2,009 matches
-
și bucurie de nedescris, săptămână de săptămână, să ne ducă la spectacol. Și acesta s-a „pensionat” odată cu apariția noilor mijloace de transport în comun din generația următoare a gamei TV. Primii reprezentanți ai noii generații au fost autobuzele și troleibuzele TV - 2, pe care, noi copiii, le denumisem ca fiind „cu chipiu”, din pricina pavilionului extins peste cele două parbrize frontale - asemeni unui cozoroc - precum și a proeminenței casetei de afișaj, situată central. De asemenea, la denumire a contribuit și priza de
HOINĂRIND PRIN AMINTIRI de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1653 din 11 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436616869.html [Corola-blog/BlogPost/377345_a_378674]
-
motorului situată la extremitatea spate a pavilionului, dând impresia unui chipiu cu cozoroc și boruri ridicate. După ele au venit autovehiculele tip TV 20, a căror supremație a ținut până prin anii ’80, când au fost „învinse” definitiv de autobuzele și troleibuzele din gama Roman. Acesta a fost un crâmpei din povestea mijloacelor de transport în comun ale copilăriei mele. Înclin să cred că m-am născut sub semnul orașului, în zodia automobilului. Altfel nu-mi pot explica pasiunea pentru mașini. Cu
HOINĂRIND PRIN AMINTIRI de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1653 din 11 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436616869.html [Corola-blog/BlogPost/377345_a_378674]
-
cu: Mădălina Ghițescu, Gabriel Huian, Gabriel Spahiu, Andi Vasluianu; dramă, 48 min.) Marilena de la P7 spune povestea lui Andrei (Gabriel Huian), un adolescent de 13 ani dintr-un cartier din București, care decide într-o bună zi să fure un troleibuz pentru a o impresiona pe Marilena (Mădălina Ghițescu) - o prostituată de care s-a îndrăgostit. Un film despre lucrurile pe care le facem din dragoste... 22,30 București Non-Stop / Bucharest Non-Stop (2015, România, r. și s. Dan Chișu, cu: Gheorghe
Programul celei de-a șaptea ediții a Divan Film Festival by http://www.zilesinopti.ro/articole/13378/programul-celei-de-a-saptea-editii-a-divan-film-festival [Corola-blog/BlogPost/100321_a_101613]
-
schimbare a climei. Valoarea - 900.000 Euro, în care grantul oferit constituie - 810 mii Euro; Creșterea eficienței energiei a municipiilor Chișinău și Sevastopol pe baza experienței existente. Buget total 672.965 Euro, inclusiv 538.372 Euro - grant. • Achiziționarea a 102 troleibuze pentru municipiul Chișinău - 13.7 milioane Euro, inclusiv 3 milioane Euro grant; • Reconstrucția a 6 străzi din centrul orașului, prin programul BERD și BEI, în valoare de 22 milioane Euro, grant -1.2 milioane Euro. • Înlocuirea geamurilor/ușilor de la scara
ÎNTREVEDEREA PRIMARULUI GENERAL AL CHIŞINĂULUI CU ŞEFUL DELEGAŢIEI UNIUNII EUROPENE, DIRK SHUEBEL de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 951 din 08 august 2013 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisin_primaria_municipiului_chisinau_1375950931.html [Corola-blog/BlogPost/364320_a_365649]
-
tare e faptul că văgăunenii nu usucă prunele pentru iarnă și nici nu le afumă, cum fac gorjenii ... dar, mă rog, fiecare ținut cu obiceiurile lui. Viața, în regiunile de deal și, mai ales, de munte, este grea. Nu trec troleibuzele pe stradă din zece în zece minute, oamenii parcurg kilometri întregi pe jos, ca să se ducă la coasă, la prășit sau la magazin, pierd mai mult timp cu aceste deplasări decît orășenii și, cu toate astea, zilele la țară sînt
PARFUMUL PAPUSILOR DE PORTELAN CAP 15-18 de IOAN LILĂ în ediţia nr. 412 din 16 februarie 2012 by http://confluente.ro/Parfumul_papusilor_de_portelan_cap_15_18_ioan_lila_1329443732.html [Corola-blog/BlogPost/345060_a_346389]
-
E plină de-un trecut umbrit": Așa spune poetul englez Byron, în „Ghiaurul”, o poveste verificată. Fetiță a tăcut. Mergeam tăcuți unul lângă altul și zăpada scârțâia sub tălpile noastre. Puținii trecători de pe strada se îndreptau grăbiți spre stațiile de troleibuz. Privirea ne alunecă peste vitrinele viu luminate. Zidurile burgului, parcă, ieșeau din istorie. Undeva, un clopot coloră noaptea cu-n sunet de bronz. Din umbră unui zid al cetății s-a desprins o umbră. Un fior mă cuprinsese când aceasta
POVESTIRI PENTRU COPII de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 591 din 13 august 2012 by http://confluente.ro/Povestiri_pentru_copii_al_florin_tene_1344922780.html [Corola-blog/BlogPost/340871_a_342200]
-
POVESTIRE DE AL.FLORIN ȚENE Autor: Al Florin Țene Publicat în: Ediția nr. 785 din 23 februarie 2013 Toate Articolele Autorului Prietenul meu guguștucul Într-o zi din vară anului 1993 am plecat de acasă, împreună cu soția, spre stația de troleibuz din cartierul nostru din Cluj-Napoca. Pentru a scurta drumul am ieșit pe ușa din spatele blocului. Era o zi senină și roua dimineții răsfrângea razele soarelui în mii de briliante. Trecând prin iarba spațiului verde, soția mea a observat un gheomotic
PRIETENUL MEU GUGUŞTUCUL, POVESTIRE DE AL.FLORIN ŢENE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 785 din 23 februarie 2013 by http://confluente.ro/Prietenul_meu_gugustucul_pov_al_florin_tene_1361611630.html [Corola-blog/BlogPost/352048_a_353377]
-
Sindicatelor, unde a căzut victimă o fetiță de până în zece ani, răpusă de gloanțe în fața blocului, pe casa scării unde locuia. Această întâmplare mi-a relatat-o un nepot, care a apărut și el alături de zeci de alți tineri, cu troleibuzele sau cu camioanele pline cu manifestanți, în fața gării. Cine a organizat ad-hoc acest transport al maselor de manifestanți? De unde au luat camioanele și, de asemenea, steagurile și lozincile? De obicei, în asemenea împrejurări spontane, fiecare este pe cont propriu. Dar
REVOLUTIA, VAZUTA ALTFEL DECAT POLITICIENII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 213 din 01 august 2011 by http://confluente.ro/Revolutia_vazuta_altfel_decat_politicienii.html [Corola-blog/BlogPost/370917_a_372246]
-
doar trei cartușe la prima tragere de inițiere. Îmi amintesc că i-am spus ferm și chiar am insistat, să nu-și înstrăineze arma, dacă vrea să nu ajungă în fața Curții Marțiale și să stea liniștit. Apoi, am văzut un troleibuz plin cu manifestanți care, după ce s-a apropiat de gară și au coborât toți pe strada din fața gării, s-a repezit gol și cu toată viteza direct în ferestrele gării, rămânând acolo înțepenit. Șoferul (dacă era adevăratul șofer!!!), sărise din
REVOLUTIA, VAZUTA ALTFEL DECAT POLITICIENII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 213 din 01 august 2011 by http://confluente.ro/Revolutia_vazuta_altfel_decat_politicienii.html [Corola-blog/BlogPost/370917_a_372246]
-
Cartușe, trasoare.. se vedeau cum zboară de-a lungul terasamentului de cale ferată și se pierdeau undeva, deasupra blocurilor din acea zonă. Cred că erau câteva sute de oameni prezenți în zona gării, care asistau la acest „spectacol”. In afara troleibuzului înfipt în pereții gării, au mai apărut și alte câteva camioane pline cu manifestanți, care veneau din zona Casei de Cultură a Sindicatelor. Dacă doreai să părăsești zona gării nu ai fi reușit, deoarece nu mai circula niciun mijloc de
REVOLUTIA, VAZUTA ALTFEL DECAT POLITICIENII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 213 din 01 august 2011 by http://confluente.ro/Revolutia_vazuta_altfel_decat_politicienii.html [Corola-blog/BlogPost/370917_a_372246]
-
multifuncționale și un mecanism ce îl ridică deasupra publicului. Syos înseamnă show total! Evenimentul va avea loc la Turbohalle, Bulevardul Iuliu Maniu, Numărul 220B. Accesul se poate face prin intermediul serviciilor Metrorex (stația Păcii) sau RATB (autobuz 137, 138, 178, 236, troleibuz 61, 62, stația Valea Cascadelor). Biletele și invitațiile evenimentului amânat Ministry of Sound World Tour din 18 februarie pot fi folosite de către posesorii acestora pentru a participa la evenimentul din 12 mai. Bilete în avans disponibile începând de luni, 2
Ministry of Sound la Bucureşti, pe 12 mai by http://www.zilesinopti.ro/articole/2262/ministry-of-sound-la-bucuresti-pe-12-mai [Corola-blog/BlogPost/99513_a_100805]
-
ai unei familii extinse, un fel de rude mai îndepărtate. Meticuloși în a ne organiza distracțiile, suntem excesivi doar când ne calcă cineva pe bombeu, și oricum numai dacă acel intrus are talpa groasă și pasul indecent de apăsat. Sibiul troleibuzelor curate, în care lumea citește ziarul, ne poartă meticulos prin cartierele cu nume imperiale (terezian) sau mondene (hipodrom, ștrand), prin care clădirile odihnesc înconjurate de ziduri vechi, solide, inspirând stabilitate și ducând cu gândul la disciplina cazonă a nu tocmai
SIBIUL – SINGULAR, CU ARTICOL HOTĂRÂT de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 850 din 29 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Gabriela_calutiu_sonnenberg_gabriela_calutiu_sonnenberg_1367240266.html [Corola-blog/BlogPost/375283_a_376612]
-
și autoturismul îl purtaseră aici și oriunde, căci trăise mereu pe grabă, chemat la datorie. Astăzi ar trebui să iau metroul de la Gara de Nord până la Spitalul Al. Obregia. Nu va fi nici o problemă! Dacă ar fi fost să folosească autobuze ori troleibuze, nu s-ar mai fi descurcat! Nu mai era la curent cu liniile RATB, deși era bucureștean și trăise aici și anii de școală, și anii de facultate. Drept e, de când îi murise și mama, nu mai revenise... Îl duruse
CAP.7 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 by http://confluente.ro/angela_dina_1436681454.html [Corola-blog/BlogPost/379940_a_381269]
-
-ți spun cu mândrie că am aici, în casă, lângă mine, cu mine, toate marile cărți ale omenirii - multe dintre ele în format electronic. Copil fiind, ori adolescent, citeam călare, citeam în căruța care troncănea alene pe-nserate; mai târziu - în troleibuz, în tren, sau flanând pe aleile Cișmigiului. Chiar și în somn visam că citesc. Mă umpleam de realitatea din preajmă. Mă istoveau dragostele din podul cu fân de deasupra grajdului (înțelegi, desigur, că mă refer la o parte din tinerețea
UN OM NEBUN ŞI-ATÂT DE OM ! de RONI CĂCIULARU în ediţia nr. 400 din 04 februarie 2012 by http://confluente.ro/Un_om_nebun_si_atat_de_om_roni_caciularu_1328390687.html [Corola-blog/BlogPost/346626_a_347955]
-
2171 din 10 decembrie 2016 Toate Articolele Autorului de ce ... de ce ne furăm drumurile pe care trebuie să mergem? de ce ne murdărim iarba care râde la noi de ce aruncăm pe ea cu hârtii și gunoi? de ce în tramvai, în autobuz sau troleibuz în metrou pe stradă, în magazin sau în scara blocului la școală, chiar și-n noi ne murdărim unii pe alții de parcă am umbla goi? nu suntem sălbateci! nu suntem popor de tâmpiți! de ce să fim gunoiul Europei? de ce sa
DE CE ... de VIOREL MUHA în ediţia nr. 2171 din 10 decembrie 2016 by http://confluente.ro/viorel_muha_1481357361.html [Corola-blog/BlogPost/371597_a_372926]
-
deodată. Ba unii chiar au coborât cu mine și m-au condus la destinație, povestindu-mi cu lux de amănunte detalii private. La Sibiu, în schimb aceeași situație m-a adus odată aproape de exasperare: mergând din om în om în troleibuz, abia la al cincelea am reușit să aflu informația pe care o căutam. Întrebat fiind de ce nu mi-a răspuns de la început, omul mi-a replicat mirat „dar nu pe mine m-ați întrebat!”. În fine, la București, locuitorii plini
BUCUREŞTI de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 581 din 03 august 2012 by http://confluente.ro/In_vizita_acasa_bucuresti_gabriela_calutiu_sonnenberg_1343997263.html [Corola-blog/BlogPost/340894_a_342223]
-
de revelație cotidiană incidentală, primele care dispar din memorie, pe nedrept, nefiind legate de o dată calendaristică anume sau de vreo adresă de pe harta orașului. Țin minte că odată, după ce începusem să mă simt mai în largul meu, am luat un troleibuz din Piața Romană, care m-a dus de la un cap la altul al orașului. Cred că era linia 79, până în Drumul Taberei, cu întoarcere hăt, spre Dristor. Spre stupoarea mea am descoperit colțuri pe care nu le știam, cartiere prin
BUCUREŞTI de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 581 din 03 august 2012 by http://confluente.ro/In_vizita_acasa_bucuresti_gabriela_calutiu_sonnenberg_1343997263.html [Corola-blog/BlogPost/340894_a_342223]
-
punerea la dispoziție sau exploatarea de rețele destinate să asigure, în beneficiul publicului, servicii de transport pe calea ferată și servicii de transport terestru de călători, pe bază de grafic, cum ar fi transportul în comun cu autobuze, tramvaie, metrou, troleibuze sau transport pe cablu. ... -------------- Alin. (1) al art. 238 a fost modificat de pct. 35 al articolului unic din LEGEA nr. 337 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 20 iulie 2006. (2) În sensul prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205176_a_206505]
-
cel puțin 80 km/h; compartimentul de marfă din remorcă constă dintr-un corp închis care are cel puțin 2 m lățime și 2 m înălțime; remorca trebuie prezentată cu o masă totală minimă reală de 800 kg. Categoria Tb Troleibuze din dotarea unităților de transport călători, care corespund normelor tehnice prevăzute de reglementările legale în domeniu. Categoria Tv Tramvaie din dotarea unităților de transport călători, care corespund normelor tehnice prevăzute de reglementările legale în domeniu. Categoria Tr Ansamblu format din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
cererea și de următoarele drepturi: a) asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; ... b) transport urban gratuit cu mijloace de transport în comun aparținând unităților cu capital de stat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); ... c) 6 călătorii dus-întors gratuite, anual, pe calea ferată română, clasa I, cu mijloace de transport auto sau, după caz, cu mijloace fluviale, la alegere; în cadrul numărului de călătorii stabilit pentru titular acesta poate oferi gratuitatea călătoriei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175212_a_176541]
-
efectuarea de lucrări la utilitățile din corpul drumului), trotuare, zone pietonale, poduri, pasaje, pasarele, iluminat public etc; ... c) crearea/modernizarea/extinderea spațiilor verzi; ... d) lucrări de infrastructură pentru sisteme pentru managementul traficului; ... e) construirea de stații pentru autobuze, tramvaie și troleibuze și/sau modernizarea celor existente; construirea de terminale intermodale în scopul îmbunătățirii integrării diferitelor moduri de transport public; ... f) extinderea și/sau modernizarea rețelei liniilor de tramvai și troleibuz și a infrastructurii supraterane și subterane aferente; ... g) construirea și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204743_a_206072]
-
pentru managementul traficului; ... e) construirea de stații pentru autobuze, tramvaie și troleibuze și/sau modernizarea celor existente; construirea de terminale intermodale în scopul îmbunătățirii integrării diferitelor moduri de transport public; ... f) extinderea și/sau modernizarea rețelei liniilor de tramvai și troleibuz și a infrastructurii supraterane și subterane aferente; ... g) construirea și/sau amenajarea de culoare speciale pentru mijloace de transport în comun și/sau piste pentru biciclete; ... h) restaurarea, consolidarea, protejarea și conservarea monumentelor istorice, în conformitate cu legislația în vigoare: 1. restaurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204743_a_206072]
-
bine, de bine de rău Chirtoacă a realizat mai multe lucruri în Capitală în pofida subfinanțării cronice: a scăpat orașul de problema mirosului prost de la Stația de Epurare, a construit câteva străzi la nivel european, a înnoit la jumătate parcul de troleibuze, a schimbat rețelele de canalizare din centrul orașului, vechi de peste 50 de ani, după care urmează reparația bulevardului Ștefan cel Mare ș.a.m.d. Într-adevăr este primarul faptelor concrete. Zinaida Greceanîi deocamdată doar ne promite raiul socialist în oraș
SUNTEM ÎMPINŞI PE MARGINEA PRĂPASTIEI de VALERIU DULGHERU în ediţia nr. 1633 din 21 iunie 2015 by http://confluente.ro/valeriu_dulgheru_1434882376.html [Corola-blog/BlogPost/379677_a_381006]
-
zone, trăiește în haită pe liniile de tramvai, amestecat cu haitele de șacali. Depășirile de bandă continuă sunt deja o constantă comportamentală, ba chiar și trecerea pe culoarea galbenă a semaforului. Nu dă nicio șansă mijloacelor de transport în comun, troleibuze sau autobuze care semnalizează stânga la ieșirea din stație, depășindu-le. Este sfidător cu turma de călători care populează autobuzele și troleibuzele, adevărați elefanți urbani. Se întâmplă, câteodată, să îl întâlnești în locurile de adăpare, parcările de mall sau supermarket
tipuri de șoferi în savana bucureșteană by https://republica.ro/tigrul-sacalul-gazela-maimuta-tipuri-de-soferi-in-savana-bucuresteana [Corola-blog/BlogPost/338502_a_339831]
-
ba chiar și trecerea pe culoarea galbenă a semaforului. Nu dă nicio șansă mijloacelor de transport în comun, troleibuze sau autobuze care semnalizează stânga la ieșirea din stație, depășindu-le. Este sfidător cu turma de călători care populează autobuzele și troleibuzele, adevărați elefanți urbani. Se întâmplă, câteodată, să îl întâlnești în locurile de adăpare, parcările de mall sau supermarket, ocupând cele mai apropiate poziții de intrare, chiar dacă sunt special marcate pentru ființe cu mai puține abilități de adaptare la savană. Șacalul
tipuri de șoferi în savana bucureșteană by https://republica.ro/tigrul-sacalul-gazela-maimuta-tipuri-de-soferi-in-savana-bucuresteana [Corola-blog/BlogPost/338502_a_339831]