291 matches
-
termic cu ardere internă, este una tânără, începuturile sale fiind localizate în sec. IX, mai precis în anul 1862, când un pasionat de mecanică (chiar dacă era ospătar la o cafenea în Paris), Etienne Lenoir, inventează primul automobil (mai precis un triciclu) cu motor termic cu ardere internă din lume, care funcționa cu petrol lampant, aprindea amestecul carburant cu ajutorul unei scântei date de o bujie și străbătea distanța de 15 Km, dintre Joinville-le-Pont și Raquette, în "doar" 90 minute! Motorul lui Lenoir
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
bunuri: a) obiectele de artă, de colecție și antichități, astfel cum acestea sunt definite în Tariful vamal de import al României și în notele explicative ale Sistemului armonizat de descriere și denumire a mărfurilor; ... b) protezele, instrumentele, aparatele, cărucioarele și triciclurile cu sau fără motor, inclusiv piesele de schimb ale acestora, pentru uzul bolnavilor sau al invalizilor, cu avizul organelor sanitare; ... c) bunurile introduse în țară care se înapoiază nefiind admise la destinație. ... De asemenea, nu sunt supuse la plata taxelor
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
bunuri: a) obiectele de artă, de colecție și antichități, astfel cum acestea sunt definite în Tariful vamal de import al României și în notele explicative ale Sistemului armonizat de descriere și denumire a mărfurilor; ... b) protezele, instrumentele, aparatele, cărucioarele și triciclurile cu sau fără motor, inclusiv piesele de schimb ale acestora, pentru uzul bolnavilor sau al invalizilor, cu avizul organelor sanitare; ... c) bunurile introduse în țară care se înapoiază nefiind admise la destinație. ... De asemenea, nu sunt supuse la plata taxelor
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
bunuri: a) obiectele de artă, de colecție și antichități, astfel cum acestea sunt definite în Tariful vamal de import al României și în notele explicative ale Sistemului armonizat de descriere și denumire a mărfurilor; ... b) protezele, instrumentele, aparatele, cărucioarele și triciclurile cu sau fără motor, inclusiv piesele de schimb ale acestora, pentru uzul bolnavilor sau al invalizilor, cu avizul organelor sanitare; ... c) bunurile introduse în țară care se înapoiază nefiind admise la destinație. ... De asemenea, nu sunt supuse la plata taxelor
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
bunuri: a) obiectele de artă, de colecție și antichități, astfel cum acestea sunt definite în Tariful vamal de import al României și în notele explicative ale Sistemului armonizat de descriere și denumire a mărfurilor; ... b) protezele, instrumentele, aparatele, cărucioarele și triciclurile cu sau fără motor, inclusiv piesele de schimb ale acestora, pentru uzul bolnavilor sau al invalizilor, cu avizul organelor sanitare; ... c) bunurile introduse în țară care se înapoiază nefiind admise la destinație. ... De asemenea, nu sunt supuse la plata taxelor
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
maximum 800 cmc p/st 30 8711.50.00 - Cu motor cu combustie internă cu piston alternativ cu o capacitate cilindrica peste 800 cmc p/st 30 8711.90.00 - Altele p/st 30 8712.00 Biciclete și similare (inclusiv tricicluri cu cutie de transport mărfuri), fără motor: 8712.00.10 - Fără rulmenți cu bile p/st 35 - Altele: 8712.00.30 -- Biciclete p/st 35 8712.00.80 -- Altele p/st 35 87.13 Fotolii rulante și alte vehicule pentru
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
5) Autovehiculele menționate la alin. (1) se clasifică în: ... a) mopede - vezi anexa nr. 1 la prezenta secțiune partea A pct. 1 și 2; ... b) motociclete - vezi anexa nr. 1 la prezenta secțiune partea A pct. 3 și 4; ... c) tricicluri - vezi anexa nr. 1 la prezenta secțiune partea A pct. 5;. ... (6) Prezentul capitol se aplică și cvadriciclurilor, adică autovehiculelor cu 4 roți, care pot fi: ... a) cvadricicluri ușoare - vezi anexa nr. 1 la prezenta secțiune partea A pct.6
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
respectiv vehicule cu două roți cu ataș, echipate cu un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 5. Categoria L5e - tricicluri, respectiv vehicule cu trei roți simetrice și echipate cu un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 6. Categoria L6e
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
kg pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri), exclusiv masa acumulatorilor în cazul vehiculelor cu tracțiune electrică, și echipate cu un motor a cărui putere maximă netă este de cel mult 15 kW. Aceste autovehicule trebuie să corespundă condițiilor tehnice aplicabile triciclurilor din categoria L5e, cu excepția cazurilor când prin prezentele reglementări se prevede altfel. B. Definirea tipurilor, variantelor și versiunilor de omologare În sensul prezentei secțiuni se definesc următoarele: 1. tip de vehicul: un vehicul sau un grup de vehicule (variante) care
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
cu două sau trei roți, din categoria L1e sau L2e (vezi partea A pct. 1. și 2.); 1.2. motocicletă - autovehicul cu două sau trei roți, din categoria L3e sau L4e (vezi partea A pct. 3. și 4.); 1.3. triciclu - autovehicul cu trei roți din categoria L5e (vezi partea A pct. 5.); 1.4. cvadriciclu - autovehicul cu 4 roți din categoria L6e sau L7e (vezi partea A pct. 6. și 7.); Anexa 2 la Secțiunea 4 3. Nume și adresă
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 485 din 30 iunie 2014. -------- *) Pentru un autovehicul cu două sisteme de propulsie, dacă cele două moduri de propulsie sunt astfel încât autovehiculul corespunde în aceeași măsură definiției de moped, cât și definiției de motocicletă, triciclu sau cvadriciclu, se aplică aceste ultime definiții. **) Autovehiculele cu propulsie electrică nu sunt supuse cerințelor prevăzute la aceste poziții. Această prevedere nu se aplică vehiculelor cu două sisteme de propulsie în cazul în care unul dintre cele două moduri de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
de protecție împotriva utilizării neautorizate trebuie respectate prevederile Directivei 93/33/CEE, modificată prin Directiva 1999/23/CE. 42. Geamuri de securitate, ștergătoare de parbriz, spălătoare de parbriz, dispozitive de degivrare și dezaburire a parbrizului (pentru mopedele cu trei roți, triciclurile și cvadriciclurile carosate) 42.1. Geamuri de securitate 42.1.1 La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de geamuri de securitate trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 12 anexa I
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
2010, se interpretează ca trimiteri la Directiva 2009/79/ CE și se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din anexa III la Directiva 2009/79/CE. 44. Puncte ancorare centuri de siguranță și centuri de siguranță (pentru mopedele cu trei roți, triciclurile și cvadriciclurile carosate) 44.1. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de autovehicule și a tipurilor noi de centuri de siguranță trebuie respectate prevederile Directivei 97/24/CEE cap. 11, modificată prin Directiva 2006/27/CE. 45. Vitezometru
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
cablu │45.508.000│4.550,8 d) funcțională atipic electric │45.508.000│4.550,8 c) funcțională acționata prin cablu │43.447.000│4.344,7 LEI/BUC. b) cu sprijin subaxilar metalică │ 726,000│ 72,6 b) triciclu pentru copii LEI/BUC. LEI/BUC. LEI/BUC. c) pentru scurtarea membrului pelvin LEI/BUC. LEI/SET. LEI/BUC.
ORDIN nr. 69 din 16 martie 2005 privind aprobarea Listei preţurilor de referinţă corespunzătoare categoriilor şi tipurilor de dispozitive medicale destinate recuperării unor deficienţe organice sau funcţionale, în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166040_a_167369]
-
tip I, pentru mopede se aplică valorile limită precizate la linia a doua a tabelului din capitolul 5, anexa I, pct. 2.2.1.1.3 din directivă. 8.9.8.2 în ceea ce privește încercarea de tip I, pentru motociclete și tricicluri se aplică valorile limită precizate la liniile A ale tabelului din capitolul 5, anexa II, pct. 2.2.1.1.5 din directivă; 8.9.8.3 Prevederile subpct. 8.9.8.2 se aplică motocicletelor trial și enduro cu
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
cerințe privind geamurile de securitate: 11.2.1 Vehiculele rutiere din categoriile M, N și O trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 92/22/CEE modificată de directiva 2001/92/CE; 11.2.2 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/24/CE cap 12 anexa I; 11.2.3 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 89/173/CEE anexa III
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
de directiva 94/68/CEE; 11.3.2 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind instalația de dezaburire și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directiva 78/317/CE; 11.3.3 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire prevăzute în directiva 97/24/CE cap 12 anexa II; 11.3.4 Tractoarele agricole sau
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
directiva 94/68/CEE; 11.4.4 Oglinzile retrovizoare pentru autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 4; 11.4.5 Geamurile de securitate pentru mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/24/CE cap 12 anexa I; 11.4.6 Ștergătoarele noi pentru faruri pentru autovehiculele din categoriile M și N trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
manete, care transmit mișcarea la roți printr-un lanț sau un dispozitiv cu excentric. În alte cazuri, aceste jucării sunt acționate printr-un motor sau trase ori împinse de către o terță persoană. Printre aceste jucării se pot menționa: 1) Tricicletele, triciclurile și articolele similare, cu excepția bicicletelor pentru copii care sunt cuprinse la poziția nr. 87.12. 2) Trotinetele. 3) Jucăriile montate pe roți și acționate cu ajutorul unei pedale sau a unei manivele și care au forma animalelor. 4) Automobilele cu pedale
ANEXĂ nr. 95 din 5 ianuarie 2000 JUCARII, JOCURI, ARTICOLE PENTRU DIVERTISMENT SAU PENTRU SPORT; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166823_a_168152]
-
cu două roți fără motor - prevăzute cu un motor auxiliar). Motocicletele pot să fie cu caroserie pentru a proteja conducătorul de intemperii sau să fie echipate cu un ataș. Se clasifică aici vehiculele cu trei roți (de exemplu, de tipul triciclu cu cutie de transport mărfuri), cu condiția ca ele să nu prezinte caracterul unui autovehicul de la poziția nr. 87.03 (vezi Notă explicativa de la poziția nr. 87.03). Poziția cuprinde, pe de altă parte, atașele de motocicletă de toate tipurile
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
direcție de tip Ackerman (poziția nr. 87.03). ... b) Remorcile destinate să fie fixate la o motocicletă sau la un vehicul cu două roți fără motor, care sunt cuprinse la poziția nr. 87.16. ... 87.12 - BICICLETE ȘI SIMILARE (INCLUSIV TRICICLURI CU CUTIE DE TRANSPORT MĂRFURI), FĂRĂ MOTOR. Poziția cuprinde vehiculele cu două roți fără motor ale căror roți sunt acționate cu ajutorul pedalelor, ca de exemplu, bicicletele (inclusiv cele pentru copii), tandemuri, triciclete, vehicule cu patru roți. Independent de vehiculele cu
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
ale căror roți sunt acționate cu ajutorul pedalelor, ca de exemplu, bicicletele (inclusiv cele pentru copii), tandemuri, triciclete, vehicule cu patru roți. Independent de vehiculele cu două roți fără motor obișnuite, această poziție cuprinde diferite tipuri specializate cum ar fi: 1) Tricicluri cu cutie de transport mărfuri concepute în general sub forma unui ansamblu articulat care cuprinde o cutie, adesea izoterma, care stă pe două roți din fața purtătoare. 2) Tandemurile și biciclete cu trei locuri. 3) Monociclurile și bicicletele special concepute pentru
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
recunoscute ca fiind în exclusivitate sau în principal destinate vehiculelor menționate mai sus. 2 ●) Să nu fie excluse prin Considerațiile generale ale Secțiunii XVII (vezi Considerațiile generale ale acestei Secțiuni). Printre aceste părți și accesorii, sunt menționate: 1) Caroseriile de tricicluri cu cutie de transport mărfuri, de atașe, de mașini pentru invalizi, și părțile lor (capote, uși, planseuri etc.). 2) Șasiuri și cadre complete și părțile lor. 3) Angrenajele, cutiile de viteze, ambreiajele și alte dispozitive de transmisie și părțile lor
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. 32. trecere la nivel - încrucișarea la nivel dintre un drum public și o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independentă; 32^1. triciclu cu motor - autovehicul cu trei roți dispuse simetric, a cărui viteză maximă prin construcție depășește 45 km/h, care este echipat cu un motor având o cilindree de peste 50 cmc, în cazul unui motor cu ardere internă, sau cu un
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179732_a_181061]
-
are o experiență de cel puțin 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani împliniți, pentru motocicletele din categoria A; ... d) 21 de ani pentru categoriile de vehicule C, CE, D1 și D1E, precum și pentru triciclurile cu motor din categoria A; ... e) 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb și Tv. ... ---------- Art. 20 a fost modificat de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 203 din 9 noiembrie 2012 , publicată în MONITORUL
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179732_a_181061]