4,272 matches
-
transport în comun, dus-întors, pe distanța dintre gară, aerogară, autogară sau port și locul delegării ori locul de cazare; (iii) cheltuielile de transport pe distanța dintre locul de cazare și locul delegării; (iv) taxele pentru trecerea podurilor; (v) taxele de traversare cu bacul; (vi) taxele de aeroport, gară, autogară sau port, parcare; --------- Pct. (vi), lit. e) art. 5 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 1.453 din 25 septembrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
suplimentele obișnuite, dacă distanța totală pe cel mai scurt traseu feroviar nu depășește 800 de kilometri; (b) costul transportului aerian clasa "turist", dacă distanța totală pe cel mai scurt traseu feroviar depășește 800 de kilometri sau dacă traseul implică o traversare maritimă. 1.2. Cheltuielile de ședere sunt asimilate indemnizației zilnice de serviciu pentru funcționarii de grad A 4 până la A 8, prevăzută în art. 13 din anexa VII la statutul funcționarilor Comunităților europene. 1.3. Când un martor sau un
jrc2794as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87949_a_88736]
-
frontieră); produse obținute de producători agricoli pe proprietăți situate în afara, dar în imediata apropiere a teritoriului statistic unde se află sediul lor principal; (i) bunuri care părăsesc un anumit teritoriu statistic pentru a se reîntoarce apoi pe teritoriul respectiv, după traversarea, fie directă, fie cu opriri inerente în timpul transportului, a unui teritoriu străin; (j) bunuri expediate către forțele armate naționale staționate în afara teritoriului statistic, precum și bunuri provenind de la alt stat membru, care au fost duse în afara teritoriului statistic de către forțele armate
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
la directivă: anexele A și B. Trimiterea la legislația internă: derogările 2-89, 4-97 și 2-2000. Conținutul legislației interne: derogările se referă la documentele, etichetarea și marcarea pachetelor precum și certificatul conducătorului auto. Observații: mărfurile periculoase se transferă între amplasamente. - derogarea 2-89: traversarea drumului public (produse chimice ambalate); - derogarea 4-97: distanța de 2 km (lingouri de fontă brută la o temperatură de 600 oC); - derogarea 2-2000: distanța de aproximativ 500 m (IBC, GA II, III clasele 3, 5.1, 6.1, 8 și
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
pentru transportul rutier național de mărfuri periculoase, elaborate în conformitate cu Legea privind transportul mărfurilor periculoase. Conținutul legislației interne: formarea conducătorilor auto nu este permisă pe vehiculele menționate la 8.2.1.1. Observații: transportul local. REGATUL UNIT RO-LT 15.1 Obiect: traversarea drumurilor publice de către vehiculele care transportă mărfuri periculoase (N8). Trimiterea la anexa la directivă: anexele A și B Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la transportul mărfurilor periculoase pe drumurile publice. Trimiterea la legislația internă: Carriage of Dangerous Goods by
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
până în momentul în care ajung în România, cu condiția ca deplasarea să se realizeze pe baza formalităților prevăzute la art. 206^45 alin. (1) și (2). ... (6) Produsele accizabile deținute la bordul unei nave sau al unei aeronave care efectuează traversări sau zboruri între un alt stat membru și România, dar care nu sunt disponibile pentru vânzare în momentul în care nava sau aeronava se află pe teritoriul unuia dintre cele două state membre, nu sunt considerate ca fiind deținute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
se face de către consiliile județene sau locale, pe baza studiilor de dezvoltare și organizare a traficului, potrivit prezentelor norme tehnice. 1.6. Drumurile naționale, județene și comunale își păstrează categoria funcțională din care fac parte, fiind considerate fără întrerupere în traversarea localităților, servind și că străzi. Modificarea traseelor acestora în traversarea localităților, precum și lucrările de realizare, modernizare și reparare a acestora se fac în conformitate cu legislația în vigoare. 1.7. Sectoarele de drumuri naționale, județene și comunale, incluzând lucrări de artă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120715_a_122044]
-
de dezvoltare și organizare a traficului, potrivit prezentelor norme tehnice. 1.6. Drumurile naționale, județene și comunale își păstrează categoria funcțională din care fac parte, fiind considerate fără întrerupere în traversarea localităților, servind și că străzi. Modificarea traseelor acestora în traversarea localităților, precum și lucrările de realizare, modernizare și reparare a acestora se fac în conformitate cu legislația în vigoare. 1.7. Sectoarele de drumuri naționale, județene și comunale, incluzând lucrări de artă și amenajările aferente, situate în intravilanul reședințelor de județ sau al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120715_a_122044]
-
de locul unde sunt amplasate, conform anexei nr. 5. Dacă este cazul, se pot amenaja piste pentru bicicliști, în conformitate cu prevederile normelor în vigoare, avându-se în vedere studiile efectuate de administrațiile locale și planurile de urbanism local. 3.25. La traversarea străzilor din categoria I și ÎI pot fi prevăzute refugii sau pasaje pietonale denivelate. 3.26. Realizarea și amplasarea în zona străzilor a oricărei construcții sau instalații, în orice scop, se fac cu respectarea legislației în vigoare. 3.27. Deținătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120715_a_122044]
-
folosirii minelor, armelor-capcana și a altor dispozitive (PROTOCOLUL ÎI) Articolul 1 Sfera de aplicare practică Prezentul protocol privește folosirea pe sol a minelor, a armelor-capcana și altor dispozitive definite în continuare, inclusiv minele amplasate pentru interzicerea accesului la plaje, a traversării căilor navigabile sau a cursurilor de apă, dar ele nu se aplică în cazul folosirii minelor antinava folosite pe mare sau pe căile navigabile interioare. Articolul 2 Definiții În scopurile prezentului protocol, se înțelege: 1. Prin mină, orice dispozitiv plasat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140294_a_141623]
-
la data contractării masei lemnoase sau a lucrării de exploatare a lemnului. ... Articolul 67 (1) Pentru colectarea lemnului din păduri se construiesc căi de acces și instalații pasagere, în conformitate cu instrucțiunile prevăzute la art. 62 alin. (1). ... (2) Colectarea lemnului prin traversarea terenurilor aparținând altor proprietari se face cu plata servituții de trecere și, după caz, a despăgubirilor stabilite prin înțelegerea părților. ... Capitolul IX Proveniența și circulația materialelor lemnoase Proveniența și circulația materialelor lemnoase Articolul 68 (1) Materialele lemnoase, indiferent de proveniența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241069_a_242398]
-
pasager - orice persoană, alta decât comandantul și membrii echipajului sau alte persoane implicate sau angajate în orice funcție la bordul unei nave, precum și alta decât un copil cu vârsta mai mică de un an; ... l) serviciu regulat - o serie de traversări efectuate de un pasager Ro-Ro pentru deservirea traficului între aceleași două sau mai multe porturi, fie: ... (i) conform unui orar publicat; fie (îi) cu o asemenea regularitate sau frecvență astfel încât constituie o serie sistematică recunoscută; m) stat gazdă - România sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
german Dresda de orașul Istanbul din Turcia. Podul are o lungime de aproximativ doi kilometri, două benzi rutiere pe fiecare sens, o linie de cale ferată, două trotuare și o pistă pentru bicicliști. De exploatarea podului și perceperea taxelor pentru traversare se va ocupa o societate mixtă româno-bulgară cu sediul la Vidin. Pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri vor fi scutite de plata taxelor care vor fi percepute pentru traversarea noului pod de peste Dunăre, la
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/podul-calafat-vidin-inaugurat/ [Corola-blog/BlogPost/93483_a_94775]
-
podului și perceperea taxelor pentru traversare se va ocupa o societate mixtă româno-bulgară cu sediul la Vidin. Pietonii și bicicliștii, precum și ambulanțele și vehiculele folosite de poliție și pompieri vor fi scutite de plata taxelor care vor fi percepute pentru traversarea noului pod de peste Dunăre, la Calafat - Vidin. Guvernele român și bulgar au aprobat miercuri aceste taxe, care vor varia de la 6 la 37 euro pentru diferitele vehicule rutiere. Părțile au aprobat deschiderea unui nou punct de trecere a frontierei de
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/podul-calafat-vidin-inaugurat/ [Corola-blog/BlogPost/93483_a_94775]
-
Acasa > Eveniment > Expozitie > ELISABETA IOSIF LUCIAN BADEA ”MARINE” Autor: Elisabeta Iosif Publicat în: Ediția nr. 1762 din 28 octombrie 2015 Toate Articolele Autorului ELISABETA IOSIF CĂLĂTORIA PICTORULUI LUCIAN BADEA - ÎNTRE CER ȘI MARE - „Progresul spiritual se exprimă ca o traversare de-a lungul Axei lumii” ne amintea într-un eseu Jean Chevalier și aș pune sub acest simbol dorința pictorului Lucian Badea de a descoperi noile orizonturi, explorând în lung și-n lat marea sufletului său, deplasându-se de la un
ELISABETA IOSIF LUCIAN BADEA ”MARINE” de ELISABETA IOSIF în ediţia nr. 1762 din 28 octombrie 2015 by http://confluente.ro/elisabeta_iosif_1446069588.html [Corola-blog/BlogPost/344771_a_346100]
-
Maria”. Se îndreaptă acum către nord vest, traversează Nilul și ajung la Meniet Samannoud(în Delta) unde sunt întâmpinați cu ospitalitate și apropiere. De aici ajung la Sakla, unde se află o piatră cu urma piciorului lui Isus. Apoi, după traversarea brațului Nilului, Rosetta, ajung în Wadi Al-Natrun - centrul monastic al Bisericii Ortodoxe Copte de azi, o vale plină de biserici și mănăstiri. De aici trec din nou Nilul spre est, la Matariya și Ain Shams, vechiul Heliopolis(10 km de
EGIPTEANCA de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1692 din 19 august 2015 by http://confluente.ro/dan_zamfirache_1440007603.html [Corola-blog/BlogPost/343978_a_345307]
-
pe locul căreia s-a ridicat mai tarziu biserică Sfanțul Gheorghe. Cand guvernatorul a auzit că idolii au căzut în fața lui Isus, încearcă să-l omoare, dar Familia scăpa în Maadi, azi cartier al modernului Cairo. Maadi înseamnă punctul de traversare iar pe locul de lângă treptele mâlului Nilului unde s-au salvat prin traversarea cu barca s-a ridicat ”biserică bacului” închinata Sfintei Maria. Un eveniment miraculous s-a întâmplat aici după aproape 2000 de ani când, pe 12 martie 1976
EGIPTEANCA de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1692 din 19 august 2015 by http://confluente.ro/dan_zamfirache_1440007603.html [Corola-blog/BlogPost/343978_a_345307]
-
a auzit că idolii au căzut în fața lui Isus, încearcă să-l omoare, dar Familia scăpa în Maadi, azi cartier al modernului Cairo. Maadi înseamnă punctul de traversare iar pe locul de lângă treptele mâlului Nilului unde s-au salvat prin traversarea cu barca s-a ridicat ”biserică bacului” închinata Sfintei Maria. Un eveniment miraculous s-a întâmplat aici după aproape 2000 de ani când, pe 12 martie 1976 a fost găsită o biblie necunoscută plutind pe Nil, deschisă chiar la pagina
EGIPTEANCA de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1692 din 19 august 2015 by http://confluente.ro/dan_zamfirache_1440007603.html [Corola-blog/BlogPost/343978_a_345307]
-
Pe termen mediu (7 ani), ca acțiuni prioritare, sunt prevăzute: elaborarea de strategii instituționale pentru toate zonele transfrontaliere, realizarea a cel puțin 10 proiecte investiționale cu relevanță SUERD finanțate din cadrul programelor operaționale, realizarea a cel puțin două noi sisteme de traversare peste Dunăre și a altor două peste Prut, realizarea a minimum 4 trasee de variante de ocolire, creșterea lungimii digurilor construite (inclusiv pe Dunăre) și asigurarea captării apei în bazine de refugiu, realizarea în minimum 10 orașe reședință de județ
Proiect important adoptat de Guvernul Cioloș () [Corola-website/Journalistic/102770_a_104062]
-
avea consultări cu organizațiile societății civile care reprezintă drepturile bicicliștilor pentru a evita greșelile realizate în această privință de către primarii anteriori. 7. Construcția de noi parcări, unele dintre ele gratuite, mai ales la intrările în oraș (supraterane) pentru a descuraja traversarea centrului Capitalei cu autoturisme. Printr-un parteneriat public - privat se pot construi noi parcări în centrul orașului și vom susține, în colaborare cu administrațiile de sector, măsuri de suplimentare a numărului de parcări în zonele aglomerate. Experiența ultimilor 25 de
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
Bistrița Năsăud. Pe data de 14 iunie 2016, în jurul orei 16:00, soția mea se află în Bistrița, pe Bulevardul Independenței, la trecerea de pietoni semaforizata, în zona BIG și după ce semaforul a arătat culoarea verde s-a angajat în traversare pe zebra. După ce a făcut câțiva pași, un autoturism marca Toyota, cu număr de înmatriculare BN30WVW a venit în viteză, în ciuda culorii roșii a semaforului (pentru șofer). Evident că soția mea s-a speriat pentru că putea fi accidentată și a
FEMEIE BĂTUTĂ de un lider PNL. Imagini ȘOCANTE by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102962_a_104254]
-
îți iese copilul pe ușă? Când copiii mei erau mici stăteam cu sufletul la gură până veneau din parc pentru că eram obsedată că vor cădea de pe tobogan sau că o sa le vină leagănul în gură, apoi am trăit cu frica traversării străzii, apoi de fiecare dată când merg cu altcineva cu mașina, când merg singuri în avion, când merg singuri cu trenul... Acum mi-e frică de droguri. Dar vă spun sincer că nicio clipă nu m-am gândit că ar
Andreea Esca, a clacat: Numai atunci pot să plâng by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101679_a_102971]
-
sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; Staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; ■ Executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona mediana sau racordurile dintre cele două părți carosabile; Nerespectarea semnificației indicatoarelor "Trecere la nivel cu o cale ferată simplă/dublă fără bariere", sau "Oprire" Pătrunderea într-o intersecție
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
o serie de lucrări suplimentare foarte costisitoare. Pe secțiunea 1 a variantei de ocolire, măsurile de siguranță rutieră sunt la un nivel înalt, datorită standardelor de autostradă: ● parte carosabilă cu două benzi, separate de o bandă mediană, ● nici o intersecție sau traversare, doar joncțiuni și pasarele, ● sectorul de autostrada va fi închis și îngrădit, ● marcare și semnalizare corespunzătoare, ● parapeți, ● accesul limitat pentru traficul motorizat. Mai mult, se va avea în vedere o posibila viitoare lărgire la 2 x 3 benzi a acestei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
de nivelment existente în zona. Pe liniile curente se vor măsura nivel superior șina (NSS) și nivel superior traversa (NST), în curbe pe șina interioară. Se vor măsura cote jos și gabaritul vertical la pasaje superioare, polate, tuneluri sau la traversarea axului căii ferate cu linii de telecomunicații, de forță, conducte și altele asemenea. Prezentarea nivelmentului longitudinal se va face respectându-se STAS 4958/91 "Profile în lung de exploatare". Pentru liniile din stație nivelmentul în lung se execută modulo 100
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]