132,268 matches
-
totul va fi simplu. Și cumpărăturile, trebuie să mănânce ceva ca lumea. Plin de vigoare se îmbrăcă și coborî. Porni spre tanc - staționă probabil pe o stradă principală. Tancul nu mai era. În schimb, pe stradă treceau unul după altul vehicule blindate cu huruit de rău augur. Trecătorii le priveau cu o expresie stranie. Cu vervă l-a acostat pe unul dintre ei, un bărbat de vârsta lui care ducea o plasă plină. Imediat își dădu seama după privirea omului că
O povestire de Olga Tokarczuk - Profesorul Andrews în Varșovia by Iadviga Iurașek () [Corola-journal/Journalistic/13013_a_14338]
-
și-a încheiat programul la școală, într-o iarnă întârziată (e 28 februarie 2006, spune naratorul), Raluca trebuie să coboare din autobuz din cauza unui ambuteiaj. Viscolește, e o înghesuială infernală, dar "La un moment dat, circulația se deblocă spectaculos [...]. Și vehiculele Regiei de Transport porniră cu avânt, fără să se mai răzgândească din minut în minut. Atunci mulțimea năvăli năucită să le prindă din mers [...]. Geanta cu umerar lung a Ralucăi zbură în aer și fata țipă și se aruncă nesăbuit
Țara unui romancier by Tiberiu Stamate () [Corola-journal/Imaginative/9290_a_10615]
-
poezia lui Giurgiuca "una de notație, de echivalare în cuvinte a secundelor inspirate. Versul nu reprezintă, în asemenea situații, decât un intermediar, un instrument de încifrare în lexic a momentelor de viață selecționate. Acest concept (sau aconcept) despre poezie ca vehicul între poet și expresie, între impresie și imagine, dă uneori naștere unor grațioase grupaje figurative, stilizate folcloric sau animate alegoric" (Magdalena Popescu). Fiecare volum este prezentat cu o selecție de versuri și cu fragmente semnificative din referințele critice culese din
Antologie centenară by Ion Buzași () [Corola-journal/Imaginative/9978_a_11303]
-
footnote>. Pentru Sfântul Grigorie de Nyssa, frumusețea erotică a Cuvântului din Scriptură atrage dorința declanșată Și înflăcărată de Duh. Arcașul divin trage săgeata înmuiată în Duh a Fiului. Străpunsă de această săgeată, ea este un repaus în mișcare eternă, devenind vehicul al prezenței, pe care toți îl pot vedea. Odihnindu-se în brațele Mirelui, este concomitent lansată din arc în misiune în slujba tuturor fiicelor Ierusalimului<footnote Martin Laird, „Under Somon's tutelage: The Education of Desire in the Homilies of
Studia Theologia Catholica by Liviu Petcu () [Corola-journal/Science/170_a_171]
-
recunoască un polițist, la finalul proiectului procentul a crescut până la 74,95%. Creșteri semnificative s-au înregistrat și la întrebările „Când mă adresez unui polițist?”, de la 60,06% (răspunsuri anteproiect), la 84,09% (răspunsuri post-proiect), “La ce culoare a semaforului vehiculele trebuie să aștepte?”, de la 61,60% la 80,29% și la “Cum te numești când mergi pe stradă?”, de la 82,85% la 95,79%. Proiectul “Ora de Educație Rutieră” este inițiat de Asociația Profesională a Polițiștilor Locali “A.I. Cuza” și
La finalul proiectului “Ora de Educație Rutieră”, 1.100 de elevi sunt cu 13,66% mai pregătiți în trafic [Corola-blog/BlogPost/93928_a_95220]
-
contact. Asociația Pentru Teatru și Carte (PETEC) a fost înființată la începutul anului 2013, având ca scop crearea unei oferte culturale diversificate, crearea de legături între artiști din diferite domenii și formarea de rețele culturale. În prezent, PETEC este un vehicul pentru dansul și bucuria Cristinei Lilienfeld, curajul performativ și entuziasmul Smarandei Găbudeanu și poveștile pentru copii ale Selmei Dragoș. PETEC a produs și co-produs spectacolele „Fapte vitejEȘTI” și „Nu toți sunt eroi” și a luat sub „umbrela” sa piesa Cristinei
Săptămâna CNDB dedicată Cristinei Lilienfeld [Corola-blog/BlogPost/94016_a_95308]
-
de lei. clasa a V-a: de la 2047,5 la 9750 de lei. Printre faptele care se sancționează cu amenzi din clasa I se numără manevrele de schimbare a direcției de mers făcute fără respectarea obligației de semnalizare, conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la momentul eliberării documentului prin care s-a constatat avaria sau lăsarea liberă a volanului, ghidonului ori manetei de comandă a vehiculului în timpul conducerii. De asemenea, cu 195 sau 292,5 lei se
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
direcției de mers făcute fără respectarea obligației de semnalizare, conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la momentul eliberării documentului prin care s-a constatat avaria sau lăsarea liberă a volanului, ghidonului ori manetei de comandă a vehiculului în timpul conducerii. De asemenea, cu 195 sau 292,5 lei se mai amendează și nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului. Amenzile din clasa a II-a de sancțiuni sunt date, printre altele, pentru nerespectarea semnificației indicatoarelor și marcajelor de obligare
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
care sunt uzate peste limita admisă. Totodată, în anumite situații, pe lângă amenzile de 390 sau 487,5 lei, șoferilor li se mai poate suspenda dreptul de a conduce pentru 30 de zile. Printre aceste cazuri se numără: depășirea coloanelor de vehicule oprite la semafor (la culoarea roșie) sau la trecerile la nivel cu calea ferata; neacordarea priorității de trecere pietonilor care traversează drumul în mod regulamentar; neacordarea priorității de trecere vehiculelor care au acest drept; nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
de zile. Printre aceste cazuri se numără: depășirea coloanelor de vehicule oprite la semafor (la culoarea roșie) sau la trecerile la nivel cu calea ferata; neacordarea priorității de trecere pietonilor care traversează drumul în mod regulamentar; neacordarea priorității de trecere vehiculelor care au acest drept; nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; nerespectarea regulilor privind depășirea. Printre faptele pentru care se dau amenzi din clasa a III-a de sancțiuni se numără conducerea unui autovehicul cu un permis auto expirat, nepastrarea distanței
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
drept; nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; nerespectarea regulilor privind depășirea. Printre faptele pentru care se dau amenzi din clasa a III-a de sancțiuni se numără conducerea unui autovehicul cu un permis auto expirat, nepastrarea distanței laterale suficiente față de vehiculele care circulă din sensul opus sau circulația cu un autovehicul care are defecțiuni la sistemul de iluminare/avertizare sonoră ori când acestea lipsesc. De asemenea, în anumite cazuri, pe lângă amendă cuprinsă între 585 și 780 de lei, șoferii riscă și
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
permisului pentru 60 de zile. Printre aceste situații se numără: nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depășirea sau trecerea la culoarea roșie a semaforului, atunci când în acest fel s-a PRODUS un accident din care au rezultat avarii la un vehicul sau alte pagube materiale; nerespectarea interdicției temporare de circulație pe un anumit segment de drum public; circulația pe sensul opus. În ceea ce privește amenzile din clasa a IV-a de sancțiuni - cele mai mari pentru persoanele fizice -, acestea se aplică, printre alte
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
interdicției temporare de circulație pe un anumit segment de drum public; circulația pe sensul opus. În ceea ce privește amenzile din clasa a IV-a de sancțiuni - cele mai mari pentru persoanele fizice -, acestea se aplică, printre alte situații, atunci când se circulă cu vehicule al căror termen de valabilitate al inspecției tehnice periodice este expirat, atunci când șoferii nu-și fac verificarea medicală periodica sau atunci când aceștia fac gesturi obscene, înjură, adresează expresii jignitoare/vulgare la adresa participanților la trafic. La fel se sancționează și conducerea
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
acoperite cu zăpadă, gheața sau polei. Codul rutier mai stabilește că, pe lângă amenzile între 877,5 și 1950 de lei, șoferilor li se poate suspenda permisul timp de 90 de zile în cazuri precum: conducerea sub influența băuturilor alcoolice; conducerea vehiculului cu defecțiuni grave la sistemul de frânare/mecanismul de direcție; depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe un sector de drum și pentru categoria autovehiculului condus. În afară de sancțiunea amenzii, Codul rutier mai prevede că
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
noaptea/ziua, pe timp de ceață, ninsoare abundență sau ploaie torențiala, cu un autovehicul care n-are lumini sau semnalizare corespunzătoare. În fine, printre situațiile în care se dau șase puncte de penalizare se numără refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnică a acestuia, depășirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe un anumit sector de drum, pentru categoria autovehiculelor conduse sau circulația/staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă. Unde și cum
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
atacatorilor americani), militarii aflați la sol ori civilii ce căutau să scape cu viață adăpostindu-se de urgia coborâtă din înaltul cerului, peste pagubele și jertfele înregistrate în acel veritabil „furnicar” compus din linii și stații înțesate de oameni și vehicule s-a așternut încet uitarea. Și totuși... uneori, dintr-un joc neștiut al hazardului, cercetătorului pornit să studieze documentele dintr-o arhivă militară i se așterne sub priviri o filă îngălbenită de ani, ce se întâmplă să conțină tocmai un
1 August 1943 – Un „Val Nimicitor” loveşte complexul feroviar Ploiești! [Corola-blog/BlogPost/94060_a_95352]
-
hipnotizat de debitul verbal care nu se mai întrerupea. Nu numai vorbirea precipitată stârnea perplexitate. Pe umeri îi atârna o canadiană, în jurul gâtului era înfășurat un fular, de mâini fluturau, agățate, mănuși mari, negre, obișnuite la cei care conduc aceste vehicule zgomotoase. Dintr-unul din buzunarele canadianei răsărea la intervale botișorul unui pisic, singurul însoțitor tolerat în escapade de excentricul personaj. Omul nu putea fi lesne recunoscut, căci evita, cum am spus, sălile aglomerate, nu dădea interviuri, ducea un trai de
Pe un grafic în mișcare by S. Damian () [Corola-journal/Imaginative/12644_a_13969]
-
decît în locuri speciale, la tarabe, plătind așadar un impozit. Circulația prin centrul capitalei, cu mărfuri în cărucioare trase de mînă sau căruțe este interzisă în același an, deoarece traficul crește pe zi ce trece și e stînjenit de orice vehicul nemotorizat. În anii imediat următori oltenii sînt nevoiți să-și facă un sindicat și o societate, "Tudor Vladimirescu" și, teoretic cel puțin, să plătească o taxă. În 1932, Dem I. Dobrescu, primar general cu idei occidentale, încearcă să facă puțină
Fețe cunoscute ale necunoscuților by Ioana Pârvulescu () [Corola-journal/Imaginative/13934_a_15259]
-
în țările mai sărace din est: Ungaria, Cehia, România, Croația sau Polonia. Cine vorbește: Olanda a căror orașe sunt deja musulmane? Primarul orașului Rotterdam, musulmanul Ahmed Aboutaleb, a fost dus de urgență într-un loc sigur, joi noaptea, după ce un vehicul suspect a fost găsit în apropiere de restaurantul unde cina. O echipă de intervenții speciale a arestat trei bărbați musulmani într-un parc din apropiere. Orașul Rotterdam, deși în Olanda, este cu populație majoritară musulmană, un model pentru viitoarea Europă
EUROPA ISLAMICĂ NE-A ÎNCHIS UŞA SCHENGEN ÎN NAS ! de IONUŢ ŢENE în ediţia nr. 1789 din 24 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/380629_a_381958]
-
a se valorifica potențialul turistic al zonei. Biletul de intrare a ajuns la 165 de RMB, dar include transportul (cam trei kilometri până mai aproape de traseul printre stânci) și un circuit de vreo 20 de minute prin zonă, cu un vehicul electric. Înainte de intrarea în zonă, surpriză! De o parte și de alta a străzii de acces la „pădure”, neau întâmpinat sute de muzicanți și de dansatoare în costume pitorești de sărbătoare, băieții de o parte, fetele (vorba vine - erau și
La mulȚi ani, China!. In: Editura Destine Literare by ALEXANDRU CETÃȚEANU () [Corola-journal/Journalistic/101_a_261]
-
zdrențuit / ciuruit / harcea-parcea, atingând între Lugoj și Timișoara niște inimaginabile culmi ale dezastrului, inimaginabile după așteptările unei minți sănătoase. Pe alocuri nici nu mai arată ca o șosea, ci ca un drum improvizat, apărut pe câmp din rularea repetată a vehiculelor pe acolo. Ai sentimentul apăsător că străbați un teritoriu tocmai ieșit dintr-un război pustiitor, dintr-un cataclism ciudat. Hârtoapele sunt peste tot, inconturnabile și tu devii obligatoriu o victimă a lor. Trebuie să fii mulțumit dacă scapi teafăr, oricum
Vara 2006, teme românești by Gabriel Chifu () [Corola-journal/Journalistic/10323_a_11648]
-
pe la capătul ei): Christine conduce pe autostradă și împreună cu pasagerul ei observă un peștișor într-o pungă pe capota unei mașini, care se luptă să rămînă în apă, chiar dacă nivelul acesteia variază în funcție de mișcările automobilului. Tatăl și fetița din respectivul vehicul au cumpărat peștele de la magazin, dar, cu toate cumpărăturile l-au uitat pe capotă. E doar o chestiune de timp pînă cînd va cădea și punga se va sparge - vouă vă sună comic?!
Păpuși și pantofi by Alexandra Olivotto () [Corola-journal/Journalistic/10357_a_11682]
-
Editura ALL, București, 1998, p. 95, " Punctul meu de vedere este bine adaptat unei politici liberale". 4 Richard Rorty, Contingenta, ironie și solidaritate, p. 30, "Românul, filmul și programul TV au înlocuit, treptat dar ferm, predică și tratatul ca principale vehicule ale schimbării morale și ale progresului". 5 Francis Fukuyama, Sfârșitul istoriei?, trad. de Dana Bercea, Editura Vremea, București, 1994, p. 11 Acesta vorbește despre "Universalizarea democrației liberale occidentale că forma finală a organizării umane". 6 Fareed Zakaria, Viitorul libertății. Democrație
Polis () [Corola-journal/Science/84980_a_85765]
-
categorii largi de cititori. Mutatis mutandis, publicistica este, în raport cu istoria, ceea ce sunt jurnalele în raport cu memoriile. Impresia vie, nefiltrată asupra unor evenimente, în chiar momentul producerii lor, lasă cititorului de peste ani impresia deplinei autenticitități. Dacă întoarcerea în timp este posibilă, singurul vehicul apt să o asigure este presa vremii. A demonstrat-o, cu asupra de măsură, Ioana Pârvulescu în minunata sa carte Întoarcere în Bucureștiul interbelic. În cadrul publicisticii, reportajul a avut, întotdeauna, un loc privilegiat. El este, într-un fel, blazonul efemeridelor
Istoria la timpul prezent by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/10531_a_11856]
-
suspecți și s-ar putea să aibă neplăceri. Între timp, si eu sunt angajat, si de acum fac parte din personalul Consulatului Britanic. Doar eu și șoferul Manole eram, în afară de Stanley, oficial angajații consulatului. Manole și mașina, care era un vehicul de tip militar, erau rămași de la Misiunea Militară Americană plecată deja la București. Atât vasele sub pavilion englez, cât și cele sub pavilion american, erau reprezentate de Consulatul Englez. De fiecare dată când intră în port vreun vas englezesc său
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_362]