57,378 matches
-
la recursul de săptămâna trecută decide că doartrebuie să rămână în pușcărie. Procurorul a susținut că punerea în libertate a lui prezintă pericol social întrucât textele interpretate de solist sunt „anti-sistem”. Nu e treaba mea să judec dacă acuzația de trafic e reală sau nu. Pot doar să constat că, din punctul de vedere al justiției, a intrat în pușcărie „consumator” și a sfârșit „traficant”. și atunci mă întreb dacă nu ar fi drept că judecătorul care l-a trimis prima
Puscarie pentru poezie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82962_a_84287]
-
numai in privinta asta... Scăpa cine poate În ceea ce mă privește, un om care a fost la pușcărie pentru droguri și după ce a ieșit a scos piesă în care îndemna drogații să se lase dar pe de altă parte făcea trafic, trebuie pedepsit drastic. N-o fi legea românească cea mai bună, nici poliția română cea mai modernă dar în afara discuțiilor interminabile despre “sistemul bolnav”, “incompetență autorităților”, etc. legea trebuie aplicată. A avut mai multă “marfă” decât prevede legea - a făcut
Puscarie pentru poezie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82962_a_84287]
-
trebuie pedepsit drastic. N-o fi legea românească cea mai bună, nici poliția română cea mai modernă dar în afara discuțiilor interminabile despre “sistemul bolnav”, “incompetență autorităților”, etc. legea trebuie aplicată. A avut mai multă “marfă” decât prevede legea - a făcut trafic, nu consum; drept urmare trebuie să facă pușcărie. Pedeapsa maximă pentru că e recidivist. Punct! Cred că se impune o analogie a sistemului actual, de sorginte cripto-comunist, la sistemul trecut, cu maternitatea la Moscova. Până aici sunt de acord! Bine că mai
Puscarie pentru poezie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82962_a_84287]
-
în care distribuția carnetelor de conducere pare invers proporțională cu IQ-ul populației. Dar mă bucur când progeniturile lor, polițiștii de soi nou, se silesc să îndrepte greșelile antecesorilor și-i ajuta, cu duhul blândeții, pe impetuoșii mei colegi de trafic să-și vină în minți. Adică să nu mai intre într-o intersecție pe jumătate blocată, să nu-și mai claxoneze colegul din fața care așteaptă pe verde deblocarea intersecției și să nu mai vireze în intersecții decât de pe banda de lângă
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
bordura. Polițiștii de soi nou nu-i ceartă pe șoferii care greșesc și rareori ajung să-i amendeze. Sunt, pur și simplu, mai mulți și nu-i mai lăsa să greșească. Am încredere că, prin repetiții zilnice, colegii noștri de trafic mai slabi de minte vor dezvolta un numar de reflexe condiționate care îi vor face să semene cu șoferii inteligenți. Insist asupra faptului că nu cred că avem de-a face cu mitocani, ci cu simpli netoți, care nu trebuie
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
cu larghețe oricând și oriunde. Deși aglomerația din București n-a apărut de ieri, de azi, claxonagiul refuză cu îndârjire să-și ia o marjă de timp de rezervă atunci când are de făcut drumuri cu mașina. Trezindu-se blocat în trafic, descoperă brusc virtuțile punctualității și, într-o perfectă înlănțuire logică, începe să claxoneze sau, dacă vremea permite, chiar sa-njure. Nu te-njura pentru că stai pe verde ca să nu blochezi intersecția, nici pentru că lași să intre o mașină venită de pe
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
intersecții. Și mi-e drag cum ai zis tu că pentru a evita o întârziere de câteva minute se blochează pe ei înșiși și mai ales pe altii ore întregi în intersecții. Îmi doresc ca unul din acești colegi de trafic să trăiască măcar pentru câteva minute bucuria mea de șoferița blondă, care își închide geamurile mașinii complet și cu calm și asculta Norah Jones / Katie Melua fără a da doi bani pe urgiile nervoase și inexorabil grăbite din traficul ce
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
de trafic să trăiască măcar pentru câteva minute bucuria mea de șoferița blondă, care își închide geamurile mașinii complet și cu calm și asculta Norah Jones / Katie Melua fără a da doi bani pe urgiile nervoase și inexorabil grăbite din traficul ce o înconjoară. m-am gandit și eu de multe multe să-mi iau o pușcă de paintball fix în scopul asta. E adevărat aproape tot ce spui tu acolo, da parcă nu chiar tot 1. sunt mult prea mulți
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
îi claxonezi mai staaaaau încă 10 secunde și abia apoi pornesc și numa bine se pune roșu ... și asta în condițiile în care poate chiar mă grăbesc. Nu îi cer să se grăbească și el, dar câtă vreme e în trafic, îi cer să nu doarmă. Somnikul e ok, dar în spațiile special amenajate. 2. Chestia cu prioritatea - poate nu e cazul să faci acte de marinime față de un șofer ca să arăți cât de civilizat ești tu, când el nu are
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
asta eu și celălalt care aștepta am pierdut câte 2 minute la semafor, fără ca lucrurile să se miște mai repede în vreun fel. Concluzie - ar fi bine să facem gesturi mărinimoase pe timpul nostru dacă vrem, nu pe timpul tuturor celorlalți din trafic. Și parcă claxonul are o utilitate în condițiile astea. 3. Cei care merg în paralel pe 2 benzi cu 40 la ora și nu poți să îi depășești pe nicăieri. Vrei să conduci prudent și mai legal decât legal? ok
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
repede și una pt mai incet; o poți folosi pe cea lentă iar dacă eu vreau să merg cu 70 la ora prin oraș (poate pt că mă grăbesc...) o fac pe riscul meu și nu e datoria colegilor de trafic să mă oprească ci e datoria poliției să o facă dacă este cazul; ce se presupune că ar trebui să fac? să mă uit la ei și să mă resemnez? sau să îi atrag atenția cu mijloacele la îndemână (claxon
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
nu se grăbească înseamnă că nu are probleme reale și e un fericit. Dar eu se pare că nu intru în categoria asta Una peste alta, nu instig la abuzul de claxon, la blocarea intersecțiilor aiurea, la încurcarea partenerilor de trafic, la înjurături șamd - dar claxonul are rostul lui și trebuie folosit cu responsabilitate, numai când este cazul. La fel, carnetele ar trebui date mai cu grijă, numai celor care nu instiga insistent la utilizarea claxonului. Eu cred că problema bucureștiului
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
sunt cel putin 1.5 milioane. Cand și cum să te civilizezi, cănd cu 100E îți iei carnetul sau cu 1000E îl primești acasă fără să te duci la examen. De aceea am inițiat o campanie civică de fluentizare a traficului. Cred că, dacă dau exemplu și explic atitudinea mea, voi reuși să atrag atenția asupra unei reguli de bun simț în trafic. Campania se numește www. EU NU BLOCHEZ INTERSECȚIA .ro și constă într-un sticker lipit pe lunetă, cu
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
primești acasă fără să te duci la examen. De aceea am inițiat o campanie civică de fluentizare a traficului. Cred că, dacă dau exemplu și explic atitudinea mea, voi reuși să atrag atenția asupra unei reguli de bun simț în trafic. Campania se numește www. EU NU BLOCHEZ INTERSECȚIA .ro și constă într-un sticker lipit pe lunetă, cu acest mesaj. Vreau să transmit acest mesaj, tuturor participanților la trafic care pot sa il citească. Pe lângă faptul că este de bun
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
reuși să atrag atenția asupra unei reguli de bun simț în trafic. Campania se numește www. EU NU BLOCHEZ INTERSECȚIA .ro și constă într-un sticker lipit pe lunetă, cu acest mesaj. Vreau să transmit acest mesaj, tuturor participanților la trafic care pot sa il citească. Pe lângă faptul că este de bun simț să nu blochezi alți oameni, este și interzis de lege, sunt 2 articole care amendează acest aspect. Cred că dacă mai mulți vor purta acest mesaj și se
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
este de bun simț să nu blochezi alți oameni, este și interzis de lege, sunt 2 articole care amendează acest aspect. Cred că dacă mai mulți vor purta acest mesaj și se vor comportă conform, vom ajunge să avem un trafic civilizat. Vreau să cred că sunt cetățeni care își doresc să își îmbunătățească viața. Simt civic, atitudine civică, asta înseamnă, să iei atitudine. Eu port acest sticker gratuit de la http://www.eunublochezintersectia.ro.
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
prim-ministrului în treaba asta. Că după mintea mea sunt două variante: ori prim-ministrul a trimis dosarul intenționat ca să-l prindă pe președinte cu ocaua mică ( act șmecheresc, pur românesc, în spiritul celor dezbătute ieri în Parlament), ori e trafic de influență în care dl.Tariceanu e mai mult decat părtaș, este inițiator. Și mai lăsați-mă cu anonimele d-le X-ulescu, semnati-va la sfârșit. Cu respect, Cristian Stan. Legătură cu Gaius Iulius Caesar este inexistentă. E bună doar
Siluirea Constitutiei din respect pentru Constitutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82981_a_84306]
-
society” vest european, poate ar fi un caz de studiat mai în amănunt. VB: Un exemplu: există un sistem de autostrăzi din anii ’60-’70, care tăiau accesul centrului orașului la ocean în afară de faptul că nu mai puteau face față traficului. Decizia a fost să se desasambleze complet acest sistem, o parte să fie reorganizata, iar o parte să devină subteran (s-au construit cam 15 km de tunele), si sa se deschidă orașul spre ocean printr-un sistem de parcuri
Vlad Bina: Bucuresti, Paris XIX si Boston XXI by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83067_a_84392]
-
și care rulează, probabil, un buget comparabil cu cel al Colegiului unde dl Pleșu e Rector) există un post de asistent al directorului. M-am întrebat, totuși, de unde știe dl Pleșu de Smart-ul meu. Nu ne-am întâlnit niciodată în trafic, nu m-a văzut niciodată parcând. Mi-am scotocit memoria și mi-am adus aminte că joia trecută, când am plecat de la aniversarea Dilemei, am uitat să-mi iau șapca. Când m-am întors, am oprit scurt în fața Muzeului Enescu
In titluri sa ne duelam sau in masini sa ne stingherim? by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83017_a_84342]
-
ca si cum le-ar spune ecologiștilor adevărați : “suntem de aceeași parte a baricadei”. Ceea ce e penibil și periculos. Ecologia e la modă, în sfârșit. Dacă se întâmplă asta măcar acum vreo 10-15 ani, poate nu mai făceau unii bani acuma din traficul de cote de poluare. Am văzut acest clip pentru prima data. Îmi place, iar “omul zilelor noastre” este foarte credibil, în ciuda unei alte opinii de mai sus. Mi se pare însă că mesajul putea fi transmis un pic mai puternic
Resurse pentru viitor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82912_a_84237]
-
totuși de o reparație, pentru cine știe ce defect subtil, insesizabil de către mine. Nu avea. Renault-ul meu e ușor de condus, dar eu m-am obișnuit greu cu el. (De fapt, cu ea, pentru că în intimitate îi spun, răsfățând-o, franțuzoaica.) în trafic, în primele săptămâni, la fiecare o sută de metri intram în panică, având impresia că i s-a oprit motorul. De ce? Pentru că nu-l auzeam. înainte avusesem o Dacia 1310 care huruia și zdrăngănea, zgâlțâindu-se din toate încheieturile, astfel încât
Merci, Renault! by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/14802_a_16127]
-
iar oamenii mor în continuare ca muștele pe șosele". Poate că a sosit momentul ca fluierașii din poliția rutieră să-și schimbe filosofia de pîndari cu una de prevenitori ai accidentelor. Poliția de la circulație ar trebui să se vadă în trafic, patrulînd în zonele cu risc de accidente, nu pe la colțuri de stradă unde au fost schimbate indicatoarele sau pe la intersecții cu prioritatea discutabilă. Dar pentru ca polițistul de pe stradă să-și schimbe filosofia ar mai trebui ca și ordinele superiorilor săi
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/14838_a_16163]
-
ochii. Nici în bazin, nici în mări sau oceane. Nu vreau să văd ce este în măruntaiele ei. De cîteva minute, am înțeles de ce. Pentru că acolo se adăpostea sfîrșitul meu. Minutele de panică. Vreau să mă sustrag, să ies din trafic. Imposibil. Nu mai există nici dreapta, nici stînga - ca în politica de la noi - nici înainte și-napoi, nici trotuar, nici bordură. Doar imensitatea apei. Buuun! Hai să-mi orînduiesc ultimele imagini cu care să plec desenate pe retină. Sinaia! Orașul
Invitație la castel by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/14953_a_16278]
-
adevărate, spălată, decantată de scoriile sociale, de ghipsurile crispării și de frica de a nu părea altcineva decât cel care sunt. MARTIE, 1989 O zi plină de ceață, peste tot numai nuanțele de gri și resturi de zăpadă murdară de la traficul neiertător. Nu se vede primăvara decât în cimitir, unde ghioceii și-au scos capetele de sub frunzele de anul trecut, putrezite, devenite pământ cafeniu lucios. Și apa din mijlocul Stockholmului, Strömen, învolburată, acolo unde se spune că apare Näcker, un tânăr
Jurnal suedez by Gabriela Melinescu () [Corola-journal/Journalistic/14879_a_16204]
-
putea ca Sergiu Nicolaescu să povestească presei scenariul unui film de consolare intitulat Atunci i-am condamnat pe toți la funcții înalte, cu subtitlul NATO cu mîinile curate. Un usturător editorial semnează în Adevărul Adrian Ursu despre parlamentarii-avocați: Liber la trafic de influență. În plină campanie anticorupție, Senatul României a respins pentru a doua oară încercarea de a-i obliga prin lege pe parlamentari să renunțe la avocatură în perioada exercitării mandatului. Asta în ciuda faptului că dinspre Consiliul Europei a venit
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/15284_a_16609]