CRCTM 24 1.093 2 Curs de reconfirmare pentru certificat de capacitate motorist - inclusiv cursurile obligatorii IMO CRCCM 40 1.275 3 Curs de reconfirmare certificat de capacitate electrician CRE 24 606 4 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de căpitan
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
1.275 3 Curs de reconfirmare certificat de capacitate electrician CRE 24 606 4 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de căpitan maritim-portuar. Reconfirmare. (Maritime-Harbour Master - specialization. Refresh) CSCMP.R 24 926 5 Curs de reconfirmare a certificatului de capacitate de șef timonier maritim CRCCSTM.R 24 1.513 CURSURI DE PROMOVARE BREVETE NIVEL MANAGERIAL 1 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1386 11.651 2 Program
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
120 3.971 9 Program de formare profesională - specializare - conducător de navă (Vocational training program - specialization - Ship pilot) PSCN20 160 5.248 10 Program formare profesională - reconfirmare - conducător de navă (Vocational training program - Ship Pilot - reconfirmation) PRCN5 40 1.349 11 Program promovare timonier (Helmsman Promotion Programme) PPT 80 2.177 12 Program formare profesională - specializare timonier (Vocational training program - specialization - Helmsman) PST3 24 781 13 Program reconfirmare timonier (Helmsman Reconfirmation Programme) PRT 40 1.065 14 Program promovare șef de echipaj (Able Boatman Promotion Programme
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]