120 matches
-
sau mașini, fenomene ale naturii sau orașe, tehnologii sau ierarhii sociale se află într-o continua schimbare. Iar direcția în care evoluează această schimbare este cea care duce spre o curgere mai ușoară. Poate să fie vântul din pânzele unui velier sau apa care își sapă o albie. Mașinile are curg prin arterele unui oraș sau benzina care le pune în mișcare. Sângele care ne circulă prin vene sau aerul pe care îl inspirăm și îl expirăm. „Evoluția este schimbare de
Adrian Bejan, profesor la Duke University: Ori de câte ori s-a instituit uniformitatea într-o societate, aceasta s-a transformat într-o nouă ierarhie () [Corola-blog/BlogPost/338393_a_339722]
-
luminii în schimbul dintre lumi, Fuga din mult prea plinul, spital pentru nebuni, În urmă, suferința acelora rămași, Lăsați atât de singuri în golul dintre pași, Predare, speranța disperării că se poate, Am sufletul oglindă, brațe încrucișate, Aștept, abandonarea e un velier pe mare, Aștept, ce costă-n viață o nouă așteptare? Cu cine port o lupta pierdută chiar cu mine? Socot că universul îmi e dator cu-n bine, Când cerul cel albastru, înfrânt în răsărit, Singur se regăsește să fie
FRACȚIUNI DE ÎMPLINIRE de SILVANA ANDRADA în ediţia nr. 2205 din 13 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/381510_a_382839]
-
cele care au matricea lirică compatibilă cu eul meu tomnatic. Am o vârstă la care mă feresc să aleg oferte de visuri amăgitoare, cele care mă întorc în timpul cel fără așteptări. Caut, de preferință, poeți, acești călători cu luntre, căci velierele, vapoarele ar fi mai potrivite să-i legene în valuri pe prozatori, cei care își asumă, între alte aventuri, și întâlnirile cu pirații sau cu aizbergurile. Și apropo de teme, recunosc, nu sunt complet imun la cântecul de sirenă. Grație
IRINA LUCIA MIHALCA ȘI 'LUNTREA VISULUI' EI DIN... 'O MIE DE VIEȚI ȘI-O NOUĂ VIAȚĂ' [Corola-blog/BlogPost/374470_a_375799]
-
pește. Nu decăzuse într-atât. - Te-a încălzit soarele prea tare. Mâine vom face o escală să-ți cumperi o pălărie să nu te mai bată soarele la cap. Tot va trebui să înveți ce știu și eu din mânuirea velierului. Dacă ții neapărat vom lua la bord un vlăjgan pe gustul tău ca să te dezvirgineze. Altfel trebuie să aștepți să termin armata. Aș prefera însă să fiu eu acela când soarta mi te va prezenta în colivia pe care ți-
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN -2- de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1574 din 23 aprilie 2015 [Corola-blog/BlogPost/374960_a_376289]
-
Gh. Bibicescu) AMBARDEE - abatere bruscă din drum a unei nave, sub forma unui salt lateral al provei. ARBORADĂ - totalitatea arborilor îcatargelor) unui vas cu pânze. ARBORE - catarg îcel din centru se numește „arborele mare“). ARBORELE ARTIMON - ultimul arbore al unui velier. ARBORELE GABIER - partea unui arbore, cuprinsă între gabie și crucetă. ARBORELE TRINCHET - primul arbore îîncepînd de la prova) al unui velier. ARBORET - partea unui arbore, care se instalează pe arborele gabier. ARIMA îa) - a așeza metodic încărcătura în magaziile de pe puntea
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
îcatargelor) unui vas cu pânze. ARBORE - catarg îcel din centru se numește „arborele mare“). ARBORELE ARTIMON - ultimul arbore al unui velier. ARBORELE GABIER - partea unui arbore, cuprinsă între gabie și crucetă. ARBORELE TRINCHET - primul arbore îîncepînd de la prova) al unui velier. ARBORET - partea unui arbore, care se instalează pe arborele gabier. ARIMA îa) - a așeza metodic încărcătura în magaziile de pe puntea unei nave. ARIPĂ - velă suplimentară de formă trapezoidală și de suprafață mică, înălțată cînd bate vîntul din pupa. AZIMUT - noțiune
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
direcției din care vine o navă etc. înseamnă și interval în cursul căruia marinarii sînt de serviciu. CAVALET - suport de lemn folosit la fixarea pe punte a diferite obiecte. CAVILĂ - piesă de lemn sau de metal pentru legarea manevrelor unui velier. CAVILĂ DE MATISIT - piesă de lemn conică, folosită la desfacerea șuvițelor în operația de matisire. CHILĂ - element principal din structura longitudinală a unei nave, constituit dintr-o grindă metalică sau o filă de tablă groasă, instalată de la prova la pupa
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
dintr-o grindă metalică sau o filă de tablă groasă, instalată de la prova la pupa, în planul diametral, pe fundul navei. COCA - partea principală a navei îcorpul navei). CONTRARÎNDUNICĂ - una din velele superioare îa șasea începînd de jos) ale unui velier cu greement pătrat. COPASTIE - grindă de lemn care conturează bordajul unei ambarcațiuni, la partea sa superioară. CRIVAC - nervură transversală de lemn care dă forma exterioară a corpului unei ambarcațiuni. CRUCETĂ - mică platformă fixată la baza arboretului. DANĂ - porțiune de chei
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
forjat, constituind extremitatea la prova a unei nave. FUNGĂ - denumire generală dată unui palanc folosit pentru ridicarea și coborîrea vergilor mobile și ale velelor. GABIER îsau vela-gabier) - vela pătrată susținută de o a doua vergă, începînd de jos, a unui velier cu greement pătrat. GABIE - platformă orizontală de lemn sau metal fixată pe traversele și furcile coloanei unui arbore. GALION - bust ornamental sculptat în lemn și fixat pe etrava unor veliere, sub bompres. GALIOT - velier cu etrava verticală, prevăzut cu doi
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
de o a doua vergă, începînd de jos, a unui velier cu greement pătrat. GABIE - platformă orizontală de lemn sau metal fixată pe traversele și furcile coloanei unui arbore. GALION - bust ornamental sculptat în lemn și fixat pe etrava unor veliere, sub bompres. GALIOT - velier cu etrava verticală, prevăzut cu doi arbori. GREEMENT - totalitatea arborilor, cu vergi, manevre și vele, de pe o corabie cu pînze. GRIJEA - treaptă de frînghie, lemn sau fier, între sarturi. GRUE - instalație pentru lăsarea la apă și
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
vergă, începînd de jos, a unui velier cu greement pătrat. GABIE - platformă orizontală de lemn sau metal fixată pe traversele și furcile coloanei unui arbore. GALION - bust ornamental sculptat în lemn și fixat pe etrava unor veliere, sub bompres. GALIOT - velier cu etrava verticală, prevăzut cu doi arbori. GREEMENT - totalitatea arborilor, cu vergi, manevre și vele, de pe o corabie cu pînze. GRIJEA - treaptă de frînghie, lemn sau fier, între sarturi. GRUE - instalație pentru lăsarea la apă și ridicarea bărcilor, pentru manevrarea
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
la fixarea capetelor sarturilor și pataraținelor. RELEVMENT - unghi orizontal cuprins între o direcție de referință și direcția în care se vizează un obiect. Relevmentele sînt folosite la determinarea punctului navei. RÎNDUNlCA - a cincea velă pătrată îîncepînd de jos) a unui velier cu greement pătrat. RUF - suprastructură înălțată pe puntea superioară, la centru sau la prova și destinată îndeosebi cabinelor comandantului șl ofițerilor. RULIU - balans al navei. SABORD - deschizătură în bordul unei nave, deasupra liniei de plutire, prin care se pot încărca
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
care-i permite mișcarea în plan orizontal sau cobonrea și ridicarea la post de-a lungul arborelui. VELĂ - pînză. VINCIU - aparat compus dintr-un cilindru orizontal învîrtit cu o manivelă. ZBURĂTOR - a patra velă pătrată îîncepînd de jos) a unui velier cu greement pătrat. C U P R I N S LIV Despre imaginile monstruoase în care sînt înfățișate balenele ............................ 5 LV Despre reprezentările mai puțin eronate ale balenei și despre tablourile veridice avînd ca subiect vînătoare de balene ........................................................................12 LVI
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
blond vorbind cu gravitate despre cantitatea de apă pe care o va bea de acum Înainte. Îi va schimba izvoarele? Se gîndi la Janvier, instalat În biroul lui, pentru că Lucas plecase și el În vacanță. Alesese muntele, undeva spre Chamonix. Veliere mici, unul după altul, cu pînzele În vînt, virau la bord, fiecare cînd Îi venea rîndul. Perechile treceau pe hidrobiciclete și, la baza zidului care mărginea rîul, terenurile de golf de mici dimensiuni se succedau la fiecare cincizeci de metri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2055_a_3380]
-
Shuster a vrut să ne facă să Înaintăm În ritmul Occidentului, ne-a condus direct la naufragiu. Părea să sufere pentru că spusese asta; m-am ferit, așadar, s-o contrazic. Șirin adăugă: — Persia mă face să mă gândesc la un velier nenorocos. Marinarii se tot plâng că n-au suficient vânt ca să Înainteze. Și, dintr-odată, ca spre a-i pedepsi, Providența le trimite o furtună. Am rămas, multă vreme, gânditori, copleșiți. Apoi am luat-o afectuos de braț. — Șirin! Să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2219_a_3544]
-
aproximativ 90.000 de spectatori se făcea în cincisprezece minute. Intrările și ieșirile din stadion erau populate de vânzători de amulete, talismane și amintiri, care corespundea unui sistem economic. Sistemul de acoperire era exterior cu o pânză ridicată prin sistemul velierelor de la corăbii, iar arena putea fi inundată pentru lupte vamale. Înafara unei forme, dependentă de obicei cu trimiteri spre capacitatea financiară (arhitect, materiale de construcție), caracteristica unui stadion arată că unitatea de observare are aproape în totalitate un caracter de
DIALOG ÎNTRE SPORT ŞI SOCIETATE by Mihai Radu IACOB, Ioan IACOB () [Corola-publishinghouse/Science/100989_a_102281]
-
linia orizontului sub care se ascundea soarele. Marea! Poate că ar fi fost fericit pe o insuliță în chip de modern Robinson voluntar. Poate că și-ar fi găsit norocul ca navigator solitar, făcând înconjurul lumii la bordul unui hodorogit velier de cabotaj. Poate, dar, deși marea îl atrăgea, aceasta nu avea misterul selvei, nici cântatul păsărilor, nici țipetele papagalilor sau mirosul profund al frunzișului umed. Iar pe mare circulau deja prea multe vapoare și la mare se iveau o mulțime
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2109_a_3434]
-
culpabilitate și rușine, cu plete pînă la talie, imun la orice ajutor psihologic. Dar la 19 ani începe să scrie. Timp de zece ani, tatonează, rescrie, șterge, pînă la acea nebunească traversare a Pacificului, din California în Hawaii, pe un velier, cu calculatorul fixat cu benzi adezive, în decursul căreia resortul se destinde și trauma se transformă în revanșă estetică. Dar publicarea cărții se vădește o aventură încă și mai lungă decît gestația ei. Niciun agent literar nu o acceptă, așa
[Corola-publishinghouse/Science/1552_a_2850]
-
că trebuie să filmez în Bretania, că Alexandre Dumas era el însuși un conte, că el era mulatru, știam unde trebuie să ajung, mi-am zis: de ce să nu merg așa cum a mers și Edmond Dantes? Așa că am închiriat un velier vechi, din secolul al XIX-lea, și am pornit la drum, pe urmele lui Alexandre Dumas și ale contelui de Monte-Cristo. Am mers din Bretania spre Chateau d'If, pe insula lui Monte-Cristo. A fost un mare lux să merg
Documentar şi adevăr. Filmul documentar în dialoguri by Lucian Ionică [Corola-publishinghouse/Science/1413_a_2655]
-
Eram pe barca unor puști de bani gata în portul din Colombo, SRY LANKA, fostul CEYLON, invitat să iau micul dejun cu ei, înainte să plece într-o nouă etapă din călătoria pe care o făceau în jurul lumii, cu un velier de 22 de metri. Ce ciudat că acum, la 48 de ani, i-am numit puști pe cei care la vremea aceea aveau cu trei, patru ani mai mult de mine. De fapt venisem să o mai văd o dată pe
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]
-
atrăgea Vero, nu îndrăzneam să atac, cu toate că J,P.-ul meu dispăruse de mult cu o țigancă frumoasă. După discotecă, i-am condus până la barcă, și atunci m-am căcat pe mine, la figurat, când am văzut o frumusețe de velier. M-au invitat să mai bem un ceai pe punte, doar eram în patria ceaiului, pe mine interesîndu-mă mai mult dacă J.P, care dispăruse cu o oră mai devreme, era pe barcă cu țiganca sau nu. Am tras de
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]
-
să nu crezi o iotă din varianta lui. Nu ne-am futut și pace. La început s-a luat de mine, că le pun viața în pericol, că sîntem în zona de coastă și balizarea trebuia urmărită vizual, și că velierul lui costa o cârcă de bani, aici avea dreptate, puteam să-l paradesc serios dacă ne urcam pe vreo stâncă. După care a luat-o pentru a nu știu câta oară pe Vero la ședințe interminabile, despre relația lor, gagiul
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]
-
Finn (din seria romanelor Palliser). 1869. Se desființează închisorile pentru datornici. // La Universitatea din Londra ia ființă colegiul Bedford pentru studente. // Prin lege, Biserica Anglicană din Irlanda își pierde caracterul de Biserică oficială privilegiată de stat. // Se lansează la apă velierul "Cutty Sark"16. // Regina Victoria inaugurează podul londonez Blackfriars de peste Tamisa. // Are loc deschiderea oficială a Canalului de Suez, construit de Ferdinand de Lesseps cu mînă de lucru egiptean㇇‡‡. // Apar romanele Phineas Finn (Anthony Trollope), Lorna Doone (R. D. Blackmore
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
piele de box, cu burduf, care se deschide la partea superioară unde avea armături metalice, și pe care doctorii o purtau cu ei atunci cînd făceau vizite la domiciliul bolnavilor: gladstone bag. 16. "H.M.S Cutty Sark" este un clipper (velier) lansat la apă la Dumbarton în 1869. Este cel mai vechi vas cu pînze din marina comercială britanică. Folosit pentru transportul de ceai din China, a asigurat, tur-retur, și transportul cu baloți de lînă pe ruta Marea Britanie-Australia. Numele este
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
în Statele Unite și de 2,5 ori mai mică decît în Germania. ** Astăzi, Margarinbutter sau Margarine. ‡‡ Încă din perioada interbelică ciorapii de damă aveau o dungă mediană la spate, de care doamnele aveau permanent grijă să fie dreaptă. ** Trecerea de la veliere la vapoare s-a efectuat treptat: astfel, în 1870, flota de veliere totaliza 4.580.000 de tone, iar flota de vapoare doar 901.000 de tone; în 1875, tonajul general la veliere era de 4.200.000 de tone
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]