24,560 matches
-
Băneasa pe cel din Otopeni, care percepe tarife mai mari, este "cel mai rău lucru care se putea întâmpla aviației", întrucât forțează companiile să scumpească biletele sau să iasă de pe piață, afirmă directorul executiv al Wizz Air, Jozsef Varadi. "Managementul Aeroportului Otopeni nu va face bine dacă forțează companiile low cost să se mute. Cred că Wizz Air are o poziție destul de bună pe piață încât să nu plece, dar dacă va trebui să ne mutăm, vom fi forțați să ne
Mutarea zborurilor low cost pe Otopeni va creşte preţul biletului () [Corola-journal/Journalistic/24559_a_25884]
-
mai rău lucru care se poate întâmpla pieței de aviație este ca, din cauza unei decizii ca aceasta, companiile să plece și să facă investiții pe alte piețe", a declarat într-o conferință de presă, Jozsef Varadi, informează . El spune că Aeroportul Henri Coandă (Otopeni) practică tarife mai mari comparativ cu alte aerogări din regiune precum Varșovia și Budapesta. "Este ridicol pentru că nu există o justificare din punct de vedere al pieței pentru aceste tarife", a afirmat directorul Wizz Air. Ministerul Transporturilor a
Mutarea zborurilor low cost pe Otopeni va creşte preţul biletului () [Corola-journal/Journalistic/24559_a_25884]
-
practică tarife mai mari comparativ cu alte aerogări din regiune precum Varșovia și Budapesta. "Este ridicol pentru că nu există o justificare din punct de vedere al pieței pentru aceste tarife", a afirmat directorul Wizz Air. Ministerul Transporturilor a decis să transforme Aeroportul Băneasa într-o aerogară destinată curselor VIP și să transfere zborurile low cost pe Aeroportul Otopeni până în 2012-2013. Wizz Air va lansa în vara anului viitor (23 iunie) un nou zbor, pe ruta București-Verona, care va fi operat de trei
Mutarea zborurilor low cost pe Otopeni va creşte preţul biletului () [Corola-journal/Journalistic/24559_a_25884]
-
ridicol pentru că nu există o justificare din punct de vedere al pieței pentru aceste tarife", a afirmat directorul Wizz Air. Ministerul Transporturilor a decis să transforme Aeroportul Băneasa într-o aerogară destinată curselor VIP și să transfere zborurile low cost pe Aeroportul Otopeni până în 2012-2013. Wizz Air va lansa în vara anului viitor (23 iunie) un nou zbor, pe ruta București-Verona, care va fi operat de trei ori pe săptămână, și va crește frecvența altor zboruri prin adăugarea celei de-a șasea
Mutarea zborurilor low cost pe Otopeni va creşte preţul biletului () [Corola-journal/Journalistic/24559_a_25884]
-
de-a 25-a ședință pe anul în curs în care nu au reușit să hotărască nimic concret. Mai mult, întrunirea a fost la un pas de a fi suspendată și asta nu o dată, ci de trei ori. Proiectul modernizării Aeroportului Internațional Iași a mai primit o lovitură, după ce aleșii județeni au discutat timp de doua ore pe marginea acestui subiect și nu au ajuns la nici un consens cu șefii CJ. Chiar dacă pe ordinea de zi era deja un proiect prin
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
acestui subiect și nu au ajuns la nici un consens cu șefii CJ. Chiar dacă pe ordinea de zi era deja un proiect prin care se urmărea aprobarea concesionării aerogării, aleșii USL nici n-au vrut să audă și au propus ca aeroportul să aștepte aprobarea unor fonduri europene în vederea modernizării. Cu toate că proiectul legat de accesarea banilor necesari a murit din fașă, aleșii județeni au preferat să aștepte ca această variantă sa devină realitate și abia apoi să aprobe varianta concesionării către un
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
negativ în privința accesării fondurilor europene sau în ceea ce privește preluarea de către Ministerul Transporturilor. Ulterior putem discuta despre concesiune", a spus Mugur Cozmanciuc, liderul grupului de consilieri PNL. În schimb, președintele CJ, Constantin Simirad, i-a acuzat pe consilierii USL de blocarea proiectul modernizării aeroportului. Nu cred ca vom mai face ceva cu aeroportul dacă nu depășim acest hop numit USL. Proiectul este respins prin ambiția celor de la USL. Nu văd ce am mai putea face. Fondurile europene s-au dus pentru că ei nu au
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
Ministerul Transporturilor. Ulterior putem discuta despre concesiune", a spus Mugur Cozmanciuc, liderul grupului de consilieri PNL. În schimb, președintele CJ, Constantin Simirad, i-a acuzat pe consilierii USL de blocarea proiectul modernizării aeroportului. Nu cred ca vom mai face ceva cu aeroportul dacă nu depășim acest hop numit USL. Proiectul este respins prin ambiția celor de la USL. Nu văd ce am mai putea face. Fondurile europene s-au dus pentru că ei nu au vrut să aprobe un studiu pentru pista veche. De
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
au decis ei, cu studiu pentru o pista nouă, nu a vrut nici o firmă să facă asta. Eu nu le mai suport jiignirile", a acuzat Simirad. Și proiectul privind externalizarea serviciului de handling de la aerogara a fost respins. Deși conducerea aeroportului dorea externalizarea în cauză, consilierii au votat împotriva, susținând că nu se impunea luarea acestei decizii. "Aeroportul nu va mai fi atractiv. Acest serviciu a asigurat profitabilitatea instituției și nu cred că reprezintă o pierdere. Nu suntem de acord cu
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
Eu nu le mai suport jiignirile", a acuzat Simirad. Și proiectul privind externalizarea serviciului de handling de la aerogara a fost respins. Deși conducerea aeroportului dorea externalizarea în cauză, consilierii au votat împotriva, susținând că nu se impunea luarea acestei decizii. "Aeroportul nu va mai fi atractiv. Acest serviciu a asigurat profitabilitatea instituției și nu cred că reprezintă o pierdere. Nu suntem de acord cu externalizarea și nu vom vota acest proiect", a adaugat Mugur Cozmanciuc. Totuși, un alt proiect propus de
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
va mai fi atractiv. Acest serviciu a asigurat profitabilitatea instituției și nu cred că reprezintă o pierdere. Nu suntem de acord cu externalizarea și nu vom vota acest proiect", a adaugat Mugur Cozmanciuc. Totuși, un alt proiect propus de conducerea aeroportului a primit aviz favorabil din partea consilierilor. Suma de 60.000 lei a fost alocată pentru o poartă detectoare de metale, iar 200.000 lei au fost repartizați pentru achiziționarea unui aparat de detecție cu raxe X. Reabilitarea imobilului CJ din
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
sala de ședințe după ce nu s-a înțeles cu aleșii USL în privința proiectului pentru șefia Muzeului Literaturii Române. Convins să revină în sală, el s-a mai contrat cu cei de la USL și atunci când s-a reluat discuția privind soarta aeroportului. Pentru ca aceasta a degenerat, Constantin Simirad a părăsit pentru a doua oară sala de ședințe, fiind cu greu convins de vicepreședintele Victor Chirila să revină și să ducă la bun sfârșit ordinea de zi.
De un an de zile, consilierii judeţeni din Iaşi nu reuşesc să cadă la un consens asupra unor decizii de interes local () [Corola-journal/Journalistic/24696_a_26021]
-
vicepreședinte al Consiliului Județean Cluj din iunie 2008. El este vicepreședinte al PDL Cluj din decembrie 2010. Potrivit presei locale, Bică a fost de-alungul timpului președintele mai multor comisii de licitație, printre care a celei pentru realizarea noii piste a aeroportului din Cluj și a celei pentru ambele proiecte de reabilitare a drumurilor județene. Vicepreședintele Consiliului Județean Cluj Radu Bică urma să primească de la doi oameni de afaceri suma de 25.000 de euro, pentru a le facilita câștigarea unei licitații
Vicepreşedintele CJ Cluj, Radu Bică, a fost reţinut de DNA pentru luare de mită () [Corola-journal/Journalistic/24709_a_26034]
-
Companiile aeriene care operează curse low-cost pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa vor fi nevoite ca, începând din 25 martie, să-și transfere operațiunile pe Aeroportul Otopeni, ceea ce va determina un cost suplimentar estimat la 4,5 euro pe pasager, potrivit informațiilor parvenite de la Compania Aeroporturi București. ”Companiile aeriene
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
Companiile aeriene care operează curse low-cost pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa vor fi nevoite ca, începând din 25 martie, să-și transfere operațiunile pe Aeroportul Otopeni, ceea ce va determina un cost suplimentar estimat la 4,5 euro pe pasager, potrivit informațiilor parvenite de la Compania Aeroporturi București. ”Companiile aeriene de pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa își pot transfera operațiunile pe Aeroportul Henri Coandă începând cu data de
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
curse low-cost pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa vor fi nevoite ca, începând din 25 martie, să-și transfere operațiunile pe Aeroportul Otopeni, ceea ce va determina un cost suplimentar estimat la 4,5 euro pe pasager, potrivit informațiilor parvenite de la Compania Aeroporturi București. ”Companiile aeriene de pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa își pot transfera operațiunile pe Aeroportul Henri Coandă începând cu data de 25 martie. Tarifele pe pasager vor crește cu circa 4 - 4,5 euro din estimările noastre, însă serviciile pentru pasageri
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
Vlaicu - Băneasa vor fi nevoite ca, începând din 25 martie, să-și transfere operațiunile pe Aeroportul Otopeni, ceea ce va determina un cost suplimentar estimat la 4,5 euro pe pasager, potrivit informațiilor parvenite de la Compania Aeroporturi București. ”Companiile aeriene de pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa își pot transfera operațiunile pe Aeroportul Henri Coandă începând cu data de 25 martie. Tarifele pe pasager vor crește cu circa 4 - 4,5 euro din estimările noastre, însă serviciile pentru pasageri vor fi mult mai bune
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
martie, să-și transfere operațiunile pe Aeroportul Otopeni, ceea ce va determina un cost suplimentar estimat la 4,5 euro pe pasager, potrivit informațiilor parvenite de la Compania Aeroporturi București. ”Companiile aeriene de pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa își pot transfera operațiunile pe Aeroportul Henri Coandă începând cu data de 25 martie. Tarifele pe pasager vor crește cu circa 4 - 4,5 euro din estimările noastre, însă serviciile pentru pasageri vor fi mult mai bune și sperăm ca plângerile pe care le primeam legat
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
cu data de 25 martie. Tarifele pe pasager vor crește cu circa 4 - 4,5 euro din estimările noastre, însă serviciile pentru pasageri vor fi mult mai bune și sperăm ca plângerile pe care le primeam legat de operarea pe Aeroportul Băneasa în ceea ce privește calitatea serviciilor să fie din ce în ce mai puține”, a spus Valentin Iordache, purtător de cuvânt Compania Aeroporturi București. Printre companiile care operează zboruri low-cost pe Aeroportul Băneasa se numără Blue Air - România, Wizz Air, din Ungaria, German Wings, Lufthansa, și
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
estimările noastre, însă serviciile pentru pasageri vor fi mult mai bune și sperăm ca plângerile pe care le primeam legat de operarea pe Aeroportul Băneasa în ceea ce privește calitatea serviciilor să fie din ce în ce mai puține”, a spus Valentin Iordache, purtător de cuvânt Compania Aeroporturi București. Printre companiile care operează zboruri low-cost pe Aeroportul Băneasa se numără Blue Air - România, Wizz Air, din Ungaria, German Wings, Lufthansa, și Vueling. Măsura luată este în beneficiul călătorilor, care vor beneficia astfel de condiții mai bune decât cele
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
mai bune și sperăm ca plângerile pe care le primeam legat de operarea pe Aeroportul Băneasa în ceea ce privește calitatea serviciilor să fie din ce în ce mai puține”, a spus Valentin Iordache, purtător de cuvânt Compania Aeroporturi București. Printre companiile care operează zboruri low-cost pe Aeroportul Băneasa se numără Blue Air - România, Wizz Air, din Ungaria, German Wings, Lufthansa, și Vueling. Măsura luată este în beneficiul călătorilor, care vor beneficia astfel de condiții mai bune decât cele de pe Aeroportul Băneasa, și care vor plăti mai puțin
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
Printre companiile care operează zboruri low-cost pe Aeroportul Băneasa se numără Blue Air - România, Wizz Air, din Ungaria, German Wings, Lufthansa, și Vueling. Măsura luată este în beneficiul călătorilor, care vor beneficia astfel de condiții mai bune decât cele de pe Aeroportul Băneasa, și care vor plăti mai puțin comparativ cu prețurile care vor practicate,din 201,3 pe aeroportul din Băneasa, după ce acesta va fi transformat în aeroport de business. Citește și:
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
German Wings, Lufthansa, și Vueling. Măsura luată este în beneficiul călătorilor, care vor beneficia astfel de condiții mai bune decât cele de pe Aeroportul Băneasa, și care vor plăti mai puțin comparativ cu prețurile care vor practicate,din 201,3 pe aeroportul din Băneasa, după ce acesta va fi transformat în aeroport de business. Citește și:
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
beneficiul călătorilor, care vor beneficia astfel de condiții mai bune decât cele de pe Aeroportul Băneasa, și care vor plăti mai puțin comparativ cu prețurile care vor practicate,din 201,3 pe aeroportul din Băneasa, după ce acesta va fi transformat în aeroport de business. Citește și:
Din martie, cursele low-cost vor opera doar de pe Aeroportul Otopeni () [Corola-journal/Journalistic/23905_a_25230]
-
Joi seara, 37 de oameni răniți în conflictul din Libia au fost aduși în țară pentru a fi tratați de medicii români. Mai multe ambulanțe i-au transportat de la Aeroportul Henri Coandă la spitalele din Capitală, împreună cu însoțitorii lor și mai mulți medici libieni. 37 de persoane rănite în conflictul dintre grupările revoluționare și forțele loiale regimului Gaddafi vor primi îngrijiri medicale la mai multe spitale din Capitală. În luna
37 de libieni răniţi au sosit în România pentru a primi îngrijiri medicale () [Corola-journal/Journalistic/23990_a_25315]