26,117 matches
-
zbor a trecut repede. Cele opt ore au fost topite ușor de depănarea poveștii. Nu mult după aceea am fost anunțați... că a venit vremea să ne punem centurile deoarece în curând vom ateriza pe aeroportul „Changi”. Külli rămânea în tranzit pentru câteva ore după care zbura spre Helsinki, iar eu mă lansam într-o nouă aventură de o zi... prin Singapura, orașul lui Merlion... ---------------------------------------------- (VA URMA) Referință Bibliografică: George ROCA - JURNAL DE VACANȚĂ 2013 (2) - CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA
CĂLĂTORIA: ZBORUL DE LA SYDNEY LA SINGAPORE. de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1059 din 24 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/George_roca_jurnal_de_vacan_george_roca_1385291184.html [Corola-blog/BlogPost/363639_a_364968]
-
să facă plăti restante pentru perioadele anterioare deschiderii procedurii. Pentru astfel de plăți pot fi formulate cereri împotriva debitorului." ... 45. Articolul 47 va avea următorul cuprins: "Art. 47. - Dacă un bun mobil, vândut debitorului și neplătit de acesta, era în tranzit la data deschiderii procedurii și bunul nu este încă la dispoziția debitorului și nici alte părți nu au dobândit drepturi asupra lui, atunci vânzătorul își poate lua înapoi bunul. În acest caz toate cheltuielile vor fi suportate de către vânzător și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220091_a_221420]
-
o problemă de igienă care constituie un risc grav pentru sănătatea publică, sunt aplicate, în funcție de gravitatea situației, următoarele măsuri imediate: a) suspendarea importurilor provenite din toată țara sau dintr-o regiune a acesteia și, după caz, din țară terța de tranzit; ... b) stabilirea unor condiții speciale pentru produsele alimentare provenite din țară implicată sau dintr-o regiune a acesteia; ... c) inițierea și aplicarea, în condițiile legii, a unor măsuri temporare de protecție privind produsele alimentare în cauză. ... Capitolul 3 Norme generale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146256_a_147585]
-
ministrului mediului și gospodăririi apelor, al ministrului administrației și internelor și al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 810 /2006/ 9 / 120 / 141/2007 pentru aprobarea punctelor de trecere a frontierei de stat prin care se efectuează importul, exportul și tranzitul de vegetale și produse vegetale, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 102 din 9 februarie 2007, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 5 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul agriculturii și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219947_a_221276]
-
a) deșeurile din categoriile trecute la anexa I, dacă nu poseda nici o caracteristică indicată în anexa III; și, ... b) deșeurile care nu sînt incluse în paragraful (a), dar sînt considerate periculoase de către legislația internă a țării importatoare, exportatoare sau de tranzit. ... 2. Deșeurile aparținînd categoriilor din anexa II care fac obiectul transportului peste frontiere vor fi considerate drept "alte deșeuri", conform prezentei convenții. 3. Deșeurile radioactive care sînt supuse altor sisteme de control internațional, inclusiv instrumente internaționale care se aplica special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
se planifica sau se efectuează deplasarea transfrontiera a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri, în scopul eliminării lor sau transbordarii înainte de a fi eliminate într-o zona ce nu se afla sub jurisdicția națională a nici unui stat. 12. "Stat de tranzit" - este orice stat, altul decît statul exportator sau importator, prin care se planifică sau se efectuează o deplasare transfrontieră a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri. 13. "State interesate" - părțile care sînt state exportatoare sau importatoare și de tranzit, fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
de tranzit" - este orice stat, altul decît statul exportator sau importator, prin care se planifică sau se efectuează o deplasare transfrontieră a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri. 13. "State interesate" - părțile care sînt state exportatoare sau importatoare și de tranzit, fie că sînt sau nu părți la prezenta convenție. 14. "Persoana" - este orice persoana fizică sau juridică. 15. "Exportator" - orice persoană ce se află sub jurisdicția unui stat exportator, care organizează exportul de deșeuri periculoase sau de alte reziduuri. 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
contravină obiectivelor convenției. ... 10. Obligația care incumbă, în virtutea prezentei convenții, asupra statelor în care sînt produse deșeuri periculoase, ca acestea să fie gospodărite rațional din punct de vedere ecologic, nu poate fi transferată în nici un caz statelor importatoare sau de tranzit. 11. Nimic din aceasta convenție nu va împiedica o parte să impună cerințe suplimentare, în conformitate cu prevederile convenției și cu legislația internațională, în vederea unei mai bune protecții a sănătății omului și a mediului înconjurător. 12. Nici o dispoziție a prezentei convenții nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
a punctului focal Pentru ușurarea aplicării acestei convenții, părțile: 1. vor desemna sau stabili una sau mai multe autorități competente și un singur punct focal. O singura autoritate competenta va fi desemnată să primească notificările în cazul unui stat de tranzit; 2. vor informa secretariatul, în cadrul unei perioade de 3 luni de la data intrării în vigoare a acestei convenții, asupra organizațiilor pe care le-au desemnat drept autorități competente și puncte focale; 3. vor informa secretariatul, într-o perioada de o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
a primit confirmarea scrisă ca: a) exportatorul a primit consimțămîntul scris al statului importator; si ... b) exportatorul a primit din partea statului importator confirmarea existenței unui contract între exportator și eliminator, specificind eliminarea ecologica rațională a deșeurilor. ... 4. Fiecare stat de tranzit care este parte va confirma prompt primirea notificării persoanei care a făcut-o. Ulterior, el poate să-și facă cunoscută poziția în scris, în 60 de zile, consimtind la transport cu sau fără rezerve, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
60 de zile, consimtind la transport cu sau fără rezerve, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind informații suplimentare. Statul exportator nu va permite ca transportul peste frontieră și înceapă pînă cînd nu s-a primit consimțămîntul scris al statului de tranzit. În orice caz, dacă vreodata o parte decide să nu ceara un acord scris, în condiții generale sau specifice, pentru transportul peste frontiere în tranzit al deșeurilor periculoase sau își modifica reglementările în aceasta privința va informa imediat celelalte părți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
peste frontieră și înceapă pînă cînd nu s-a primit consimțămîntul scris al statului de tranzit. În orice caz, dacă vreodata o parte decide să nu ceara un acord scris, în condiții generale sau specifice, pentru transportul peste frontiere în tranzit al deșeurilor periculoase sau își modifica reglementările în aceasta privința va informa imediat celelalte părți asupra deciziei lui, conform art. 13. În acest ultim caz, dacă statul exportator nu primește nici un răspuns în 60 de zile de la trimiterea notificării către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
periculoase sau își modifica reglementările în aceasta privința va informa imediat celelalte părți asupra deciziei lui, conform art. 13. În acest ultim caz, dacă statul exportator nu primește nici un răspuns în 60 de zile de la trimiterea notificării către statul de tranzit, acesta poate autoriza efectuarea exportului prin statul de tranzit. 5. În cazul transportului peste hotare al reziduurilor și dacă reziduurile respective nu sînt definite din punct de vedere juridic sau considerate ca deșeuri periculoase decît: a) de către statul exportator, prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
informa imediat celelalte părți asupra deciziei lui, conform art. 13. În acest ultim caz, dacă statul exportator nu primește nici un răspuns în 60 de zile de la trimiterea notificării către statul de tranzit, acesta poate autoriza efectuarea exportului prin statul de tranzit. 5. În cazul transportului peste hotare al reziduurilor și dacă reziduurile respective nu sînt definite din punct de vedere juridic sau considerate ca deșeuri periculoase decît: a) de către statul exportator, prevederile paragrafului 9 al acestui articol care se aplică importatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
decît: a) de către statul exportator, prevederile paragrafului 9 al acestui articol care se aplică importatorului sau eliminatorului și statului importator se vor aplica "mutatis mutandis" și exportatorului și statului exportator; ... b) de către statul importator sau de către statele importatoare și de tranzit care sînt părți, prevederile paragrafelor 1, 3, 4, 6 ale acestui articol care se aplica exportatorului și statului exportator se vor aplica "mutatis mutandis" importatorului și statului importator respectiv; ... c) de către orice stat de tranzit parte, căruia i se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
de către statele importatoare și de tranzit care sînt părți, prevederile paragrafelor 1, 3, 4, 6 ale acestui articol care se aplica exportatorului și statului exportator se vor aplica "mutatis mutandis" importatorului și statului importator respectiv; ... c) de către orice stat de tranzit parte, căruia i se vor aplica prevederile paragrafului 4. ... 6. Statul exportator poate, condiționat de acordul scris al statelor implicate, să permită producătorului sau exportatorului să utilizeze o notificare generală în cazul în care deșeurile periculoase sau alte tipuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
care deșeurile periculoase sau alte tipuri de deșeuri avînd aceleași caracteristici fizice și chimice sînt transportate în mod regulat către același eliminator prin același punct vamal al statului exportator, prin același punct vamal al statului importator și, în caz de tranzit, prin aceleași puncte vamale de intrare și ieșire ale statului sau statelor de tranzit. 7. Statele interesate își pot da acordul scris pentru utilizarea notificării generale la care se face referire în paragraful 6, pentru comunicarea anumitor informații, cum ar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
sînt transportate în mod regulat către același eliminator prin același punct vamal al statului exportator, prin același punct vamal al statului importator și, în caz de tranzit, prin aceleași puncte vamale de intrare și ieșire ale statului sau statelor de tranzit. 7. Statele interesate își pot da acordul scris pentru utilizarea notificării generale la care se face referire în paragraful 6, pentru comunicarea anumitor informații, cum ar fi cantitățile exacte sau liste periodice de deșeuri periculoase sau alte tipuri de deșeuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
transmise autorității competente din statele părți implicate sau autorităților guvernamentale competente în cazul statelor care nu sînt parte la aceasta convenție. 11. Orice deplasare peste frontiera a deșeurilor periculoase va fi asigurata după cum prevăd regulamentele din statele importatoare sau de tranzit care sînt părți. Articolul 7 Deplasarea peste frontiera dintr-un stat parte prin state care nu sînt parte la convenție Dispozițiile paragrafului 2 al art. 6 al convenției se vor aplica "mutatis mutandis" cu privire la deplasarea peste frontiera a deșeurilor periculoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
un mod care să respecte protecția mediului înconjurător în 90 de zile de la data cînd statul importator a informat statul exportator și secretariatul sau o altă perioada asupra cărora statele au căzut de acord. Statul exportator și orice parte de tranzit nu se vor opune, nu vor împiedica sau preveni întoarcerea acestor deșeuri în statul exportator. Articolul 9 Traficul ilicit 1. În cadrul acestei convenții, orice deplasare transfrontiera a unor deșeuri periculoase sau a altor reziduuri este considerată a fi trafic ilicit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
informații: a) autoritățile competente și punctele focale desemnate de ele conform art. 5; ... b) informațiile privind transportul în afara frontierelor al deșeurilor periculoase în care au fost implicate, inclusiv: ... (i) cantitatea deșeurilor exportate, categoria căreia îi aparțin, proprietățile, destinația, țările de tranzit și metodele de evacuare enunțate ca răspuns la notificare; (ii) cantitatea și celelalte date de mai sus privind deșeurile importate; (iii) eliminări care nu s-au desfășurat conform planului; (iv) eforturi de a realiza o reducere a cantității de deșeuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
Data de începere a transportului transfrontier și datele si semnăturile pe documentele însoțitoare ale fiecărei persoane care preia transportul de deșeuri 7. Mijlocul de transport (șosea, cale ferată, cale de navigație internă, maritimă, aer), incluzînd ț��rile de export, de tranzit și import, precum și punctele de intrare și ieșire, cînd acestea sînt cunoscute 8. Descrierea generală a deșeurilor (starea fizică, denumirea și clasa de expediție ONU, numărul ONU, numărul Y și numărul H, dacă este aplicabil) 9. Informații privind necesitățile (precauțiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
Articolul 1 Definiții În sensul prezentului acord, se înțelege prin: (a) "legislație vamală", orice act cu putere de lege sau orice alt instrument obligatoriu din punct de vedere juridic, adoptat de Comunitatea Europeană sau de India, care reglementează importul, exportul, tranzitul de mărfuri și plasarea lor sub orice alt regim sau procedură vamală, inclusiv măsurile de interdicție, restricție și control care sunt de competența autorităților vamale și a altor autorități administrative; (b) "autoritate vamală", în Comunitatea Europeană, serviciile competente ale Comisiei
22004A0930_01-ro () [Corola-website/Law/292002_a_293331]
-
set complet; ... b) fracționat. ... 4. Exemplarele declarației vamale în detaliu au următoarea destinație: a) exemplarul 1 se păstrează de către biroul vamal de expediție sau export; ... b) exemplarul 2 servește la colectarea elementelor de informatie statistică privind exportul și exportul cu tranzit; ... c) exemplarul 3 este destinat expeditorului sau exportatorului; ... d) exemplarul 4 însoțește mărfurile expediate sub regimul de tranzit și este reținut de biroul vamal de destinație; ... e) exemplarul 5 însoțește mărfurile aflate în tranzit până la biroul vamal de destinație și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119826_a_121155]
-
de către biroul vamal de expediție sau export; ... b) exemplarul 2 servește la colectarea elementelor de informatie statistică privind exportul și exportul cu tranzit; ... c) exemplarul 3 este destinat expeditorului sau exportatorului; ... d) exemplarul 4 însoțește mărfurile expediate sub regimul de tranzit și este reținut de biroul vamal de destinație; ... e) exemplarul 5 însoțește mărfurile aflate în tranzit până la biroul vamal de destinație și este retrimis biroului vamal de plecare, pentru confirmarea încheierii regimului de tranzit; ... f) exemplarul 6 este păstrat de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119826_a_121155]