582 matches
-
1997 . Articolul 9 (1) Principalul obligat are următoarele obligații: ... a) să depună la biroul vamal de plecare, direct sau prin reprezentant, un document de tranzit T1 însoțit de specificații, facturi și de alte documente din care să rezulte valoarea mărfurilor tranzitate; ... b) să prezinte mărfurile, împreună cu documentul de tranzit T1 și documentele însoțitoare, la biroul vamal de destinație, în termenul acordat și să respecte măsurile de identificare impuse de autoritatea vamală, inclusiv sigiliile aplicate; ... c) să respecte dispozițiile referitoare la regimul
NORME METODOLOGICE din 6 octombrie 2000 privind aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131277_a_132606]
-
furnizează Biroului de garanții: ... - documentația contabilă (de exemplu: ultimul bilanț contabil), din care să rezulte situația financiară a acestuia; - documentația comercială, respectiv situația privind toate operațiunile de tranzit derulate pe parcursul a 12 luni anterioare depunerii cererii: valoarea totală a mărfurilor tranzitate, exprimată într-o singură valută, poziția tarifara a mărfurilor cu cea mai mare pondere în transporturi și nivelul taxei vamale (în %) aferente mărfurilor tranzitate. (2) Dacă principalul obligat a utilizat regimul vamal de tranzit pe o perioada cuprinsă între 6
NORME METODOLOGICE din 6 octombrie 2000 privind aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131277_a_132606]
-
toate operațiunile de tranzit derulate pe parcursul a 12 luni anterioare depunerii cererii: valoarea totală a mărfurilor tranzitate, exprimată într-o singură valută, poziția tarifara a mărfurilor cu cea mai mare pondere în transporturi și nivelul taxei vamale (în %) aferente mărfurilor tranzitate. (2) Dacă principalul obligat a utilizat regimul vamal de tranzit pe o perioada cuprinsă între 6 și 12 luni, acesta va prezenta împreună cu situația privind operațiunile de tranzit derulate și o estimare a acestor operațiuni pentru o perioadă de un
NORME METODOLOGICE din 6 octombrie 2000 privind aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131277_a_132606]
-
și 12 luni, acesta va prezenta împreună cu situația privind operațiunile de tranzit derulate și o estimare a acestor operațiuni pentru o perioadă de un an. ... Articolul 17 Cuantumul garanției globale reprezintă nivelul cel mai ridicat al drepturilor vamale aferente mărfurilor tranzitate într-un interval de o săptămână. Articolul 18 (1) După stabilirea cuantumului garanției globale Biroul de garanții accepta angajamentul de cauțiune globală emis de bancă și eliberează principalului obligat certificate de garanție globală, conform modelului prezentat în anexa nr. 3
NORME METODOLOGICE din 6 octombrie 2000 privind aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131277_a_132606]
-
linii, precum și la alte locuri cu oprire stabilite. 2. Transporturile regulate trebuie să fie aprobate de către autoritățile competente ale fiecărei părți contractante pentru rutele situate pe teritoriul lor, în conformitate cu prevederile legislațiilor lor naționale, precum și cu acordul autorităților competente din statele tranzitate. Aprobarea se poate acorda pe o perioadă de un an transportatorilor din cele două state. 3. Cererile pentru obținerea aprobărilor, conform art. 2 al prezentului acord, inclusiv cu acordul țărilor tranzitate, se transmit în scris de către autoritatea competența a celeilalte
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
lor naționale, precum și cu acordul autorităților competente din statele tranzitate. Aprobarea se poate acorda pe o perioadă de un an transportatorilor din cele două state. 3. Cererile pentru obținerea aprobărilor, conform art. 2 al prezentului acord, inclusiv cu acordul țărilor tranzitate, se transmit în scris de către autoritatea competența a celeilalte părți contractante. Cererile trebuie să conțină, în principal, următoarele date: numele și adresa transportatorului și a firmei organizatoare a transportului, itinerarul, orarul și frecvența de circulație, tarifele, locurile de îmbarcare și
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
îmbarcă și debarca pasageri, precum și perioadă determinată și regularitatea desfășurării transporturilor. 2. Liniile regulate trebuie să fie aprobate de autoritățile competente ale fiecărei părți contractante pentru rutele de pe teritoriile lor respective, în conformitate cu prevederile legislațiilor lor naționale, precum și cu acordul statelor tranzitate. 3. Cererea pentru aprobarea unei curse regulate de persoane va fi adresată autorității competențe a statului unde este înmatriculat vehiculul, care are dreptul de a o acceptă sau nu. În cazul în care cererea nu ridică obiecții, aceasta autoritate competența
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132213_a_133542]
-
regulate de persoane va fi adresată autorității competențe a statului unde este înmatriculat vehiculul, care are dreptul de a o acceptă sau nu. În cazul în care cererea nu ridică obiecții, aceasta autoritate competența o va transmite, inclusiv acordul statelor tranzitate, spre examinare autorității competențe a celeilalte părți contractante. Conținutul cererii și condițiile de operare a liniilor de autobuze vor fi convenite la reuniunea Comisiei mixte prevăzută la art. 15 al prezentului acord. Articolul 4 Transporturi ocazionale 1. Transporturile ocazionale de
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132213_a_133542]
-
îmbarcă și debarca pasageri, precum și perioadă determinată și regularitatea desfășurării transporturilor. 2. Liniile regulate trebuie să fie aprobate de autoritățile competente ale fiecărei părți contractante pentru rutele de pe teritoriile lor respective, în conformitate cu prevederile legislațiilor lor naționale, precum și cu acordul statelor tranzitate. 3. Cererea pentru aprobarea unei curse regulate de persoane va fi adresată autorității competențe a statului unde este înmatriculat vehiculul, care are dreptul de a o acceptă sau nu. În cazul în care cererea nu ridică obiecții, aceasta autoritate competența
ACORD din 26 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Georgiei în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132210_a_133539]
-
regulate de persoane va fi adresată autorității competențe a statului unde este înmatriculat vehiculul, care are dreptul de a o acceptă sau nu. În cazul în care cererea nu ridică obiecții, aceasta autoritate competența o va transmite, inclusiv acordul statelor tranzitate, spre examinare autorității competențe a celeilalte părți contractante. Conținutul cererii și condițiile de operare a liniilor de autobuze vor fi convenite la reuniunea Comisiei mixte prevăzută la art. 15 al prezentului acord. Articolul 4 Transporturi ocazionale 1. Transporturile ocazionale de
ACORD din 26 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Georgiei în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132210_a_133539]
-
sub sigiliu sau sub pază agenților vamali. Un asemenea stat are de asemenea dreptul de a pretinde căpitanului, armatorului sau proprietarului o declarație scrisă conformand numai că transporta sau că nu transporta mărfuri al căror import este prohibit de către statul tranzitat, fără a avea totuși dreptul de a interzice tranzitul. Aceste formalități nu vor putea implică sau prilejui nici o vizitare a încărcăturii, nici să întârzie trecerea în tranzit. Căpitanul, armatorul sau proprietarul care va fi făcut o declarație falsă va fi
DECRET nr. 298 din 30 octombrie 1948 pentru ratificarea Convenţiei despre regimul navigaţiei pe Dunăre, semnată la Belgrad la 18 August 1948 împreună cu cele doua anexe şi Protocolul Adiţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129619_a_130948]
-
sub sigiliu sau sub pază agenților vamali. Un asemenea stat are de asemenea dreptul de a pretinde căpitanului, armatorului sau proprietarului o declarație scrisă conformand numai că transporta sau că nu transporta mărfuri al căror import este prohibit de către statul tranzitat, fără a avea totuși dreptul de a interzice tranzitul. Aceste formalități nu vor putea implică sau prilejui nici o vizitare a încărcăturii, nici să întârzie trecerea în tranzit. Căpitanul, armatorul sau proprietarul care va fi făcut o declarație falsă va fi
CONVENŢIE din 18 august 1948 privind regimul navigaţiei pe Dunăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129658_a_130987]
-
pe un itinerar și după un orar determinat și cu tarife convenite în prealabil. 3. Autoritatea competența a fiecărei părți contractante eliberează autorizații pentru porțiunea de traseu efectuată pe teritoriul acesteia, în conformitate cu legislația națională, precum și, după caz, cu acordul statelor tranzitate. Autorizația poate fi eliberată transportatorilor celor două state pentru perioade de la unu la cinci ani, pe bază de reciprocitate. Articolul 4 Transporturi neregulate de călători 1. Nu sunt supuse regimului de autorizare prealabilă, potrivit prevederilor paragrafului 1 al art. 3
ACORD din 25 aprilie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138947_a_140276]
-
un anumit grup social ori datorită convingerilor politice. Tranzitul poate fi refuzat dacă cetățeanul unui stat terț sau apatridul ar trebui să fie urmărit penal în statul părții contractante solicitate ori dacă în statul de destinație sau în eventualele state tranzitate este amenințat cu urmărirea penală. ... (3) Dacă partea contractanta solicitată respinge cererea de tranzit invocând neîndeplinirea condițiilor necesare, aceasta va comunica părții contractante solicitante motivele respingerii. ... (4) Pentru tranzitul prevăzut la alin. (1) nu este necesară viza de tranzit a
ACORD din 28 noiembrie 2001 între Guvernul României şi Guvernul Federal al Republicii Austria privind readmisia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139054_a_140383]
-
s-au îndeplinit condițiile de readmisie, toate documentele acestei persoane trebuie restituite părții contractante solicitante. Secțiunea F La articolul 7 (1) Cererea de tranzit trebuie să conțină, pe cât posibil, următoarele date: ... - datele de identificare a persoanei care urmează să fie tranzitata (îndeosebi numele și prenumele, nume anterioare, porecle, data și locul nașterii, sexul, cetățenia, ultimul domiciliu în țara de proveniență); - documentele personale (în special felul, numărul și durata valabilitații); - declarația că sunt îndeplinite condițiile prevăzute la art. 7 alin. (1) din
PROTOCOL din 28 noiembrie 2001 pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Federal al Republicii Austria privind readmisia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139055_a_140384]
-
a acordat un certificat de urbanism, o autorizație de construire ori o autorizație de funcționare înainte de această dată, care nu este echipată cu sistem de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a, la care: a) cantitatea totală anuală tranzitată, efectivă sau proiectată, este mai mare de 500 mc/an; ... sau b) cantitatea totală anuală tranzitată, efectivă sau proiectată, este mai mare de 100 mc/an și stația de benzină este situată sub spațiile destinate activităților de lucru, ... Certificatul de
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
această dată, care nu este echipată cu sistem de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a, la care: a) cantitatea totală anuală tranzitată, efectivă sau proiectată, este mai mare de 500 mc/an; ... sau b) cantitatea totală anuală tranzitată, efectivă sau proiectată, este mai mare de 100 mc/an și stația de benzină este situată sub spațiile destinate activităților de lucru, ... Certificatul de inspecție tehnică COV în exploatare se emite având anexat un program tehnic în vederea conformării cu cerințele
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
datele de identificare a beneficiarului și, respectiv, a solicitantului de aviz tehnic al proiectului (adresa, nr. de telefon, fax, e-mail); 6. datele de identificare a proiectului (denumirea proiectului, proiectantul, numărul de identificare a proiectului, amplasamentul obiectivului, faza, cantitatea de benzină tranzitată anual, data prezentării proiectului la avizare); 7. informații privind verificarea și avizarea proiectului (Aceste informații vor fi prezentate într-un document separat, denumit referat tehnic, care constituie anexă la Avizul tehnic COV.); 8. formularea Avizului tehnic COV (Se vor menționa
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
numărul și data documentului; 5. date de identificare a beneficiarului și, respectiv, a solicitantului de inspecție tehnică în exploatare (adresă, nr. de telefon, fax, e-mail); 6. date de identificare a obiectivului supus inspecției (denumirea obiectivului, amplasamentul obiectivului, cantitate totală anuală tranzitată/încărcată într-un terminal, sau cantitatea totală anuală de benzină descărcată din containere mobile într-o stație de benzină, după caz, data inspecției tehnice în exploatare a obiectivului, descrierea obiectivului supus inspecției); 7. informații privind inspecția tehnică în exploatare a
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
linii și în alte locuri de oprire stabilite. (2) Linia regulată de autobuze se poate înființa cu autorizarea autorităților competente ale fiecărei părți contractante pentru sectorul de linie de pe propriul său teritoriu, în conformitate cu prevederile legislației naționale, precum și cu acordul statelor tranzitate. Autorizarea se acordă pe perioade de 1-5 ani, pe bază de reciprocitate. ... (3) Cererile privind acordarea de autorizații conform alin. (2) se transmit în scris, din timp, către autoritățile competente ale celeilalte părți contractante. Aceste cereri trebuie să conțină următoarele
ACORD din 3 decembrie 1983 privind tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133526_a_134855]
-
stabilite în scopul reducerii emisiilor totale anuale de compuși organici volatili, rezultați din operațiunile de încărcare și depozitare a benzinei la fiecare instalație de depozitare la terminale, sub valoarea-țintă de referință de 0,01% în greutate din cantitatea totală anuală tranzitată. ... (2) Prevederile alin. (1) se aplică după cum urmează: ... a) de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, pentru instalațiile noi; ... b) conform termenelor prevăzute în tabelul nr. 1 al anexei nr. 3, pentru instalațiile existente. ... (3) Pentru instalațiile existente de
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
4. Aceste cerințe sunt stabilite în scopul reducerii emisiilor totale anuale de compuși organici volatili, rezultați din operațiunile de încărcare și descărcare a containerelor mobile la terminale, sub valoarea-țintă de referință de 0,005% în greutate din cantitatea totală anuală tranzitată. ... (2) Toate terminalele dotate cu instalații de încărcare pentru cisterne auto vor fi echipate cu cel puțin un braț articulat, care va respecta cerințele tehnice de proiectare și de exploatare impuse echipamentelor de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
articulate pentru încărcarea cisternelor auto, la toate terminalele, cel târziu la 31 decembrie 2009. ... (6) Se exceptează de la prevederile alin. (1), (2) și (5) instalațiile existente de încărcare a benzinei în containere mobile la terminale cu o cantitate totală anuală tranzitată mai mică decât 10.000 tone. ... (7) După data de 1 ianuarie 2007, autoritatea publică centrală pentru protecția mediului informează Comisia Europeană în legătură cu terminalele cărora li se aplică prevederile alin. (6). ... Articolul 5 (1) Containerele mobile se proiectează și se
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
sunt stabilite în scopul reducerii emisiilor totale anuale de compuși organici volatili, rezultați din operațiunile de încărcare în instalațiile de depozitare a benzinei la stațiile de benzină, sub valoarea-țintă de referință de 0,01% în greutate din cantitatea totală anuală tranzitată. ... (2) Prevederile alin. (1) se vor aplica după cum urmează: ... a) de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, pentru stațiile de benzină noi; ... b) conform termenelor din tabelul nr. 4 al anexei nr. 3, pentru stațiile de benzină existente. ... (3
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
nu sunt incluse în tabelul nr. 4 din anexa nr. 3, data limită pentru conformare cu prevederile alin. (1) este 31 decembrie 2006. ... (4) Se exceptează de la prevederile alin. (1) și (2) stațiile de benzină cu o cantitate totală anuală tranzitată mai mică de 100 mc. ... (5) Pentru stațiile de benzină cu o cantitate totală anuală tranzitată mai mică de 500 mc și care se află în zone geografice sau pe amplasamente unde emisiile de compuși organici volatili nu dăunează sănătății
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]