1,387 matches
-
a persoanelor extrădate celeilalte Părți Contractante de către un al treilea stat. 2. Cererea pentru autorizarea unui astfel de transport se finanțează și se rezolvă după aceleași reguli că și cererea de extrădare. 3. Părțile Contractante nu sînt obligate să autorizeze tranzitarea persoanelor a caror extrădare nu poate avea loc potrivit prezentului Tratat. Articolul 74 Transportul provizoriu al persoanelor arestate 1. În cazul cînd este necesara audierea ca martori a unor persoane care se găsesc arestate pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, organele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140095_a_141424]
-
teritoriul aceluiași județ, fără a depăși teritoriul județului respectiv; 47. transport rutier interjudețean - transportul rutier care se efectuează între capul de traseu de plecare și capul de traseu de destinație, situate pe teritoriul a două județe diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau a mai multor județe; în sensul prezentei ordonanțe, transportul rutier dintre municipiul București și alte județe este considerat transport rutier interjudețean, cu excepția transportului dintre municipiul București și localitățile județului Ilfov, care este considerat transport local; 48. transport rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
efectua și de către mai mulți operatori de transport rutier români, în comun, conform autorizației de transport internațional eliberate de autoritatea competentă. ... (5) În cazul efectuării transportului rutier internațional de persoane între România și un stat membru al Uniunii Europene, cu tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene, transportul se efectuează pe baza prevederilor legislației Uniunii Europene, ale acordurilor și convențiilor la care România și statul tranzitat sunt părți. ... (6) În cazul efectuării transportului rutier internațional de persoane între un stat membru al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
baza prevederilor legislației Uniunii Europene, ale acordurilor și convențiilor la care România și statul tranzitat sunt părți. ... (6) În cazul efectuării transportului rutier internațional de persoane între un stat membru al Uniunii Europene și un stat din afara Uniunii Europene, cu tranzitarea teritoriului României, transportul se efectuează pe baza prevederilor acordurilor și convențiilor la care România și statul din afara Uniunii Europene, respectiv România și statul din Uniunea Europeană sunt părți. ... (7) În cazul efectuării transportului rutier internațional de persoane între două state din afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
se efectuează pe baza prevederilor acordurilor și convențiilor la care România și statul din afara Uniunii Europene, respectiv România și statul din Uniunea Europeană sunt părți. ... (7) În cazul efectuării transportului rutier internațional de persoane între două state din afara Uniunii Europene, cu tranzitarea teritoriului României, transportul se efectuează pe baza prevederilor acordurilor și convențiilor la care România și cele două state sunt părți. (8) Modul de eliberare, precum și condițiile pe care trebuie să le îndeplinească operatorii de transport în vederea obținerii documentului de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249785_a_251114]
-
necesare păstrării lor în bune condiții pe timpul șederii în acea țară sau pe durata exportului. Articolul 107 1. Următoarele se consideră ca fiind transportate direct din republica beneficiară către Comunitate și din Comunitate către republica beneficiară: (a) produsele transportate fără tranzitarea teritoriului unei alte țări; (b) produsele ce constituie o singură expediție, transportate prin alte teritorii decât republica beneficiară sau Comunitate, cu, dacă este cazul, transbordare sau antrepozitare temporară în acele țări, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
folosite și uzate, din categoria deșeurilor interzise la import; ... b) neluarea sau nerespectarea măsurilor obligatorii în desfășurarea activităților de colectare, tratare, transport, valorificare și eliminare a deșeurilor periculoase; ... c) comercializarea, abandonarea și/sau neasigurarea încărcăturii deșeurilor pe durata și pe parcursul tranzitării teritoriului României; ... d) refuzul de returnare în țara de origine a deșeurilor introduse în țară în alte scopuri decât cel al eliminării și pentru care s-a dispus măsura returnării de către autoritatea competentă; e) introducerea în țară a deșeurilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276097_a_277426]
-
să comunice condițiile de racordare, conform reglementărilor în vigoare. ... Articolul 45 Operatorul de distribuție (1) Operatorul de distribuție are următoarele atribuții principale: ... a) exploatează, retehnologizează, reabilitează și dezvoltă rețelele electrice de distribuție, cu respectarea reglementărilor tehnice în vigoare; ... b) asigură tranzitarea energiei electrice prin rețelele electrice de distribuție, la cererea și cu informarea operatorului de transport și de sistem, pentru acele zone ale țării în care nu există capacitate suficientă prin rețelele de transport, pentru evacuarea puterii din centrale electrice, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245650_a_246979]
-
pe bază de contract, în raporturile acestuia cu concesionarii serviciilor de siguranță și cu concesionarii de terenuri și alte elemente de infrastructură portuara. ... (7) Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - Ș.A. Constantă supraveghează încărcarea/descărcarea sau orice alte operațiuni, precum și transportul/tranzitarea substanțelor sau mărfurilor periculoase efectuate în porturile maritime și solicită oricărei nave, indiferent de pavilionul pe care il arborează, care urmează să încarce sau să descarce mărfuri periculoase în porturile maritime, să o informeze în mod corespunzător înainte de intrarea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212612_a_213941]
-
2016, suspectul Papari George Daniel și-a îndeplinit defectuos atribuțiile de serviciu care decurgeau din funcția deținută și a dispus constituirea unui nou subsector de plajă, care anterior fusese utilizat de instituția menționată ca și culoar (1.086 m) destinat tranzitării utilajelor necesare întreținerii plajelor. Apoi, acesta a dispus includerea suprafeței în lista subsectoarelor libere de plajă, suprafață care a fost scoasă la licitația publică organizată de instituție la data de 29 aprilie 2016. În același context, suspecta Antonaru Maria-Otilia, în calitate de
DNA se mută pe Litoral. Cine s-a prins în plasa procurorilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101083_a_102375]
-
două nivele în zonele: str. Izmail- str. Calea Moșilor, str. Calea Orheiului- str. Studenților; bd. Dacia - Grădină Botanica, bd. Dacia - Drumul Bacioiuluii, bd. Mircea cel Bătrân - str. Milescu Spătaru - Bucovinei, bd. Calea Iesilor - Albișoara; • Transformarea străzii Albișoara în arteră de tranzitare a orașului în regim de autostradă; • Construcția conexiuni rutiere între cartierul Telecentru și sectorul Buiucani; • Finalizarea construcției șoselei de centură a municipiului, pentru redirecționarea traficului greu și de transit în afara orașului; lărgirea acesteia la minim 2 benzi pe sens; • Construcția
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_1405477928.html [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
CONSTRUCȚIE, CONTINUITATE SEMANTICĂ ȘI RITMICITATE, în elaborarea metaforelor și alegoriilor - transformându-le în DRUM INIȚIATIC, iar nu în zări de... mlaștină! 3) ...O ultimă alegație: Poezia lui CĂTĂLIN MOLDOVEANU așteaptă, cuminte și cu un potențial semantic remarcabil - maturizarea șiînțelepțirea inițiatică, tranzitarea metanoică, dintr-un univers PERSONAL - în celălalt, cu largi perspective VIZIONAR-IMPERSONALE (...încă precar exploatate și autorevelate, de către Poet)! Adrian Botez (Adjud - Vrancea)
UN DEBUT PE DEPLIN ONEST: MEANDRE, DE CĂTĂLIN NICOLAE MOLDOVEANU by http://uzp.org.ro/un-debut-pe-deplin-onest-meandre-de-catalin-nicolae-moldoveanu/ [Corola-blog/BlogPost/93305_a_94597]
-
că nu prea merge un pasaj acolo.Ei vor să facă rampele pasajului pe bretelele laterale ale bulevardului,dar poanta e că acele străzi laterale-bretele sunt pt trafic local/către interiorul cartierului nu pt tranzitare(ăla e rolul unui pasaj tranzitare mai rapidă a direcției circulate dintr-o intersecție).Propietatile alea valorează sute- milioane euro și cu un pasaj rutier vor trece mii și mii de mașini pe oră la câțiva metri de acele clădiri(eu personal că propietar nu as
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
www.petitieonline.ro/petiție/petitie impotriva amenajarii construirii folosirii de piste de bicicleta pe trotuare-p21500037.html Pentru reducerea poluării este necesar ca măcar o zi pe saptamana să se interzică traficul auto pe unele străzi din centrul Bucureștiului. De asemenea impunerea unor taxe foarte mari pentru parcarea prin centru sau tranzitarea centrului. Te invit să vii la Critical Mass Riding vineri, 28 sept. 2007, ora 17.30, Parcul Izvor. Vezi link-ul http://www.petitieonline.ro/petiție/critical mass riding plimbare pentru vehicule nepoluante biciclete-p44400039.html Florin Leonte 0744.158.497 .... sincer, cred că ai făcut o greșeală
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
13 ianuarie sau nu- lucrurile nu s-au întâmplat așa cum ne așteptam. Luni, 12 ianuarie, noi, președinția cehă, am convocat un Consiliu special al Miniștrilor din Energie în vederea exercitării presiunilor pentru asigurarea unei transparențe mai mari cu privire la problemele legate de tranzitare, identificarea măsurilor de atenuare pe termen scurt, ce trebuie luate până la reluarea pe deplin a furnizărilor, precum și identificarea măsurilor pe termen mediu și lung care sunt necesare pentru a preîntâmpina în viitor consecințele unei astfel de probleme majore. Consiliul a mai adoptat și
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
fi noul Parteneriat estic în cadrul căruia dorim ca partenerii noștri din est să conlucreze. În ceea ce privește Ucraina, la sfârșitul lunii martie vom organiza o conferință pe tema investițiilor internaționale comune pentru a discuta reabilitarea și modernizarea sistemului ucrainean de tranzitare a gazului. Cred că acest eveniment se sincronizează foarte bine cu situația actuală. În ceea ce privește relațiile bilaterale- EU-Rusia sau EU-Ucraina- este clar faptul că aspectele privind furnizarea și tranzitul energiei, din cadrul noilor acorduri care se negociază în prezent, au căpătat o
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
importanță și vor fi menținute. În ultimul rând, doresc să subliniez faptul că nu privim numai către est, dar și către sud. Negociem deja, cu multe țări arabe, inițiative de obținere a gazului, să sperăm pentru o conductă Nabucco, prin tranzitarea Turciei. Aceasta înseamnă că soluția care trebuie urmată în viitor este cea a diversificării conductelor, a surselor și, desigur, a tipurilor de energie- astfel cum s-a menționat în cadrul acestei discuții. În acest sens, avem nevoie și de un cadru juridic
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
ar putea fi cea mai mare dificultate, însă cred că Consiliul va lucra din greu să aprobe propunerea noastră, deoarece cred că este echilibrată, dacă nu chiar ideală pentru fiecare stat membru. Despre Nabucco, opțiunea noastră preferată este cu siguranță cea de tranzitare a Turciei. Lucrăm acum, am inițiat o conferință interguvernamentală cu scopul de a o încheia în martie cu un acord interguvernamental și cu un acord de sprijinire a proiectului. Acesta ar trebui să ne ofere suficientă claritate juridică și reglementativă pentru
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
mod evident, trebuie să considerăm mediul și sănătatea persoanelor care trăiesc în apropierea rutelor de transport mai importante decât faptul de a avea șosele descongestionate. Costurile ne sunt foarte cunoscute tuturor. Au fost înregistrate efecte asupra sănătății de-a lungul rutelor de tranzitare, iar acesta este apelul nostru la acțiune. Normele mai stricte privind emisiile de gaze de eșapament pentru vehiculele de mărfuri, în care ne-am pus mari speranțe, au fost necorespunzătoare. Îmbunătățirile aduse vehiculelor de mărfuri nu au avut nicio importanță
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Parlament și autorități, dar avem relații cu opoziția. Propunerea mea se referă la organizarea unei conferințe, în Letonia sau în altă parte, la care ar participa reprezentanți ai autorităților și ai opoziției. Temele conferinței ar fi, în primul rând: energia, securitatea, economia, problemele de tranzitare, care, în Belarus sunt foarte semnificative, la fel și pentru UE; în al doilea rând: problemele legate de vize, de vecinătate în privința cetățenilor; în al treilea rând: problemele cu situația democratică, problemele partidelor și drepturile omului; și în al patrulea rând: imaginea reală din partea Belarus- cum văd
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
din 2008 dintre Rusia și Georgia, precum și asupra unor probleme legate de teritoriul și suveranitatea Rusiei asupra Oseției de Sud și Abhaziei. După cum declară însuși raportorul, miza constă în faptul că cele trei țări din Caucaz sunt esențiale pentru "tranzitarea resurselor energetice” și "aprovizionarea cu energie a UE”- de care Uniunea depinde în mare măsură- și pentru acordurile de "liber schimb” pentru a face "economia mai atractivă pentru investitorii străini”. Sprijinul implicit pentru cursa relansată a înarmării și pentru pregătirea militară
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
din Belarus de a investiga disparițiile într-un mod complet și transparent și de a-i aduce în fața justiției pe cei răspunzători. ... ADOPTA PREZENTA POZIȚIE COMUNĂ: Articolul 1 1. Statele Membre vor lua măsurile necesare pentru a preveni intrarea sau tranzitarea teritoriilor lor de către persoanele enumerate în Anexa, care au responsabilitatea inițierii unei investigații independente și a acționarii în justiție ca urmare a acestor acuzații, dar care nu au procedat în acest sens și a celor care, conform Raportului Pourgourides, au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180855_a_182184]
-
dispozițiilor privind importul de deșeuri și reziduuri Articolul 302^2 Efectuarea oricăror operațiuni de import de deșeuri ori reziduuri de orice natură sau de alte mărfuri periculoase pentru sănătatea populației și pentru mediul înconjurător, precum și introducerea, în orice mod, sau tranzitarea acestora pe teritoriul țării, fără respectarea dispozițiilor legale, se pedepsesc cu închisoare de la 2 la 7 ani. Dacă faptele prevăzute în alineatul precedent au pus în pericol sănătatea sau integritatea corporală a unui număr mare de persoane, au avut vreuna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169429_a_170758]
-
1) și (2). 3. Statele membre autorizează transportul de carne proaspătă provenind dintr-o țară terță spre o altă țară terță cu condiția ca: a) partea interesată să facă dovada că prima țară terță spre care este expediată carnea, după tranzitarea teritoriului Comunității, se angajează să nu trimită înapoi sau să reexpedieze către Comunitate, sub nici un pretext, carnea al cărei import sau tranzit îl autorizează; b) transportul respectiv să fie autorizat în prealabil de autoritățile competente ale statului membru pe teritoriul
jrc822as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85960_a_86747]
-
Număr de carcase ........................... Număr de jumătăți de carcasă .......................... Număr de sferturi de carcasă sau de cutii de carton ........................... Greutatea netă ......................... Țara terță de origine ......................... Subsemnatul, medic veterinar oficial, certific: carnea care face obiectul prezentului certificat a fost controlată în momentul tranzitării. (Data și locul) ............................................... Medic veterinar oficial Articolul 2 Art. 8 din Directiva 77/96/CEE se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 8 Pentru a ține cont de evoluția tehnologică, se pot stabili adaptări sau completări la anexele prezentei directive, în conformitate cu
jrc822as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85960_a_86747]