554 matches
-
orice tip în complexul Razim-Sinoie și în lacurile litorale din perimetrul Rezervației Biosferei "Delta Dunării"; ... c) pescuitul în care se utilizează surse de energie electrică, materiale explozive, substanțe toxice sau narcotice de orice fel; ... d) folosirea setcilor și a avelor tractate, în apele naturale din perimetrul Rezervației Biosferei "Delta Dunării", cu excepția șenalului Dunării și a brațelor Chilia, Tulcea, Sulina și Sfîntu Gheorghe, de la Marea Neagră până la Gură Timocului; ... e) folosirea pe Dunăre a uneltelor de pescuit tip traul, năvod îngemănat, lăptaș și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127946_a_129275]
-
în cadrul cursei n' trebuie menținută o limită minimă de siguranță de 25 mm față de piesele adiacente din jurul profilului tijelor de ridicare. 2.3.2.7.4. Dacă, în cazul unui sistem de cuplare în 3 puncte, între tractor și elementul tractat se utilizează dispozitive de cuplare care nu necesită prezența unui operator (de exemplu, în cazul unei cuplări rapide), atunci dispozițiile de la pct. 2.3.7.3 nu se aplică. 2.3.2.7.5. Manualul de funcționare trebuie să conțină
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225682_a_227011]
-
pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; - Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; - Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat. ● TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulație = km x Tc, unde: km = numărul de kilometri parcurși pe secția de circulație. Articolul 10 Valoarea elementelor tarifare de bază va fi determinată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233327_a_234656]
-
al tuturor categoriilor de vehicule pentru care se solicită autorizarea. Fluxul de efectuare a inspecției tehnice poate să fie continuu sau discontinuu. Dacă fluxul este discontinuu, stația de inspecție tehnică nu va fi autorizată pentru efectuarea inspecției tehnice pentru vehicule tractate (remorci și semiremorci)." 34. Alineatul al treilea al articolului 20 va avea următorul cuprins: Dacă stația de inspecție tehnică este dotată cu elevator, înălțimea minimă interioară a incintei trebuie să fie corespunzătoare pentru desfășurarea normală a activității. Stațiile de inspecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151687_a_153016]
-
este dotată cu elevator, înălțimea minimă interioară a incintei trebuie să fie corespunzătoare pentru desfășurarea normală a activității. Stațiile de inspecție tehnică dotate numai cu elevator (fără canal de vizitare) nu se autorizează pentru efectuarea inspecției tehnice periodice pentru vehicule tractate (remorci și semiremorci)." 35. Punctul 3 al alineatului al doilea al articolului 21 va avea următorul cuprins: "3. copie de pe certificatul de înmatriculare sau înregistrare de la registrul comerțului, cu anexă la acestă, conținând avizele de functionare pentru activitatea de inspecții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151687_a_153016]
-
trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acțiune, sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulației fără material rulant tractat; TUI circulație - tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă; se calculează cu formula: TUI circulație = km x Tc, unde: km = numărul de km parcurși pe secția de circulație. Articolul 10 Valoarea elementelor tarifare de bază va fi determinată de C.F.R.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224998_a_226327]
-
drumului și luând măsuri pentru remedierea defecțiunilor sau, după caz, de remorcare. ... (2) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă, autovehiculul sau remorca acestuia care are defecțiuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoasă nu poate fi tractat/tractata pe drumurile publice fără a avea în funcțiune, în partea stângă, în față, o lumină de întâlnire și în spate, una de poziție. ... Articolul 156 (1) Dacă un autovehicul sau o remorca a rămas în până pe partea carosabila a drumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
fără nici o formalitate, persoanelor prevăzute prin tractatele de pace și prin anexele lor, prezentul regulament stabilește modul cum se constată existența condițiunilor cerute pentru dobândirea de plin drept a acestei naționalități precum și pentru pierderea naționalității române prin efectul dispozițiunilor acelor tractate și anexe. Lucrările se vor face pe baza prescripțiunilor din tractate și a legiuirilor existente în momentul punerii în vigoare a tractatelor. Pe baza acestor lucrări se vor forma liste pe comune de persoanele cari au obținut naționalitatea română pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130174_a_131503]
-
anexele lor, prezentul regulament stabilește modul cum se constată existența condițiunilor cerute pentru dobândirea de plin drept a acestei naționalități precum și pentru pierderea naționalității române prin efectul dispozițiunilor acelor tractate și anexe. Lucrările se vor face pe baza prescripțiunilor din tractate și a legiuirilor existente în momentul punerii în vigoare a tractatelor. Pe baza acestor lucrări se vor forma liste pe comune de persoanele cari au obținut naționalitatea română pe baza tractatelor de pace. Articolul 2 Sînt considerați că supuși români
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130174_a_131503]
-
opțiunii Articolul 6 Persoanele mai în vîrstă de 18 ani cari au pierdut naționalitatea lor austriacă, ungară sau rusă și au dobîndit de plin drept naționalitatea română, conform tractatelor și convențiunilor, au facultatea de a opta în termenele prevăzute de tractate și convențiuni pentru orice naționalitate le-ar fi deschisă prin acele tractate și convențiuni. Articolul 7 Persoanele mai mari de 18 ani prevăzute în alin. b al art. 2, foste supuse austriace sau ungare au dreptul să renunțe la naționalitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130174_a_131503]
-
pierdut naționalitatea lor austriacă, ungară sau rusă și au dobîndit de plin drept naționalitatea română, conform tractatelor și convențiunilor, au facultatea de a opta în termenele prevăzute de tractate și convențiuni pentru orice naționalitate le-ar fi deschisă prin acele tractate și convențiuni. Articolul 7 Persoanele mai mari de 18 ani prevăzute în alin. b al art. 2, foste supuse austriace sau ungare au dreptul să renunțe la naționalitatea română printr-o declarațiune făcută înaintea autorităților locale străine, sau a celor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130174_a_131503]
-
sau renunțare este definitivă. Odată făcută, ea nu mai poate fi retrasă. Se exceptează opțiunea sau renunțarea pentru persoanele prevăzute în articolul precedent dacă dobîndesc dreptul de a opta sau renunța în numele lor propriu mai înainte de expirarea termenelor fixate prin tractate. Articolul 15 Dispozițiunile articolelor 9, 10, 11, 12 și 13 privesc opțiunile sau renunțările făcute după intrarea în vigoare a tractatelor și anexelor lor. Articolul 16 Opțiunile făcute înainte de punerea în vigoare a tractatelor, fie că au rezultat dintr-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130174_a_131503]
-
cu autoritățile străine. În asemenea cazuri, interpretarea dată de ministerul afacerilor străine va fi hotărâtoare, potrivit art. 1 din legea să organică, atunci cînd vor exista deosebiri de interpretare între diversele ministere, cu privire la chestiunile de naționalitate izvorand din dispozițiunile diverselor tractate. Tot astfel va fi și în cazul prevăzut de art. 32, alin. 7. Nici o altă autoritate afară de cele de mai sus nu este îndreptățită a se pronunța asupra stabilirii calității de cetățean român, nici a elibera certificate de naționalitate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130174_a_131503]
-
fără prejudiciul art. 7 din Constituție. Articolul 41 Naționalitatea română a părților, rezultând din dispozițiunile tractatelor încheiate după rasboiul din 1914-1918, se va stabili în fața autorităților judecătorești prin certificatele prevăzute de art. 38. Articolul 42 Stabilirea naționalității izvorand din aceste tractate poate rezultă și din hotărîri judecătorești neatacabile pe nici o cale de drept comun, pronunțate pînă la data publicării acestui regulament, precum și din certificatele eliberate de ministerul afacerilor străine pînă la acea dată. Persoanele cari posedă asemenea acte se vor înscrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130174_a_131503]
-
executării lucrărilor agricole. Motocultoarele sunt vehicule motorizate cu un singur ax. La pluguri cu tracțiune animală se înscriu cele tractate de un singur animal și cele tractate de mai multe animale. La semănători cu tracțiune mecanică se înscriu atât cele tractate, cât și cele purtate. La semănători cu tracțiune animală se înscriu numai cele de fabricație industrială. La mașini de stropit și prăfuit nu se includ echipamentele portabile. La remorci pentru tractor se înscriu toate tipurile (monoaxiale, cu două sau mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134706_a_136035]
-
și pentru: ... a) 75% din cheltuielile de transport al acestor persoane care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși 75% din tariful prevăzut pentru transportul cu avionul clasa "economic"; ... b) transportul autovehiculului respectiv, inclusiv al remorcii tractate de acestă de la locul accidentului până cel mult la atelierul de reparații din țară de domiciliu, cu excepția cazurilor de dăuna totală; ... c) 75% din cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv în remorca tractata de acestă până la locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
respectiv, inclusiv al remorcii tractate de acestă de la locul accidentului până cel mult la atelierul de reparații din țară de domiciliu, cu excepția cazurilor de dăuna totală; ... c) 75% din cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv în remorca tractata de acestă până la locul de destinație. ... (6) Cheltuielile prevăzute la alin. (5) trebuie justificate cu acte de la societățile de transport specializate. ... (7) Calcularea în valută a limitelor privind cuantumul despăgubirilor prevăzute în hotărârea Guvernului în vigoare la data producerii accidentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
transport până la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul în vehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul - clasa economic; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în vehicul, inclusiv în remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 56 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a vehiculului înmatriculat în străinătate, cuantumul despăgubirii se stabilește astfel: 1. dacă reparația s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
întreținere la infrastructura feroviară, inclusiv la instalațiile de semnalizare, de control al circulației și alimentare cu energie electrică aferente căii ferate, precum și a lucrărilor de reparații prevăzute în programele aprobate; 30. neefectuarea verificării stării tehnice la materialul rulant motor ori tractat sau la elementele infrastructurii feroviare, conform reglementărilor specifice în vigoare; 31. introducerea în compunerea trenurilor și punerea în circulație a materialului rulant care nu îndeplinește condițiile tehnice de functionare; 32. menținerea în exploatare a materialului rulant și a elementelor infrastructurii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149879_a_151208]
-
etc., în scopuri agricole sau pentru utilizări casnice. Poziția include aparatele manuale (chiar cu piston simplu sau cu pedala) și foalele - care conțin sau nu un rezervor și pe de altă parte pulverizatoarele și mașinile de tipul celor purtate sau tractate. Se clasifică de asemenea aici, mașinile de acest tip autopurtate în care motorul, care asigură pomparea și dispersia, permite între altele o deplasare a aparatului în limita necesităților funcției; sunt, din contră, excluse autovehicule veritabile, în mod special cele echipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
29 și în care cupă tăietoare, care lucrează în urmă, culisează de-a lungul unui braț orizontal cu glisiere. ÎI. - MAȘINILE DE TASAT SAU COMPACTAT TERENUL Grupa cuprinde: A) Rulourile compresoare, fără mijloc de propulsie, destinate să fie împinse sau tractate, inclusiv rulourile compactoare numite cu picioare de oaie, acoperite cu elemente metalice foarte ieșite în relief, fixe sau articulate, care tasează pământul, ca și rolele compactoare numite cu pneuri, constituite dintr-o serie de roți, analoge cu rotile de camioane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
un vehicul (de exemplu tractor, motocultor, sașiu). Mașinile concepute pentru a fi purtate că echipamente interschimbabile sau să fie tractate de un tractor sau un motocultor. Anumite mașini agricole, horticole și silvicole (pluguri, grape etc.) sunt destinate să fie numai tractate sau împinse de către un tractor sau motocultor, sunt cuplate printr-un dispozitiv de legătură (chiar conținând un dispozitiv de ridicat). Altele sunt acționate de către un tractor sau un motocultor cu ajutorul unei prize de forță cu utilizare generală (de exemplu cultivator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
recoltat porumb și curățitoarele sau tăietoarele de porumb. 10) Remorcile autoîncărcătoare, cu echipament de tăiere inamovibil, utilizate pentru secerat-cosit, tăiat și transportul ierbii, al porumbului etc. 11) Culegătoare de bumbac. 12) Mașini de recoltat inul. 13) Mașinile de recoltat via (tractate sau automotrice). 14) Mașinile pentru recoltarea de exemplu a fasolei verzi, a roșiilor, a morcovilor. 15) Mașinile de recoltat cartofi (cu brăzdare, cu grătare, cu furci, cu sfredel rotativ etc.). 16) Elevatoare, mașini de decoletat rădacinoase, mașini de scos și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
vehiculului asigurat, asigurătorul acordă despăgubiri până la limita de despăgubire prevăzută în polița de asigurare, pentru: ... 1. prejudiciul produs de dispozitivele sau instalațiile cu care a fost echipat vehiculul, inclusiv pentru prejudiciul produs din cauza desprinderii accidentale a remorcii, semiremorcii sau atașului tractate de vehicul; 2. prejudiciul produs din culpa conducătorului vehiculului asigurat, inclusiv în cazurile în care la data accidentului conducătorul vehiculului: - a condus vehiculul fără consimțământul explicit sau implicit al asiguratului; - nu este titularul unui permis care să îi dea dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]